锚杆静压桩在某活动中心基础沉降纠偏中的应用

某活动中心工程地基发生了不均匀沉降后,造成基础及上部构件下沉、上部框架柱倾斜及混凝土梁开裂,经过检测鉴定,采用锚杆静压钢管桩对沉降基础及上部构件进行了整体抬升,合理经济地处理了因地基及基础下沉引起的建筑物倾斜问题。

三峡库区滑坡土石混合体与桩的接触面力学特性试验研究

以库区典型堆积层滑坡为工程背景,开展一系列不同的含水率、含石量及剪切速率的室内大型直剪试验,探讨不同试验条件下抗滑桩与土石混合体接触面力学特性的变化特征和规律,建立抗剪强度参数与含水率、含石量之间的函数关系。试验结果表明,接触面的抗剪强度、黏聚力和内摩擦角随着含水率的升高而减小,而黏聚力减小趋势在土体饱和时趋于平稳。随着含石量的增大,桩土接触面抗剪强度及内摩擦角则呈现出先减小后增大的抛物线型变化趋势,而黏聚力则逐渐减小。此外,剪切速率增大,接触面的抗剪强度参数则显著增大。研究成果可为土石混合体滑坡抗滑桩设计、接触本构和加固工程的长期稳定性分析提供重要依据。

探地雷达在公路灌注碎石桩检测中的应用

介绍了应用探地雷达检测公路灌注碎石桩的基本方法,包括数据的采集、处理与解释,指出了探地雷达检测技术能够定性分析碎石桩的桩身完整性,并在公路工程实践中取得了良好的效果。

振动沉管挤密碎石桩在闸基处理中的应用

振动沉管挤密碎石桩是近十几年来在挤密砂桩和振冲桩的基础上发展起来的地基处理新技术,具有设备简单、操作方便、成本低、施工快、无污染等特点,被工程界广泛使用,积累了一定的工程经验。其在共产主义闸地基处理中的应用即为一例。

振动沉管碎石桩复合地基综合检测若干值得研究的岩土工程问题

近年来,振动沉管碎石挤密桩在处理饱和黄土地基方面得到了相当广泛的应用。本文通过对西安市某工程振动沉管碎石桩复合地基的综合检测,提出几个值得研究的岩土工程问题。

水泥粉煤灰碎石桩处理地基的应用

结合工程实践阐述了水泥粉煤灰碎石桩(CFG)适用范围与加固机理,并详细介绍了水泥粉煤灰碎石桩强度和承载力的检测。

振冲碎石桩在堤坝加固中的应用

振冲碎石桩作为一种造价低廉的加固地基的工艺,它所形成的复合土承载能力及抗剪强度均较未加固前有大幅提高,能使土体的位移水平显著降低,用以加固软土地区堤坝也不失为一种可行的方法。

深圳市丹平快速路碎石桩处理软基的设计应用

结合深圳市丹平快速路工程粘土地基土采用碎石桩的工程实例,介绍了碎石桩在软土地基处理中的作用原理与设计应用,并分析了其施工效果,可供类似工程参考、借鉴。

下卧层刚度对CFG桩复合地基承载特性的影响研究

结合某高速铁路CFG桩加固湿陷性黄土地基的工程实例,采用室内模型试验和数值模拟的方法,研究了下卧层刚度对CFG桩复合地基承载特性的影响。通过模型试验,获得了天然地基、悬浮式和支承式CFG桩复合地基的P-S曲线以及桩土应力比曲线。采用有限元分析软件,模拟以上三种工况在路堤荷载作用下的位移和桩土应力比。模型试验表明:下卧层刚度对湿陷性黄土CFG桩复合地基沉降影响效果显著,支承式CFG桩复合地基的桩土应力比更大。数值模拟与模型试验的结果基本一致,二者可以相互印证。

