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水平轴风力机叶片风雨作用下气动性能分析
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作者 孙芳锦 曾倩 +1 位作者 刘甜甜 张大明 《兰州工业学院学报》 2024年第3期1-6,共6页
基于N-S方程和欧拉-拉格朗日法对NREL 5 MW风机叶片在风雨共同作用下的气动性能展开研究。通过数值模拟不同风速对雨滴轨迹的影响,探究风力机叶片表面在不同风速下的雨滴收集情况和在风雨共同作用下风力机叶片表面的压力分布。结果表明... 基于N-S方程和欧拉-拉格朗日法对NREL 5 MW风机叶片在风雨共同作用下的气动性能展开研究。通过数值模拟不同风速对雨滴轨迹的影响,探究风力机叶片表面在不同风速下的雨滴收集情况和在风雨共同作用下风力机叶片表面的压力分布。结果表明:风速对雨滴在流场中的运动轨迹影响十分显著;无论何种风速,风力机收集到的绝大多数雨滴直径范围为1.75~3.75 mm,占有率在85%左右;相较与纯风场,风力机在风雨共同作用下,雨滴的撞击会增强风力机叶片表面的压力。研究结果可为风机的叶片设计和在风电场中的合适布置提供参考。 展开更多
关键词 水平轴风力机 风雨作用 欧拉-拉格朗日法 气动性能
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风雨联合作用下南京大胜关长江大桥地铁列车运营安全研究
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作者 汪皓 司天文 +2 位作者 郑史雄 马舜 周云强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第6期111-117,124,共8页
为降低风雨联合作用对大跨度桥梁上城市轨道交通运营安全造成的影响,以南京大胜关长江大桥地铁搭载段为例,建立横风作用下列车倾覆数学计算模型,并研究列车在风雨联合作用下的运营安全性。结果表明:列车在背风侧运行时的临界倾覆风速大... 为降低风雨联合作用对大跨度桥梁上城市轨道交通运营安全造成的影响,以南京大胜关长江大桥地铁搭载段为例,建立横风作用下列车倾覆数学计算模型,并研究列车在风雨联合作用下的运营安全性。结果表明:列车在背风侧运行时的临界倾覆风速大于列车在迎风侧运行时;相对于仅有强风作用,风雨联合作用下列车迎、背风侧的临界倾覆风速均有所降低且背风侧降低较为显著;仅强风作用时桥梁附属设施的增加使列车临界风速有所降低,风雨联合作用下桥梁附属设施的增加对列车临界倾覆风速的影响较小;风雨联合作用下,列车在边跨与中跨运行时的临界倾覆风速变化不大;雨强增大时临界倾覆风速降低不大。由此可见,风雨联合作用下对行车安全影响的主要因素是风速。 展开更多
关键词 地铁 列车 运营安全 桥梁 风雨联合作用
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商洛金丝峡“6.26”极端短时强降水成因分析 被引量:1
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作者 刘嘉慧敏 潘留杰 +3 位作者 郭大梅 屈丽玮 吉庆 郑然 《暴雨灾害》 2023年第6期659-669,共11页
受河套低槽和低涡切变的共同影响,2022年6月26日12∶00-13∶00(北京时,下同)陕西商洛境内商南县西部的金丝峡出现了极端短时强降水(简称“6.26”过程),小时雨强高达108.3 mm·h^(-1),是一次典型的由中尺度新生雷暴引发的局地强降水... 受河套低槽和低涡切变的共同影响,2022年6月26日12∶00-13∶00(北京时,下同)陕西商洛境内商南县西部的金丝峡出现了极端短时强降水(简称“6.26”过程),小时雨强高达108.3 mm·h^(-1),是一次典型的由中尺度新生雷暴引发的局地强降水过程。局地性和突发性强、持续时间短、降水强度大,各家业务模式均出现漏报。本文基于常规气象观测资料及加密自动站观测资料、多普勒天气雷达资料与欧洲中期天气预报中心第五代大气再分析资料(ERA5),对此次短时强降水成因进行了详细分析。结果表明:(1)该过程发生在500 hPa河套低槽配合700 hPa低涡切变缓慢东移的环流背景下,商南地区动力抬升条件和能量条件较好,对流发生前K指数达到42.83℃。(2)局地充沛的水汽加之低层较强的垂直上升运动可将水汽迅速向上输送,有利于在金丝峡形成极端短时大暴雨。(3)金丝峡附近热力非均匀下垫面造成的局地环流和变压风引起的局地流场之间形成的中小尺度地面辐合线是导致金丝峡极端短时强降水的主要原因。金丝峡特殊的河谷地形,一方面有利于触发对流,另一方面阻挡了低层东南气流沿山爬坡抬升,进一步加强了金丝峡上空大气的辐合,促使暴雨增幅。 展开更多
关键词 局地暴雨 新生雷暴 中尺度辐合线 地形作用
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雨潮共同作用下滨海城镇洪涝模拟研究——以珠海市高新区为例
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作者 丁灿 练伟航 +1 位作者 何书琴 岑栋浩 《广东水利水电》 2023年第11期42-47,共6页
