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Application of advanced platelet-rich fibrin for through-and-through bony defect during endodontic surgery:Three case reports and review of the literature
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作者 Fahda N Algahtani Rahaf Almohareb +3 位作者 Manar Aljamie Nouf Alkhunaini Shatha Subhi ALHarthi Reem Barakat 《World Journal of Clinical Cases》 SCIE 2023年第17期4168-4178,共11页
BACKGROUND The use of advanced platelet-rich fibrin(A-PRF)membranes for guided bone and tissue regeneration in through-and-through defects after endodontic surgery was explored in three cases.CASE SUMMARY Herein,three... BACKGROUND The use of advanced platelet-rich fibrin(A-PRF)membranes for guided bone and tissue regeneration in through-and-through defects after endodontic surgery was explored in three cases.CASE SUMMARY Herein,three patients presented to the endodontic clinic suffering from apical periodontitis,associated with large bone resorption and related to previously endodontically treated teeth.Periapical surgery was indicated in these cases and the osteotomy site was covered by A-PRF membrane.Cone-beam computed tomography(CBCT)was used to assess the cases before and after the surgery.CONCLUSION Four months post-surgery,the recall CBCT scan showed complete obliteration of the osteotomy with newly formed bone.A-PRF membrane showed promising results and was an advantageous addition to surgical endodontic treatment. 展开更多
关键词 Cone-beam computed tomography ENDODONTIC Periapical disease Plateletrich fibrin Surgery tunnel defect Alveolar bone loss Case report
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A Rare Case of Aortico-Right Ventricular Tunnel Along with Ventricular Septal Defect Presented as Ruptured Sinus of Valsalva in an Adult Female
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作者 Binay Krishna Sarkar Krishnendu Chakraborty +1 位作者 Dilip Saha Paresh Banerjee 《World Journal of Cardiovascular Surgery》 2013年第3期119-121,共3页
