期刊文献+
共找到204篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
Application of Risk Index to Risk-Based Decision-Making in Vessel Traffic Service System
1
作者 郭国平 范耀天 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2007年第2期142-147,共6页
The applications of risk index to risk estimation, risk acceptability, and cost-benefit analysis for planning vessel traffic service (VTS) system were analyzed. An example of Wuhan Port shows that its application is... The applications of risk index to risk estimation, risk acceptability, and cost-benefit analysis for planning vessel traffic service (VTS) system were analyzed. An example of Wuhan Port shows that its application is easily implemented and can be helpful in a comprcbensive and scientific decision-making. Especially aiming to the difficult problems with respect to risk prediction, risk acceptability and cost-benefit assessment, this article put forward some new solutions based on risk-index, such as the trendline estimation, ALARP (as low as reasonably practicable) matrix and weighted cost-benefit analysis, with a fairly good operability and comparability. 展开更多
关键词 Safety assessment Risk analysis vessel traffic vessel traffic service
下载PDF
Environmental stress model for evaluation of vessel traffic in ports and waterways
2
作者 HU Zhiwu CHEN Weijiong INOUE K 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第3期35-39,共5页
Environmental stress model is proposed as an effective tool to the analysis and evaluation of navigational safety in ports and waterways. Marine traffic simulations are carried out in a virtual port area with various ... Environmental stress model is proposed as an effective tool to the analysis and evaluation of navigational safety in ports and waterways. Marine traffic simulations are carried out in a virtual port area with various arrangements and conditions. Calculations of stress values and traffic volume criteria are illustrated. The simulation results provide a valuable hint for safety management of vessel traffic. The model provides quantitative information and helps administrators in decision making to achieve desired safety level and improve the efficiency of vessel traffic in ports and waterways. 展开更多
