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从美因—多瑙运河谈到我国规划的湘桂运河和粤赣运河 被引量:8
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作者 梁国昭 《热带地理》 北大核心 1998年第1期18-23,共6页
经70年的建设,德国的美因—多瑙运河于1992年建成通航。虽然德国国内对这一宏大的工程颇有争议,但工程建设中有不少经验可供我国参考。我国已规划在21世纪兴建连接长江水系和珠江水系的湘桂运河和粤赣运河。规划的湘桂运河位于古灵渠... 经70年的建设,德国的美因—多瑙运河于1992年建成通航。虽然德国国内对这一宏大的工程颇有争议,但工程建设中有不少经验可供我国参考。我国已规划在21世纪兴建连接长江水系和珠江水系的湘桂运河和粤赣运河。规划的湘桂运河位于古灵渠附近;粤赣运河位于广东南雄和江西信丰之间。建设这两条运河的天然条件均优于美因—多瑙运河。为保护漓江山水资源,建议重新考虑湘桂运河的位置,提出在广西富川和湖南江华之间选址。 展开更多
关键词 美因-多瑙运河 湘桂运河 粤赣运河 航道网 规划
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论普陀山南海观音之形成 被引量:4
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作者 贝逸文 《浙江海洋学院学报(人文科学版)》 2003年第3期26-31,76,共7页
普陀山南海观音源自古印度南滨海,经由斯里兰卡等南海诸国传入。南海观音在民间被普遍视为“慈航普渡”、“救苦救难”的海上保护神,其形成与航海关系密切。由于普陀山具备了对外交流的地域与人文优势,故南海观音在魏晋之际已有流布迹象... 普陀山南海观音源自古印度南滨海,经由斯里兰卡等南海诸国传入。南海观音在民间被普遍视为“慈航普渡”、“救苦救难”的海上保护神,其形成与航海关系密切。由于普陀山具备了对外交流的地域与人文优势,故南海观音在魏晋之际已有流布迹象,并于南朝萧梁时期成形。 展开更多
关键词 普陀山 南海观音 越人航海 海神崇拜 文化传播
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