Background: Aortico-right ventricular tunnel is an extremely rare congenital defect rarely described in an infant. This diagnosis is likely to be missed due to its rare entity and similar clinical presentations with o... Background: Aortico-right ventricular tunnel is an extremely rare congenital defect rarely described in an infant. This diagnosis is likely to be missed due to its rare entity and similar clinical presentations with other aortico-right ventricular communications like ruptured sinus of valsalva. Methods: We report a case of previously undiagnosed aortico-right ventricular tunnel along with a perimembraneous ventricular septal defect in an 18-year-old female. She had history of exertional dyspnoea, palpitation, history of recurrent lower respiratory tract infection. She was diagnosed as a case of ruptured sinus of valsalva (RSOV) elsewhere. She had “to and fro” murmur, features of congestive cardiac failure. Her echo diagnosis was RSOV. On surgical exploration, after opening the aorta, we found a tunnel like opening in the aorta leading to the roof of RV cavity in between right and non coronary sinuses at the commissural level. Cusps were splayed wide part. Ventricular septal defect was conspicuous from right atrial approach. Post operative CT angio was done. Results: Venricular septal defect was closed from the right atrial approach and aortico-right ventricular tunnel was repaired through aortic and right venricular approach. Postoperative CT angio also confirmed the location and closure of the defects. Postoperative recovery was uneventful. Conclusions: Aortico-right ventricular tunnel in an adult female has not been reported in the literature previously. This rare entity should be considered in the differential diagnosis of a critically ill patient with a “to and fro” murmur, and signs of right heart failure. 展开更多
关键词 Aortico-RV tunnel VENTRICULAR SEPTAL defect
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基于深度学习的隧道衬砌多病害检测算法
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作者 宋娟 贺龙喜 龙会平 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1161-1173,共13页
针对已有目标检测算法在隧道衬砌病害检测中全局信息提取不充分、检测精度低的问题,提出隧道衬砌表观病害检测算法TDD-YOLO.该算法以YOLOv7框架为基础,采用MobileViT作为主干特征提取网络,提高网络全局信息和局部信息提取能力;在特征金... 针对已有目标检测算法在隧道衬砌病害检测中全局信息提取不充分、检测精度低的问题,提出隧道衬砌表观病害检测算法TDD-YOLO.该算法以YOLOv7框架为基础,采用MobileViT作为主干特征提取网络,提高网络全局信息和局部信息提取能力;在特征金字塔网络的上采样和下采样后增加Coordinate attention (CA)注意力模块,突出病害的特征信息,去除背景信息的干扰;提出卷积模块TP Block,在计算量较小的情况下进一步提高网络的特征提取能力.为了验证所提出算法的有效性,选用SSD、 Faster-RCNN、 EfficientDet、 YOLOv5、 YOLOv7这5种算法进行对比分析.实验结果表明,TDD-YOLO算法的F1为77.43%,相对5种对比算法,分别提高了15.58%、17.36%、 12.19%、 6.32%、 6.14%;mAP为77.52%,相对5种对比算法,分别提高了15.20%、 14.24%、 9.44%、 7.44%、6.39%. TDD-YOLO算法病害识别精度最高,综合性能最优,适用于实际隧道工程的病害检测任务. 展开更多