关键词 船舶 港口 水路 环境压力模型 交通管理
下载PDF
船舶交通流速度离散特性研究
3
作者 田序伟 杨凯 +3 位作者 邓志鹏 尉子璇 殷彤 郑冰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期27-35,共9页
为更深刻地理解船舶交通流运行特性,以速度离散度研究为切入点,提出描述船舶交通流速度离散特性的两种指标,根据交通流基本图理论,对速度离散度在船舶交通流基本图上的分布及其与船舶交通流三参数之间的关系进行定量分析。结果表明:随... 为更深刻地理解船舶交通流运行特性,以速度离散度研究为切入点,提出描述船舶交通流速度离散特性的两种指标,根据交通流基本图理论,对速度离散度在船舶交通流基本图上的分布及其与船舶交通流三参数之间的关系进行定量分析。结果表明:随着船舶流量、密度和速度的增加,速度离散度的分布趋于稳定,在低流量、高速度离散度区间内,速度离散度随着船舶流量的增加逐渐降低,在低速度离散度区间内,速度离散度随着船舶流量增加逐渐升高;基于改进的K-means-FCM算法,使用船舶交通流流量、密度、速度和速度离散度作为分类指标,对船舶交通流进行聚类分析,得到4个聚类中心与指标值的分布范围。基于试验结果,抽象总结船舶交通流运行状态图,将船舶交通流划分自由态、同质态、稳定态和异质态等4种状态。该研究对更好地认识船舶交通流特性起到一定的作用。 展开更多
关键词 船舶交通流 速度离散特性 交通流基本图 聚类分析
下载PDF
水上“大交管”建设背景下海上异常行为研究
4
作者 侯松虎 刘雪 林健 《中国海事》 2024年第3期29-31,共3页
通过对海上异常行为的分析研究,指出目前海上异常行为处置工作中存在的问题,为进一步完善海上异常行为处置工作流程,构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”水上交通动态管控新格局提出了相关措施和建议,对推动海上安全治理模... 通过对海上异常行为的分析研究,指出目前海上异常行为处置工作中存在的问题,为进一步完善海上异常行为处置工作流程,构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”水上交通动态管控新格局提出了相关措施和建议,对推动海上安全治理模式向事前预防转型具有重要意义。 展开更多
关键词 水上“大交管” 海上异常行为 工作闭环
下载PDF
1000总吨以下内河船舶行政处罚现状分析及对策
5
作者 张凌贇 《中国海事》 2024年第2期27-29,共3页
通过对1 000总吨以下船舶的运营现状开展调研,对该类船舶行政处罚中存在的问题进行详细的阐述,并结合工作实际,提出相应的对策及建议。
关键词 《海上交通安全法》 内河船舶 行政处罚
下载PDF
ENAV第29次会议关于开发海上网络安全设备以支持MASS的情况研究
6
作者 陈金海 夏启兵 +1 位作者 胡鹏辉 崔乃霞 《中国海事》 2023年第3期61-64,66,共5页
国际航标协会(IALA)在支持海上自主水面船舶网络安全设备的未来系统和需求方面开展了相关研究和工作。为确保在进行MASS实验时使用的系统和基础设施具有足够的安全性,基于韩国KASS开发的研究成果,ENAV第29次会议输出文件提出了网络安全... 国际航标协会(IALA)在支持海上自主水面船舶网络安全设备的未来系统和需求方面开展了相关研究和工作。为确保在进行MASS实验时使用的系统和基础设施具有足够的安全性,基于韩国KASS开发的研究成果,ENAV第29次会议输出文件提出了网络安全技术发展的相关需求及具体任务。通过介绍相关情况,提出相应工作建议,以期引起管理者和技术人员的关注。 展开更多
关键词 网络安全 海上自主水面船舶 船舶交通服务
下载PDF
基于逐渐覆盖的VTS雷达站多目标选址研究
7
作者 黄川 吕靖 +1 位作者 艾云飞 朱雪斌 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2023年第6期12-19,共8页
船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)对于保障水上交通运输安全具有重要作用,而雷达站作为系统核心组成部分其位置选择对于系统功能发挥具有至关重要的作用。针对当前VTS雷达站选址研究较少考虑实际拟建雷达站数量约束和雷达... 船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)对于保障水上交通运输安全具有重要作用,而雷达站作为系统核心组成部分其位置选择对于系统功能发挥具有至关重要的作用。针对当前VTS雷达站选址研究较少考虑实际拟建雷达站数量约束和雷达无线电波在空气中传播存在衰减性的问题,在考虑雷达配置的情况下从建站成本和覆盖率两方面基于逐渐覆盖思想提出了VTS雷达站双目标选址模型并设计自适应权重粒子群算法进行求解,并用算例分析,然后从覆盖函数和建站数量两方面进行讨论和敏感性分析,并进行方案选择分析和实例验证,结果表明最终方案能够在满足约束的条件下实现最优选址,为VTS雷达站选址提供了一种解决思路。 展开更多
