发动机安装损失试验精确测温方法研究

直升机发动机装机后,一般都需进行安装损失的飞行试验,通过发动机进气温升与进气压损等数据的测量,利用发动机性能计算软件,分析装机状态下的发动机性能变化。UMA2000数据采集系统预设的量程相对于发动机温升的变化范围过宽,往往导致较大的测量误差,直接影响发动机安装损失的分析结论。通过在UMA2000数据采集系统引入偏置电压的方法,实现了发动机进气温升测量精度的大幅提高。

公务机试飞测试机载数据采集系统研究

文章对公务机试飞测试机载数据采集系统进行了介绍,以某轻型公务机UMA2000机载数据采集系统为例,详细阐述了系统组成及相关指标,重点分析了系统设计和使用时应规避的风险及风险应对措施,并建议使用定量的方法评估系统的正确性,以适应未来大量公务机试飞工作的开展。