随着气候变化加剧和城市下垫面的改变,我国滨海城镇地区面临着日益严重的洪涝灾害威胁。文章以珠海市高新区为例,通过构建一、二维耦合水动力模型,模拟不同重现期外海潮位和降雨组合条件下研究区域内淹没情况。结果表明:当外海潮位重现... 随着气候变化加剧和城市下垫面的改变,我国滨海城镇地区面临着日益严重的洪涝灾害威胁。文章以珠海市高新区为例,通过构建一、二维耦合水动力模型,模拟不同重现期外海潮位和降雨组合条件下研究区域内淹没情况。结果表明:当外海潮位重现期超过50 a一遇时,将发生海水倒灌,沿海区域受到严重影响;在以暴雨为主工况条件下,城市低洼地区将发生内涝,当遭遇200 a一遇暴雨时,最大淹没水深超过2 m。模拟淹没范围与实际城市易涝点位置吻合良好,结果可为当地防洪避险提供理论依据。 展开更多
关键词 雨潮 共同作用 城镇 洪涝模拟
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Experimental study on flutter stability of a long-span bridge subject to wind-rain actions
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作者 XIN DaBo LI Hui +2 位作者 OU JinPing WANG Liang CHEN DongYing 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第8期2089-2098,共10页
Based on the free vibration test method for extracting flutter derivatives,an experiment on flutter stability of a long-span bridge under simultaneous actions of wind and rain was carried out in a wind tunnel.A separa... Based on the free vibration test method for extracting flutter derivatives,an experiment on flutter stability of a long-span bridge under simultaneous actions of wind and rain was carried out in a wind tunnel.A separated twin-box girder section model was employed as the specimen.The flutter derivatives and critical flutter wind speed of this girder subject to both wind and rain(with various rainfall intensities,wind speeds and attack angles)were obtained,then the flutter stability of the bridge influenced by rainfall was analyzed.Experimental results showed that the flutter derivatives of this bridge depend on the angles of attack of wind flow in the wind and rain fields.Also,rainfall has great effect on three flutter derivatives(H2*,H4* and A4*)and has less effect on other three flutter derivatives(H1*,H3* and A3*).With the increasing rainfall density,the critical flutter velocity first increases and then decreases.Low density of rainfall has the effect of increasing mass,stiffness and damping on bridge decks,and higher density of rainfall has the effect of random inhomogeneous impact on bridge decks. 展开更多
关键词 颤振稳定性 大跨度桥梁 实验 风雨 颤振临界风速 降雨强度 颤振导数 试验方法
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风雨耦合环境结构荷载与响应的分析及试验研究 被引量:15
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作者 赵林 葛耀君 +1 位作者 武占科 许林汕 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期507-517,共11页
