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一种改进不等间距灰色预测模型 被引量:7
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作者 王晗中 杨江平 +1 位作者 黄美荣 刘飞 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第6期75-79,共5页
传统不等间距灰色模型UGM(1,1)及其改进型都是基于指数模型建立的,仅对指数变化规律序列有较好的预测精度,而对于常见的线性变化序列则预测误差较大。针对该问题,通过模型拓展,在现有文献模型的基础上增加线性因素,并采用新陈代谢的思想... 传统不等间距灰色模型UGM(1,1)及其改进型都是基于指数模型建立的,仅对指数变化规律序列有较好的预测精度,而对于常见的线性变化序列则预测误差较大。针对该问题,通过模型拓展,在现有文献模型的基础上增加线性因素,并采用新陈代谢的思想,提出一种改进不等间距灰色预测模型AUGM(1,1),并进行实例仿真比较分析。结果表明:改进模型在预测精度和实用性上均有较大改善,且克服了传统灰色预测模型不适用于线性变化序列预测的局限,拓宽了灰色预测模型的适用范围。 展开更多
关键词 灰色预测模型 UGM(1 1)模型 AUGM(1 1)模型
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灰色系统理论在海上交通事故预测中的应用 被引量:5
2
作者 甘浪雄 张宝刚 +1 位作者 郑元洲 彭家敏 《船海工程》 北大核心 2008年第6期99-102,共4页
以某港口2001-2007年海上交通事故统计数据为依据,应用灰色系统预测理论,建立该港口海上交通事故的GM(1,1)模型和UGM(1,1)模型,进行定量计算,结合定性分析,从而预测出该港口2008年海上交通事故的数量,以及2008年各种海上交... 以某港口2001-2007年海上交通事故统计数据为依据,应用灰色系统预测理论,建立该港口海上交通事故的GM(1,1)模型和UGM(1,1)模型,进行定量计算,结合定性分析,从而预测出该港口2008年海上交通事故的数量,以及2008年各种海上交通事故的比例。 展开更多
关键词 海上交通事故 灰色系统理论 GM(1 1)模型 UGM(1 1)模型
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基于数据融合和改进MUGM(1,m,w)的导弹装备故障预测 被引量:3
3
作者 赵建忠 徐廷学 +1 位作者 叶文 张磊 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期832-837,共6页
针对现代导弹装备系统组成复杂、结构关系模糊、特征参数获取不完整和不确定,造成其故障预测实现困难的问题,借鉴数据融合技术和灰色预测理论,提出了一种基于数据融合和改进多因素新陈代谢不等时距加权灰色预测模型(improved multi-vari... 针对现代导弹装备系统组成复杂、结构关系模糊、特征参数获取不完整和不确定,造成其故障预测实现困难的问题,借鉴数据融合技术和灰色预测理论,提出了一种基于数据融合和改进多因素新陈代谢不等时距加权灰色预测模型(improved multi-variables metabolism unequal interval weighted grey model,IMUGM(1,m,w))的导弹装备故障预测方法。首先,通过引入加权因子w的方式建立多因素不等时距加权灰色预测模型(UGM(1,m,w)),再通过初始值改进、残差修正、新陈代谢思想相结合的方式对模型进行改进;然后以特定个体的历史监测数据为基准,计算同类产品和特定个体的相应预测值及其与特定个体性能退化数值的Euclid距离,并根据Euclid距离确定隶属度权值,基于加权思想建立特定个体的性能退化模型,最后结合实时监测数据依次更新性能退化数据、Euclid距离、隶属度权值和性能退化模型,实现导弹装备故障预测,实例仿真及分析验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 多因素 灰色预测模型(GM(1 1)) 多因素不等时距加权灰色预测模型(UGM(1 m w)) 数据融合
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不同初始条件的UGM(1,1)管道腐蚀预测建模研究 被引量:9
4
作者 张新生 叶晓艳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期63-69,共7页
为研究非等间距灰色模型(UGM(1,1))的初始条件对管道腐蚀预测的影响,首先,探讨现有4种不同初始条件的UGM(1,1)管道腐蚀预测模型的建模步骤;其次,融合新陈代谢和新信息优先原理的建模思想,对现有的初始条件进行优化,建立初始条件滑动的... 为研究非等间距灰色模型(UGM(1,1))的初始条件对管道腐蚀预测的影响,首先,探讨现有4种不同初始条件的UGM(1,1)管道腐蚀预测模型的建模步骤;其次,融合新陈代谢和新信息优先原理的建模思想,对现有的初始条件进行优化,建立初始条件滑动的非等间距管道腐蚀预测灰色模型(SUGM(1,1,ρ));最后,以某海洋立管为例,预测其腐蚀速率,对比分析SUGM(1,1,ρ)模型和现有4种不同初始条件的UGM(1,1)模型的预测效果,验证SUGM(1,1,ρ)模型的有效性。结果表明:用现有4种不同初始条件的UGM(1,1)管道腐蚀速率预测模型所得预测结果的平均相对误差分别为3. 16%、3. 35%、3. 49%和3. 36%,用SUGM(1,1,ρ)模型所得预测结果的平均相对误差为1. 77%。 展开更多
关键词 非等间距灰色模型(UGM(1 1)) 初始条件 新陈代谢 滑动建模 腐蚀预测
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Effect of vertical stress rest period on deformation behaviour of unbound granular materials:Experimental and numerical investigations 被引量:2
