护壁套管钻孔灌注桩微扰动施工分析

在上海轨道交通9号线盾构隧道的近距离钻孔灌注桩微扰动施工中,预先将护钢套管旋压至超出隧道底部约3 m后,再用泥浆循环方法进行取土成孔。实测结果表明,由于钢套管的护壁作用,钻孔灌注桩成孔时在钢套管位置几乎不存在地层损失;随着钢套管旋入深度的增加,管内土体的堵塞程度越来越严重,当钢套管旋压至隧道轴线以下位置时发生相对较严重的土体挤压,导致隧道上浮,并发生竖椭圆收敛变形。为减小护壁套管旋压过程中对既有地铁隧道的影响,建议在钢套管旋入过程中同时取出套管内部分土体。

沉管灌注筒桩的承载特性浅析

介绍了沉管灌注筒桩的成桩设备、施工工艺和承载力计算公式。通过两个场地12组试桩的静载荷试验,对其承载特性进行了分析和研究。工程应用表明,沉管灌注筒桩具有无污染、对周围环境影响小、承载力大、质量可靠和工程造价低等优点,具有应用推广价值。

公路软土地基处理中Y型沉管灌注桩异形特性研究

介绍了用AutoCAD求解Y型桩截面几何特性的方法,通过移轴及坐标变换证明了Y型桩截面任意1对形心轴均为其形心主轴,截面对任意1个形心主轴惯性矩相等。分析了Y型桩截面的4个独立变量(外接圆半径、模板弧度、开弧间距、夹角度数)对Y型桩的几何异形特性的影响,并根据周长等代与面积等代的原则对Y型桩、方桩和圆桩的几何特性进行了对比。理论分析结果表明:从增大桩侧表面积、减少混凝土用量的角度来看,Y型桩优于方桩,方桩优于圆桩。现场试验结果表明:Y型桩承载力随桩侧表面积的增加而增大,尽管反拱曲面存在摩阻不均匀发挥的特性,但未发现其异形摩阻弱化效应。

十字形沉管灌注桩的成桩工艺技术

改变桩截面形状,增加桩周面积,可提高桩承载力,因此导致了异形截面桩的诞生。目前我国研究较多的多种异形截面桩如X桩、Y桩等,均是采用全长等截面的异形截面模管沉管成桩。由于这些异形截面模管抗变形能力相对较弱,在应用到长桩或超长桩的施工上可能会受到一定的限制。十字形桩成桩模管为底部加翼的圆形截面钢模管,抗变形能力强,能成大桩长桩或超长桩、混凝土素桩或钢筋混凝土桩、挤土桩或非挤土桩,既可用于地基处理,也可作为基桩施工。非挤土桩成桩时,采用专用管内取土装置,施工快捷,成桩效率高,成本低。

工字形灌注桩模管及沉管变形控制对策

通过工程实例说明工字形护坡桩的优势,重点介绍工字形沉管灌注桩的成桩模管试验、施工工艺,并针对工字形桩钢模管刚度小、沉管过程中抗变形弱的缺点,提出了沉管变形控制对策。模管试验表明,全长工字形截面模管因整体刚度小,易受挤土效应影响而发生大变形,不适宜用于较长的沉管灌注桩的施工;而底部加翼的矩形截面钢模管以其巧妙的结构而使模管刚度得到提升,抗变形能力强、超静孔隙水压力低且易消散等优点,使工字形沉管灌注桩成为现实。

阳光小区住宅楼桩基质量问题与加固设计研究

沉管灌注桩的质量问题的分析与研究是地基加固设计的前提,加固设计方案优化可节省工程造价。文章针对阳光小区11层高层住宅楼的沉管灌注承载力未达设计要求的质量问题,从工程地质条件、桩型传力机理、现场施工工艺等方面分析了桩基承载力偏低的原因;利用复合减沉疏桩基础的概念进行加固设计优化,并采用Pile软件对桩基沉降进行了分析计算。结果表明:阳光小区住宅楼场地桩长范围内存在可塑—软塑黏土层,选定桩型传力机理不清,当地施工能力难以达到设计要求是沉管灌注承载力未达标的主要原因;加固方案若不考虑桩间土的分担作用,基桩发挥极限承载力的65%即可承担上部荷载;当考虑桩间土承担10%的上部荷载时,基桩发挥极限承载力的58.6%,预计工程最终沉降在15 mm以内;从承载力和沉降控制两个方面考虑,加固后桩基工程有足够的安全度。

钻孔灌注桩施工中几个技术问题的处理

施工中如何控制灌注桩的质量是保证桩基工程质量的重要环节。结合江苏省防汛物资储运码头工程施工实践 ,针对钻孔灌注桩施工中遇到的几个技术问题 ,提出了切合实际的处理办法 ,以供参考。

