建宁西路过江隧道切削长江大堤抗滑桩施工技术

为了解决大直径穿江盾构直接切削大堤钢筋混凝土桩存在的大堤沉降、裂缝以及钢筋缠绕、卡壳盾构刀盘等问题,以建宁西路过江隧道盾构直接切削长江大堤钢筋混凝土抗滑桩为例,针对切削的施工技术重难点进行了分析。对盾构机进行刀盘滚齿互换、缩小了刀间距等适应性设计,对大堤MJS加固,在实验室模拟了切削过程,选用了刃宽19.1 mm的滚刀。在穿越阶段设置了每环的掘进速度、刀盘转速、切口水压、同步注浆量、二次注浆等掘进参数,并采用了自动实时测量和克泥效等措施,确保切削大堤抗滑桩的稳定性和安全性。

全新世早期中国长江下游地区橡子和水稻的开发利用

最近发掘的浙江上山和小黄山遗址(11400—8000calBP)是长江下游地区迄今发现最早的村落遗址。这两个遗址均出土有大量磨石,而有机物遗存保存很少。本文对7件石器进行了淀粉粒、植硅体以及矿物残留物的初步分析,以便检验这些方法在复原古代生计形态和器物功能研究中的可行性。鉴定出的淀粉粒包括橡子、根茎类、薏苡以及疑似菱角等,但是没有发现水稻。在发现的水稻植硅体中,来自茎杆和叶的密度较高,而来自颖壳的密度较低。矿物分析表明残留物来自工具的使用以及周围的土壤基质。结果显示这些磨石曾经用于加工富含淀粉的植物和制陶用的羼和料。我们认为,对富含淀粉并且适于长期贮存的植物特别是橡子的大量开发利用是全新世早期长江下游地区生计形态中采集策略的特征。本研究显示了淀粉粒和植硅体分析在古代生计重建中的巨大潜力。对这些遗址残留物的进一步研究将有助于我们更好地理解这一地区从采集经济到定居农耕经济的转变。

基于熵权的浮游动物群落生态健康模糊综合评价

根据浮游动物群落生态特点及群落健康的概念构建浮游动物群落生态健康评价指标体系，确定了各指标健康等级的阈值范围，建立了基于熵权的浮游动物群落生态健康模糊综合评价模型。并以长江口浮游动物群落为例进行案例研究，结果表明2004～2006年春、夏季长江口浮游动物群落均处于不健康状态，与实际情况相符，验证了该模型的可靠性和可行性。

城市游憩商业区(RBD)深度体验研究

随着经济水平和信息技术的提高,游憩商业区(Recreational Business District,RBD)已在城市旅游中迅速发展,并成为新的旅游经济增长点。在不同区域,RBD又呈现出不同的特点。长三角地区最具代表性的三处游憩商业区为:上海城隍庙/豫园RBD、南京夫子庙/秦淮河RBD及杭州清河坊RBD。三地在影响游客体验方面的共同因素为游客融入度和RBD互动参与性,两者对于游客体验的愉悦度具有直接而深刻的影响;但在具体影响程度上,三地又各有不同,其中上海城隍庙RBD大于杭州清河坊RBD,而南京夫子庙RBD则略逊。此外,三地还各自受其他不同因素的影响,如环境与服务质量、文化氛围等。而在深化RBD游客体验方面,最主要的还是从提高游客融入度和RBD互动参与性两方面入手,而提高参与性项目质量、塑造独特的主题形象和传承当地历史文脉等又是其中的有效途径。

江南丘陵林区森林土壤微量元素的含量与分布

对我国江南丘陵林区森林土壤微量元素（Ｂ、Ｍｏ、Ｃｕ、Ｚｎ、Ｆｅ、Ｍｎ）的含量、分布及影响因子进行了研究。结果表明：该地区森林土壤全量微量元素Ｂ、Ｚｎ、Ｍｎ等含量很低，Ｍｏ、Ｃｕ含量较高，Ｆｅ含量丰富。不同林分类型对土壤中微量元素全量不存在明显影响。有效态微量元素表现为Ｂ、Ｍｏ、Ｃｕ含量很低，Ｚｎ中等，Ｆｅ、Ｍｎ含量丰富。微量元素有效量一般由土壤表层往下逐渐降低。影响该地区微量元素有效量的主要土壤因子是微量元素全量、土壤质地、ｐＨ值、有机质、速效Ｐ、速效Ｋ等。其中有机质的富集显著提高Ｃｕ、Ｚｎ、Ｆｅ、Ｍｎ的有效含量，对Ｍｏ的作用不明显，对Ｂ则起减低有效含量的作用。

