基于Hypermesh和Workbench的钻机平台模态分析

利用Hypermesh中ABAQUS模板对复杂装配体进行网格自动划分,省略了ANSYS模板对格式转换的过程,随后导入到Workbench进行计算分析,得到了复杂装配体的静力、模态分析结果。联合仿真快捷高效,可以大幅减少产品开发的时间和费用。该方法也可用到其它有限元分析过程中。

基于Workbench的斩波轮整机试验平台模态分析

斩波轮整机试验平台搭载斩波轮以及探测器等部件,斩波轮工作状态下,试验平台的振动特性直接关系整机工作性能。论文以试验平台为研究对象,使用Pro/E建立模型,利用Workbench软件对其进行模态分析,得到试验平台的固有频率和振型云图,为试验平台结构优化提供理论基础。

基于ANSYS Workbench的拆炉机平台结构优化

根据拆炉机研发、制造及使用中收集到的资料,利用UG建立了拆炉机平台3D模型,讨论了拆炉机平台的受力与变形,利用ANSYS Workbench中的静力分析模块对平台进行静力学仿真,将受力变形结果与实际测量数据相结合,形成了对拆炉机平台设计的重要经验,为在以后的研发设计中提高此类重型机械平台的性能提供了参考。

基于ANSYS/WORKBENCH的机床动态性能分析及改进

基于Pro/E与ANSYS/WORKBENCH协同仿真及优化的解决方案,建立了某精密卧式加工中心立柱结构的有限元分析模型。以提高其模态频率为目标,进行了结构型式及尺寸参数的优化设计。在考虑结合面单元特性的整机模型中验证优化效果,结果表明:在降低加工中心质量的同时提高了整机结构动刚度。优化设计方法及结果为机床设计提供了重要依据。

基于Workbench的盘式制动器振动噪声分析与优化

针对汽车制动噪声较大的问题,以某电动汽车盘式制动器为研究对象,用Soildworks软件建立制动器的三维模型,在Workbench平台对该模型进行复模态分析,得出制动时振动与噪音的分布情况,并通过制动块切斜倒角、中间挖凹槽、在钢背面铆接消音片等措施对刹车片结构进行优化,最后使用DynamometerGIANT 8600惯性试验台对改进前后的制动器进行NVH性能测试.结果表明:摩擦因数越低,制动器复特征值实部值越小,系统越稳定;改进后的制动器可以有效地减少系统不稳定模态的频率,使得汽车在低速时制动噪音明显减少,制动器NVH性能得到显著改善.

基于ANSYS Workbench的插销式升降平台插销的分析

针对插销式液压升降平台在高空作业领域的应用,利用Solid Works三维绘图软件建立所需模型,应用ANSYS Workbench对插销进行线性静力学分析,可验证插销设计的合理性及工作的可靠性,通过ANSYS Workbench对插销进行疲劳分析,使研究零件在设计阶段的疲劳程度达到预期。通过对插销式升降平台插销的分析,可为实际工程应用提供计算依据。

基于ANSYS Workbench喷墨定位平台有限元分析

为了提高喷墨定位平台的精度,使喷墨定位平台在工作过程中的变形量小于0.1mm,满足工作的要求,需要对喷墨定位系统中的喷墨定位平台进行有限元分析,进而验证喷墨定位平台的变形量。首先使用Solidworks建立三维模型,然后导入ANSYS Workbench中,建立有限元模型,得到应变云图。然后与理论变形值进行对比分析,从而可以判断定位平台是否符合实际要求。

X80钢级油气管道缺陷修复用B型套筒尺寸优化设计

针对国内外各标准对B型套筒的长度、厚度、安装间隙等参数要求不一,且B型套筒的设计尺寸缺乏相应的理论依据及试验数据等问题,利用模拟软件改变B型套筒参数并对比分析不同参数下套筒安装后的应力分布情况,发现B型套筒长度在200~800 mm范围内变化时,角焊缝上的应力水平随套筒长度增加而增大,且在大于600 mm时上升趋势明显;在地质不稳定地区考虑套筒承受内压和轴向载荷的情况下,套筒壁厚在17~21 mm范围内变化时,角焊缝处应力保持在相对较低水平;套筒安装间隙对角焊缝处应力影响较小,但随着套筒安装间隙的增加其角焊缝处轴向应变越大。根据分析结果试制套筒进行内压循环试验和弯曲试验,B型套筒在安装后未发现应力集中和焊缝延迟裂纹现象,对管道穿透性缺陷的修复效果良好。

