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Dynamic simulation on rubber spring supporting equipment of vibrating screen 被引量:3
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作者 SU Rong-hua PENG Chen-yu 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2011年第2期187-191,共5页
By ANSYS, dynamic simulation analysis of rubber spring supporting equipment used in vibrating screen was made. The modal frequency, mode, and harmonic displacement under working frequency were obtained. Variation of r... By ANSYS, dynamic simulation analysis of rubber spring supporting equipment used in vibrating screen was made. The modal frequency, mode, and harmonic displacement under working frequency were obtained. Variation of rubber spring supporting equipment's dynamic performance was discussed first, which is under the condition of existing spring stiffness difference and exciting force bias. Also, the quantitative calculation formulas were given. The results indicate that the performance of vibrating screen is closely related with rubber spring supporting equipment's dynamic performance. Differences of springs' stiffness coefficients reduce the modal frequency reduced, decrease the dynamic stiffness, and increase vibration displacement. Exciting force bias induces a larger lateral displacement. When rubber springs' stiffness coefficients exist, differences and lateral force accounts for 5% in total exciting force; rubber spring supporting equipment's side swing is larger than 1 mm, exceeding the side swing limit. 展开更多
关键词 vibrating screen rubber spring dynamic simulation analysis harmonic response
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The Hydraulic Control Using LabVIEW for a Synthetic Rubber Spring Testing Machine
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作者 Alejandro Borda(博尔达) +1 位作者 WANG Xu-yong(王旭永) 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2005年第4期381-386,共6页
