UG在逆向工程技术中的应用

介绍了逆向工程的概念、特点及工作流程,阐述了UG的曲面造型技术和主要功能,用UG对汽车车身点云数据进行了数据处理、曲面重建及造型等过程。研究表明UG在逆向工程技术中的应用具有重大的意义。

基于UG软件的弧面分度凸轮机构的造型理论与设计

弧面分度凸轮的轮廓曲面为空间曲面,其结构比较复杂,要实现机构的设计与制造,必须先利用几何学,建立虚拟样机的三维模型。首先建立弧面分度凸轮机构的坐标系,然后利用齐次坐标变换,推导出弧面分度凸轮的曲面方程,并基于MATLAB软件对凸轮曲面进行数值计算,最后将得到的曲面样条数据导入三维建模软件UG里,建立模型。

基于UG的平面连杆机构的运动分析与应用

以平面六杆机构为例,在UG/Motion模块中,用动画来表现机构的运动过程,用图表来反映运动仿真的结果,得到精确机构运动数据,为机构的优化设计提供参考依据.

UG/OPEN在车身覆盖件模具修边线中的应用

针对目前在车身覆盖件拉深模具开发设计中确定修边线时大多采用手动截面求取修边线的方法比较费时的现状,提出利用二次开发工具—UG/OPEN开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的方法来解决这一问题。根据覆盖件拉深成形后,后续工序基本不再产生塑性变形,从而近似地认为从覆盖件工艺补充面与翻边部分交线处以外材料的长度基本不变的思路。提出了开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的实现原理,并强调借助CAE技术来修正结果。开发出了基于UG/OPEN的自动确定车身覆盖件拉深模具修边线的程序。并成功地将所开发的工具应用于某轿车车身覆盖件拉深模具修边线的确定,取得了显著的效果,缩短了模具开发设计的周期。

基于UG的汽车转向器上护罩逆向设计

通过对汽车转向器上护罩的逆向设计,运用UG软件,介绍逆向过程中的两个关键技术:数据采集处理和三维模型的重建。详细阐述了曲线、曲面拟合的方法,分析了建模过程中产生问题的原因,并提出解决办法。

基于UG NX7.5圆柱凸轮的参数化设计及运动分析

介绍了利用UG NX对圆柱凸轮轮廓曲线进行参数化设计的方法,通过对凸轮的运动分析验证了设计结果的正确性,分析了凸轮轮廓曲线的连续性,验证了凸轮设计的参数化驱动,建立了圆柱凸轮的三维模型。

运用UG和加工中心数控加工曲面零件

通过运用UG软件对曲面零件进行造型,在加工环境中进行加工参数设置,接着在后处理中生成曲面零件的程序,然后在加工中心上运用数控程序加工出曲面零件,提高了工作效率,从而更好地完成了零件的加工。

基于UGⅡ的曲线光顺方法

通过对曲线光顺方法的分析,提出了一种基于UGⅡ的曲线光顺处理方法。该方法采用人工交互的方式从曲线的曲率图中确定其待光顺区域,然后利用UGⅡ的桥接曲线实现对确定区域内型值点的位置修正,从而实现对曲线的光顺处理。实践证明,该方法可以有效地处理曲线的光顺问题,也便于使用。

UG环境下复杂刀具三维参数化建模研究

通过对矩形花键滚刀三维参数化建模过程的分析,提出了将特征参数化和草图参数化结合进行三维建模的方法。借助表达式工具建立齿型曲线,利用草图功能绘制完整齿廓,并通过布尔运算生成刀具实体,实现了复杂刀具的参数化三维建模。

基于UG的直齿圆锥齿轮三维建模研究

对圆锥齿轮齿形进行了理论分析,对建模中齿形的处理方法进行了论述,并对直齿圆锥齿轮齿廓曲线的绘制方法和直齿圆锥齿轮在UG中的三维建模方法进行了详细介绍,最终给出了直齿圆锥齿轮的三维模型。

基于UG的搅拌主轴部件设计与运动仿真研究

在研究我国搅拌摩擦焊接设备现有焊接能力的基础上,提出研制具备三维曲线焊接能力的搅拌摩擦焊接机,以扩大搅拌摩擦焊技术的应用范围。设计了一个新型的搅拌主轴部件,以满足三维曲线焊接时对倾斜角度和倾斜方向的要求,运用UG软件进行了虚拟设计和运动仿真分析,验证了该搅拌主轴部件结构设计的可行性。

利用UG软件的线面重构技术

分析了工程实际中线面重构的局限性问题,运用UG软件的线面造型、分析、计算、查询等功能,通过UG软件的开发工具,直接调用UG软件内部函数,编写了“原始曲线”、“基准平面”和“求取交点”3个程序,快捷简便地生成新的插值点,从而进行线面重构。由此寻求出线面重构的一种快捷有效方法,为反求工程中的建模提供了一种新的思路和方法。