关键词 隧道病害 深度学习 病害识别 目标检测 神经网络
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基于深度学习的计算机视觉在隧道衬砌病害检测中的应用综述
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作者 张令心 王茂岑 +2 位作者 谢贤鑫 沈俊凯 李宁 《建筑结构》 北大核心 2024年第20期143-155,142,共14页
隧道衬砌作为隧道的重要支撑结构,对其中存在的病害进行检测显得十分重要。然而,传统的隧道病害检测方法高度依赖人工,效率低下,并且存在一定的安全风险,因此,如何高效、安全地实现病害的自动检测成为了热门的方向之一。深度学习(DL)和... 隧道衬砌作为隧道的重要支撑结构,对其中存在的病害进行检测显得十分重要。然而,传统的隧道病害检测方法高度依赖人工,效率低下,并且存在一定的安全风险,因此,如何高效、安全地实现病害的自动检测成为了热门的方向之一。深度学习(DL)和计算机视觉(CV)被视为实现隧道衬砌病害自动检测的具有发展前景的方法。为了阐明DL技术和CV技术在病害检测中的研究与应用,总结了隧道衬砌病害检测技术的发展历程;基于数据对于DL模型训练的重要性,总结了衬砌病害数据集的建立过程;随后,总结了基于DL的CV技术在隧道衬砌表面病害和内部病害检测方面的方法和应用;最后,讨论了目前研究中存在的问题,并对未来的发展进行了展望。 展开更多
关键词 隧道工程 隧道衬砌 病害检测 计算机视觉 深度学习
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新工科背景下基于神经网络的隧道工程缺陷检测研究
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作者 王振峰 徐明霞 《山西建筑》 2024年第17期152-155,共4页
隧道是综合交通运输体系的重要组成部分,是人民便捷生活的基本保障。为响应新工科建设号召,应对新一轮科技革命和产业变革,提升科学化建设要求,基于全卷积神经网络对隧道工程缺陷检测中表面裂缝检测方法进行了探究。通过已有照明拍摄平... 隧道是综合交通运输体系的重要组成部分,是人民便捷生活的基本保障。为响应新工科建设号召,应对新一轮科技革命和产业变革,提升科学化建设要求,基于全卷积神经网络对隧道工程缺陷检测中表面裂缝检测方法进行了探究。通过已有照明拍摄平台采集到的隧道表面图片,采用全卷积神经网络模型对图像中裂缝识别分类,再通过Adam优化器进行细化分割。研究结果表明该模型具有一定的可行性,模型评价结果较好。输出的高精度裂缝骨架可以对缺陷类型进行判定和初步处理,为后续实际缺陷评测和修补工程提供参考。 展开更多
关键词 思政改革 全卷积网络 隧道工程 缺陷检测
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复杂艰险山区高速铁路慢行病害特征与治理 被引量:1
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作者 张营旭 蒋良文 +4 位作者 张广泽 周波 刘小莎 罗星文 黄华 《中国铁路》 北大核心 2024年第1期30-37,共8页
针对我国西南复杂艰险山区高速铁路建设与运营中路基、桥梁和隧道出现导致列车运行速度减慢的病害(慢行病害),依托南昆、沪昆、西成高铁3条复杂艰险山区高速铁路运营期间监测与补充勘察资料,分析不同慢行病害的危害方式与变形破坏特征,... 针对我国西南复杂艰险山区高速铁路建设与运营中路基、桥梁和隧道出现导致列车运行速度减慢的病害(慢行病害),依托南昆、沪昆、西成高铁3条复杂艰险山区高速铁路运营期间监测与补充勘察资料,分析不同慢行病害的危害方式与变形破坏特征,研究高速铁路慢行病害产生的原因,提出治理方案。研究得出结论:地层岩性、地形地貌、构造应力环境、气候降雨、岩体结构条件等多重因素造成复杂艰险山区高速铁路出现路基基底上拱、斜坡桥梁位移、隧道基底上拱、隧道混凝土腐蚀等慢行病害,针对不同慢行病害提出多种治理方案。研究成果可为复杂艰险山区高速铁路工程建设、运营维护提供借鉴。 展开更多
关键词 复杂艰险山区 高速铁路 慢行病害 路基变形 桥梁位移 隧道病害 病害治理 地质灾害
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格构技术在高铁隧道拱部防水板切割衬砌混凝土缺陷整治中的应用
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作者 龚伦 龚兴旺 +4 位作者 王立川 梁明 刘志强 樊永杰 张学民 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期242-248,共7页
