图们江地区空间结构的演进及其调控对策研究

图们江地区作为跨国经济合作区,具有不同于一般区域的空间结构演进规律。运用经济地理学、区域经济学、国际经贸地理学等学科的相关理论和方法,对图们江地区空间结构的影响因素、总体特征、演进机制进行了深入的分析,并在此基础上提出了调控与优化的对策,旨在促进图们江地区经济一体化和空间结构一体化。

图们江区域国际物流通道影响因素研究——基于AHP模型

2009年国务院批复《中国图们江区域合作开发纲要——以长吉图为开发开放先导区》标志着图们江区域的开发正式上升为国家战略,同时也赋予了图们江区域东北亚国际物流通道的重要战略定位。图们江区域国际物流通道的发展过程受到诸多因素的影响,通过运用AHP模型对影响该区域国际物流通道发展的因素进行比例权重研究,得出国家政策环境及东北亚政治环境是最重要的影响因素,因此中央部委及地方政府应该加强宏观调控,制定更加有效的扶持政策及规划;图们江区域各国应建立多边安全机制,争取相对和平的政治环境,以实现经济合作的持久性和稳定性。

“新常态”下大图们江次区域合作新机制研究

中国经济"新常态"表现在经济增速、增长模式、结构调整、宏观调控等多个方面,特别是推动中国对外经贸关系的转型。新时期我国周边外交战略地位提升与"一带一路"战略的提出,为图们江次区域合作提供新的助推力。分析大图们江区域合作的开发模式,认为中俄朝边境地区一直是图们江区域合作开发的重点,由于内部缺乏规模市场支撑、外部大通道不畅通两大制约因素的存在,市场与政府均无法发挥推动区域一体化的应有作用;早期失败的开发模式险些葬送了图们江区域合作项目,近期以中国为主导的双边联合开发模式切实促进了图们江区域合作,但该模式应积极向多边与多国参与开发模式转变。在剖析国际经贸合作新趋势的基础上,提出大图们江次区域合作机制创新的具体举措。

开辟图们江区域发展研究之新河——《延边大学学报》特色栏目“图们江区域发展研究”回顾与展望

延边大学学报(社会科学版)的特色栏目"图们江区域发展研究"属于交叉学科的研究范畴,可以涵盖图们江区域的政治、经济、历史、文化、语言、哲学、艺术、教育等学科,内容辐射东北亚又与中国国情和地方建设相关联;既属于交叉学科,而且又凸显问题意识。"图们江区域发展研究"栏目的优势和基础是具有丰富的学术资源、浓郁的地域及其文化优势、延边大学的学科优势、时代的需求。"图们江区域发展研究"栏目今后应该立足学科优势,增强选题策划的力度;培养稳定作者群,积极扩宽稿源渠道;选好栏目主持人,提高特色栏目知名度;提高责任编辑的素质,增强服务意识;精心做好栏目宣传工作,扩大社会影响力。

图们江地区发展绿色食品的基础因子分析

图们江地区具有地貌类型多样,有利于农业的立体布局;农业气候条件优越,有利于多种农作物的种植;丰富的水资源,有利于水产品的养殖和灌溉、多元化的土地类型,有利于种植业、林业、畜牧业发展的特点。同时,图们江地区的土壤环境、水环境和空气环境的实测结果与国家标准进行比较,也说明图们江地区具有发展绿色食品的优良环境。因此,图们江地区国际合作开发绿色食品产业应成为该区经济发展的新增长点。

区域法治一体化进程中的冲突与协调思考——以图们江自由贸易区法治为中心

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,图们江自由贸易区的经济合作离不开法治保障。区域法治一体化是当前研究区域经济一体化中的一个重要课题和现象。当前图们江自由贸易区经济合作和法治建设中面临着各种法治冲突,通过区域内各国签订合作框架协议、设立区域法治协调与管理委员会、整合修订区域内相关法律法规和政策等可以协调该法治冲突并实现区域法治一体化。

渤海国对图们江地域开发与东北亚经济文化发展之路

渤海国时期在珲春地区建立东京龙原府,主要目的是大力开发以图们江出海口为中心的环日本海地区,进而促进与日本的密切往来。以东京龙原府为基地,渤海国各族群共同对整个图们江区域及现俄罗斯远东地区进行了前所未有的开拓,不但极大地拓宽了其疆域,而且对7-10世纪初东北亚区域经济文化的发展发挥了突出作用。