The application is a control movement of two hydraulic cylinder for a synchronize movement. The main purpose of this paper is to show a short programming code in LabVIEW to control the movement of two cylinders with a... The application is a control movement of two hydraulic cylinder for a synchronize movement. The main purpose of this paper is to show a short programming code in LabVIEW to control the movement of two cylinders with an automatic control program using only analog inputs from the sensor of pressure and linear displacement sensor and the digital output from the hydraulic valves. This is designed for one of the test of this synthetic rubber spring testing machine. 展开更多
关键词 rubber elasticity multi layer rubber spring stacked sequence structure
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金属橡胶复合隔振器的动静态性能 被引量:1
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作者 任志英 梁盛涛 +2 位作者 李金明 白鸿柏 赖福强 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期69-76,共8页
设计一种对称式金属橡胶与线弹簧复合的隔振器,基于整体隔振,考虑安装板的柔性因素,建立相应的等效线性动力学模型.通过准静态力学试验,分析线弹簧刚度、金属橡胶密度和加载位移对金属橡胶复合隔振器准静态性能的影响.同时,进行随机振... 设计一种对称式金属橡胶与线弹簧复合的隔振器,基于整体隔振,考虑安装板的柔性因素,建立相应的等效线性动力学模型.通过准静态力学试验,分析线弹簧刚度、金属橡胶密度和加载位移对金属橡胶复合隔振器准静态性能的影响.同时,进行随机振动试验,研究金属橡胶复合隔振器在整体隔振中的隔振性能.试验结果表明,复合样件的刚度特性趋向于线性效果.金属橡胶复合隔振器在谐振点处的峰值衰减是线弹簧隔振器的5倍以上,且系统的随机振动响应在频段0.12~2.00 kHz内都有较大程度的衰减. 展开更多
关键词 金属橡胶 复合隔振器 线弹簧 整体隔振 随机振动
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轨道交通锥型橡胶弹簧力学性能试验设计及研究
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作者 彭立群 林达文 +2 位作者 张志强 陈刚 王进 《特种橡胶制品》 CAS 2024年第4期55-59,共5页
针对轨道交通锥型橡胶弹簧刚度和疲劳试验,分析橡胶弹簧结构及试验标准,设计新型的橡胶弹簧垂向性能、横向性能和疲劳试验方案,研究疲劳次数对垂向刚度、压缩高、横向刚度的影响以及不同压缩载荷对不同橡胶层应变的影响。结果表明:试验... 针对轨道交通锥型橡胶弹簧刚度和疲劳试验,分析橡胶弹簧结构及试验标准,设计新型的橡胶弹簧垂向性能、横向性能和疲劳试验方案,研究疲劳次数对垂向刚度、压缩高、横向刚度的影响以及不同压缩载荷对不同橡胶层应变的影响。结果表明:试验设计满足试验要求,1000万次疲劳试验后,该结构橡胶弹簧垂向刚度减小2.5%、压缩高下降2.56%、横向刚度减小6.7%;垂向分别加载16 kN和28.5 kN工况下,橡胶弹簧第1层和第2层橡胶的应变值基本一致,达到等应变设计目的。 展开更多
关键词 轨道交通 橡胶弹簧 力学性能 试验研究
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遗传算法在橡胶超弹性材料参数反求中的应用
5
作者 周兵 袁昆明 +1 位作者 刘阳毅 沈川 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期553-558,共6页
将优化算法与有限元仿真分析相结合可以对橡胶的材料参数进行反求,该方法基于一款叠层橡胶弹簧的试验数据,并选用Mooney-Rivlin超弹性本构模型。在参数反求的过程中,为解决传统遗传算法出现的早熟、稳定性差以及收敛速度慢的问题,将编... 将优化算法与有限元仿真分析相结合可以对橡胶的材料参数进行反求,该方法基于一款叠层橡胶弹簧的试验数据,并选用Mooney-Rivlin超弹性本构模型。在参数反求的过程中,为解决传统遗传算法出现的早熟、稳定性差以及收敛速度慢的问题,将编码方式改为实数编码,并在算法中引入精英保留策略和自适应的交叉与变异概率。将根据改进遗传算法反求得到的刚度特性曲线与试验结果进行对比,发现二者具有很好的一致性,表明通过反求得到的材料参数能准确地对橡胶材料的力学性能进行描述。 展开更多
