宜宾港口物流业SWOT分析和发展策略建议

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,而港口物流业的发展好坏是这一资源能否充分发挥的关键因素。文中在运用SWOT分析方法的基础上,剖析了宜宾港口物流业的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上提出了行业的发展策略。

四川宜宾临港物流园区发展对策研究

通过对四川宜宾临港物流园区的研究,用理论指导实践,把宜宾港打造成为:长江上游各工业园区的原材料、产成品以及城市发展所需的货物进出口的主要通道;四川省综合运输体系在水运主通道上的重要节点;四川省和西南地区对外物资交流的重要口岸;腹地内能源、原材料和工业产品的主要中转港。通过实证分析,指明了临港物流园区的发展方向,即将大力发展物流业务外包、供应链资源整合,最终形成完整的港口服务产业链,并与临港产业专业化物流服务功能相匹配的道路。提出了临港物流园区发展的具体对策,为下一步打造宜宾港这一国际品牌奠定夯实的基础。

基于模糊c-聚类的宜宾港多式联运节点分析

在阐述宜宾港多式联运系统的基础上,重点利用模糊c-聚类算法,对宜宾港经济腹地内的城市进行了聚类分析,得到了宜宾港多式联运节点的布局规划。

从我国港口物流业的发展趋势看宜宾志诚港的发展

港口物流作为水陆联运的综合物流体系,是物流链条中一个无可替代的重要节点,我国港口物流呈现出整体化、信息化、科技现代化、竞争白热化、专业化和港城一体化的发展趋势。宜宾志城港的优势在于水运条件良好,地理位置优越;其劣势主要是在基础设施建设、专业人才、客户资源、管理和发展经验上。因此,志成港要在拓展服务功能,优化港口布局,寻求区域合作,发展多式联运体系,提高信息化与智能化程度,加强物流专业化人才的引进、培养等方面进行优化。

宜宾港泊位和装卸设备调度

分析我国内河港口港区资源现状。根据宜宾港资源情况,针对待泊船舶,采用匈牙利算法建立模型,从泊位和装卸设备调度两方面求出指派问题的理论最优解,通过联系实际分析其可行性并得出调整方案。该方案可以节约待泊和装卸时间,提高港区作业效率,实现港区资源优化配置。

宜宾临港经济开发区软环境建设

软环境建设对宜宾临港经济开发区的发展方向和总体战略定位至关重要。因此,应以明确目标和定位作为开发区规划建设的先决条件;以发挥优势,突破瓶颈,实现开发区对外开放、吸引积聚和对内开发、整合辐射的联动发展;以优化行政环境保障开发区的健康发展。从而打造好宜宾加快发展的新增长极。

清代、民国时期水码头宜宾的商贸和物流——基于档案史料的考察

长江、金沙江、岷江水系从宜宾流过的优越地理环境,形成了宜宾的水码头和清、民国时期宜宾以物流为中心的商贸基本格局。宜宾贸易市场以诚信为基础,以临河商圈的栈房贸易为特色,以火神楼茶馆为交易中心,以高度发达的银钱业为金融保障,逐渐形成了川、滇、黔结合部最大的商贸中心和物资集散中心,为宜宾现代商业的发展和社会进步奠定了基础。宜宾的商贸和物流促进了大西南经济带和长江经济带的交融和互补,为中国西部经济的发展做出了历史性的贡献。

宜宾港铁路采空区选线研究

为了降低某煤炭采空区对铁路工程的影响,为采空区选线提供合理的建议,采用现场调查、地质钻探及原位测试的方法,查明了矿区工程地质条件及开采现状;根据《建筑物、水体、铁路及主要巷道煤柱留设与压煤开采规程》进行采空区铁路地基稳定性分析,确定了处理深度及宽度;从工程地质、处理范围、防护加固效果及抵抗变形四个方面,对铁路通过采空区的形式及其采取的防护加固措施进行分析。研究表明:(1)路基挖方的形式优于隧道形式;(2)对采空区煤层上覆土层实施卸压,对铁路围护带按68°影响角确定的处理宽度及深度进行注浆加固,可确保铁路安全通过采空区。