巷道架棚机工作平台的结构设计和分析

设计了集掘进巷道支撑作业平台与单轨吊为一体的巷道架棚机。并利用ANSYS-Workbench对其主要结构件工作平台进行有限元分析,得出应力图和变形图。结果表明:巷道架棚机大大改善了掘进工作的环境,减少顶板事故发生,减轻劳动强度。支护工作平台应力分布比较均匀,且最大应力为380 MPa小于材料Q420的屈服强度,满足强度要求。

SKF6208滚动轴承动力学建模与仿真研究

根据滚动轴承运行原理和实际边界情况,以SKF6208深沟球轴承为参考,建立了基于WorkBench平台的动力学仿真模型。分别在自由模态和两类约束条件下对轴承系统进行模态分析,获得了低阶模态频率及振型,并计算和比较了不同边界条件下的临界转速。结果表明:轴承在约束条件下的自振频率明显高于自由模态,且当外环固定、内环运转时,轴承系统临界转速最高,具有最佳动力学特性。子零件模态分析结果表明,保持架的动态稳定性相对较弱,可将其作为提升轴承系统动力学特性的改进对象。明确了边界条件和内在子零件对滚动轴承动力学特性的影响,为轴承产品的工程应用和结构优化提供了有力依据。

采用静压导轨的硬切削车床十字滑台刀架动刚度分析

硬车削是一种能够部分代替磨削的先进加工工艺,但是其对机床的动静态刚度有很高的要求,十字滑台刀架是其中一个薄弱部件。使用Ansys workbench对应用在斜床身上采用静压导轨的机床刀架十字滑台部件进行动力学建模,借助有限元法分析含结合部动态参数的机床关键部件的动态特性,分析计算工作载荷对结合部动态刚度的影响规律,研究了硬车削机床刀架十字滑台部件的动态刚度问题。研究对硬切削车床刀架十字滑台部件的结构设计可提供理论参考依据。

风机叶片维修平台的力学性能分析及优化设计

目的分析风机叶片维修平台的力学性能,对其进行优化调整,解决供能设备未来维修风险问题.方法应用Solidworks软件建立风机叶片维修平台的三维模型,并将模型导入到ANSYS Workbench中建立有限元模型,在额定载荷、额定偏载和超载三种工况下进行静力学分析,对平台的刚度、强度进行校核;应用ANSYS Workbench中的拓扑优化模块进行优化;在Solidworks中对拓扑优化结果进行调整,得到最终设计方案.提取平台的前6阶模态,得到其固有频率及振型图.结果经过对模型的优化,在三种工况下平台的最大变形为1.61 mm,最大等效应力为110.65 MPa,满足设计要求.模态的提取为避免结构共振提供了理论依据.结论所设计的风机叶片维修平台安全可靠、拆装方便、便于转场运输,有较强的可用性;通过对所设计的平台进行优化设计及静力学验证,在比原始模型减重24.2%的情况下满足设计要求,为相关产品的设计提供了参考依据.

基于模态叠加法的毫米波框架结构谐响应分析

毫米波框架结构搭载运动模块实现上下快速扫描运动,在扫描过程中,框架结构的振动特性和变形直接影响其搭载的信号采集系统工作性能和整机噪声。使用Workbench对其进行模态分析和简谐载荷下的谐响应分析,得到框架结构的固有频率、振型云图和各阶频率下的稳态响应,为框架结构优化提供理论基础。

布线机器人工作台基于有限元模态分析

文中运用三维软件SolidWorks对工作台进行建模,将模型直接导入ANSYS Workbench对模型进行模态分析,查看模型的前6阶固有频率及振型,发现模型最大变形位置。该分析结果为动力学分析提供理论依据,有助于进行结构优化。

