Zhengdong New District: A Water City

ON April 12, 2002, at the Yuda World Trade Building, Zhengzhou City, Henan Province, a signing ceremony for the first group of developers to enter Zhengdong New District was in progress. Government officials announced, "In the years to come, Zhengdong New District will be a government focus.

郑东新区不同利用类型土壤重金属污染评价

为了解郑东新区土壤重金属污染状况,对不同类型土壤[道路绿化带(RGS)、景观绿地(LGS)、国道旁农地(ALS)、高校休闲地(FLS)]重金属Pb、Cu、Cr、Zn、Cd的含量进行检测,并采用单因子污染指数法、改进的内梅罗综合污染指数法和潜在生态危害指数法进行重金属污染综合评价。结果表明,在不同土地利用类型之间,重金属Pb、Cr、Zn、Cd、Cu含量变化较大,其中Cu含量差异达到显著水平。该区域除RGS土壤中Zn含量处于污染水平外,其他土壤利用类型各重金属单因子平均污染指数均小于1,处于未污染水平;但RGS土壤中Pb、Cr、Zn含量和LGS土壤中Pb含量有部分样点超出标准限值。用改进的内梅罗综合污染指数法评价重金属污染程度,其大小顺序为RGS>LGS>FLS>ALS,其中RGS土壤处于轻污染水平,LGS处于警戒线水平,而ALS和FLS处于安全水平,研究区整体上处于警戒线水平。对于综合生态风险程度而言,不同土地利用类型大小顺序同改进的内梅罗综合污染指数法评价结果,RGS土壤处于中等生态风险水平,而LGS、ALS和FLS则处于低生态风险水平,该区域总体也处于低生态风险水平;但重金属Pb、Cd在RGS和LGS土壤中存在中等生态风险。

CFG桩在饱和粉土施工中出现的主要问题分析与对策——以郑东新区为例

CFG(Cement Fly-ash Gravel)桩复合地基是近十几年来发展起来的新型桩复合地基。由于郑东新区特殊的工程地质条件,常常引起窜孔及周围建筑物开裂等施工事故,这严重制约了CFG桩复合地基在郑东新区的应用。在深入实地考察的基础上,对造成郑东新区CFG桩施工主要问题的原因进行了探讨,得出触变、抽吸、振动剪切液化、渗流作用是引起施工问题的主要原因。

关于建设数字郑东新区的构想

郑东新区是一个新规划的城区,在城市建设的同时进行信息化建设将比其它城市具有更大的优势和发展机遇。文章探讨了数字郑东新区的总体框架、空间基础设施、标准体系建设,以及在信息化建设中的重点电子工程。并提出了加强组织体系建设、制订信息化战略、加强信息安全保障、完善融资体系等保障措施。

郑东新区顶管施工中顶进阻力的确定方法探讨

介绍顶管施工尤其是长距离顶管施工中顶进阻力的重要性,列举了采用《给水排水工程顶管技术规程》(CECS:2008)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268—2008)计算顶进阻力的公式和日本下水道协会制定的顶进钢筋混凝土管顶力的计算公式。在郑东新区土压平衡顶管工程实例中对顶进阻力进行了测试和研究,指出理论计算结果与实际值之间存在的差异。提出了适合郑东新区的顶管顶进阻力的计算方法。

郑州郑东新区某深基坑桩锚支护施工与监测

郑州市郑东新区CBD 2号地下公共停车场深基坑工程采用桩锚支护技术,从工程地质水文地质条件、土方开挖、降水、支护结构施工以及基坑监测等方面,详细论述了这种支护技术在基坑工程中的应用、效果和注意事项。

作为多方博弈过程的决策和实施——黑川纪章的“郑东新区”规划再思考

郑东新区位于河南首府郑州旧城东面,由日本建筑师黑川纪章(1934～2007)事务所设计。为何此一海外建筑师的规划设计得到地方政府的大力支持?本文旨在分析政府行为和规划方案实施的关系以及建筑师为此所做的适应性调整,并探讨这一政府、开发商、建筑师多方博弈的过程。既关注导致这样一种设计实践结果的中国现实原因,也不忽视这种情况在当今中国出现所具有的合理性。

郑东新区长距离顶管施工技术应用

介绍长距离顶管施工的特点和郑东新区的地质条件。通过本区长距离顶管工程实例指出传统理论计算顶进阻力结果与实际存在的差异。根据顶力监测结果反算摩阻力,准确计算总顶进阻力,提高了施工效率,创造良好的效益。

预应力管桩承载力计算方法及影响因素分析

预应力管桩在饱和土体中的承载力具有明显的时效性,利用圆孔扩张理论和有效应力原理得到考虑时效性的承载力计算方法,对预应力管桩承载力的影响因素进行分析指出:土层参数中内摩擦角对承载力大小影响最为显著;在同一地层条件下,固结系数对承载力增长快慢的影响很大。

郑州市郑东新区总部企业集聚策略研究

郑东新区正处在总部企业培育与集聚发展的关键时期,需要通过构建四大总部企业集聚区、实施总部企业集聚发展促进行动、整合与利用区域楼宇资源、加大政府的规划引导以及软硬环境的配套、建立总部企业服务平台、拓展企业总部招商引资以及优化与总部企业集聚发展相适应人才引进措施,促进总部企业集聚发展的高端化、集约化和规模化。

郑州市郑东新区生态水系供水安全控制研究

郑州市是我国北方水资源严重匮乏的城市之一,为了研究郑东新区生态水系供水安全,提出了水资源优化配置、加强水资源保护、水体循环设计以及工程防渗等措施,生态水系的建设将会改善郑州市区的生态环境,提高城市品位,促进郑州经济、社会的可持续发展.

