清代西域流人与早期敦煌研究——以徐松与《西域水道记》为中心

早期的敦煌研究肇始于清代乾隆年间对西域的开发。从乾隆时期敦煌的地理描述直到载澜在乌鲁木齐向伯希和展示其敦煌文书,一百五十年间的敦煌研究是近世敦煌学的滥觞期,是"敦煌学前史"。当清代的流放地增加了西域的时候,西域流放者中的有识之士开始关注经行之地的敦煌。嘉庆年间的流放文人徐松是其中值得注意的个案。徐松对敦煌的研究体现在其《西域水道记》中。在这里,传世史料、田野调查与碑刻资料的印证是"三重证据法"的典型。

中国人的航道:论南海“Pracel牛角”的性质——以16世纪西文古地图为中心

在16~19世纪初的西文古地图中,越南近岸一直存在一个长达数百公里或千余公里的“牛角”状海域,被认为是暗礁地带。文章主要采用要素分析与模型分析相结合的方法,将1529~1600年之间123幅西文古地图中的“Pracel牛角”分解为岛屿符号、牛角图案、对牛角的命名、对牛角功能的说明等四项,建立起“Pracel牛角”不同要素表达的不同模型,证明“Pracel牛角”的头部是岛礁;“牛角”主体是对航线危险性的提示;航线本身则是中国人前往西南洋的航道。

长江水运是流域东、中、西部地区大开发的纽带

长江流域横跨东、中、西部３大地区，历史的成就印证了流域经济发展与长江自然资源和便利的水运交通 具有密切的关系。长江流域在长期的经济发展和城市化进程中，已初步形成了长江经济带的格局。长江水运 在流域经济和综合交通系统中占有重要的作用和地位。长江流域西部经济大开发与长江水运的不断发展具有 相互依存的有机联系，长江具有承东启西的优越条件，长江水运在流域西部大开发进程中具有不可替代的桥梁 和纽带作用。