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民国时期包宁铁路修建计划
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作者 董杰 《内蒙古师范大学学报(哲学社会科学版)》 2017年第3期109-114,共6页
包头到银川沿黄河一线地域,蕴藏着丰富的煤、铁、盐等矿产资源,途中又有被誉为"粮仓"的后套地区,一旦交通畅通,可以沟通西北,对国家工、农业发展、经济建设以及军事布防帮助甚大。民国时期,北京国民政府、南京国民政府、战时... 包头到银川沿黄河一线地域,蕴藏着丰富的煤、铁、盐等矿产资源,途中又有被誉为"粮仓"的后套地区,一旦交通畅通,可以沟通西北,对国家工、农业发展、经济建设以及军事布防帮助甚大。民国时期,北京国民政府、南京国民政府、战时重庆政府以及冯玉祥、傅作义等国家、地方执政者均主张修建包宁铁路,但是直到解放战争结束,计划始终未得实现。本文在厘清民国时期数次兴建包宁铁路计划的基础上,认为军阀割据是铁路未能修成的主要原因。 展开更多
关键词 民国 包宁铁路 军阀割据 周良钦
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