合资模式对市场势力来源的影响:以中国轿车行业为例

本文以中国轿车行业为例,研究了合资模式对市场势力来源的影响。我们首先构建纵向差异化模型对2001—2009年中国轿车行业276个车型的市场势力进行估计,并使用数据包络分析测算40个轿车厂商的效率高低,在此基础上分析两者之间的相互关系。本文发现:(1)中国轿车行业的平均市场势力高达0.304,与已有文献对其它行业市场势力的估计结果相比,这属于一个较高的值;(2)合资企业的平均市场势力为0.406,显著高于本土企业的平均市场势力0.085;(3)合资企业的市场势力与效率的关系不显著,即满足"安逸生活假设(Hicks,1935)",而本土企业的市场势力与效率显著正相关,即满足"效率结构假设(Demsetz,1973)"。这意味着合资企业的市场势力主要来自合谋或产品差异化,而本土企业的市场势力主要来自效率提高。