润扬长江公路大桥北锚碇基础施工变形的智能预测——工程实录研究

在应用软科学理论于岩土工程问题变形预测与分析的基础上,结合润扬长江公路悬索大桥北锚碇基础所进行的施工变形监控与预测工作实践,在现场系统开展了对该处特深、特大型锚碇基坑变形的人工智能神经网络多步滚动预测研究,保证了工程施工的安全及其环境维护。进而,与常规采用的传统方法相比,论述了本项研究的创意性。本文采用工程实录方式作了扼要表述。

南京市江浦县沿长江滁河湿地的开发利用与保护

以南京市江浦县沿长江和沿滁河湿地为例,在分析主要生态问题的基础上,提出了开发利用和保护建议。结果表明,生态灾害频繁发生和系统抗灾能力不强是江浦县湿地存在的主要问题;改变以经济效益为主的“传统农业”模式,采取以经济效益与生态效益并重的“洪水型经济”模式,变水害为水利,是湿地开发利用的根本出路;防治生态灾害,提高系统抗灾能力是湿地保护的关键环节。

长江枝江段凤凰滩现代沉积特征

长江枝江段凤凰滩为一典型的加积型心滩，沉积物自滩头至滩尾为砾、沙、粉沙和泥．滩头发育大中型沙浪、新月形沙垅和舌状沙地；滩中发育大型泥裂；滩尾仅发育小波痕。层理类型以大型槽状和板状交错层为主，层理规模自滩头向滩尾逐渐减小．根据沉积物特征及沉积构造可划分出１６种岩石相类型，它们构成了１０种岩石相组合类型．滩体建筑结构要素分析表明．凤凰滩由纵向砾石坝、纵向前积沙坝、侧向粉沙坝、垂向河漫滩和弧形沙坝５种建筑结构要素组成，其中纵向前积沙坝是心滩的主体．

基于协整与Granger因果分析的地区一体化进程研究——以京津冀和长三角为例

基于协整分析和Granger因果检验,分析了京津冀和长三角1980年以来地区一体化发展进程。研究发现,从总体上看,京津冀和长三角地区一体化进程都在不断加深。京津冀地区,1980—1992年,北京与天津、北京与河北间都不存在Granger关系,天津和河北不存在协整关系;1993—2004年间,京津冀区域一体化不断加深,北京是河北、北京是天津的Granger原因;长三角地区,上海与江苏不存在协整关系,1980—1992年,上海与浙江、江苏与浙江之间不存在Granger因果关系,而在1992—2004年,上海与浙江、江苏与浙江均存在Granger因果关系。

大都市区城市经济整合发展研究——以长江三角洲为例

文章从经济网络和城市节点两个层次出发,对长江三角洲15座城市的分布、中心职能强度、经济联系度和外向竞争力进行了详细的定量分析,并把经济网络和城市节点进行了有机的融合。在此基础上,作者给出了长江三角洲城市经济的两个整合方向为网络城市和跨国型城市的观点,同时还提出了四条整合建议:加强城市间的协作,加快快速通道网络的建设,整合区内产业结构以及寻求新的内外整合动力。

芜湖长江大桥斜拉桥地震反应分析

详细介绍了芜湖长江大桥斜拉桥三维模型的建立和斜拉桥的模态分析，并在此基础上进行了斜拉桥的地震反应谱分析。分析结果表明，各阶振型频率的分布反映出了设计者的目的，并且当发生７度地震时，斜拉桥的安全性是可以得到保证的。

长江三角洲北翼外商投资的特点与效应分析

９０年代以来．长江三角洲经济取得了历史上最快的发展、其中外资发挥了重要作用。本文以上海市和江苏省沿江７市为基本研究范围．着重探讨外商在本地区投资的特点．并分析它对经济增长、经济运行效益所产生的影响以及以“新城市化”为特征的空间效应。

长江口及南北海域泥沙遥感分析

长江是我国第一大河流,每年有4.245×108t的泥沙输向大海,影响着长江口南北海域和东海大陆架水域的水体悬沙浓度。遥感是进行悬浮泥沙监测的一种有效手段。在长江口海域,表层悬沙与垂线平均含沙量有着较好的相关性。利用MODIS数据对长江口及南北海域水体表层泥沙浓度进行了反演和分析,较好地了解了长江口的泥沙分布和运移,以及对周边海域的影响。