三爪夹具升降平台的设计和仿真分析

设计了一种可升降的三爪夹具平台。与一般夹具机床相比,该平台加入了升降调节装置,可以在一定高度范围内使用。夹持部分设计使用三角转轴将三个卡盘连接,并配置两个气缸作为动力输出。两气缸由气缸拉座连接,气缸动作以完成夹具的夹紧和放松动作。设计完成后,用ADAMS对夹持装置处的运动进行了仿真分析;为验证设计的合理性,用ANSYS Workbench对几个主要受力的零部件进行了力学分析并对升降平台主体架构进行了模态分析。分析结果显示,关键部件受力后的应力和变形变化都较小,表明装置结构设计较为合理;模态分析结果显示,装置可以避免因电机工作等因素引起的共振问题,同时分析结果也为后续的优化设计提供了参考依据。整个装置具有较好的稳定性,有一定的应用前景。

稀土铸锭打磨机自动变位平台系统研究

针对人工打磨铸锭时存在的效率低、打磨不均匀、工作环境恶劣等问题,开发出一种新型全自动机器打磨系统。为了实现稀土铸锭打磨系统的智能化、自动化,通过对系统进一步优化来提高其打磨效率和质量,利用Creo 4.0软件及ANSYS/Workbench软件对自动变位平台的行走机构和翻转机构进行了运动学、模态动力学分析。结果表明,机构运动的位置准确性较高,启动和制动过程较为平稳,验证了全自动打磨系统的可靠性。通过提取六阶模态结果,得到翻转机构变形严重的位置,为以后的优化设计提供依据。

基于ANSYS的某飞机模拟投放平台结构分析

研究设计了一种升降式投放平台,该平台可模拟某飞机各挂点的投放试验。阐述了6枚100 kg级的模拟物分别以不同的投放方式从600 mm高度自由投放并由小托架承接相应冲击力的载荷数据,且最边缘投放位置做自由落体运动的载荷数据,建立了关于悬臂梁受冲击的载荷公式。使用三维软件建立数学模型并导入到ANSYS Workbench中进行结构分析。通过数据分析,当平台将模拟物运行到最大高度并做自由落体运动后,平台总体结构受的冲击力未发生较大塑性变形或结构失效情况,且能够保证投放后结构的稳定性。

基于LabVIEW的土木专业虚拟仿真测量平台设计

针对常规平台中央处理器(Central Processing Unit,CPU)占用率过高的问题,设计了基于实验虚拟仪器工程平台(Laborary Virtual Instrument Engineering Workbench,LabVIEW)的土木专业虚拟仿真测量平台。硬件部分采用现场可编程的门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)集成芯片和SD NAND存储芯片;软件部分利用LabVIEW构建了虚拟仿真测量三维交互模型,设计了虚拟仿真测量功能模块,从而完成了虚拟仿真测量平台设计。平台测试结果表明,设计平台的CPU占用率较低,运行性能良好,具有一定的应用价值。

基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法

目前对航空发动机转子优化设计多限于单盘优化,且优化需要借助人工调整再优化。基于航空发动机转子优化设计常用软件平台数据交流方便和减少人工调整的考虑,提出了基于UG、Workbench平台航空发动机多盘转子结构自动优化方法。首先基于UG平台,对多盘转子结构进行参数化几何造型,借助生成的标准化模板,便于减少建模工作量及对同类盘的优化。然后基于Workbench平台,借助脚本语言(APDL、Python)二次开发完成对多盘转子结构状态变量提取,及自动优化流程控制。算例结果表明,在满足几何、强度要求条件下,优化后多盘转子结构质量减少了33%,应力分布更为均匀,且验证该方法具有良好的稳定性及精度。

基于Workbench平台对移动式工作梯的有限元分析

结合某企业已经生产的移动式工作梯的结构及主要技术参数,利用Workbench平台对移动式工作梯进行参数化建模,并对参数化后的各个规格的工作梯进行有限元受力分析,得出分析结论,为工作梯的安全性能以及更多规格的工作梯设计提供理论依据,也为使用者提供安全使用规范指导。