[目的]许多与高铁隧道衬砌相关的缺陷随着高铁建成年限的增加逐渐凸显,防水板切割衬砌混凝土是其中较为严重的一种缺陷。为了减少结构扰动、降低对线路运行的影响,需采用新技术对高铁隧道拱部防水板切割衬砌缺陷进行整治。[方法]以我国... [目的]许多与高铁隧道衬砌相关的缺陷随着高铁建成年限的增加逐渐凸显,防水板切割衬砌混凝土是其中较为严重的一种缺陷。为了减少结构扰动、降低对线路运行的影响,需采用新技术对高铁隧道拱部防水板切割衬砌缺陷进行整治。[方法]以我国西南地区某设计速度为200 km/h的高铁双线隧道为案例,对其发生拱部防水板切割衬砌混凝土后可采用的2个整治方案(现浇套拱、格构技术)进行了详细分析,并进行了结构的安全性、经济性对比评估。对格构技术缺陷整治方案的施工组织、工艺流程、防护措施及施工效果进行了重点论述。[结果及结论]与其他方案相比,格构技术整治方案充分利用了既有结构的承载能力,仅在局部区域修复隧道,对既有衬砌结构影响较小,对高铁线路的运营影响也较小。该方案能明显降低结构的主应力,减少结构位移,使缺陷衬砌的承载能力满足设计要求。 展开更多
关键词 高铁隧道 格构技术 防水板切割衬砌 缺陷整治
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基于多TMR的涡流无损顶锤裂纹检测系统设计
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作者 但永平 刘冲 +1 位作者 何红丽 耿世勇 《电工技术》 2024年第10期4-7,11,共5页
针对碳化钨顶锤的表面及近表面裂纹的快速精准无损检测需求,开发了一套基于多个隧道磁阻的涡流裂纹探伤检测系统。系统设计了电源供电电路、频率可调节的信号发生电路、功率放大电路、检测探头,能检测出微缺陷引起的叠加磁场的变化。有... 针对碳化钨顶锤的表面及近表面裂纹的快速精准无损检测需求,开发了一套基于多个隧道磁阻的涡流裂纹探伤检测系统。系统设计了电源供电电路、频率可调节的信号发生电路、功率放大电路、检测探头,能检测出微缺陷引起的叠加磁场的变化。有限元仿真与顶锤检测实验的对比分析表明该检测系统可以准确识别顶锤的细微裂纹损伤,实现了基于涡流原理的顶锤钨合金试块近表面微小裂纹的检测。 展开更多
关键词 碳化钨顶锤 涡流探伤 隧道磁阻 有限元仿真
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地铁隧道病害检测深度学习模型优化及应用
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作者 尤相骏 赵霞 +3 位作者 龙四春 王嘉伟 郑颖 邝利军 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第8期96-101,共6页
本文针对地铁隧道中渗漏水、裂纹裂缝、结构抹灰开裂及剥落掉块4种常见病害,研究了基于激光雷达扫描点云数据和深度学习的地铁隧道病害检测方法。首先,引入ACmix注意力模块,使网络兼顾全局特征和局部特征,提升对裂纹、裂缝等小目标的检... 本文针对地铁隧道中渗漏水、裂纹裂缝、结构抹灰开裂及剥落掉块4种常见病害,研究了基于激光雷达扫描点云数据和深度学习的地铁隧道病害检测方法。首先,引入ACmix注意力模块,使网络兼顾全局特征和局部特征,提升对裂纹、裂缝等小目标的检测效果;然后,优化回归损失函数,提高收敛平稳度和回归精度,降低检测误差;最后,实现正射投影图像预处理、批量检测、结果融合及检测结果报表的一体化生成,提高大尺度正射投影图的病害检测率。试验结果表明,在选取IoU阈值为0.5的条件下,改进后的YOLOv8算法在隧道病害测试检测中正确率由90.65%提升至91.18%,基本实现了基于激光雷达扫描的地铁隧道4类常见病害的智能检测,并在实际隧道运维工程中得到成功应用。 展开更多
关键词 深度学习 模型优化 检测方法 隧道病害
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基于多任务约束深度学习的水工隧洞缺陷检测方法研究
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作者 邓旭方 徐轶 +2 位作者 阿依胡兰·阿山 陈正虎 蔡伟 《水利水电快报》 2024年第7期64-69,共6页
由于水工隧洞环境复杂、缺陷类型多,数字图像处理技术在隧洞巡检中的应用存在缺陷识别精度低、鲁棒性差等问题。为此,提出了基于多任务约束深度学习的水工隧洞缺陷自动检测方法。该方法在Faster R-CNN深度学习原理的基础上,结合原始目... 由于水工隧洞环境复杂、缺陷类型多,数字图像处理技术在隧洞巡检中的应用存在缺陷识别精度低、鲁棒性差等问题。为此,提出了基于多任务约束深度学习的水工隧洞缺陷自动检测方法。该方法在Faster R-CNN深度学习原理的基础上,结合原始目标检测的定位约束、类别约束,增加特征到影像恢复的约束,可以较完整地保留图像以及缺陷特征信息,从而解决部分水工隧洞缺陷样本不全而引起的特征提取不鲁棒的问题。测试结果表明:多任务约束的Faster R-CNN深度学习方法能够较好地识别裂缝、渗水、掉块等多种病害缺陷,有效提高了识别精度,为水工隧洞工程缺陷检测提供了可靠方法。 展开更多
关键词 隧洞缺陷检测 多任务约束深度学习 Faster R-CNN 隧洞缺陷特征表达
