Particulate pollution in an underground car park in Wuhan,China

Particulate matter （PM） pollution in an underground car park in Wuhan was investigated. Mass concentrations of PM10 and PM2.5 were obtained using gravimetric method. Selected metal elements, such as Fe, Mn, Zn, Pb, and Cu in PM10 samples, were determined using atomic absorption spectrometer （AAS）. Beta attenuation method was applied to observe the hourly variation of PM10 levels. Results show that average PM10 concentrations at the entrance and at the exit were 101.3 μg/m3 and 234.4 μg/m3, respectively, and average PM2.5 concentrations at the entrance and at the exit were 47.7 μg/m3 and 62.7μg/m3, respectively. PM pollution was worse at the exit than at the entrance. Hourly PMlo concentration was weakly correlated with traffic flow. Regarding element concentrations, the most enriched element in PM10 samples was Fe. Re-suspension of soil dust at the exit is an important source of PM10.

探析煤矿井下无轨胶轮车运输智能控制与管理方法

煤炭产业的持续发展和数字化转型的前提下,煤矿井下运输系统面临着越来越多的挑战和机遇。无轨胶轮车作为井下主要的运输工具,它的智能控制与管理方法的研究和应用成为提高煤矿安全性和效率的关键。本文通过对无轨胶轮车运输的优势、应用场景的分析,并探讨在煤矿井下无轨胶轮车辅助运输系统中智能控制与管理技术的应用路径及智能化调度管理系统的设计与实施策略,希望为煤矿井下无轨胶轮车运输提供一个稳定、可靠、高效且安全的智能控制与管理解决方案。

民用建筑地下停车库通风换气量计算及现场实测分析

对目前常用的 4种民用地下停车库通风换气量计算公式作了分析比较 ,发现有些公式的计算结果相差悬殊。根据化学燃烧理论 ,建立了通风换气量计算公式 ,并对地下停车库通风情况进行了实测 ,建议采用稀释浓度法计算通风量。

诱导风机设置对排烟效果影响模拟研究

运用FDS分析诱导排烟系统的布置方式、机械排烟量、诱导风速等敏感参数对排烟效果的影响,与风管式排烟系统进行比较。结果表明,诱导排烟系统在合理布置的条件下比风管式排烟系统更利于维持车库内的能见度;诱导排烟的能见度随机械排烟量的增加而提高;诱导风机风速受机械排烟能力的限制。

基于烟气沉降的地下车库火灾排烟量计算

介绍不同火灾荷载与机械排烟耦合作用下的烟气沉降模型。将小汽车火灾实验结果代入模型,得到不同面积、不同高度地下车库火灾烟气沉降过程以及相应的排烟效果。结果表明,烟气沉降与车库面积和车库高度密切相关,同一换气次数法不能满足地下车库火灾的安全需要。根据计算结果,得到一辆汽车起火时,不同面积、不同高度的地下车库所需的理论安全排烟量。

地下停车库的空气污染与自然通风

通过对长春、沈阳、北京的3个典型地下停车库的运行情况进行调查与测试得知,在没有机械通风的条件下,一氧化碳浓度并未明显超标。在严寒或寒冷地区的冬季,热压作用形成的自然通风量较大,基本能满足地下停车库的通风要求。在夏季,自然通风量减小,但汽车在冷启动与怠速情况下的污染物排放量远比冬季的小。提出了利用示踪气体法计算地下停车库的自然通风量,并论述了如何确定室内一氧化碳允许标准及小汽车的一氧化碳排放量。

地下停车库的自然通风

对长春、沈阳、北京的三个典型地下停车库的冬季运行情况进行了调查与测试,发现在未采用机械通风的条件下一氧化碳浓度并未明显超标。利用示踪气体法计算了地下停车库的自然通风量,并讨论了地下汽车库内一氧化碳允许浓度和小汽车一氧化碳排放量的确定。

地下车库火灾过程及消防措施的研究

采用火灾动力学模拟软件FDS对大型地下车库的火灾情景进行了数值模拟,分别讨论了隔烟卷帘、水喷淋、排烟风机以及不同措施联合作用下的消防效果。结果表明,隔烟卷帘和水喷淋都能起到良好的消防效果并且联合作用时效果更佳;而机械排烟措施则不然,它反而在一定程度上加剧了火灾的发展,与前两种措施联合作用时仍无明显效果。这说明在地下车库中,当火灾发生时,排烟系统的启动要慎重,否则可能会加剧火灾的蔓延。

诱导排烟系统应用于地下车库的实验研究

运用实验研究的方法分析了诱导排烟系统在地下车库中应用的可行性,研究了布置方式、诱导风速等敏感参数对排烟效果的影响,主要分析了火源上游不同位置处温度的变化。结果表明,诱导排烟系统能有效地抑制烟气向上游的逆流并能加强烟气的热对流,降低上游烟气的温度;另外,开启少于均匀布置诱导风机数目下,菱形布置诱导风机下的排烟效果优于均匀排列布置;在实验风速范围内,诱导排烟系统对上游烟气的控制和降温能力随着诱导风速的增加而提高,同时,在火源功率一定的条件下,增大诱导风速对控烟效果的改善存在临界值。

北方城市地下停车库通风运行现状分析

通过对长春、沈阳、北京3个北方城市的地下停车库通风状况的实测调查,提出了地下停车库通风状况普遍存在的问题,并分析了自然通风对地下停车库的影响.

