零差速双流传动教学实验平台开发与应用

为培养学生的实践能力和创新意识,加深学生对履带式车辆传动系统结构和原理的理解,设计和研制了零差速双流传动教学实验平台。该实验教学平台由变速换档齿轮机构、转向机构、零差速分流/汇流机构、操纵机构和检测控制系统组成,可以实现变速机构实训、转向机构实训,以及制动转向、中心转向、倒车反转向功能。检测控制系统可以获取运动构件运动参数变化的实测曲线,为机构运动分析提供手段和检测方法。实践证明,该平台对于车辆专业构造学的学习起到了非常重要的作用。

零功率摇摆条件下自然循环试验回路中流动规律实验研究

以清华大学研发的多用途小型堆NHR为基础,建立全尺寸、全参数1∶1自然循环试验回路研究零功率摇摆条件下自然循环的流动规律。通过分析几组不同摇摆运动下的实验结果,探讨了单自由度摇摆运动摆角幅值ψm和摇摆周期T对自然循环速度的影响,并给出自然循环流速波幅Vo和摇摆运动参数ψm与T之间的线性关系。研究结果表明:ψm对加热段两侧流速影响最为显著,Vo随ψm的变大而增大且两侧流速波动相位相差90°;Vo随T的增大而减小,流速波动相位差与T无关;在零功率摇摆条件下,流速波幅的平方V2o与ψm、频率平方w2d及当量摇摆半径Req的乘积呈线性关系。