采用理论分析及试验研究方法对风雨共同作用下的结构荷载与响应进行了研究。首先在确定风雨联合作用概率模型的基础上通过对降雨作用特性的分析,比较了雨滴冲击作用模型和空气密度等效变化模型对建筑结构等效静力的作用性能;其次,基于... 采用理论分析及试验研究方法对风雨共同作用下的结构荷载与响应进行了研究。首先在确定风雨联合作用概率模型的基础上通过对降雨作用特性的分析,比较了雨滴冲击作用模型和空气密度等效变化模型对建筑结构等效静力的作用性能;其次,基于高精度风雨耦合荷载环境模拟试验设备,进行了风雨定常气动力荷载模型高频天平测力试验,研究了简单几何形体的风雨定常荷载变化规律;然后,采用二维悬挂系统测振试验方法,研究了风雨非定常气动力荷载模型及其结构振动响应特点;最后,对缆索承重桥梁拉索风雨激振现象进行耦合荷载环境参数精细化控制试验,揭示了拉索空间姿态、拉索动力特性、来流风速和不同雨强组合等条件对拉索风雨振的影响规律。 展开更多
关键词 拉素 风雨共同作用 气动力荷载 结构响应 风洞试验
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输电线路杆塔疲劳可靠性研究 被引量:18
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作者 白海峰 李宏男 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期25-31,共7页
结合输电杆塔的结构和环境荷载的概率分布特征,以结构疲劳损伤和设计使用寿命为控制条件,在对杆塔结构进行合理简化与风雨荷载随机分布有效建模的基础上,提出一套完整有效的分析杆塔结构在环境荷载作用下发生疲劳损伤、疲劳破坏的可靠... 结合输电杆塔的结构和环境荷载的概率分布特征,以结构疲劳损伤和设计使用寿命为控制条件,在对杆塔结构进行合理简化与风雨荷载随机分布有效建模的基础上,提出一套完整有效的分析杆塔结构在环境荷载作用下发生疲劳损伤、疲劳破坏的可靠度分析方法。以实际杆塔在模拟环境荷载条件下的疲劳可靠性分析为例,分别采用一次二阶矩法和完全分布法计算疲劳失效概率,并考察峰值分布假定、荷载组合与相关参数对结构疲劳可靠度的影响程度。分析结果表明,疲劳可靠度指标与峰值应力假定和风荷载的相干程度有关;结构失效概率随着风暴发生频次和持续时间的增长而增加,计入雨荷载时尤为如此。 展开更多
关键词 格构式杆塔 风(雨)荷载作用 疲劳损伤与寿命 可靠性分析 影响因素
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大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动试验研究 被引量:7
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作者 辛大波 张明晶 +2 位作者 王亮 欧进萍 李惠 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1168-1172,共5页
针对风雨联合作用下的大跨桥梁风雨致涡激振动问题,以某一分离式双箱主梁桥梁及其闭口主梁型式桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建风雨联合作用试验系统,完成风雨联合作用下大跨桥梁节段模型涡激振动试验.试验结果显示:不同雨强... 针对风雨联合作用下的大跨桥梁风雨致涡激振动问题,以某一分离式双箱主梁桥梁及其闭口主梁型式桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建风雨联合作用试验系统,完成风雨联合作用下大跨桥梁节段模型涡激振动试验.试验结果显示:不同雨强下,开口节段模型涡激振动的起振风速及锁定风速基本一致,但最大振动幅值有一定差别.不同雨强下,闭口节段模型随机振动的振动时程有一定差别,且随着风速增大,振动幅值增大.开口节段模型风雨联合作用下的位移幅值大于单一风作用下的位移幅值,最大增量可达1/4.得出结论:降雨增大了桥梁主梁涡激振动幅值;闭口节段模型相对开口节段模型在抵抗涡激振动方面性能更优良. 展开更多
关键词 涡激振动 风雨联合作用 桥梁主梁节段 风洞试验
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风雨联合作用下大跨桥梁颤振稳定性试验研究 被引量:8
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作者 辛大波 王亮 +1 位作者 欧进萍 李惠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期110-115,共6页
针对风雨联合作用下的大跨桥梁颤振稳定性,以一开槽双箱梁桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成基于自由振动法的节段模型颤振试验。通过分析不同雨强下该桥梁主梁的颤振导数以及颤振临界风速,进而获... 针对风雨联合作用下的大跨桥梁颤振稳定性,以一开槽双箱梁桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成基于自由振动法的节段模型颤振试验。通过分析不同雨强下该桥梁主梁的颤振导数以及颤振临界风速,进而获取降雨对大跨桥梁颤振稳定性的影响规律。试验结果显示:颤振导数随雨强变化而变化,其中体现扭转气动阻尼特性的颤振导数变化较为显著,随雨强增大,颤振临界风速先增大后减小。试验结果表明:降雨对大跨桥梁的颤振导数以及颤振临界风速均有一定影响。 展开更多