南京长江三桥钢索塔现场拼装测量的关键技术

南京长江三桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型桥梁。针对钢索塔施工的特点,研究了长江三桥钢索塔现场拼装测量的关键技术,分析了钢索塔拼装测量专用控制网的建立方法,提出内控法和内外控相结合的拼装测量方法,并对钢索塔的拼装测量结果进行质量评定。结果表明,钢索塔的各项竣工数据指标均满足设计要求。

长江松滋分流河口三角滩沉积模式

首次提出称为三角滩的沉积学术语。三角滩是分流河口区典型的微地貌单元，平面上呈三角形，分布于分流河口靠主流下游一侧。根据微地貌、粒度、沉积构造、岩石相类型及组合特征，将松滋分流河口三角滩分为三角沙滩、河漫滩和串沟三个亚相，并进一步作了微相划分，探讨了三角滩的沉积模式。

京沪高速南京长江大桥结点受力性能分析

在建中的京沪高速南京大胜关长江大桥是1座6线铁路三主桁的六跨连续钢桁拱桥,桥面系为道碴整体桥面的多横梁体系,主桁下弦结点的构造很复杂。在全桥整体分析的基础上,对结点考虑构造细节作了更精确的局部分析。论述了结点的截取原则和范围,力边界条件、位移边界条件的施加方法,结点受力状态可能最不利活载工况的选取原则和选取方法。对结点选取5种可能最不利活载工况与恒载和风荷载组合后进行了局部分析。结果表明:局部分析可以获得结点板等部位整体分析中无法得到详细的应力分布;整体分析中与结点相连的杆端应力集中现象在局部分析中得到很大的,表明结点处加高、加厚、加强等构造措施很有效。

渡江战役中的无为县船工动员研究

船工是渡江作战的基础,船工动员是战役准备的中心环节。隶属于中路集团军第3野战军第9兵团的第27军,在无为县境内开展船工动员工作。动员工作并非一帆风顺,不是单一的"政策—效果"模式所能涵盖。前期的船工动员,因工作方针的失误,一度陷入困境。此后重新调整动员策略,对船工进行物质抚恤的同时,还广泛采取了诉苦运动、形势教育、"拉感情"、立功运动等多种形式的动员路径,从生活保障到精神激励,多管齐下,调动了船工的革命热情,保证了渡江作战的顺利开展。

长江枝江段江口洲沙体的非均质性

江口洲是长江枝江段一心滩型江心洲，它由心滩主体和侧伏边滩组成．在对垂向沉积剖面及沙体平面展布规律进行分析的基础上，认为江口洲是由河床底部滞留沉积、心滩、边滩及河漫滩沉积４个微相单元组成，其中心滩沉积和边滩沉积是两个最重要的微相单元，江口洲的非均质性实际上是由边滩和心滩的非均质性两部分构成的。通过野外观察和室内分析，对边滩和心滩沙体的几何形态、规模、夹层的分布形式、沙泥岩的配置关系和层问连通性以及沉积剖面的韵律结构等进行了研究，在此基础上，阐述了边滩和心滩的层间及层内非均质特征。

长三角地区汽车产业集群竞争力的模糊综合评价

目前,汽车产业已成为一个规模庞大、类型丰富的产业,长三角是我国汽车产业集群形成较早的区域。提高这一区域汽车产业集群的竞争力具有重要意义。从产业集群竞争优势的角度,构建了长三角地区汽车产业集群竞争力评价指标体系;由于产业集群竞争力的评价涉及多方面的因素,以及部分指标的难以量化性和模糊性,本文采用模糊综合评价法进行评价分析。

梅汛期南亚高压活动的谱特征分析--角动量谱

本文应用2003--2005年100hPa北半球高度场资料，选取符合文献[2]确认的南亚高压中心位置具有季节性大幅度东进、北移和东进且伴随北移的15个个例，分析了南亚高压季节性演变与江淮梅雨期的相关。并在此基础上，计算了30～40°N纬度带的角动量输送谱，进一步分析、归纳了南亚高压季节性东进、北移过程所具有的角动量输送谱的演变特征和类型。得到了具有相当共性的诊断结论。这些结论对识别具有什么样特性和中纬度长波槽的发展与南亚高压季节性东进、北移之间存在着的响应关系，有了进一步的认识。最后本文指出在盛夏季节不同纬度间的环流相互作用对造成南亚高压大幅度东进、北移的响应关系还有待积累更多个例作进一步分析。