基于GIS的紫金山国家森林公园声景观空间格局研究

为了探讨森林公园声景观研究和规划设计方法,以紫金山国家森林公园为研究对象,采用野外实地观测与问卷调查相结合的方法,在Arc GIS 9.3平台上建立声景观空间数据库。在此基础上,选取与声景观有关的林分、地形、人类干扰等11个景观因子,对紫金山国家森林公园的声景观协调度进行趋势面分析与地理加权回归分析。结果表明:高声景观协调度地点主要分布在紫金山森林公园东北部,而低协调度地点主要分布在南部和西北部边缘区域;声景观协调度在空间分布上呈现出东部高、中间较低、边缘最低的片状分布趋势;声景观协调度与林分生长状况及其所处位置的坡向呈正相关,与道路、居民点等人为因素的干扰呈负相关。最后,采用"一核四区"的模式,对研究区声景观做了初步规划。

Zn、Cd在太原工业区和紫金山非工业区环颈雉不同组织中的分布及比较研究

为了探讨Zn、Cd在环颈雉（Phasianuscolchicus）体内的积累和分布规律，对太原工业区环颈雉体内不同组织的Zn、Cd进行了分析，并以紫荆山区为对照区（相对非污染区），对两区环颈雉体内不同组织的Zn、Cd进行了比较。研究结果表明：Zn在环颈雉体内的分布规律为：股骨＞胸骨＞心＞肝＞肾＞肺＞股肌＞胸肌；Cd在环颈雉体内的分布规律为：肾＞胸骨＞股骨＞肝＞肺＞胸肌＞心＞股肌。两区环颈雉各组织中，Zn的含量没有明显差异，而肾脏中的Cd含量差异显著。

吕梁紫金山地区NDVI时空变化与气候响应

基于2000—2018年MODIS-NDVI数据(NDVI为归一化植被指数)、SRTM DEM数据和气象数据,利用趋势分析、偏差分析和相关性分析方法,在时间和空间尺度上,定量分析了紫金山地区NDVI的时空变化规律以及与气候因子的响应关系,结果表明:2000—2018年,紫金山地区NDVI增长速率为0.015/a(显著性水平p<0.01);紫金山地区NDVI得到显著改善,其时间变化规律大体是,前9 a完成了由低覆盖度向中等覆盖度的转化,后10 a完成了由中等覆盖度向高覆盖度转化,19 a区域NDVI显著改善面积达64.85%;研究区气候呈暖湿化倾向,19 a气温增长率为0.04℃/a,降水量增长率为14.63 mm/a;年NDVI均值与年降水量呈非常显著正相关关系(相关系数r=0.734,显著性水平p<0.01),76.61%的区域NDVI与年降水量呈极高显著正相关关系,与年均气温相关性不显著;自2000年以来,紫金山地区NDVI整体向好的趋势发展,中低海拔山区增长显著,降水是影响该地区NDVI变化的主要因素。

黄土丘陵沟壑区道路建设和居民地扩张对生境破碎的影响

探究黄土丘陵沟壑区自然与人为因素导致的陆表景观破碎与植被损失,可为贫困山区经济发展与环境保护提供科学依据。基于2018年Google Earth和Landsat OLI光学遥感影像,采用缓冲区分析、叠加分析、景观指数分析等地理空间分析方法,定量描述了道路和居民地建设导致的紫金山地区景观破碎化和植被指数损失。结果表明:(1)研究区沟谷底部坡度低于8°,与两侧坡度相差较大,景观被沟谷切割,直接侵蚀面积占区域总面积的6.19%;(2)2018年紫金山地区道路密度达0.70 km·km^(-2),交通便利的同时,刺激了周边居民地的扩张,导致4.01%的区域被道路和居民地直接压占;(3)区内64.87%的面积间接受到人类活动的影响,道路和居民地将景观切割为249个斑块,景观破碎化程度极高,仅有10.44%的斑块适合作为中小型野生动物栖息地;(4)2018年紫金山地区18.09%植被NDVI受沟谷侵蚀和人类活动的共同影响,植被覆盖空间差异性显著。紫金山地区地表景观主要受人类活动的严重干扰,导致野生动物栖息地和植被NDVI受到一定影响。

南京紫金山风景区周边道路规划改造设计研究

为使风景区周边道路规划符合城市发展要求,针对近年来紫金山风景区周边城市道路出现的一系列问题,通过现场调研和数据收集,分析其产生原因,并结合南京城市景观发展,系统地提出了规划原则和提高道路承载力、构建慢行游览步道等改造设计策略。

城市核心区开放式森林公园登山道规划与管理策略研究——以南京紫金山为例

以南京紫金山为例,系统研究了国内众多山体普遍存在的登山野道问题,从客观原因和登山者行为心理原因入手,分析了其产生原因,提出了相对的解决方法,就登山道的改造和重建提出了自己的意见,探讨了紫金山登山道的规划设计方案及管理办法,旨在对国内其他众多城市森林公园和重要山体存在的野道问题提供参考。