关键词 叠层橡胶弹簧 超弹性本构模型 参数反求 遗传算法
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端部弹簧式封隔器胶筒的密封性能仿真分析
6
作者 张福涛 《能源与环保》 2024年第9期232-236,共5页
端部弹簧式封隔器胶筒作为一种新型设计的井下密封工具,为验证该工具能否达到40 MPa的密封设计要求,得到该工具在不同环境围压和坐封载荷下对胶筒密封性能的影响规律进行了仿真分析。仿真分析采用有限元分析的理论,借助物理实验确定弹... 端部弹簧式封隔器胶筒作为一种新型设计的井下密封工具,为验证该工具能否达到40 MPa的密封设计要求,得到该工具在不同环境围压和坐封载荷下对胶筒密封性能的影响规律进行了仿真分析。仿真分析采用有限元分析的理论,借助物理实验确定弹簧和橡胶的仿真参数,采用轴对称的分析方法对建立的简化等效有限元模型进行分析计算。分析结果表明,在10~50 MPa环境围压载荷下,中胶筒的密封压力变化量只有0.27 MPa,环境围压载荷对胶筒密封性能影响很小。通过分析计算4个不同的坐封载荷得到坐封载荷和胶筒密封压力的关系曲线,并得到坐封载荷在大于8 t的情况下能够达到密封40 MPa设计要求的结论,为后续的现场试验施工和结构优化提供了理论支撑依据。 展开更多
关键词 弹簧胶筒 氢化丁腈橡胶 环境围压 坐封载荷
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椭圆形橡胶堆结构优化研究
7
作者 王峰宇 赵斌 +3 位作者 林胜 孙海燕 王金辉 王叶青 《特种橡胶制品》 CAS 2024年第5期45-51,共7页
分析了某型机车用椭圆形二系橡胶堆应用中倾斜问题的原因,提出了结构改进措施以及解决其垂向与横向刚度匹配问题。通过对运行工况边界条件和既有结构问题分析,结合底孔设计与合适橡胶硬度进行刚度补偿等优化,调整了垂向和横向刚度匹配... 分析了某型机车用椭圆形二系橡胶堆应用中倾斜问题的原因,提出了结构改进措施以及解决其垂向与横向刚度匹配问题。通过对运行工况边界条件和既有结构问题分析,结合底孔设计与合适橡胶硬度进行刚度补偿等优化,调整了垂向和横向刚度匹配。对比两种结构有限元仿真分析结果表明:优化结构垂向与横向刚度匹配良好,橡胶应变降低9.1%~20.7%,疲劳损伤值降低36.6%,寿命提升;经疲劳试验验证,通过优化橡胶堆结构,预计可满足架修期内免维护,改善机车运行平稳性与安全性,解决车体倾斜问题。此次优化为多层橡胶堆产品提供经验,底孔可有效调节垂向与横向刚度比。随着底孔直径的增加,垂向刚度削弱比例约为横向刚度的2.5~3.5倍。橡胶硬度对垂向和横向刚度的影响相反,通过差位补偿可实现最佳设计。 展开更多
关键词 椭圆形橡胶堆 结构优化 有限元仿真分析 疲劳试验
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预制橡胶弹簧浮置板道床动力学仿真及现场测试研究
8
作者 刘宇航 周华龙 +1 位作者 刘德志 周昌盛 《铁道勘察》 2024年第6期155-162,共8页
预制橡胶弹簧浮置板道床多由工厂化生产,再运输至现场进行装配,具有质量可靠、可换性好等优势。为完善预制橡胶弹簧浮置板道床理论分析及测试研究工作,基于深圳地铁6号线支线工程,建立车辆-钢轨-浮置板刚柔耦合模型,开展列车运行的安全... 预制橡胶弹簧浮置板道床多由工厂化生产,再运输至现场进行装配,具有质量可靠、可换性好等优势。为完善预制橡胶弹簧浮置板道床理论分析及测试研究工作,基于深圳地铁6号线支线工程,建立车辆-钢轨-浮置板刚柔耦合模型,开展列车运行的安全平稳性、刚度过渡平顺性及减振效果分析,并进行现场测试研究。结果表明,经动力学仿真,列车在设计最高运行速度120 km/h工况下安全性指标及平稳性指标均满足规范要求;正常刚度段的钢轨最大位移为3.4 mm,前后刚度过渡段的钢轨位移变化率分别为0.09 mm/m和0.11 mm/m,满足限值要求;经现场测试,本工程所采用预制橡胶弹簧浮置板道床的实际减振效果为17.2 dB,满足特殊减振需求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 预制板 橡胶弹簧浮置板 动力学 现场测试
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道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道的动力仿真分析
9
作者 肖读杰 韦凯 +2 位作者 牛文强 王博 周炯浩 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期40-47,共8页