抗浮振动沉管灌注桩工程结算研究

以天津某应急池抗浮抗拔振动沉管灌注桩工程结算为例,探讨了沉管桩工程项目特征发生变化时,在原综合单价基础上间接套用增减单价或计算新的综合单价方法,并研究了饱和土层施工沉管桩时,以设计指定施工规范为依据,计算"超灌高度"的方法,使工程结算做到既最大限度地提高工程利润,又避免结算纠纷。

无桩尖夯扩沉管灌注桩的应用研究

本文通过一个基础工程实例,详细地介绍了一种新型桩基——无桩尖夯扩沉管灌注桩的设计方法和施工工艺,经过与其它桩基的对比可以看出,这种桩基具有单桩承载力高、桩身用料少、施工方便等优点。

中央大道海河隧道关键施工技术

基于我国华北地区首座沉管隧道——天津市滨海新区中央大道海河隧道工程施工,针对沉管隧道岸壁保护、干坞结构、沉管预制与浮运沉放以及基础处理等重要部位施工,通过采用锁口钢管桩坞口止水帷幕、水下碎石摊铺与基础注浆、首次采用聚脲外包防水、边管廊压载水箱以及二次注浆孔设置等关键施工技术,保证了工程施工质量安全,为今后类似工程设计与施工积累了丰富经验。

振动灌注桩施工质量事故分析及处理

对某建筑物振动灌注桩基础施工中发生的质量事故，结合静压试桩、动测试桩的结果和对不合格桩的抽样开挖情况，进行了事故原因的分析，并提出了相应的处理办法，可供工程界人士参考。

一种新型基桩完整性检测方法——管波法的应用介绍

本文介绍一种新型的基桩完整性检测方法 -管波法,该方法利用管桩中心孔或灌注桩钻芯孔作为测试孔,在孔内注入清水,激发并接收管波,可较全面准确地对管桩和混凝土灌注桩的缺陷类型、严重程度,桩身完整性作出评判,较好地克服了传统桩身完整性检测方法的缺点。

钻孔灌注桩的常见问题及处理

钻孔灌注桩被普遍应用于桥梁基础,关系到整个工程的质量。对钻孔灌注桩施工中常见的孔壁坍塌、孔位倾斜、孔底沉渣过多、卡管等问题的原因进行分析,并提出相应的预防措施和处理意见。

低应变法检测抱压式大直径沉管灌注桩

以具体工程为依托,介绍了低应变法检测抱压式大直径沉管灌注桩的条件,通过实践检测,分析并验证了沉管灌注桩的缺陷,并提出了简单可行的处理措施,以保证桩基的施工质量。

论桩基础施工技术和应用

地基基础工程施工前,根据打(沉)桩方法的不同,钢筋混凝土预制桩基础施工有锤击沉桩法、静力压桩法及振动法等,以锤击沉桩法和静力压桩法应用最为普遍。钢筋混凝土灌注桩是一种直接在现场桩位上就地成孔,然后在孔内浇筑混凝土或安放钢筋笼再浇筑混凝土而成的桩。按其成孔方法不同,可分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖空和挖空扩底灌注桩。

冲孔灌注桩施工工艺在抛石棱体中的应用

灌注桩因其对各种土层的适应性强、桩基承载力高和施工时对附近建筑物及环境影响小等特点,在沿海桩基工程中得到广泛的应用。然而在厚度不均的抛石棱体层中进行冲孔灌注桩施工,在我国工程建设史上还不多见。文章介绍对海上抛石棱体层冲孔灌注桩成孔施工的工程实践经验和施工工艺方面的一些体会,供同行参考。

岩溶地区采用振动沉管灌注桩存在的质量问题

由于水城盆地地下水位高 ,水量丰富 ,覆盖层厚度不大 (一般小于 2 0m) ,岩溶裂隙发育 ,为解决施工降水困难以及施工降水对周围建筑、环境的影响 ,沉管灌注桩被广泛采用 ,但在使用过程中 ,出现了许多质量问题。本文通过对大量的工程实践的总结 ,提出了沉管灌注桩在岩溶地区使用过程中易出现的质量问题 。

CFG振动沉管灌注桩在某工程中的应用

介绍CFG桩复合地基的工作原理,并通过工程实例,说明CFG桩复合地基的诸多优点。

高速公路大面积振动沉管桩质量问题处理及沉降监测分析

申苏浙皖高速公路浙江段一期工程采用沉管灌注桩替代预应力管桩,以便大幅降低造价。针对大面积施打沉管桩后出现的质量问题,及时采取一些措施来降低不合格率及其影响。由对沉管桩路段沉降监测的分析可知,路堤堆载后沉降较快地趋于稳定,可以达到路基施工稳定和工后沉降要求。

沉管灌注桩施工质量监理控制要点

对沉管灌注桩的沉桩工艺进行了简单介绍,结合监理工作的实践,分别从"事前、事中、事后"三个方面阐述了沉管灌注桩施工质量监理控制要点,以达到预期的质量控制目标,从而为上部结构的施工提供良好的基础。