关键词 交通规划 船舶交通管理系统 雷达站选址配置 逐渐覆盖 粒子群算法
下载PDF
考虑障碍物遮挡和雷达衰减的VTS雷达站选址优化研究
8
作者 黄川 吕靖 艾云飞 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2023年第9期120-127,共8页
船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)是我国海事主管机构进行水上安全监管的主要设备,而雷达站作为系统重要组成部分其位置选择对于整个系统安全保障效率有重要影响。针对当前VTS雷达站选址模型较少考虑选址过程中存在的山... 船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)是我国海事主管机构进行水上安全监管的主要设备,而雷达站作为系统重要组成部分其位置选择对于整个系统安全保障效率有重要影响。针对当前VTS雷达站选址模型较少考虑选址过程中存在的山林等障碍物遮挡以及雷达无线电波传播存在衰减的问题,在考虑单个雷达失效需要备择覆盖的情况下基于集合覆盖思想提出了VTS雷达站多目标选址模型并设计算法求解及验证,然后对最大覆盖半径进行敏感性分析及讨论,结果表明最终方案能够实现选址优化并满足相关约束,为VTS雷达站在实际环境下的选址提供解决思路。 展开更多
关键词 交通规划 船舶交通管理系统 雷达站选址配置 障碍物遮挡 雷达衰减 粒子群算法
下载PDF
大型船舶会船区碰撞风险的灰色评判模型
9
作者 徐东星 尹建川 孙珽 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第3期1-8,共8页
为提高大型船舶会船区的航行安全,减少大型船舶在会船区内的碰撞风险,提出一种基于水上交通冲突和枢纽复杂度的灰色变权聚类模型,对大型船舶会船区的碰撞风险进行评价,并对容量不足的会船区进行扩展提供合理化措施。结合会船区交通流和... 为提高大型船舶会船区的航行安全,减少大型船舶在会船区内的碰撞风险,提出一种基于水上交通冲突和枢纽复杂度的灰色变权聚类模型,对大型船舶会船区的碰撞风险进行评价,并对容量不足的会船区进行扩展提供合理化措施。结合会船区交通流和水上交通冲突状况,选取交通冲突率和交通冲突点作为会船区碰撞风险的评价指标,并考虑评价指标的意义、量纲和数值上差距较大及会船区附近的锚地环境等因素,综合利用交通枢纽复杂度与初值化算子灰色变权聚类算法,对会船区的碰撞风险进行评价。以湛江港南三岛西航道4号会船区(分为东段、中段和西段3段)为例进行验证,评价结果与实际调查情况基本相符,较好地解决了海上通航环境中数据信息不足和定性分析对碰撞风险评价的影响,为会船区的碰撞风险评价提供新的研究方法,并在此基础上结合湛江港大型船舶会船区的客观情况提出对会船区进行扩展的建议,从而满足湛江港对于大型船舶会遇的实际需求,为航道设计和科学制定水上交通管理措施提供参考依据。 展开更多
关键词 会船区 水上交通冲突 交通枢纽复杂度 初值化算子 灰色变权聚类 碰撞风险
下载PDF
场面监视/VTS雷达天线倒余割平方波束实现方法
10
作者 胡卫东 赵继明 孙浩 《空天预警研究学报》 CSCD 2023年第1期23-28,共6页
为满足对天线架设点附近区域的监控,需要场面监视/船舶交通服务(VTS)雷达天线实现仰角倒余割平方波束.在单一线阵情形下,只有依赖调节天线垂直口面的幅相分布来实现.通过对阵列综合方法给出的口面幅相分布的逼近,给出基于Radant透镜技... 为满足对天线架设点附近区域的监控,需要场面监视/船舶交通服务(VTS)雷达天线实现仰角倒余割平方波束.在单一线阵情形下,只有依赖调节天线垂直口面的幅相分布来实现.通过对阵列综合方法给出的口面幅相分布的逼近,给出基于Radant透镜技术和翼板台阶变化技术设计的两种工作于X波段的倒余割平方波束天线.实测结果表明,两种天线基本满足实际工程应用的需求,设计的天线已经应用于场面监视雷达和VTS雷达产品. 展开更多
关键词 高分辨率 场面监视 船舶交通服务 倒余割平方 Radant透镜 台阶变化
下载PDF
抗战时期中共在山西的党内交通工作
11
作者 杨建中 张智栋 《运城学院学报》 2023年第4期40-45,共6页
党内交通作为党的秘密交通、政治交通,是党的“神经”和“血脉”。抗战时期,山西作为护卫党中央所在地延安的重要屏障和华北抗战的战略支点,党内交通工作至关重要。山西各抗日根据地相继建立了党内交通机构,开辟了错综复杂的秘密交通线... 党内交通作为党的秘密交通、政治交通,是党的“神经”和“血脉”。抗战时期,山西作为护卫党中央所在地延安的重要屏障和华北抗战的战略支点,党内交通工作至关重要。山西各抗日根据地相继建立了党内交通机构,开辟了错综复杂的秘密交通线,并积极地通过壮大党内交通员力量、采取多样化的过路策略、保证党内交通员的质量与生活等方式来畅通交通工作。中共山西党内交通在传递党的文件、输送重要物资、安全护送过境人员等方面发挥了巨大的作用,为夺取抗战胜利作出了重要贡献。 展开更多
关键词 山西 党内交通 血脉
下载PDF
海事参与渔业船舶海上交通事故调查研究
12