关键词 颤振 风雨联合作用 自由振动试验 桥梁主梁节段 风洞试验
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风雨共同作用下大跨悬索桥加劲梁抖振响应分析 被引量:3
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作者 胡俊 欧进萍 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期30-35,共6页
基于降雨的基本特性,得到雨滴对桥梁断面的作用力,并将其分解为降雨冲击荷载和降雨阻尼力;结合形函数建立降雨的单元冲击荷载及单元阻尼矩阵,进而得到考虑降雨影响的大跨度悬索桥动力响应方程。以东海某大跨度悬索桥为对象进行风雨共同... 基于降雨的基本特性,得到雨滴对桥梁断面的作用力,并将其分解为降雨冲击荷载和降雨阻尼力;结合形函数建立降雨的单元冲击荷载及单元阻尼矩阵,进而得到考虑降雨影响的大跨度悬索桥动力响应方程。以东海某大跨度悬索桥为对象进行风雨共同作用下大跨度悬索桥加劲梁抖振响应分析。结果表明,在大暴雨(强)作用下,主跨跨中的顺风向及竖向位移均值分别增大了16.24%和4.81%,说明在强风雨共同作用下雨滴对结构的顺风向冲击起主要作用;降雨产生的阻尼作用对结构响应有一定的积极影响,降雨的附加阻尼作用使主跨跨中的顺风向、竖向和扭转位移响应的均方差值分别降低了7.38%,2.28%和5.57%。 展开更多
关键词 悬索桥 大跨度 加劲梁 风雨作用 抖振 时程分析
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风雨联合作用下的桥梁主梁静力特性 被引量:2
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作者 辛大波 王亮 +3 位作者 段忠东 欧进萍 李惠 李忠华 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期174-179,共6页
针对风雨联合作用下的大跨度桥梁风雨致静力作用问题,以开槽双箱梁桥梁主梁节段模型为研究对象,利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成节段模型在风雨耦合作用环境下的静力特性试验。通过分析桥梁主梁风雨致静力相对... 针对风雨联合作用下的大跨度桥梁风雨致静力作用问题,以开槽双箱梁桥梁主梁节段模型为研究对象,利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成节段模型在风雨耦合作用环境下的静力特性试验。通过分析桥梁主梁风雨致静力相对纯风作用下风致静力增量,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用影响的相关规律。试验结果显示:流场的改变以及水膜作用对桥梁主梁风致阻力影响较大,雨的冲击力有一定贡献。雨的质量、冲击力以及流场改变和水膜作用对桥梁主梁风致升力均有一定贡献;流场改变和水膜作用相对于雨的质量、冲击力对桥梁主梁风致扭矩贡献较大。试验结果表明:流场的改变以及水膜作用对桥梁结构的静力特性影响突出。 展开更多
关键词 桥梁工程 静力三组分 风雨联合作用 桥梁主梁 风洞试验
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输电塔线体系的风(雨)致振动响应与稳定性研究 被引量:29
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作者 李宏男 白海峰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期31-38,共8页
根据输电塔线体系在风(雨)激励下破坏的实际状况,建立了'三塔两跨'有限元分析模型,其中,输电塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元;提出雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于输电塔线体系的荷载组合原则;分析输电塔、导(... 根据输电塔线体系在风(雨)激励下破坏的实际状况,建立了'三塔两跨'有限元分析模型,其中,输电塔采用三自由度梁单元,导(地)线采用索单元;提出雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于输电塔线体系的荷载组合原则;分析输电塔、导(地)线和结构体系的结构动力特性及其相互关系;采用数值模拟方法,建立设计与灾害荷载的不同工况组合,分别在时域和频域内对输电塔的动力响应规律进行分析;采用结构主要组件(如主立柱杆件和输电线)强度分析的方法,分析结构强度的变化和灾害发生的可能性原因。研究表明:输电塔线体系的运动耦合性对结构动力特性有不容忽视的影响;降雨对输电塔线体系的响应具有明显影响,且有与风湍流同时作用的激励特征;结构体系发生连续倒塔破坏的原因是风雨共同作用,结构局部动态受压失稳造成的。 展开更多