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基于SMR-RCNN网络的隧道衬砌缺陷智能识别研究
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作者 徐秋朗 罗伟斌 +2 位作者 刘斌 李涛 朱培民 《工程地球物理学报》 2024年第4期541-554,共14页
脱空和不密实是隧道衬砌最常见的两种病害。在这两种病害长期作用下会导致隧道出现破裂、渗漏水、钢筋锈蚀,最终造成隧道塌方等问题,严重威胁行车安全。采用探地雷达对隧道进行无损探测是发现这些病害或缺陷的常见方式,但大量雷达数据... 脱空和不密实是隧道衬砌最常见的两种病害。在这两种病害长期作用下会导致隧道出现破裂、渗漏水、钢筋锈蚀,最终造成隧道塌方等问题,严重威胁行车安全。采用探地雷达对隧道进行无损探测是发现这些病害或缺陷的常见方式,但大量雷达数据的人工识别存在着工作量大、效率低、强烈依赖人员的专业素养等问题。本文提出一种基于深度学习的隧道衬砌缺陷的自动检测方法——自监督多尺度池化区域卷积神经网络方法(Self-monitoring Multi-scale ROI Align Region Convolutional Neural Network,SMR-RCNN),以提高缺陷识别的效率,并减少主观因素的影响。在雷达探测隧道衬砌的实践中,数据量巨大,但缺陷样本却很少,这对训练神经网络是一个相当大的挑战。为此,设计了一种数据增强的方法来增加缺陷的样本数量,且使用一种自监督对比学习的网络模型来提取雷达数据的特征,然后将其迁移到改进后的Faster-RCNN网络模型中;最后,使用有标签的样本对改进的Faster-RCNN网络进行细调训练。实验结果表明,相较于传统的Faster-RCNN方法,本文提出的算法增强了神经网络对脱空和不密实两类缺陷的自动识别能力,在检测精度上得到了显著提高,mAP值提升了12%。 展开更多
关键词 隧道衬砌 缺陷特征 SMR-RCNN 对比学习 Faster-RCNN
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基于分块重构GAN的铁路隧道漏缆卡扣缺陷检测
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作者 李毅 许知建 +2 位作者 王逸涵 杨前 李柏林 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期176-184,共9页
由于铁路通讯漏缆卡扣结构模糊、背景差异小、类型多样且数据分布复杂,因此卡扣的缺陷检测仍具有挑战性。针对现有的CNN网络对缺陷数据分布敏感问题,引入非监督学习式的GAN网络,并提出基于分块重构GAN的卡扣缺陷检测算法。首先,采用经典... 由于铁路通讯漏缆卡扣结构模糊、背景差异小、类型多样且数据分布复杂,因此卡扣的缺陷检测仍具有挑战性。针对现有的CNN网络对缺陷数据分布敏感问题,引入非监督学习式的GAN网络,并提出基于分块重构GAN的卡扣缺陷检测算法。首先,采用经典的YOLOv5-M模型截取漏缆卡扣图像;然后,以现有的Skip-GANomaly网络为基础,采用分块去除的方式拆分卡扣图像,将卡扣特征离散化的同时也增加了样本的容量,缓解了Skip-GANomaly在缺陷卡扣重构中的过拟合问题;此外,提出采用余弦相似度计算卡扣重构前后图像的相似度分数,以此判定卡扣是否存在缺陷。选取综合巡检车采集到的漏缆卡扣数据集进行实验,结果表明,本文提出的算法对多类型卡扣缺陷识别的AUC值达到了0.961,比Skip-GANomaly算法提高了3%。此外,可视化的结果表明,与其他两种经典的异常分数相比,采用基于余弦相似度方法能够更好地区分缺陷和正常卡扣。 展开更多
关键词 铁路隧道 漏缆卡扣 缺陷检测 生成对抗网络 分块重构 余弦相似度
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列车动载-水力耦合作用下铁路隧道道床隆起机理多尺度模拟与整治对策研究
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作者 阳军生 陈建伟 +2 位作者 谢亦朋 张聪 林梦君 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期110-122,共13页
某高原铁路隧道穿越富水燕山期闪长岩断层带段引发道床出现隆起,对轨道平顺性影响极大。为揭示列车动载-水力耦合作用下铁路隧道道床隆起的宏-细观驱动机制,在考虑隧底结构可能面临的列车动载-水力耦合条件下,提出1种多尺度数值分析方... 某高原铁路隧道穿越富水燕山期闪长岩断层带段引发道床出现隆起,对轨道平顺性影响极大。为揭示列车动载-水力耦合作用下铁路隧道道床隆起的宏-细观驱动机制,在考虑隧底结构可能面临的列车动载-水力耦合条件下,提出1种多尺度数值分析方法。结果表明:在6 s的列车动载和地下水耦合作用下,隧底虚渣孔隙率由0.4逐渐增大至0.7,地下水水头高度由50 m升高至100 m,隧底孔隙水压力增加141%,隆起位移增加212%;虚渣孔隙率保持不变时,隧底孔隙水压力增长率与水头高度的增长率保持相同,但虚渣孔隙率增大也会导致隧底孔隙水压力升高,加剧隆起病害;采取“钻孔泄压、注浆固结”整治措施后,隧底孔隙水压力峰值降低79.7%,隆起位移峰值降低至0.08 mm,隆起病害得到显著改善。多尺度数值分析方法可为类似病害整治研究提供参考。 展开更多
