重卡钢板弹簧骑马螺栓动静态力矩的装配质量过程控制

为了提高重卡钢板弹簧骑马螺栓动静态力矩的装配质量,从悬架系统和路试振动方面入手分析造成骑马螺栓力矩衰减的原因以及危害。采用Minitab软件对拧紧力矩采集数据进行统计分析,根据统计过程控制理论和过程控制能力分析来判定骑马螺栓动静态力矩的质量特性是否受控。通过数据分析和采取相应措施,对拧紧机的动态拧紧力矩以及其他方面进行调整与改进,从而有效地保证骑马螺栓的力矩质量控制,达到了预期目的。

双后桥平衡悬架骑马螺栓的布置分析

分析了双后桥车型底盘平衡悬架板簧连接骑马螺栓竖直布置与内八斜拉布置2种布置形式对平衡悬架系统的性能的影响,并通过CAE软件完成了相应骑马螺栓的受力及变形分析。通过分析可知,骑马螺栓内八字斜拉布置应力分布优于竖直布置结构,该布置可增加板簧的有效作用长度。