5
作者 Ali Alnedawi Kali Prasad Nepal +1 位作者 Riyadh Al-Ameri Mohanad Alabdullah 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2019年第1期172-180,共9页
Repeated load triaxial test is used to assess the deformation behaviour of unbound granular materials(UGMs) in flexible road pavements. Repeated load pulse characteristics(i.e. shape, loading period and rest period) a... Repeated load triaxial test is used to assess the deformation behaviour of unbound granular materials(UGMs) in flexible road pavements. Repeated load pulse characteristics(i.e. shape, loading period and rest period) are the stress configurations used in the experimental set-up to simulate the passing axle loads. Some researchers and standard testing protocols suggest a rest period of varying durations after a loading phase. A thorough review of existing literature and practises has revealed that there is no agreement about the effect of the rest period of vertical stress pulse on the deformation behaviour of the UGMs. Therefore,the main objective of this study is to investigate the effect of repeated stress rest period on the deformation behaviour of UGMs experimentally. Experiments are conducted, both with and without rest period, using basalt and granite crushed rocks from Victoria, Australia. Furthermore, in order to gain insight into the effect of the rest period, finite element modelling is also developed. Both the experimental and modelling results show that the rest period has a noticeable effect on both resilient and permanent deformation behaviours of UGMs. It is, therefore, recommended to take extra precautions while adopting a particular standard testing protocol and to supplement the results by additional tests with different loading configurations. 展开更多
关键词 Flexible PAVEMENT Unbound GRANULAR materials(ugms) Repeated load TRIAXIAL test Resilient MODULUS PERMANENT deformation Finite element modelling
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UGM模型在煤矿安全预测中的应用 被引量:2
6
作者 李江 林柏泉 《中国煤炭》 北大核心 2007年第10期64-66,69,共4页
在煤矿安全预测中,经常需要把较短时间间隔内的数据作为参数进行短期预测,这时的预测参数往往是摆动的。而基于灰色系统理论的GM(1,1)模型只能用平滑单调数据列进行建模,用其进行预测精度较差。运用UGM模型进行建模,能够很好地解决摆动... 在煤矿安全预测中,经常需要把较短时间间隔内的数据作为参数进行短期预测,这时的预测参数往往是摆动的。而基于灰色系统理论的GM(1,1)模型只能用平滑单调数据列进行建模,用其进行预测精度较差。运用UGM模型进行建模,能够很好地解决摆动型数据列的预测问题。对实例分别用GM(1,1)模型和UGM模型建模,并对预测结果进行分析比较,结果表明UGM模型具有很好的预测精度,使用简单。因而其方法与结果对于预防煤矿安全事故的发生,保证煤矿的安全生产具有重要意义。 展开更多
关键词 煤矿安全预测 灰色理论 GM(1 1)模型 UGM模型
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改进UGM(1,1)模型在雷达故障预测中的应用 被引量:9
7
作者 王晗中 邹君华 刘飞 《空军雷达学院学报》 2009年第5期321-323,共3页