关键词 输电塔线体系 风(雨)荷载作用 有限元模性 结构动力特性 动力响应分析 强度与稳定
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风雨共同作用下平板模型的气动导数试验研究 被引量:8
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作者 顾明 许树壮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期73-77,共5页
气动导数是大跨桥梁结构颤振和抖振分析中确定颤振临界风速和抖振响应的重要依据。在实际中 ,强风(特别是台风 )一般总伴随着暴雨。但遗憾的是 ,目前所有的研究均是在均匀风场或紊流风场中识别气动导数 ,而没有考虑暴雨的作用。本文采... 气动导数是大跨桥梁结构颤振和抖振分析中确定颤振临界风速和抖振响应的重要依据。在实际中 ,强风(特别是台风 )一般总伴随着暴雨。但遗憾的是 ,目前所有的研究均是在均匀风场或紊流风场中识别气动导数 ,而没有考虑暴雨的作用。本文采用随机系统识别方法 ,在模拟的风雨共同作用条件下识别了薄平板模型的气动导数。初步研究结果表明 ,风雨共同作用下平板结构的气动导数明显不同于仅有风作用的结果。 展开更多
关键词 薄平板 气动导数 风雨共同作用 风洞试验
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风雨联合作用下高速列车受力数值模拟 被引量:13
14
作者 敬俊娥 高广军 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期99-102,共4页
采用双方程湍流模型和离散相模型相结合的方法,对不同降雨强度、横风风速和车速下高速运动车辆周围的流场进行研究。研究结果表明:在横风作用下,下落的雨滴与高速运行的列车发生碰撞,雨滴飞溅、改变了车身表面的粗糙度和不平整性,导致... 采用双方程湍流模型和离散相模型相结合的方法,对不同降雨强度、横风风速和车速下高速运动车辆周围的流场进行研究。研究结果表明:在横风作用下,下落的雨滴与高速运行的列车发生碰撞,雨滴飞溅、改变了车身表面的粗糙度和不平整性,导致车辆运行横向力、升力和倾覆力矩均随着车速、风速和降雨强度的增大逐渐变大;伴随着降雨过程的强横风作用,车辆所受的气动载荷与强横风的单独作用情况下相比稍微增加。 展开更多
关键词 高速列车 风雨作用效应 离散相模型 数值模拟
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台风路径及频次与陕西关中秋淋天气相关分析 被引量:8
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作者 侯建忠 鲁渊平 +1 位作者 王川 雷斌 《气象》 CSCD 北大核心 2005年第5期70-73,共4页
统计分析了1961~2003年西太平洋125°E以西的台风活动与陕西关中秋淋天气的关系。结果表明在秋淋偏多年份,同期台风路径以西行为主,秋季降水偏少年份,台风路径以北上、回转居多。
关键词 台风 路径 频次 秋淋天气 环流分析
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稀土元素L_a对酸雨损伤蜡梅的影响 被引量:28
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作者 周青 黄晓华 +2 位作者 王冬燕 邵爱华 吴波 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 1997年第6期59-61,共3页
稀土元素La对酸雨损伤蜡梅的影响周青黄晓华王冬燕邵爱华吴波(苏州铁道师范学院,215009)EfectofRareEarthLaontheWinterswetHarmedbySimulatedAcidRain.Zh... 稀土元素La对酸雨损伤蜡梅的影响周青黄晓华王冬燕邵爱华吴波(苏州铁道师范学院,215009)EfectofRareEarthLaontheWinterswetHarmedbySimulatedAcidRain.ZhouQing,HuangXiaoh... 展开更多
关键词 蜡梅 稀土元素 酸雨
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华北平原水资源合理开发利用的思路与举措 被引量:7
17
作者 刘少玉 刘鹏飞 +2 位作者 周晓妮 王哲 宋淑红 《地球科学与环境学报》 CAS 2012年第3期57-61,共5页
经过几十年的大量开采利用,华北平原地下水资源不仅表现为区域超采和局部严重超采,也暴露出地下水补给源严重萎缩的问题。其主要表现在中西部粗质平原的地下水易补给区,因汇流山地水库强力拦蓄,河道主体补给功能丧失,而在中东部细质平... 经过几十年的大量开采利用,华北平原地下水资源不仅表现为区域超采和局部严重超采,也暴露出地下水补给源严重萎缩的问题。其主要表现在中西部粗质平原的地下水易补给区,因汇流山地水库强力拦蓄,河道主体补给功能丧失,而在中东部细质平原的径流主产区,因水位埋藏浅和水质咸化,降水径流不能形成对地下水的有效补给,蒸发流失严重。以往实践强调山区水利工程建设而轻视了东部低平原区径流拦蓄利用,重视对高海拔咸水体的改造利用而忽视了对低海拔咸水体的改造利用,强化地表水库建设的重要性而忽略了地下水库的重要性。面对华北平原供水紧张的严峻形势,调整水资源开发战略势在必行,其具体思路是:以千方百计提高降水利用水平为中心,调整和改善水资源开发利用整体布局;以地下水补给调蓄为重点,大力集蓄雨洪水和改造利用浅层水,充分发挥地表水和地下水两大功能作用。其具体举措有:实施山前梯级水坝的地下水库"回灌"工程;实施中东部及滨海淡水蓄水利用工程;实施东部浅层地下水规模化改造开发利用工程。若上述措施得以实施,可使降水利用率从现状的20.65%提高到26%以上,则华北平原供水问题有望获得解决。 展开更多