关键词 铁路隧道 列车动载 地下水 流固耦合 道床隆起病害 多尺度模拟
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寒区公路隧道病害检测与综合整治技术研究 被引量:1
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作者 周志宇 姚晨晨 +1 位作者 陈栋 许勇 《现代交通技术》 2024年第2期52-56,62,共6页
针对寒区公路隧道在长期服役中产生的病害问题,采用地质雷达等方法进行检测,并通过整理、分析检测结果,评定隧道病害总体技术状况,详述隧道衬砌劣化、拱顶衬砌厚度不足、衬砌开裂及渗漏水等明显病害的检测与综合整治技术。提出两种病害... 针对寒区公路隧道在长期服役中产生的病害问题,采用地质雷达等方法进行检测,并通过整理、分析检测结果,评定隧道病害总体技术状况,详述隧道衬砌劣化、拱顶衬砌厚度不足、衬砌开裂及渗漏水等明显病害的检测与综合整治技术。提出两种病害综合整治方案,并比较方案的优缺点,重点论证三次衬砌方案的可行性,总结了一套较为系统的寒区公路隧道病害综合整治技术。施工方案安全可靠、效果良好,研究成果可为类似公路隧道病害的检测、评价与综合整治工程提供借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 病害检测 病害整治 衬砌开裂 三次衬砌
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穿越活动断层输水隧洞病害研究进展
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作者 梅润雨 何骁 +3 位作者 王义深 李建贺 和晋羽 崔臻 《水利水电快报》 2024年第1期44-51,共8页
穿越活动断裂带及大型城镇的输水隧洞,具有洞线长、埋深大、地质条件复杂等特点。为研究穿越活动断裂带的输水隧洞病害,归纳总结了关于穿越活动断裂带的隧洞结构变形、应力和损伤特征等方面的研究成果,对汶川地震和台湾集集地震灾区位... 穿越活动断裂带及大型城镇的输水隧洞,具有洞线长、埋深大、地质条件复杂等特点。为研究穿越活动断裂带的输水隧洞病害,归纳总结了关于穿越活动断裂带的隧洞结构变形、应力和损伤特征等方面的研究成果,对汶川地震和台湾集集地震灾区位于活动断裂带影响范围内的隧洞结构破坏统计数据进行系统整理,分析隧洞病害的主要特点、产生原因、破坏机理与案例病害类型,并将病害等级分成无病害、轻度病害、中度病害和严重病害4级。最后对隧洞病害处理措施进行归纳,并提出相应处置建议。研究结果可为输水隧洞病害的归类与处置提供参考。 展开更多
关键词 活动断层 输水隧洞 病害机理 病害类型 病害处置措施
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轴肩构型对6082铝合金搅拌摩擦焊温度场的影响
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作者 张亮亮 刘致远 剡晓旭 《甘肃高师学报》 2024年第5期23-27,共5页
采用DEFORM软件,分别计算了搅拌摩擦焊(FSW)、静止轴肩搅拌摩擦焊(SSFSW)、内外双轴肩FSW过程中温度场,分析轴肩构型对6082铝合金FSW温度场及焊缝成形性的影响.结果表明,搅拌针插入阶段,随着搅拌针的持续插入,焊接温度逐渐升高,最高温... 采用DEFORM软件,分别计算了搅拌摩擦焊(FSW)、静止轴肩搅拌摩擦焊(SSFSW)、内外双轴肩FSW过程中温度场,分析轴肩构型对6082铝合金FSW温度场及焊缝成形性的影响.结果表明,搅拌针插入阶段,随着搅拌针的持续插入,焊接温度逐渐升高,最高温度出现在搅拌针底端;行走阶段,SSFSW过程中热输入较低,最高温度仅为356℃,塑性金属流动性差,在焊缝前进侧形成了隧道缺陷.针对FSW焊接过程中产生的飞边及隧道缺陷问题,通过对搅拌头进行内外双轴肩设计,旋转的内轴肩与待焊摩擦产热,确保了焊接热输入,静止的外轴肩防止塑性金属的溢出而形成飞边缺陷,最高温度出现在匙孔边缘,达到了448℃. 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 DEFORM-3D 温度场 隧道缺陷
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高速铁路隧道二衬质量缺陷整治措施研究 被引量:1
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作者 贾国江 《工程技术研究》 2024年第2期152-154,共3页