针对传统不等时距灰色模型(UGM(1,1))在背景值构造上的缺陷,从优化背景值构造和提高模型的预测精度及适用性出发,采用背景值加权和新陈代谢模型相结合的方式,提出了一种改进不等时距灰色模型新陈代谢UGM(1,1,w)模型,用雷达故障预测实例... 针对传统不等时距灰色模型(UGM(1,1))在背景值构造上的缺陷,从优化背景值构造和提高模型的预测精度及适用性出发,采用背景值加权和新陈代谢模型相结合的方式,提出了一种改进不等时距灰色模型新陈代谢UGM(1,1,w)模型,用雷达故障预测实例进行了仿真及模型比较分析.结果表明,基于新陈代谢UGM(1,1,w)模型的雷达故障预测方法在预测精度和适用性上均优于传统UGM(1,1)模型. 展开更多
关键词 灰色模型 不等时距灰色模型 新陈代谢UGM(1 1 w)模型 故障预测
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高强无收缩灌注材料UGM性能与应用
8
作者 韩立林 颜亨吉 游玉坤 《房材与应用》 1999年第3期13-14,共2页
关键词 UGM 灌注材料 力学性能 集料 水泥类 胶凝材料
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基于模糊分类的UBGM(1,1)-Markov模型在露天矿边坡沉降预测中的应用 被引量:3
9
作者 马占武 何兵 +1 位作者 鲁明星 徐振洋 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2020年第12期1259-1262,共4页
针对UBGM(1,1)-Markov模型中存在2个邻近值可能被归属到不同状态,导致预测值产生偏差的问题,结合模糊分类理论,构建基于模糊分类的无偏灰色-马尔科夫模型(unbiased gray-Markov model based on fuzzy classification,FC-UBGM(1,1)-Mark... 针对UBGM(1,1)-Markov模型中存在2个邻近值可能被归属到不同状态,导致预测值产生偏差的问题,结合模糊分类理论,构建基于模糊分类的无偏灰色-马尔科夫模型(unbiased gray-Markov model based on fuzzy classification,FC-UBGM(1,1)-Markov)。首先对UBGM(1,1)模型进行残差修正,然后将修正后拟合值的相对残差序列作为Markov链进行区间划分,再结合模糊分类的隶属度函数,计算相对残差的模糊向量,根据隶属度确定其所属的状态。实际算例表明,该模型比传统UBGM(1,1)-Markov模型的预测效果更好。 展开更多
关键词 模糊分类 UGM(1 1)-Markov模型 Markov状态转移概率矩阵 残差修正 露天矿
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稳态轴对称真空引力场方程的二重UGM线性化解法
10
作者 高亚军 周吉艳 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1995年第2期121-128,共8页
将Nagatomo的UGM方法推广为二重形式,用以求出稳态轴对称真空引力场方程的精确解.给出了一些新结果.
关键词 稳态 轴对称 真空场 引力场 UGM法
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UGM(1,1)模型在特殊路基沉降中的应用 被引量:1
11
作者 刘跃 《公路与汽运》 2020年第3期69-71,80,共4页
红砂岩碎石土强夯路基的沉降一直是施工中难以控制的一环,沉降大小直接影响高速公路通车后的服务水平和安全,在有限的沉降观测时间的基础上预测路基沉降尤为重要。文中基于某高速公路K4+860—K9+960沉降测量数据,建立基于灰色理论的非... 红砂岩碎石土强夯路基的沉降一直是施工中难以控制的一环,沉降大小直接影响高速公路通车后的服务水平和安全,在有限的沉降观测时间的基础上预测路基沉降尤为重要。文中基于某高速公路K4+860—K9+960沉降测量数据,建立基于灰色理论的非等时距UGM(1,1)模型预测红砂岩碎石土强夯路基沉降,并通过精度检验证明了模型的准确性和可行性。 展开更多
关键词 公路 红砂岩碎石土强夯路基 路基沉降 非等时距UGM(1 1)模型
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一种改进的UGM灰预测图像去噪算法
12
作者 姚彬 蔡明 +1 位作者 万隆 吴志川 《信息通信》 2018年第10期7-8,共2页
针对传统空域图像滤波器去噪算法和GM(1,1)灰色预测算法在去除噪声和保留细节的缺陷,文章提出了基于改进的UGM灰预测图像去噪算法。将该算法与GM(1,1)去噪算法、中值滤波器去噪算法和均值滤波器去噪算法进行仿真实验,表明该算法既有效... 针对传统空域图像滤波器去噪算法和GM(1,1)灰色预测算法在去除噪声和保留细节的缺陷,文章提出了基于改进的UGM灰预测图像去噪算法。将该算法与GM(1,1)去噪算法、中值滤波器去噪算法和均值滤波器去噪算法进行仿真实验,表明该算法既有效地去除噪声点,又较好地保持图像的质量和细节,为图像去噪提供了新方法。 展开更多
关键词 灰色理论 GM(1 1) UGM模型 图像去噪 Q因子
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中国光大银行长春分行营业大厦地下结构施工新技术
13
作者 邱国林 吕大伟 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 2000年第2期27-30,共4页
光大银行长春分行营业大厦地下结构施工中采用钢筋锥螺纹连接技术及大体积混凝土底板温度裂缝控制技术和 UGM高强无收缩灌浆技术 。
关键词 地下结构施工 锥螺纹连接 混凝土温度裂缝控制 UGM高强无收缩灌浆
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CATV上行光接收机GSP3100UGM
14
《中国有线电视》 北大核心 2004年第9期89-89,共1页
关键词 CATV 上行光接收机 GSP3100UGM 单路光接收 控制方式 网管
