不同盾构接收技术在地铁施工中的应用分析

盾构接收作为盾构施工过程中的关键风险环节,其技术选择对工程安全与经济效益具有显著影响。基于南京地铁三个车站的盾构接收案例,对比分析了传统“现浇混凝土挡墙”工法、“钢套筒”工法以及新兴的“装配式钢板箱”工法。通过适用条件、安全性能、施工工效、施工成本四个维度的综合评估,研究发现“装配式钢板箱”技术在盾构水中接收环节展现出显著的应用优势,特别是在应急抢险场景下的应用潜力,旨在为类似工程条件下的盾构接收技术选择提供理论依据。

舟山港南通航孔桥主墩索塔承台的封底混凝土施工控制研究

针对海域主塔承台封底混凝土施工控制,文章结合笔者所参与施工管理的宁波舟山港主通道南通航孔桥主墩索塔承台实际工程,梳理目前海域桥梁主要结构承台的封底混凝土的重点施工技术,在现有理论的基础上进行了简单计算和工序梳理,从承台钢套箱下放、承台水下封底混凝土浇筑及钢套箱体系转换三方面进行了施工质量控制点的分析及研究,重点阐释了海域承台封底施工控制要点,以供类似工程参考。

钢套箱围堰施工工艺的研究和应用

钢套箱围堰是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。该文以轨道交通2号线东延伸3标工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。

外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱施工技术

针对东海大桥跨海段整体式桥墩承台外海施工恶劣的环境,结合整体式桥墩承台的结构特点,本着减少水上作业时间、尽可能利用现有船机设备的原则,经多方案综合比选确定采用2个U型混凝土套箱水上安装在桩顶上拼接成1个整体式桥墩承台薄壁壳体,然后浇筑封底混凝土及湿接头封闭形成干施工环境的施工工艺。介绍外海桥墩承台双拼U型混凝土套箱的总体施工方案、各种工况受力分析以及施工技术措施等。

混凝土套箱设计与施工

通过对长山堡特大桥矩形桩基础施工方案的选择,介绍混凝土套箱围堰的设计与施工,为今后类似工程提供借鉴。

跨京山铁路钢—混凝土组合箱梁体外预应力施工技术

北京市五环路京山铁路立交桥采用了钢-混凝土连续梁桥体外预应力技术,该桥在设计施工中存在很多难点问题。详细介绍了工程施工采用的转向器的安装、体外索套管的安装、钢绞线下料与穿束、体外预应力索的张拉、防松装置和减振器的安装技术,对今后的类似工程有借鉴参考意义。

高桩承台底层混凝土整体式承重系统的应用

针对高桩承台基础结构中的底层混凝土施工,以钢套箱作为混凝土的施工模板,结合底板的承重特点,应用整体式承重系统工艺,形成模块化拼装、整体性安装。该工艺既能满足刚度要求,又方便安装和拆卸,缩短了施工时间。

高速铁路预制箱梁支座空响处理技术

对商合杭高速铁路预制箱梁支座预埋板的空响原因进行分析,并结合施工实践,提出了有针对性的事前主动预控和事后处理措施,对预防控制箱梁支座预埋板空响问题提供了一些参考.

水中低桩承台施工技术

文章结合工程实例,从钢套箱设计、制作、下沉、清底、排水、封底和承台大体积混凝土浇注等方面系统地介绍了水下承台关键施工技术,工程实践证明所采用的设计是合理可行的,保证了工程顺利的完工。