道岔区剧烈的轮轨冲击引起的振动超标问题十分突出。由于良好的弹性和阻尼特性,橡胶弹簧能够有效地起到隔振作用,且与钢弹簧相比造价更低,因此在道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道为解决振动超标问题提供了有效途径。为探明道岔区敷设橡胶... 道岔区剧烈的轮轨冲击引起的振动超标问题十分突出。由于良好的弹性和阻尼特性,橡胶弹簧能够有效地起到隔振作用,且与钢弹簧相比造价更低,因此在道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道为解决振动超标问题提供了有效途径。为探明道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道的可行性,基于车辆-轨道耦合动力学理论和有限元分析理论,建立车辆-道岔-浮置板刚柔耦合模型和环境振动计算模型。与既有研究相比,不仅分析了地铁列车直/侧逆向通过9号道岔时的安全性指标、平稳性指标和轨道结构形位变化指标,而且计算了在9号道岔区敷设橡胶弹簧浮置板轨道的减振效果。经检算,可得出以下结论:当地铁列车直/侧逆向通过敷设橡胶弹簧浮置板的9号道岔区时,轮轨垂、横向力和脱轨系数的最大值分别为166,30 kN和0.4,均在相关技术标准允许的范围内,能够确保列车的安全运营;列车直/侧逆向通过道岔时的车体垂、横向加速度和Sperling指标计算结果最大值分别为0.14,0.64 m/s^(2)和2.58 m/s^(2),满足列车平稳运行要求,在9号道岔区敷设橡胶弹簧浮置板对列车乘坐的舒适性影响不大;列车直/逆向通过道岔时的钢轨位移最大值为3.78 mm,未超过相关技术标准要求;在9号道岔区敷设橡胶弹簧浮置板减振效果达到18 dB,能够满足高减振需求。以上成果可为在道岔区敷设橡胶弹簧浮置板的相关工程及研究提供理论指导。 展开更多
关键词 地铁 9号道岔 橡胶弹簧浮置板 安全平稳性 几何形位 减振效果
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减振制品用天然橡胶在存储过程中结构与性能的演变
10
作者 刘治澳 赵庆镇 +1 位作者 马春临 李培军 《合成橡胶工业》 CAS 2024年第2期153-159,共7页
采用长期储存和加速老化相结合的方法对减振制品用天然橡胶(NR)在存储过程中结构与性能的演变进行研究。结果表明,随着老化温度的升高和老化时间的延长,NR硫化胶的硬度、100%定伸应力、300%定伸应力、储能模量和损耗模量均逐渐增大且总... 采用长期储存和加速老化相结合的方法对减振制品用天然橡胶(NR)在存储过程中结构与性能的演变进行研究。结果表明,随着老化温度的升高和老化时间的延长,NR硫化胶的硬度、100%定伸应力、300%定伸应力、储能模量和损耗模量均逐渐增大且总体变化趋势与交联密度的变化趋势相近,拉伸强度和扯断伸长率的变化率均呈现整体下降趋势,而损耗因子则迅速降低并趋于稳定,动静刚度比呈现先降低后缓慢上升的趋势;热空气老化对NR硫化胶减振性能的影响较小。 展开更多
关键词 天然橡胶 空气弹簧 热氧老化 交联密度 硬度 动态力学性能 动静刚度比
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轨道车辆用沙漏橡胶弹簧设计及其非线性等频特性分析
11
作者 彭华文 黄友剑 《电力机车与城轨车辆》 2024年第4期41-45,共5页
为了解决转向架空间有限与横向大变形间的结构性矛盾,提出了一种表征沙漏橡胶弹簧等频承载特性的计算方法,并以一款高铁列车转向架的沙漏橡胶弹簧为研究对象,采用1P4E网格法解决沙漏橡胶弹簧大变形仿真时因网格扭曲导致的收敛性难题;通... 为了解决转向架空间有限与横向大变形间的结构性矛盾,提出了一种表征沙漏橡胶弹簧等频承载特性的计算方法,并以一款高铁列车转向架的沙漏橡胶弹簧为研究对象,采用1P4E网格法解决沙漏橡胶弹簧大变形仿真时因网格扭曲导致的收敛性难题;通过尺度敏感性分析计算出影响沙漏橡胶弹簧非线性刚度的四大结构尺寸;通过搭建等频承载模型,获得沙漏橡胶弹簧满足等频特性的承载区域,该沙漏橡胶弹簧满足等频承载要求的承载位移区为41~57.4 mm。 展开更多
关键词 沙漏橡胶弹簧 仿真 等频减振 尺度敏感性 非线性刚度
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城市地铁橡胶弹簧浮置板轨道动力特性研究
12
作者 崔旭浩 郑强 +2 位作者 吕欣乐 刘子安 魏泓基 《交通工程》 2024年第2期44-48,55,共6页
