黔东南麻江-凯里地区志留系油砂矿储层特征

贵州东南部麻江-凯里地区油砂资源丰富,构造上处于上扬子地台黔南坳陷东部,东邻雪峰山推覆体,北西与黔中隆起及武陵坳陷相接。通过野外露头和浅井岩心观察,运用铸体薄片鉴定、物性分析及含油率测试等手段,对该地区志留系翁项群油砂储层特征及含油性特征进行了研究。结果表明:研究区油砂主要发育在翁项群二段和三段中,含油砂岩成分成熟度和结构成熟度中等一好,岩性均以中—细粒(含)钙质、硅质岩屑石英砂岩和石英砂岩为主;凯里地区含油砂岩胶结物含量在8%~23%之间,以亮晶方解石为主,局部连晶,硅质胶结物含量在1%~10%之间,以石英次生加大边产出,而麻江地区含油砂岩胶结物含量仅为1%~7%,以硅质胶结物为主;研究区砂岩发育有原生粒间孔、粒间溶孔、粒内溶孔、铸模孔及裂缝等孔隙类型,以原生粒间孔为主,孔隙度介于0.3%~7.0%之间,渗透率介于0.006×10^(-3)~6.21×10~3μm^2之间,为低孔低渗储层,恢复含油率平均值为3.73%。结合以上测试手段和实验分析结果,判断凯里地区油砂含油性较麻江地区稍好。

黔东南余凯路志留系翁项群地层滑坡分析

黔东南余凯路建设过程发生的滑坡多发育于志留系中上统翁项群地层,该套地层具有特殊的岩性特征和易滑结构面是其易产生滑坡的内在因素。从易滑结构面着手将翁项群地层滑坡归为顺层滑坡、切层滑坡和堆积体滑坡三种类型,分析了滑坡所在区域的环境地质特点和滑坡成因。结合翁项群地层滑坡勘察和处治经验,提出了勘察和处治设计应注意的问题。

高速公路志留系翁项群地层滑坡治理研究

文中以贵州省余庆至凯里(含施秉支线)高速公路某段K60+790-K61+155左侧挖方路基为依托工程,以地质勘察、试验检测、位移延续监测为基础,阐述志留系翁项群(S2-3wn)地层的地理分布特征、岩土体特征及物理力学指标,分析该套地层滑坡产生的成因及失稳机理,采用传递系数法定量计算滑坡的稳定性及滑坡各段剩余推力,得出滑坡在天然工况及暴雨工况下的变形失稳状态。通过方案比选,提出对滑坡进行分区治理、削方减载、抗滑挡墙支挡、抗滑桩支挡、框架锚索防护、截排水综合治理方案。