东北亚区域合作与图们江地区开发展望

本文考察了东北亚区域经济合作中的多国合作项目——图们江地区经济开发项目的背景之后,把图们江地区经济开发分为3个阶段,即起步(90年代前期)阶段、冷却(90年代后期)阶段、升温(2000年以后)阶段,着重阐述了东北亚地理中心图们江地区开发开放的火车头——延边;参考东盟经济合作的成功经验,探讨了东北亚经济合作的可能性;对图们江地区开发开放的前景进行了展望并提出了几点建议。

中俄朝经贸合作现状、问题及展望——基于图们江区域开发的视点

图们江区域开发项目是20世纪联合国计划开发署在东北亚地区的首选支持项目。在过去的20多年里,该地区因为种种因素,并没有实现当初的规划预期。作为该项目核心参与主体的中、俄、朝这三方当前相互贸易都存在着一些制约因素,主要体现在朝核问题仍未解决,图们江区域整体经济实力不强,地方政府决策需依附于中央政府,以及融资困难等方面。采取主导性战略措施对加快推进图们江地区国际合作开发至关重要,这些战略措施包括:编制参与图们江国际区域经济合作开发的近期和长远规划;加强跨境经济合作区建设和高科技园区建设;加快区域中心城市建设,提升对外开放的规模和水平;规划建设图们江区域制造业基地,大力发展图们江国际区域制造业竞争力。

图们江流域铁路开发与东北亚物流格局的改变——兼论日本侵华期间对中国东北进行的经济掠夺

日本对图们江流域铁路的侵略是日本阴谋侵略中国大陆的重要一步,其目的是搭建战争跳板、开辟物资通道。侵略者在中国东北地区进行殖民统治期间大力开发图们江流域资源,其实质是奴役、压榨中国人民,并破坏性地掠夺中国的资源。该行径客观上给中国东北物流格局带来了革命性的转变,使南北纵向交通格局转变为南北、东西纵横交叉的交通格局,并给"环日本海"区域经济带来了跨越式发展,东北亚地区一度出现了贸易频繁、运输发达的虚假繁荣场景。

新形势下图们江区域经济合作的发展对策

在东北亚区域经济合作中,图们江区域经济合作具有领先发展的四个优势,并居于基础性地位,具有先行带动的示范作用以及向心力与凝聚力的作用。同时,图们江区域经济合作也存在四个主要制约因素,影响它进一步快速发展。对此,提出了加大研究力度、创新发展模式、完善经济一体化组织机制体系、加快完善交通运输体系步伐、着力多渠道、多形式、多手段融资等五项具体发展对策。

加强区域国际合作 构筑吉林省对外开放的新优势——以图们江区域为视角

进出口总额、外商直接投资这两项指标是衡量一个地区开放程度的重要标志。将这两项指标进行横向比较,可以认识吉林省对外开放存在的差距,找出制约吉林省对外开放的主要因素,充分认识图们江区域国际合作开发在吉林省对外开放中的战略地位。在此基础上打造带动对外开放的品牌,形成吉林省对外开放的新优势。

新形势下日中蒙交通体系建设研究

图们江地区开发项目自1990年提出并启动实施以来,经过十几年的发展,东北亚各国的交流已取得了实质性的进展。特别是2005年东北亚各国提出的大图们江地区开发与中国吉林省提出的"长吉图开发先导区"构想的结合,将使图们江地区的现代化、国际化走向一个全新的阶段。目前,该地区的基础设施建设已有了长足的进步。为了进一步促进东北亚各国的经济交流与合作,增强图们江地区运输走廊的活力,中蒙铁路的建设成为一个需要解决的现实问题。当今世界范围内的金融危机使该项目的实施受到一定程度的影响,但面对未来逐步扎实地推进是非常重要的。

不容乐观的东北亚区域合作走势分析——对吉林省对外经贸战略的若干思考

历经坎坷的东北亚区域经济合作虽已展现雏形,但并没有取得实质性成果,图们江地区开发也是进展缓慢,与合作的有利因素相比,不利因素仍占据主导地位,再加上全球金融危机的影响,东北亚区域经济合作的总体形势不容乐观。对此,吉林省必须从现实出发,围绕对外经贸战略进行重新思考,以推行"全面合理化"为手段,脚踏实地的推进"质量立省"战略的实施,为今后参与可能出现的东北亚区域经济合作积蓄力量和奠定基础。