用于二-十进制转换的低功耗除法器

设计了一种用于二-十进制转换的低功耗除法器。在光栅检测芯片EYAS和低功耗火炮计数芯片ZCOUNT中,需要进行32位无符号数的二-十进制转换,初始采用无符号定点除法器(UFP)方案,随后提出了快速UFP除法器(FUFP)方案,以节约功耗和运行时间。与UFP方案相比,FUFP方案中,芯片面积增加了19%,但功耗降低了8%～10%,运行周期缩短了43%～72%。

多车道路段无灯控人行横道的分车道让行模式研究

为研究多车道路段无灯控人行横道的行人过街难与事故多发的问题,调查了泸州市5处人行横道的行人过街及车辆让行情况,分析了行人不同过街方式的交通延误情况。研究结果表明:传统"车让人"模式存在非必要的车辆延误,易促使车辆放弃让行,使行人被迫等待车流间隙过街,存在较大的过街阻力和安全隐患。为此,运用交通冲突技术讨论了单位车道与人行横道交织的人车协同让行关系,提出一种基于行人优先与效率原则的分车道让行模式,通过设置让行识别区和行人驻足引导人车双方按照到达时序进行相互避让。VISSIM仿真显示,该让行模式可在不过分增加行人延误的同时显著降低车辆延误。