关键词 水资源 地下水 回灌 雨洪水利用 浅层水改造 华北平原 思路与举措
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风雨共同作用特大型冷却塔表面风荷载与作用机理 被引量:1
18
作者 柯世堂 余文林 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期185-192,共8页
强风暴雨极端气候条件下,暴雨会直接影响塔筒表面气动力并改变脉动风的湍流特性,而传统研究大多仅关注风单向驱动雨对于结构表面的冲击力.为解决该问题,针对中国已建成的高为210.0 m的超大型冷却塔,首先基于计算流体动力学(computationa... 强风暴雨极端气候条件下,暴雨会直接影响塔筒表面气动力并改变脉动风的湍流特性,而传统研究大多仅关注风单向驱动雨对于结构表面的冲击力.为解决该问题,针对中国已建成的高为210.0 m的超大型冷却塔,首先基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)手段采用连续相和离散相模型分别展开风、雨场的模拟计算.在此基础上,揭示风雨场雨滴运行速度和轨迹的作用机理,并针对9种不同风速和降雨强度组合的塔筒内、外表面风雨荷载,雨压以及等效压力系数等展开定性和定量的对比分析.提出的超大型冷却塔风雨等效内、外压系数可以很好地预测此类极端条件下的表面荷载取值. 展开更多
关键词 超大型冷却塔 风-雨双向耦合 数值模拟 风荷载特性 作用机理
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纬向切变线暴雨落区的精细化分析 被引量:37
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作者 孙兴池 王西磊 周雪松 《气象》 CSCD 北大核心 2012年第7期779-785,共7页
应用常规观测资料、NCEP 1°×1°再分析资料,对纬向切变线的暴雨落区进行精细化分析。结果表明:虽然低层切变线的位置对暴雨落区很重要,但不是判断暴雨落区的唯一依据。影响系统的空间结构及冷暖空气的相互作用对暴雨落区... 应用常规观测资料、NCEP 1°×1°再分析资料,对纬向切变线的暴雨落区进行精细化分析。结果表明:虽然低层切变线的位置对暴雨落区很重要,但不是判断暴雨落区的唯一依据。影响系统的空间结构及冷暖空气的相互作用对暴雨落区的精细化预报至关重要。当东北地区有冷空气入侵,山东省为一致东北风时,除了与切变线对应的暴雨区,还有因锋面抬升作用造成的地面东北风中的暴雨区;而当东北地区为暖低压,850 hPa冷中心盘踞山东省时,切变线南侧西南暖湿气流强盛,此时暴雨区位于切变线南侧和地面静止锋之间的鲁南地区;风场辐合中心往往和高湿舌对应,高湿舌前部和风场辐合中心附近是暴雨落区。 展开更多
关键词 纬向切变线 暴雨落区 系统空间结构 冷暖空气相互作用
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毛竹、银杏凋落叶对酸雨缓冲作用的研究 被引量:4
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作者 刘美华 伊力塔 +4 位作者 马元丹 余树全 余小近 周恬 林小安 《上海农业学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期29-32,共4页
以浙江省常见树种毛竹(Phyllostachys pubescens)和银杏(Ginkgo biloba)的凋落叶作为研究对象,在pH 2.5、4.0、5.6模拟酸雨梯度下,分别对凋落叶进行淋洗及浸泡处理,研究不同处理方式下凋落叶对酸雨缓冲能力的差异。结果表明:不同处理方... 以浙江省常见树种毛竹(Phyllostachys pubescens)和银杏(Ginkgo biloba)的凋落叶作为研究对象,在pH 2.5、4.0、5.6模拟酸雨梯度下,分别对凋落叶进行淋洗及浸泡处理,研究不同处理方式下凋落叶对酸雨缓冲能力的差异。结果表明:不同处理方式下凋落叶均表现出酸缓冲能力;浸泡处理比淋洗处理凋落叶对酸雨的缓冲效果明显。在pH 5.6处理下,毛竹和银杏的凋落叶浸泡液与淋洗液差异不显著。在pH 4.0处理下,毛竹凋落叶浸泡液与淋洗液差异不显著,但银杏凋落叶浸泡液与淋洗液差异显著。在重酸条件(pH 2.5)下,尽管凋落叶对酸缓冲的效果不明显,但不同处理方式差异显著。因此,可推测凋落叶与酸发生充分反应,从而提高酸液pH。 展开更多
关键词 凋落叶 酸雨 淋洗 浸泡 缓冲作用 毛竹 银杏
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