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基于积分求导还原思想的新型边坡变形预测UGM(1,1)建模方法
15
作者 冯学茂 《西部交通科技》 2018年第9期1-5,17,共6页
文章通过研究传统预测模型的误差来源和传统UGM(1,1)灰色预测模型建模原理,提出一种基于积分求导还原思想构建的新UGM(1,1)模型,并以某高速公路一段路基边坡实测数据为依据,验证新型UGM(1,1)灰色预测模型的可行性及其预测结果的可靠性... 文章通过研究传统预测模型的误差来源和传统UGM(1,1)灰色预测模型建模原理,提出一种基于积分求导还原思想构建的新UGM(1,1)模型,并以某高速公路一段路基边坡实测数据为依据,验证新型UGM(1,1)灰色预测模型的可行性及其预测结果的可靠性。算例预测结果表明:新UGM(1,1)模型的拟合和预测精度误差均达到合理范围5%以内,对非等时距灰色预测模型数值预测具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 UGM(1 1) 相邻均值法 近似逼近 求导还原 边坡变形 残差修正
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改进不等时距灰色GM(1,1)模型及其应用 被引量:11
16
作者 许绍杰 王晗中 +1 位作者 王年生 杨江平 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2011年第8期108-114,共7页
针对传统不等时距灰色模型(UGM(1,1))的缺陷,分别从背景值优化和模型优化,结合新陈代谢思想,提出了2种改进不等时距灰色模型:新陈代谢不等时距加权灰色模型(MUGM(1,1,w))和改进新陈代谢不等时距灰色模型(AMUGM(1,1)).经算例仿真检验,结... 针对传统不等时距灰色模型(UGM(1,1))的缺陷,分别从背景值优化和模型优化,结合新陈代谢思想,提出了2种改进不等时距灰色模型:新陈代谢不等时距加权灰色模型(MUGM(1,1,w))和改进新陈代谢不等时距灰色模型(AMUGM(1,1)).经算例仿真检验,结果表明:2种改进模型在预测精度和实用性上都优于传统UGM(1,1)模型,其中AMUGM(1,1)模型更是克服了灰色模型不含线性因素的局限,拓宽了灰色模型的适用范围,具有很好的应用价值. 展开更多
关键词 灰色模型 UGM(1 1)模型 MUGM(1 1 ω)模型 AMUGM(1 1)模型
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Application of granular solid hydrodynamics to a well-graded unbound granular material undergoing triaxial tests 被引量:1
17
作者 Shixiong SONG Qicheng SUN +1 位作者 Feng JIN Chuhan ZHANG 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2013年第1期83-88,共6页
Unbound granular materials(UGMs)are widely used as a base or a subbase in pavement construction.They are generally well graded and exhibit a higher peak strength than that of conventional cohesionless granular materia... Unbound granular materials(UGMs)are widely used as a base or a subbase in pavement construction.They are generally well graded and exhibit a higher peak strength than that of conventional cohesionless granular materials.By using a simplified version of granular solid hydrodynamics(GSH),a set of GSH material constants is determined for a UGM material.The deviatoric stress and volumetric strain caused by triaxial compression are calculated and then compared with experimental data.The results indicate that the GSH theory is able to describe such a special type of granular materials. 展开更多
关键词 granular solid hydrodynamics unbound granular material(UGM) triaxial tests
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基于改进的不等时距灰色模型的车辆装备冷却系金属腐蚀预测
18
作者 徐安桃 李锡栋 +2 位作者 周慧 乔渊博 魏骏逸 《装甲兵工程学院学报》 2018年第6期102-106,共5页
车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于... 车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。 展开更多
关键词 车辆装备冷却系 腐蚀 UGM(1 1)模型 MUGM(1 1 λ)模型
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