高速铁路隧道质量缺陷已经成为影响高铁运营安全的突出问题,工程交付运营后,在天窗时间内,质量缺陷整治作业存在效率低、难度大、克缺费用高等特点。文章以西南地区在建的7座高速铁路隧道二衬施工过程中存在的质量缺陷为研究对象,分析... 高速铁路隧道质量缺陷已经成为影响高铁运营安全的突出问题,工程交付运营后,在天窗时间内,质量缺陷整治作业存在效率低、难度大、克缺费用高等特点。文章以西南地区在建的7座高速铁路隧道二衬施工过程中存在的质量缺陷为研究对象,分析了影响隧道使用功能和运营安全的主要缺陷的原因,并提出整治措施,旨在为隧道二衬质量缺陷整治提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道二衬 缺陷整治
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地铁盾构隧道壁后空洞高精度成像方法
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作者 李鉴辉 陈俊宏 +4 位作者 岳云鹏 孟旭 孙竹妤 苏昱融 刘海 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期140-145,共6页
盾构隧道在建设和运营中常面对壁后空洞等隐蔽缺陷问题。这些隐蔽缺陷会导致隧道局部承载力降低,在荷载长期作用下增加隧道灾变风险。探地雷达是盾构隧道隐蔽缺陷探测的主要方法之一,然而直接对雷达数据进行解译受环境影响较大,不能满... 盾构隧道在建设和运营中常面对壁后空洞等隐蔽缺陷问题。这些隐蔽缺陷会导致隧道局部承载力降低,在荷载长期作用下增加隧道灾变风险。探地雷达是盾构隧道隐蔽缺陷探测的主要方法之一,然而直接对雷达数据进行解译受环境影响较大,不能满足日益提高的检测需求。为提高隧道检测的精度,采用时域有限差分法对不同尺寸与形状的隧道壁后空气/含水空洞进行数值模拟,研究不同类型空洞的电磁响应特征,并结合逆时偏移方法对空洞目标进行了高精度成像。之后,在搭建的隧道隐蔽缺陷试验平台中埋设了不同大小的空气/含水空洞并进行了雷达探测,利用足尺模型试验对所提出的成像方法进行验证。结果表明:相较于传统的绕射叠加偏移与Kirch-hoff偏移方法,本文提出的逆时偏移成像算法可在抑制成像目标边缘反射伪影的同时,准确估算空洞位置及尺寸。研究结果可为盾构隧道壁后空洞雷达数据解释提供参考。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 壁后隐蔽缺陷 空洞 探地雷达 逆时偏移成像
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盾构隧道衬砌缺损移动扫描检测方法研究
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作者 巩健 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期75-79,共5页
研究目的:衬砌缺损病害状况是盾构隧道健康状态评估的重要参考依据。传统人工巡检方法受环境和人为因素影响大、检测效率低且易发生漏检。车载移动扫描技术已在隧道收敛和错台等结构病害检测中得到应用,本文充分发挥其“多方面应用”的... 研究目的:衬砌缺损病害状况是盾构隧道健康状态评估的重要参考依据。传统人工巡检方法受环境和人为因素影响大、检测效率低且易发生漏检。车载移动扫描技术已在隧道收敛和错台等结构病害检测中得到应用,本文充分发挥其“多方面应用”的特点,研究利用该技术获取的三维激光点云准确、快速地检测隧道衬砌缺损病害的方法,用以辅助运维管理部门及时掌握相关信息开展修缮工作。研究结论:(1)对盾构隧道激光点云采用圆柱模型建立投影关系可实现三维点云向二维图像的跨模态转换,有效提升数据处理效率;(2)将点云的位置信息和深度信息融合创建深度图像,能够突出衬砌缺损区域的视觉对比度,从而快速判识衬砌缺损病害;(3)经工程实例验证,本研究成果的检测准确率高于传统人工巡检方法,可应用于盾构隧道表观病害检测领域。 展开更多
关键词 车载移动扫描 盾构隧道 衬砌缺损 跨模态转换 深度图像
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重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性
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作者 高亚明 《铁道建筑》 北大核心 2024年第9期11-15,共5页
针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况&... 针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况>Ⅲa型轨枕隧底有病害工况>宽枕隧底无病害工况>宽枕隧底有病害工况;隧底有病害工况,无论铺设Ⅲa型轨枕还是宽枕,仰拱底面动拉应力均较无病害工况大50%左右,填充层上表面及仰拱底面的动变形均较无病害工况大40%左右;有病害工况填充层上表面、仰拱底面最大振动加速度较无病害工况分别大约78.6%~82.9%、27.7%~36.5%。总体而言,C80货车通过铺设宽枕隧道时,隧底结构的动力性能要优于铺设Ⅲa型轨枕。 展开更多
关键词 重载铁路 隧底病害 轨枕类型 数值模拟 动力特性 宽枕 Ⅲa型轨枕
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