UG固定轴曲面轮廓铣在三次B样条曲面加工中的应用

采用UG/CAM固定轴曲面轮廓铣作用于复杂轮廓表面时,刀具跟随轮廓表面形状实施切削,可以实现复杂轮廓的高精度加工。UG/CAM提供的加工仿真功能可以直观地仿真零件加工过程,检验加工路径、碰撞干涉以获得正确刀轨。其强大的后处理功能,可以结合实际的数控系统生成正确的NC加工程序。以具有双参数三次B样条曲面零件为例,提出UG/CAM固定轴曲面轮廓铣的CAM思路及方法。试验结果表明:采用UG/CAM固定轴轮廓铣可以在三轴数控机床完成复杂型面的半精加工和精加工,能有效地降低加工成本,具有很高的实际应用价值。

基于UG的复杂非圆曲线数控车削技术研究

通过分析非圆曲线类零件数控车削技术编程方法,针对复杂非圆曲线斜椭圆、斜双曲线和斜抛物线数控车削编程中存在的技术难题,利用NC二次曲线创建和三维建模功能完成复杂非圆曲线零件的建模,并研究了复杂非圆曲线零件在UG CAM软件中自动生成NC程序的数控车削技术方法,结合实际的数控机床编制了FANUC OI数控系统后置处理器实现了NC程序的生成,最后通过概括了在FANUC OI数控系统下由CF卡向数控机床传输NC程序的方法,实现了复杂非圆曲线零件的数控车削加工。

基于UG的叶轮流道四轴联动数控加工编程分析

为了控制复杂叶轮结构的加工精度和加工质量,提出一种基于UG的叶轮流道四轴联动数控加工编程方法,以某典型叶轮为加工对象,确定其加工工艺方案,并采用"相对于驱动体"和"插补矢量"结合的刀轴控制方法,从而避免发生复杂小曲面加工的干涉和跳刀现象。通过合理设定"步距"和"切削步长"来降低加工误差,保证加工精度,从而为结构复杂曲面叶轮的精确数控加工提供参考。

基于UG的轮廓类零件的数控加工编程

首先分析了带有曲线的轮廓类零件手动编程时存在的问题:数值计算量大,容易出错;编程时要考虑切入、切出路线;如果刀具一次走刀不能切除加工余量,则需要编写子程序。在此基础上,提出了使用CAD/CAM软件UG通过自动编程来实现带有曲线的轮廓类零件的加工,并通过典型实例介绍了UG软件自动编程的操作过程。采用UG软件进行自动编程,不仅减少编程人员的工作量,还缩短机床上的调试时间,大大提高了生产效率。

基于UG的渐开线斜齿轮参数化精确造型设计

斜齿轮端面齿廓曲线包括渐开线、齿根过渡曲线、齿根圆弧和齿顶圆弧。为了实现齿轮完全参数化精确建模,必须精确描述齿槽各段曲线的参数方程,本文重点介绍了如何根据齿轮加工方式确定了齿槽的过渡曲线参数方程。为了实现各段曲线参数方程的连续性,根据齿轮的实际情况确定了各段曲线连接端点的取值范围。并通过UG软件的表达式功能实现规律曲线的绘制,绘制出端面齿廓的精确曲线,结合UG软件的相关特征操作实现斜齿轮的三维精确造型。

基于UG的汽车倒车镜的逆向设计

逆向工程技术作为一种实用、快速的产品设计开发方法,近几年来得到了广泛地应用。本文采用CMM对汽车后车镜进行数据测量,并在UG平台上对倒车镜的点云数据进行预处理、曲面重构、验证分析等,采用逆向工程技术对倒车镜进行设计开发。结果表明了UG软件在逆向曲面造型以及绘图效率等方面,有明显的优越性与实用性。

基于UG/Open GRIP的汽轮机叶片三维自动建模研究

在对汽轮机叶片型面特征分析的基础上,基于UG4.0软件平台,利用其二次开发工具UG/Open,完成了汽轮机叶片三维自动建模系统软件的开发,实现了汽轮机叶片的快速造型,大大提高了叶片造型的效率和品质,为后续的叶片分析和数控加工研究奠定了基础。

基于UG的数控钢管管端相贯线火焰切割机设计

基于UG平台,以普通车床C616A改造成数控钢管管端相贯线火焰切割机为对象,利用UG强大的建模和装配功能,完成其全部零件的三维虚拟设计和样机虚拟装配工作,为后续的制造工作打下了良好的基础,阐述了UG在虚拟设计应用中的强大功能。