基于CRM的电力客户智能管理系统应用

郑州东新区重要电力客户智能管理系统(大客户管理项目)是2011年河南省电力公司的重点工作之郑东新区城乡一体化营配协同综合示范工程的子项目之一,项目引入通用CRM客户关系管理理念,对重要电力客户进行细化分类,针对不同类型的重要电力客户提供差异化管理和个性化服务,最终达到对内加强大客户管理、对外提高大客户服务水平的目标。

2015年河南省郑州市郑东新区健康体检人员1073例中医体质分布规律的调查及分析

目的:调查和分析2015年来郑州颐和医院国际健康体检中心体检的郑东新区居民中医体质分布规律的资料,完善中医体质学理论的临床应用。方法:1073例体检人员中,男581例(54.15%),女492例(45.85%),根据体质分型标准(九分法)结合年龄段及性别差异进行分型,对相关数据进行统计学处理。结果:随着年龄的增长,平和质呈上升趋势(13.43%-20.99%-28.48%),气虚质(30.31%-25.47%-20.93%)、湿热质(21.87%-17.03%-9.88%)、气郁质(23.43%-18.24%-13.95%)均呈明显下降趋势。青壮年组及中年组多见虚实夹杂的体质。男性组中有湿热质120例(20.65%),明显优于女性组;女性组中有瘀血质115例(23.37%)、气郁质126例(25.60%)、阳虚质132例(26.82%)、阴虚质86例(17.47%),明显优于男性组。结论:2015年度中医体质调查及分析表明体质分型受年龄及性别影响明显,对体质分布规律的分析为中医"治未病"的深入研究奠定了基础。

基于SD法的城市空间宜居性认知分析——以郑东新区为例

随着社会的不断发展,居民开始追求更高品质的生活舒适性,城市不仅是人口聚居地,更是为居民提供良好宜居空间的物质载体.以开发尽十余年的郑州市郑东新区为例,在分析城市形态的基础上,采用城市意象和SD法相结合的方法,从城市空间形态和城市精神两个层面,进行了郑东新区的城市空间适宜性评价.通过城市居民的认知反应,发现城市空间的宜居性是和城市社会精神紧密相连的,在进行城市细节规划设计时,应充分考虑城市社会精神,为城市新区的建设和完善提供更好的方法和思路.

船闸工程土层锚杆的变形及设计承载力分析研究

本文依据现场试验的实测资料,提出了以自由锚筋受力为控制条件或以锚固段周围土体整体稳定为控制条件,确定土层锚杆极限承载力的方法,对严格控制变形的类似工程具有一定的应用价值。

京广高铁郑州段地面沉降监测与防护措施

郑东新区经济的高速发展,城镇化进程的不断加快,使得该地区资源、环境与发展问题日益突出。特别是黄河沿岸水资源的集中开采,集中的渔业地下水开采和基坑降水,已经引发了大面积的地面沉降,对京广高铁的正常运行带来影响。在全面调查了郑东新区的地质背景、自然地理及京广高铁沿线地下水开采情况基础上,结合本地区地面沉降发育的基本状况,详细分析研究了郑东新区地面沉降的形成机制和重要影响因素,并提出了相应的保护措施。

河南郑东新区粉土工程地质性质及承载力特征分析

郑东新区浅部土层主要为新近沉积的粉土层,浅层粉土分布广且有一定厚度,一般情况下可作为工业与民用建筑基础的主要持力层。文章主要分析研究郑东新区粉土的基本工程地质特性,探讨地基承载力与静力触探的关系的基础上,结合工程实例进一步分析和研究粉土地基的工程特性,为类似条件的粉土地基设计与研究提供参考。

微循环公交系统在区域公交体系规划中的研究与实践

公共交通是转变交通出行结构的必由之路,也是解决城市交通拥堵的必然选择,然而目前公交规划关注重点多为中、远距离的快速线路,对于“最后一公里”关注不够。针对现有研究的不足,本文在区域公交系统规划研究与实践中,将公交微循环引入到区域公交体系中,研究了区域内不同层次公交线路的协同配合方式,提出了建立干线公交与微循环公交相互协调,快速和慢速并存,长线与短线相结合的理念与方法。并以郑东新区龙湖金融中心为例,研究公交微循环系统在区域公交系统规划中的实践应用。

基于街道全景图像的郑东新区CBD街道绿化品质研究

城市街道绿化是城市绿地不可缺少的组成部分,街道绿化品质的高低在较大程度上影响着城市居民的身心健康。中心商务区(CBD)既是一个城市的功能核心,也是现代化大都市的一个重要标志,其街道绿化空间形态是影响整个城市风貌的重要因素之一。以郑州市郑东新区CBD核心区为例,基于百度地图API和语义分割技术分析街道绿视率分布,进一步评估CBD核心区街道绿化品质。结果表明:(1)郑东新区如意湖商务区道路绿视率普遍呈现较高值,空间分布呈现中部低、四周高的趋势;(2)如意湖与北龙湖之间的区域街道绿化相对较好且分布均匀,各小区之间道路绿化差异性较小;(3)龙湖商务区临近连霍高速,偏离城市中心,周围环形道路绿视率相对较低。

智慧政务应用系统构建与发展策略研究——以郑东新区为例

智慧政务是电子政务发展的高级阶段,其实质是将互联网、物联网、云计算、大数据等高新技术与电子政务进行融合,实现对各类信息资源的高效管理,使政务服务工作更加透明化、科学化与智慧化。从智慧政务基本概念、构建基本原则、建设意义、应用系统构建方法、存在的主要问题和发展对策等角度对郑东新区智慧政务建设进行全方位分析。最后,提出政府部门加快转变管理职能、主动改变社会服务方式、加快整合政府服务流程、积极推进服务型和智慧型政府建设等政策建议。