基于VDL-4技术的机场场面车辆管理系统研究

介绍了VDL-4数据链通信技术与GPS定位技术,并利用其设计了一套实用化的机场场面车辆管理系统。分析了该系统中的车载终端系统采用GPS+航位推算(DR)+地图匹配(MM)技术不仅可以提高系统的定位精度,而且也可以提高抗GPS遮挡能力。由于VDL-4数据链符合ADS-B技术标准,也便于将该系统扩展到飞机上应用,实现统一的场面管理。

VDL4:一种新型航空VHF数据链

甚高频(VHF)数据链在当今航空通信中具有十分重要的作用。目前航空数据链各异,并各具优势。文中主要论述VDL4,首先介绍了其基本设备结构,说明了协议的层次模型,然后分析了VDL4的时隙选择、网络接入、信道管理等关键技术,最后将它和其余VDL模式数据链进行了比较,从而说明VDL4是一种能满足新航行系统需求、极具竞争力的航空数据链。

基于S-TDMA的VHF数据链通信方案

近年来我国的民航事业飞速发展,随之而来的就是对民航无线通信系统的更高的可靠性和实用性要求。为了适应新的航行系统,国际民航组织提出了新的数据链路通信方案———甚高频数据链模式4(VDL-4)。文中主要论述VDL-4,首先介绍了VDL-4协议的基本实现方式,然后分析了VDL-4的系统定时、时隙选择、分层结构、网络接入等关键技术,最后阐述了基于S-TDMA的VHF数据链通信方案VDL-4的优越性及实际应用,从而说明VDL-4是一种能满足新航行系统需求、极具竞争力的航空数据链。

中国民航VHF数据链应用及发展

为了初步了解民航数据链,以及民航数据链在我们国家的使用情况和后续的发展,对目前民航数据链的应用做了研究。主要研究民航ACARS数据链的地空通信链路的组成,上下行传输的消息内容,以及主要功能和应用。在此基础上,结合国际上民航数据链的推广和应用,在ICAO的使用标准要求下,对民航数据链在中国的发展进行了对比和分析。通过研究,得出目前我国主要应用的是ACARS数据链,在此基础上,逐步推广VDL-2和ATN的建设。