作者 熊捍华 《中国海事》 2023年第11期34-36,共3页
《中华人民共和国海上交通安全法》规定,涉及渔业船舶的海上交通事故,渔业渔政主管部门、海警机构应当参与调查。但直到现在,海事管理机构以及渔业渔政主管部门、海警机构在如何具体实施该规定仍存在困惑。从该法修订的意义、法律原文... 《中华人民共和国海上交通安全法》规定,涉及渔业船舶的海上交通事故,渔业渔政主管部门、海警机构应当参与调查。但直到现在,海事管理机构以及渔业渔政主管部门、海警机构在如何具体实施该规定仍存在困惑。从该法修订的意义、法律原文解读、语言逻辑关系三方面剖析“参与调查”的含义,并针对实施遇到的具体问题,尝试解答如何开展涉及渔业船舶的海上交通事故调查。 展开更多
关键词 《海安法》 海上交通事故 渔业船舶
下载PDF
防范商渔船碰撞宁德示范区建设思路
13
作者 陈谷 白晶 +1 位作者 余养秦 陈铠 《中国海事》 2023年第9期12-16,共5页
防范商渔船碰撞是海事部门开展水上交通安全工作的重点与难点。为深化推进安全生产专项整治,宁德海事局提出建设“防范商渔船碰撞示范区”的构想。在分析了目前建设成效的基础上,提出了宁德示范区的建设思路,明确了示范区定位、建设目... 防范商渔船碰撞是海事部门开展水上交通安全工作的重点与难点。为深化推进安全生产专项整治,宁德海事局提出建设“防范商渔船碰撞示范区”的构想。在分析了目前建设成效的基础上,提出了宁德示范区的建设思路,明确了示范区定位、建设目标、示范内容及主要建设任务,为其他地区提供方法论参考和实践借鉴。 展开更多
关键词 水上交通安全 商渔船防碰撞 示范区 福建宁德
下载PDF
基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析 被引量:25
14
作者 黄常海 高德毅 +2 位作者 胡甚平 耿鹤军 彭宇 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第3期18-22,共5页
为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖... 为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖掘事故间的强关联规则.对所挖掘出的强关联规则进行分析,发现事故致因因素间的潜在关系,并提出事故防范对策以保障海上交通安全. 展开更多
关键词 船舶交通事故 数据挖掘 APRIORI算法 关联规则 海上交通安全
下载PDF
基于场方法的船舶交通流分析 被引量:8
15
作者 甘浪雄 张磊 +2 位作者 邹早建 文元桥 张恒 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期551-557,共7页
为大范围、高精度地研究船舶交通流特征,引入场方法对船舶交通流进行分析.该过程基于理想的网格布置,以AIS船舶交通流数据为样本值,运用Delaunay剖分进行三角插值,得到船舶交通流流场分布图.与实际交通流情况的对比分析表明,场的形式能... 为大范围、高精度地研究船舶交通流特征,引入场方法对船舶交通流进行分析.该过程基于理想的网格布置,以AIS船舶交通流数据为样本值,运用Delaunay剖分进行三角插值,得到船舶交通流流场分布图.与实际交通流情况的对比分析表明,场的形式能够较好地表征船舶交通流分布特征和航行水域安全状态;采用船舶交通流流场分析结果,可以提高船舶航行安全预警和海事安全监管的有效性. 展开更多
关键词 船舶交通流 网格 三角插值
下载PDF
西江航道船舶流的概率分布特性 被引量:16
16
作者 余劲 张玮 +1 位作者 姜继红 廖鹏 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期88-93,共6页
为了提高内河航道通过能力,分析了船舶交通流的到船分布和船头间距分布特性。以西江航道2004年日到船统计量为样本,运用数理统计方法,给出了日到船分布与船头间距分布的假设检验,运用时间保证率方法将实测数据点与概率分布的理论值进行... 为了提高内河航道通过能力,分析了船舶交通流的到船分布和船头间距分布特性。以西江航道2004年日到船统计量为样本,运用数理统计方法,给出了日到船分布与船头间距分布的假设检验,运用时间保证率方法将实测数据点与概率分布的理论值进行了比较。比较结果表明其相对误差均在5%以内,说明内河航道日到船艘数服从正态分布,日船头间距近似为爱尔朗分布。 展开更多
关键词 水运工程 船舶交通流 到达分布 船头间距分布
下载PDF
长江船舶交通流实时采集关键技术研究 被引量:22
17
作者 严新平 马枫 +1 位作者 初秀民 陈晨 《中国航海》 CSCD 北大核心 2010年第2期40-45,共6页
