湛茂阳临港经济圈中阳江港比较优势产业定位研究

2012年"湛茂阳"临港经济圈发展设想的提出,为湛江、茂名、阳江发展港口经济带来新的模式,也为阳江港的发展带来了严峻的挑战。在粤西的2 200多公里海岸线上,港口泊位多达150多个,湛茂阳三大港口都希望通过合作,为三大港口的经济振兴带来一轮全新的飞越。然而,如何有效合作?在准备合作的道路上,阳江港应如何调整产业定位,实现阳江港经济的可持续发展,使湛茂阳的港口经济合作走向多赢是一个值到探讨的重要课题。笔者通过比较优势理论,采用定量分析的方法,寻找近3年阳江港产业的比较优势,尝试构思合适阳江港本土的优势产业定位,从而促进阳江港区域经济的发展,更好地迎接湛茂阳经济圈带来的机遇和挑战。

阳江港某码头升级改造方案简析

阳江港某已有码头由于泊位等级低、使用年限长、结构薄弱等原因,难以满足货物运输需要。结合工程实际案例,探讨老码头结构加固改造设计方案。基于现有码头结构及港口规划提出2组改造方案并进行比较:维持既有岸线不变,拆除部分码头结构并新建靠船墩的20000 GT方案;在现有码头结构前方新建作业平台、靠船墩,并增建系缆墩的50000 GT方案。改造后码头泊位等级及通过能力均有所提升,分析两方案各自存在的优劣性,为类似工程实施提供参考。

深茂铁路江茂段对湛茂阳临港经济带的影响分析

结合"精明增长"理念,阐述公共轨道交通建设与区域环境、经济、社会可持续共同发展之间的联系,分析新建深圳—茂名铁路江茂段对湛茂阳临港经济带的影响。贯穿湛茂阳临港经济带的深茂铁路江茂段是提升经济走廊绿色交通能力、改善区域综合交通结构、优化整体功能布局、促进形成协调机制、促进经济带形成整体竞争实力的公共轨道交通干线。从长远看,深茂铁路对粤西临港地区区域功能布局有着积极影响,具有与湛茂阳临港经济带发展相互促进的内在联系。