煤矿直流架线电机车变频驱动装置

针对传统电机车控制系统串联电阻调速时消耗能量大、效率低的缺点,设计了以DSP为控制核心的直流架线电机车的调速系统。从变频器的结构、控制原理、软硬件设计及控制策略方面,对变频电机车的控制系统作了介绍。以DSP T320F2407为核心,研制出了电机车变频驱动装置,实现了电流、速度、位置三闭环的高性能直流架线电机车变频驱动装置。经过在实验室数据测试分析和现场使用,结果表明,该驱动装量性能稳定良好,维护工作量明显减小,可靠性完全达到工业恶劣环境的要求,并能够较好地解决传统电机车效率低的问题。

基于SPMC75F2413A的一种单三相功率变换器的设计

主电路主要结构采用两级交—直—交(AC/DC/AC1—AC2/DC/AC)变换为主体,控制部分以SPMC75F2413A为核心,根据SPWM生成的原理,将直接频率数字合成(DDS)技术应用在前后级的驱动部分。最后试验结果表明功率变换器输出的电压,频率连续可调而且输出波形质量好,稳定性高,驱动三相异步电机显示了很好的电气特性。