实时获取准确的长江在航船舶的交通流状态信息是长江海事监管智能化的基础。在分析长江流域航运监管交通流信息采集需求基础上,设计了多源信息融合的长江在航船舶交通流状态信息采集系统三层构架,其中由IC(Interated Circuitcard)卡子... 实时获取准确的长江在航船舶的交通流状态信息是长江海事监管智能化的基础。在分析长江流域航运监管交通流信息采集需求基础上,设计了多源信息融合的长江在航船舶交通流状态信息采集系统三层构架,其中由IC(Interated Circuitcard)卡子系统、GPS(Global Positioning System)子系统、CCTV(Closed Circuit Television)子系统、雷达子系统、AIS(Automatic Identification System)子系统、RFID(Radio Frequency Identification)子系统以及激光扫描子系统组成信息采集层,依托现有的长江航运信息网络与公共通信网络设施组成信息传输层,由交通流数据库、电子航道图以及信息处理系统组成信息处理层。同时,分析了AIS子系统、RFID子系统以及激光扫描子系统采集船舶交通流信息关键技术,并展望后续研究方向。 展开更多
关键词 水路运输 内河交通流 船舶交通管理系统 船舶自动识别系统
下载PDF
基于支持向量机的船舶交通流量预测模型 被引量:25
18
作者 冯宏祥 肖英杰 孔凡邨 《中国航海》 CSCD 北大核心 2011年第4期62-66,共5页
针对船舶交通流的随机性大,影响因素多,船舶交通流量预测的准确度不高等现象,基于支持向量机理论,结合长江苏通大桥断面的观测数据,建立支持向量机的预测模型进行短期的船舶流量预测。预测结果与实际流量比较一致,优于SPSS线性回归的预... 针对船舶交通流的随机性大,影响因素多,船舶交通流量预测的准确度不高等现象,基于支持向量机理论,结合长江苏通大桥断面的观测数据,建立支持向量机的预测模型进行短期的船舶流量预测。预测结果与实际流量比较一致,优于SPSS线性回归的预测效果。验证了支持向量机预测模型在船舶流量短期预测中的可行性。 展开更多
关键词 水路运输 支持向量机 船舶交通流量 预测 回归分析
下载PDF
PSO-无偏灰色马尔科夫模型在船舶交通流量预测中的应用 被引量:11
19
作者 马全党 江福才 +1 位作者 范庆波 朱蓉蓉 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第1期97-103,共7页
为提高船舶交通流量的预测精度,利用具有全局搜索能力的粒子群算法(Particle Swarm Optimization, PSO)对无偏灰色马尔科夫模型进行优化,构建船舶交通流量预测的PSO-无偏灰色马尔科夫模型。该模型可综合考虑预测中的残差序列、状态区间... 为提高船舶交通流量的预测精度,利用具有全局搜索能力的粒子群算法(Particle Swarm Optimization, PSO)对无偏灰色马尔科夫模型进行优化,构建船舶交通流量预测的PSO-无偏灰色马尔科夫模型。该模型可综合考虑预测中的残差序列、状态区间、状态转移概率,自适应选取最优白化系数,用以准确表征船舶交通流量的发展趋势。以东营港2012—2017年船舶交通流量季度统计数据为例,选取前21个季度数据对模型进行训练,后2个季度数据对预测结果进行分析,与传统的无偏灰色模型和无偏灰色马尔科夫模型相比,该模型能显著地提高船舶交通流量的预测精度,其拟合精度和预测精度分别为91.439%和95.959%,验证后该模型具有科学性与有效性。 展开更多
关键词 船舶交通流量 预测 无偏灰色模型 马尔科夫模型 粒子群算法
下载PDF
基于SARIMA模型的船舶交通流量预测研究 被引量:27
20
作者 李晓磊 肖进丽 刘明俊 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第2期329-332,337,共5页
为提高船舶月交通流量预测精度,更合理地为港口规划和发展提供决策依据,选用季节性差分自回归滑动平均(seasonal autoregressive integrated moving average,SARIMA)模型对船舶月交通流量建立了预测模型,并利用Eviews软件,以2007年1月-2... 为提高船舶月交通流量预测精度,更合理地为港口规划和发展提供决策依据,选用季节性差分自回归滑动平均(seasonal autoregressive integrated moving average,SARIMA)模型对船舶月交通流量建立了预测模型,并利用Eviews软件,以2007年1月-2015年12月荆州港船舶交通流月均流量统计数据为样本进行了实证分析.对船舶月交通流量时间序列样本数据进行平稳化预处理,消除其趋势成分和季节因素;基于平稳化后的数据建立了SARIMA模型并对模型进行参数检验及最优模型选取;并利用所获得的最优模型SARIMA(2,0,0)(1,1,1)12对2008年1月-2016年3月荆州港船舶交通流月均流量进行预测,并将预测结果与AR(1)模型、季节指数模型的预测结果进行对比分析.对比分析结果表明,SARIMA的预测精度更高,更能反映船舶月交通流量的变化情况,利用该模型对船舶月交通流量进行建模预测具有较好的实用性. 展开更多
关键词 船舶交通流 时间序列 SARIMA模型 预测
下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部