为研究城市地铁橡胶弹簧浮置板轨道结构的动力特性,建立橡胶弹簧浮置板轨道结构的三维有限元分析模型,对轨道系统进行了谐响应分析,探究了系统的振动传递情况;进一步结合车轨耦合理论,建立车辆-橡胶弹簧浮置板轨道耦合动力学模型,研究... 为研究城市地铁橡胶弹簧浮置板轨道结构的动力特性,建立橡胶弹簧浮置板轨道结构的三维有限元分析模型,对轨道系统进行了谐响应分析,探究了系统的振动传递情况;进一步结合车轨耦合理论,建立车辆-橡胶弹簧浮置板轨道耦合动力学模型,研究了橡胶弹簧浮置板轨道的动力特性.研究表明:相比于普通道床,橡胶弹簧浮置板道床在减缓振动方面表现出显著的优势,能有效降低由车辆运行所引起的振动,增强地铁轨道的运行稳定性,延长轨道结构的使用寿命,从而为提高城市地铁的整体性能和运营效率提供有力支持. 展开更多
关键词 地铁 橡胶弹簧浮置板轨道 车辆-轨道耦合理论 动力特性
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叠层橡胶-可滑动钢弹簧振震双控装置隔震(振)效果研究
13
作者 张颖 许岩 +3 位作者 兰日清 张成宇 汪志昊 王进沛 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期273-279,共7页
为解决传统水平隔震支座难以实现竖向减振的难题,研发叠层橡胶-可滑动钢弹簧振震双控装置,提出新型振震双控装置的设计原理及装配方法,结合振动台试验与有限元分析验证该装置的隔震性能,并通过数值仿真分析讨论其竖向减振效果。结果表明... 为解决传统水平隔震支座难以实现竖向减振的难题,研发叠层橡胶-可滑动钢弹簧振震双控装置,提出新型振震双控装置的设计原理及装配方法,结合振动台试验与有限元分析验证该装置的隔震性能,并通过数值仿真分析讨论其竖向减振效果。结果表明:由钢弹簧、摩擦滑移支座和叠层橡胶组成的新型振震双控装置,具有水平和竖向刚度低,抗倾覆能力强的优点;地震动作用下,水平向加速度峰值降低达80%;地铁竖向振动作用下,减振双控装置上部结构的加速度响应减小90%,分频最大振级减小19.93 dB。 展开更多
关键词 振动与波 振震双控 振动台实验 滑动支座 钢弹簧支座 叠层橡胶支座
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一种新型沙漏式橡胶辅助弹簧的设计
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作者 刘万强 王付胜 +1 位作者 张鹏伟 高红星 《机电工程技术》 2024年第3期314-318,共5页
轨道车辆对空气弹簧的横向变形能力以及无气下的垂向刚度要求越来越高,这对空气弹簧的辅助弹簧提出了更高的设计要求。通过总结现有轨道车辆中不同类型的橡胶辅助弹簧,对比分析其优缺点。并针对轨道交通更高的舒适性、轻量化要求,创新... 轨道车辆对空气弹簧的横向变形能力以及无气下的垂向刚度要求越来越高,这对空气弹簧的辅助弹簧提出了更高的设计要求。通过总结现有轨道车辆中不同类型的橡胶辅助弹簧,对比分析其优缺点。并针对轨道交通更高的舒适性、轻量化要求,创新地设计了一种新型沙漏式橡胶辅助弹簧,既可以通过上盖接触曲面与橡胶接触形成非线性,又通过设计隔板分隔橡胶,使上下部分橡胶分别承担旋转和横向变形,从结构上解决了现有橡胶辅助弹簧横向变形能力不足的难题。通过对该产品进行有限元计算、试制试验和实际应用证明,新型沙漏式橡胶辅助弹簧可以提供较小的垂向刚度和较强的横向变形能力,并且具有重量轻、成本低和工艺简单等诸多优点,可以有效提升轨道车辆无气状态下的安全性和舒适性。 展开更多
关键词 沙漏式橡胶辅助弹簧 垂向刚度 横向变形 安全性 舒适性 轻量化
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弹用减压器参数敏感性分析
15
作者 左盼 张航 韩宇轩 《阀门》 2024年第1期72-77,共6页
针对弹用减压器产品的高可靠性的需求,对减压器关键零部件,识别关键设计参数弹簧刚度和胶圈摩擦力。针对减压器的出口压力数据构造了响应面模型,并结合性能响应与技术指标阈值的关系建立极限状态函数,采用蒙特卡洛仿真抽样的方法获得减... 针对弹用减压器产品的高可靠性的需求,对减压器关键零部件,识别关键设计参数弹簧刚度和胶圈摩擦力。针对减压器的出口压力数据构造了响应面模型,并结合性能响应与技术指标阈值的关系建立极限状态函数,采用蒙特卡洛仿真抽样的方法获得减压器在贮存条件和使用环境条件故障模式下的可靠性指标。引入灵敏度分析方法,给出各关键部件对减压器可靠性的影响程度和规律,确定各关键部件设计参数的优化方向,有效反映减压器设计参数对失效的影响程度。从可靠性理论角度研究减压器的失效,提出基于性能仿真的可靠性设计优化方法,为减压器的设计参数优化提供参考。 展开更多
关键词 减压器 可靠性 弹簧刚度 胶圈摩擦力 敏感性分析
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金属橡胶材料的理论模型研究 被引量:26
16
作者 郭宝亭 朱梓根 +1 位作者 崔荣繁 庞为 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期314-319,共6页
