区域创新体系中大学、政府和企业合作存在的问题及对策

大学、政府和企业的良好合作关系的构建已经成为区域创新体系建立的关键。在近几年的实践中,三者之间的合作仍存在着定位不准、沟通不畅等问题,为此,提出了大学-政府-企业生态网这一高效灵活的合作模式,通过在三者间构建平等、共赢、协同创新的合作关系来促进整个区域经济的发展,最后围绕这一思路提出了具体的对策。

基于食物网理论的交通运输业发展力研究

基于生态学食物链与生态网思想,运用经济学投入产出原理,建立了完全消耗系数与直接消耗系数比例关系的产业关联度模型,旨在揭示我国交通运输业在不同产业环境下的生存力与发展力,从而根据社会经济发展趋势和产业互动能力有策略地放大产业关联效应,提出协同发展和产业联合战略发展的具体实施建议。通过对交通运输产业的前、后向影响分析与关键路径的选择,指出我国交通运输业的发展应能源消费多元化,同时适应社会经济生态环境复合系统可持续发展的整体要求,并提高交通运输业综合效率,引导其与服务业、技术密集型行业的充分结合。对制定我国今后交通运输业发展政策提供参考依据,使我国交通运输业成为社会经济发展的坚实基础。

陆地生态系统环境控制实验的研究方法及技术体系

生物及生态系统与环境变化间的反馈关系及其过程机制是生态学研究的重要内容。不同类型的生物环境因素控制实验以及大尺度的联网野外控制实验被认为是认识生态系统响应和适应环境变化过程机制、精细定量表达的有效手段及认知过程的加速器。近年来发展了大型野外物理模拟实验装置网络(如ECOTRON)、生态系统分析与实验平台(AnaEE)、国际干旱实验研究网络(Drought Network)、氮沉降联合实验网络(Nutrient Network),以及基于各区域性生态观测实验站的联网控制实验(如USA-ILTER)。发展大陆尺度联网实验研究平台事业正日益受到学术界的重视,将会在认知生态系统环境响应过程机制方面发挥更重要的作用。基于以上背景,本文综述了生态系统环境控制实验的研究方法和实验体系的发展,明确指出各种类型的生物环境控制实验需要形成联合协作体系,共同解决生态系统对环境变化的响应及适应的基本科学问题。目前的控制实验包括:1)实验室封闭装置内的生物生理生态学控制实验;2)野外实验场的半开放部分环境要素控制实验;3)近自然状态的野外环境控制实验;以及4)基于野外生态站的联网控制实验。进而,本文还深入讨论了陆地生态系统的环境响应及适应过程机制实验系统设计的发展趋势,分析了基于大尺度自然环境梯度实验及生态站尺度的要素控制实验的优势,提出了整合两种实验技术、发展新一代的野外联网实验体系的科学设想,讨论了基于野外联网控制实验的研究体系,论证了研究生态系统对环境变化短期响应和长期适应的规律和机制、生态系统环境响应定量表达的技术途径。若本文提出的控制实验体系设计方案能够得以实施,必将大大促进我国乃至全球生态系统和环境变化科学的研究水平,对我国应对气候变化和生态环境建设具有重要的科学意义。