VLPRS中车牌定位技术的研究与实现

车牌定位是车牌识别系统(VLPRS)中的关键技术之一.车牌区域的正确定位是后续字符分割和识别的基础.为了有效实现车牌区域的定位,在车牌的先验知识及车牌图像特征的基础上,应用接近人眼视觉系统的HIS技术实现车牌区域的粗定位,结合车牌处纹理特征丰富的特点,实现车牌区域的精定位.对不同光照和背景下的图像的实验表明,该方法定位准确,有一定的实用价值.

车牌识别系统(VLPR)在高速公路收费管理中的应用新设想

本文提出一种在高速公路管理中车牌识别系统(VLPR)的应用新设想,主要介绍车牌识别系统新设想的工作原理和使用流程;车牌识别系统新设想如何有助于收费站的合理规划建设、U型转弯设施的广泛使用、服务区的合理开发利用;车牌识别系统新设想在高速公路管理中的作用。最后列出了设想中还需完善之处,希望能以此提供一定的参考和借鉴。

非急用占用应急车道及车牌自动监督举报系统

本项目的实现以驾驶员为研究对象,以VLPR(Vehicle License Plate Recognition)为基础,拟设计一套理论的监督系统,实现道路安全监督公众化,以高效率的平台带动驾驶员的自觉性,持续、高效的维护公共交通的可持续发展;其中,通过VLPR处理,得到车牌号码字符,并通过内置GPS定位返回位置信息,把上述数据输入到储存装置。结合相关问题及各个方面,多次改进得出最优方案,实现本项目。

连锁会员管理系统的设计与实现

以汽车美容连锁店为基础介绍了连锁会员管理系统的开发过程,文章从系统结构出发,详细介绍了系统功能设计和系统实现等内容,为连锁会员管理系统的设计与实现提供了切实可行的操作方案,大幅度提升了工作效率。

一种嵌入式车牌识别系统的设计与实现

智能交通系统(ITS)已成为当前交通管理发展的主要方向,而汽车牌照识别(VLPR)技术则是智能交通系统的核心。研究了基于DSP的车牌识别系统的设计与实现。该系统主要通过摄像头采集汽车车牌图像,经过DSP核心处理器对图像进行处理,识别出车牌号,并通过LCD显示。经过调试运行,该系统实现了车牌识别的功能,可运用于工程实践。

基于SOPC的汽车车牌识别系统设计

介绍一种基于SOPC的车牌识别系统的设计方案,利用SOPC Builder创建和配置Nios II软核处理器及其外围设备,实现对图像传感器输出数据的采集、存储和显示;在Nios IDE软件开发平台上设计本系统图像处理的程序流程,通过对车牌图像进行定位、字符分割、字符识别等操作,完成对车牌号的处理。这种基于SOPC技术的车牌识别系统降低系统软硬件设计的难度,缩短开发周期,并提高设计的可靠性,具有较高的实用价值和应用前景。

基于FPGA车牌识别系统的设计与实现

本文对传统的以通用数字信号处理器(DSP)为核心的车牌识别系统进行了改进,介绍了一种新的基于FPGA车牌识别系统。该系统主要通过摄像头采集汽车车牌图像,经过FPGA核心处理器对图像进行处理,识别出车牌号,并通过LCD显示。经过调试运行,该系统实现了车牌识别的功能,可运用于工程实践。

车辆牌照识别算法的研究与实现

车辆牌照识别技术是现代智能交通系统的主要组成部分。提出的车辆牌照识别算法是由图像捕捉与采集、图像处理、车牌定位、字符分割和识别以及存储数据等组成。首先将采集到的车辆牌照进行灰度化、二值化处理,采用梯度算子边缘检测算法对车牌进行定位;其次运用垂直投影分割算法对车牌字符进行分割和矫正,并采用模板匹配法等先进的图像识别理论,将车辆牌照中的数字、汉字和英文等字符进行分类处理,最后识别出车辆牌照的信息。实验表明,该方法提高了车辆牌照识别的准确性和快速性。

一种基于霍夫变换和BP神经网络的车牌识别方法

汽车牌照自动识别系统在智能停车场管理、高速公路自动收费和违章检测等方面有着广阔的应用前景。由于车牌特征的多样性及车牌背景的复杂性,对于现实世界的车牌图像,车牌磨损、图像倾斜、天气以及背景等干扰因素都会影响定位效果。为此本文提出了基于一阶双向差分和hough变换的改进车牌定位方法,采用改进的BP神经网络模式识别技术作为识别的方法,得到了较好地处理结果。

车牌识别系统中的字符分割技术研究

车牌字符分割是车牌识别系统的三大关键技术之一。准确的字符分割，既能提高字符识别的准确率，又能提高识别的速度。针对车牌图像背景复杂、光照多变、干扰较多的情况，文章在车牌区域预处理的基础上提出了一种基于先验知识的垂直投影字符分割方法。实验结果表明该算法简洁、实时性好、处理正确率高，达到了实用的标准。

基于抓拍数据时空判别的车牌检错纠错研究

针对车牌识别设备应用场合背景复杂,车牌识别率易受到光线、车牌污损与遮挡、车辆行驶速度等因素的影响,车辆抓拍识别数据中存在错误车牌号码这一问题,分析了车辆抓拍识别系统提高识别准确率的方法,提出了一种以车牌识别设备采集到的源数据为基础进行车牌号码检错与纠错的方法。首先基于抓拍数据计算路段平均行驶速度,通过对抓拍数据时空判别进行了车牌检错,然后对错误车牌进行了字符替换并作时空判别进行了车牌纠错。最后在杭州市主城区大量的抓拍数据与机动车登记信息数据中进行了实验,并以车辆抓拍识别设备采集的视频图像数据进行了校验。研究结果表明:该方法可以较好地检测出错误识别的车牌号码,进一步提高车辆抓拍数据的准确率。