振冲碎石桩的桩距研究

从防止饱和松散粉细砂地基的地震液化出发,研究振冲碎石桩的桩距计算,据振冲桩施工中出现的加固变形和非加固变形新概念,从空间变形条件给出桩距计算的方法。由地基勘察和试桩中测定有关参数,以及引入砂土相对紧密度与孔隙比、标准贯入击数间的关系,使计算方法便于工程设计应用,也提高了计算成果可信度,并以工程实例说明有关测试和计算步骤。

浅谈液化土地基处理技术

地基土液化是一种特殊的工程地质现象，如何对地基土液化进行处理是保证公路路基稳定的条件，根据地基土液化的形成条件及工程特性浅谈对地基土液化的几种施工处理方法。

干振碎石桩加固软基的原理及施工工艺探讨

介绍了碎石桩的加固原理,进行了复合地基允许承载力及变形计算,提出了干振碎石桩设计注意事项,并详细介绍了干振碎石桩的施工工艺。最后对施工中存在的几个问题进行了讨论,并提出了处理措施。

振冲碎石桩在风机基础砂土地基中的设计及应用

针对风机基础设计过程中砂土天然地基承载力不足的问题,某风电场工程选择了振冲碎石桩加固地基设计方案,采用了振冲碎石桩处理砂土地基,并通过对复合地基原位试验检测成果的分析,论证了采用振冲碎石桩能够有效提高地基承载力。

多重复合地基在工程中的应用及经验教训

通过对三种不同的地基处理方法进行分析 ,论证了多重复合地基可以利用不同的桩体材料、不同的施工方法、充分利用地基土的承载力 ,以达到既消除了地基液化 ,又能满足地基承载力的要求 ,并且通过价格比较 ,证明多重复合地基是一种施工方法简单 ,价格比较经济 ,值得推广的一种地基处理方法。

海上振动沉管碎石桩施工关键技术

舟山市岱山县大小鱼山促淤围涂项目大桥接线成陆工程采用斜坡堤结构,地基处理采用塑料排水板和振动沉管碎石桩2种形式,其中振动沉管碎石桩全部为水上施工,是国内港航工程至今应用的桩长最长的振动沉管碎石桩。针对海上振动沉管碎石桩施工技术难点,通过改造打桩船、优化桩位布置、制定有效的质量保证措施以及碎石出运监控措施,解决了设备功效低、定位慢、定位精度差、碎石拒落、灌量不足、密实度差等一系列难题,形成一套海上振动沉管碎石桩施工关键技术。

碎石桩在软土地基中的应用与研究

某铁路经过一段软土层,通过采用振冲碎石桩工艺加固路基,顺利完成了施工,检测结果证明达到了设计要求,且取得了一些经验,可供类似工程参考与借鉴。

振冲挤密碎石桩处治细砂地基的机理与检测

南京长江第二大桥八卦洲引线地基的稍密 中密粉细砂 ,在地震基本烈度为 7度时存在液化趋势 ,采用挤密碎石桩对其进行加固处理。工后检测表明 ,碎石桩处理措施是成功的 ,基本消除了地基的液化趋势。本文介绍该处理技术的机理和实施工艺 ,并给出一个实用的评判检测效果的经验公式。

振动沉管挤密碎石桩在淤泥质软土地基中的应用

该文就振动沉管挤密碎石桩的地基加固机理,通过工程实例,对振动沉管挤密碎石桩加固淤泥质软土地基的设计方法、施工要点、施工质量控制、加固后的复合地基强度检测进行了介绍,对今后同类工程的设计和施工提供了参考。

中央大道海河隧道关键施工技术

基于我国华北地区首座沉管隧道——天津市滨海新区中央大道海河隧道工程施工,针对沉管隧道岸壁保护、干坞结构、沉管预制与浮运沉放以及基础处理等重要部位施工,通过采用锁口钢管桩坞口止水帷幕、水下碎石摊铺与基础注浆、首次采用聚脲外包防水、边管廊压载水箱以及二次注浆孔设置等关键施工技术,保证了工程施工质量安全,为今后类似工程设计与施工积累了丰富经验。