金属橡胶因此类金属构件具有类似橡胶的弹性而得名。本文从金属橡胶的成型工艺特点出发,以弹簧理论为基础,通过建立金属橡胶材料的力学模型,对材料的刚度特性进行理论分析,给出了金属橡胶材料的本构关系,为开发金属橡胶材料的产品设计... 金属橡胶因此类金属构件具有类似橡胶的弹性而得名。本文从金属橡胶的成型工艺特点出发,以弹簧理论为基础,通过建立金属橡胶材料的力学模型,对材料的刚度特性进行理论分析,给出了金属橡胶材料的本构关系,为开发金属橡胶材料的产品设计与应用提供理论依据。 展开更多
关键词 金属橡胶材料 理论模型 力学模型 刚度特性 阻尼作用 微元弹簧
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金属橡胶与弹簧组合型隔振器建模及分析方法 被引量:18
17
作者 姜洪源 夏宇宏 +3 位作者 敖宏瑞 李瑰贤 闫辉 Ulanov.A.M 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期520-524,共5页
金属橡胶与弹簧组合型隔振器在工程中有广泛的应用 .为了描述金属橡胶与弹簧组合型隔振器的变形过程 ,建立了金属橡胶与弹簧组合型隔振器弹性迟滞回线的数学模型 .通过对最初加载曲线及一个循环周期的弹性迟滞回线进行变换 ,可以得到隔... 金属橡胶与弹簧组合型隔振器在工程中有广泛的应用 .为了描述金属橡胶与弹簧组合型隔振器的变形过程 ,建立了金属橡胶与弹簧组合型隔振器弹性迟滞回线的数学模型 .通过对最初加载曲线及一个循环周期的弹性迟滞回线进行变换 ,可以得到隔振器的任意加载和卸载过程的弹性迟滞回线 ,进而可以利用迟滞回线对隔振器的性能进行分析 ,减少了大量的实验研究工作 .理论数据与实验测试结果对照表明 。 展开更多
关键词 金属橡胶 弹簧 组合型隔振器 建模 弹性迟滞回线 数学模型 实验研究 机械振动
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反共振离心脱水机隔振橡胶弹簧的动态特性研究 被引量:9
18
作者 杨伟红 刘克铭 +1 位作者 任兰柱 崔凤录 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1028-1033,共6页
为寻求提高反共振离心机工作性能的途径,建立了离心机的动力学模型,给出了对应的幅频特性曲线。通过对离心机橡胶弹簧进行动态特性测试,研究了橡胶弹簧的静刚度特性和动刚度特性。结果表明:随着切向位移增大,橡胶弹簧刚度下降;不同温度... 为寻求提高反共振离心机工作性能的途径,建立了离心机的动力学模型,给出了对应的幅频特性曲线。通过对离心机橡胶弹簧进行动态特性测试,研究了橡胶弹簧的静刚度特性和动刚度特性。结果表明:随着切向位移增大,橡胶弹簧刚度下降;不同温度下橡胶弹簧的刚度随着压缩量的增加而明显增大;橡胶弹簧预压缩量为3和2mm情况下,刚度变化规律基本一致;在25、32、34、37和40℃等不同温度条件下,橡胶弹簧的平均刚度变化不显著;在激振力频率不变的情况下,随着作用力的减小,橡胶弹簧的动刚度增大;在位移不变的情况下,随着频率减小,橡胶弹簧的动刚度减小。 展开更多
关键词 离心脱水机 橡胶弹簧 动态特性 刚度
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橡胶悬架用橡胶弹簧疲劳寿命预测方法研究 被引量:6
19
作者 刘建勋 邹波 +3 位作者 彭立华 吴明珠 张亚新 陈柏松 《汽车技术》 北大核心 2015年第7期42-45,共4页
橡胶弹簧的疲劳寿命直接反映出橡胶悬架的疲劳寿命。介绍了一种预测橡胶弹簧疲劳寿命的试验方法。该方法通过试车场道路试验里程对试验室台架疲劳试验次数进行标定,根据橡胶弹簧的刚度损失率,分析出台架疲劳试验次数与道路试验里程之间... 橡胶弹簧的疲劳寿命直接反映出橡胶悬架的疲劳寿命。介绍了一种预测橡胶弹簧疲劳寿命的试验方法。该方法通过试车场道路试验里程对试验室台架疲劳试验次数进行标定,根据橡胶弹簧的刚度损失率,分析出台架疲劳试验次数与道路试验里程之间的关系,进而根据对橡胶弹簧台架疲劳试验效果的评价来预测其疲劳寿命。通过试验验证了该预测方法的可行性。 展开更多
关键词 橡胶悬架 橡胶弹簧 疲劳寿命 台架试验
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振动筛用橡胶弹簧的设计与计算 被引量:11
20
作者 鲍玉新 李永志 +1 位作者 王淑军 赵环帅 《煤矿机械》 北大核心 2008年第2期6-8,共3页
通过介绍振动筛用橡胶弹簧的受力特点,详细分析振动筛起动和停车时的工作特点,给出橡胶弹簧的设计与计算方法和具体的计算公式,可供振动筛橡胶弹簧设计时参考和应用。
关键词 振动筛 橡胶弹簧 设计与计算
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