北京市某地下车库空气品质调查

通过对北京市某地下车库内苯,甲苯,一氧化碳(CO),二氧化氮(NO2)和二氧化硫(SO2)五种污染物的现场测试和对附近人员的问卷调查发现,车库中苯和甲苯浓度超标,最高浓度分别为4.82mg/m3和15.50mg/m3;CO、NO2和SO2浓度相对较低,没有超过相关标准浓度,但仍高于周围环境中污染物浓度。车库内和排风口周围人群普遍受到影响,不满意率达100%,其中受影响最大的为车库内工作人员。受影响人群普遍感到存在有较强烈的异味,并伴随着咽喉肿痛、刺眼/流泪、咳嗽等症状。

基于数据驱动的城市地下快速路跟驰行为模型构建

为了揭示地下快速路交通流的运行特性,利用驾驶模拟器获得的高精度车辆轨迹数据,针对地下快速路提出一种基于数据驱动方法的车辆跟驰模型,并对该模型进行了标定与验证。首先,根据上海市北横通道东段场景模型进行驾驶模拟实验以获取车辆跟驰数据;其次,选择了采用支持向量回归(SVR)方法建立车辆跟驰模型,对模型改进并引入了驾驶行为约束条件;最后,利用实验数据对改进过的SVR车辆跟驰模型进行了标定与验证。结果表明,考虑驾驶行为约束的支持向量回归车辆跟驰模型能很好地描述地下快速路中的车辆跟驰行为;该模型具有一定的可移植性,在其他地下快速路上也有较高的精度。建立的车辆跟驰模型可以量化地分析地下快速路中跟驰车辆间的相互作用,为进行交通仿真和风险研究提供基础。

利用地下空间存车、停车的几种建筑模式

本文针对目前居住区存车、停车普遍存在的问题和基本要求，认为合理利用地下空间是解决居住区存车、停车难题的现实而可行的途径；并根据不同情况总结、归纳和探讨了合理利用地下空间存车、停车的几种建筑模式：指出了有待进一步研究的课题。

金属矿山用井下汽车发展现状和趋势(一)

阐述了金属矿山井下汽车的发展现状,典型汽车设备的结构、性能特点,介绍了随着矿山无轨采矿技术的发展,矿山开采规模的增大,井下汽车整车向着大型化、多样化的方向发展趋势,介绍了基于环保和节能减排的需要,相继推出的地下汽车绿色柴油技术、清洁能源动力系统、电子控制柴油喷射技术、变速箱自动换挡技术、无人驾驶等新技术。

CJDY－1200原矿车架带式运输机的研制及应用

回采作业的连续化是矿山地下开采技术发展的重要趋势，连续采矿工艺和装备受到越来越多国家的重视。成中国有色金属工业总公司科技攻关项目“安庆铜矿强化开采科技攻关”的要求，我们研制成功了ＣＪＤＹ－１２００原矿车架带式运输机。该设备能稳定可靠地运输８００ｍｍ左右的爆破原矿，并具有结构简单、容易制造、维修操作方便、生产能力大、能耗低、噪音小、无废气污染等突出优点。该设备在安庆铜矿的应用取得了显著的经济效益和社会效益，是一种运输原矿或其它大块物料的新型高效连续运输设备。

居住区地下车库与人防工程安全

文章论述了做好居住区地下车库兼人防工程安全工作的意义,归纳总结了8个方面的安全问题,并就如何解决提出相应的对策。

金属矿山用井下汽车发展现状和趋势(二)

阐述了金属矿山井下汽车的发展现状,典型汽车设备的结构、性能特点,介绍了随着矿山无轨采矿技术的发展,矿山开采规模的增大,井下汽车整车向着大型化、多样化的方向发展趋势,指出了基于环保和节能减排的需要,相继推出的地下汽车绿色柴油技术、清洁能源动力系统、电子控制柴油喷射技术、变速箱自动换挡技术、无人驾驶等新技术。

DKC12型地下自卸汽车制动系统设计及制动过程分析

设计和分析计算了ＤＫＣ１２型地下自卸汽车的制动系统。通过计算该车制动时的最大减速度、最大制动力矩和制动时的桥荷分配，分析了其制动性能。假设蓄能器内气体处于绝热状态，用计算机计算和优化了整个充压－制动过程，得到了蓄能器充满油后的制动次数、压力和充油量，预估和优化了制动系统各元件参数。理论分析表明，ＤＫＣ１２型地下自卸汽车制动系统满足整车制动性能要求。

利用中小学运动场地下空间建设地下停车库建筑设计探索

为缓解城市中心区土地资源紧缺、土地价格持续上涨和停车难等城市问题,同时不影响城市形象,停车用地向地下发展成为必然趋势。本文结合中小学校园建设的实际情况和发展方向,对中小学运动场地下空间建设停车库建筑设计可行性进行了探讨,并提出一些建议,以供政府相关管理部门和业内人士参考。

小客车专用城市地下道路的设计净高研究

为适合小客车专用城市地下道路的特点,合理确定其设计净高,通过广泛调研统计分析国内小客车的尺寸数据,结合国内外工程案例,确定了小客车专用的城市地下道路设计净高标准,并就顶部对行车视距的影响进行了验证。研究结果表明,3.2 m可以作为小客车专用地下道路的最小设计净高,能够满足小客车及正常应急救援车辆的通行。该设计指标的研究应用,对今后减小地下道路建设规模,节约工程建设成本具有重要意义。