新城区·新理念·新模式·新技术——北京城市副中心0701街区住房项目“A+EPC”实践

2016年中央做出规划建设北京城市副中心重要指示,副中心正在成为北京未来最具发展潜力的新城市区域。0701街区项目作为城市副中心示范工程,以小街廓、密路网、开放街区的理念,探索城市运营与基层社会治理的新路径。A2和F标段探索由责任建筑师牵头负责实施“A+EPC”的新模式,创新实践工业化、数字化、绿色化新技术。

基于生态导向的东辽县北部新城规划设计案例研究

新城、新区建设是我国城市化进程中一个重要的阶段,一定时期内为二三线城市的框架拉开,地方财政增收与人居环境的改善都起到了积极的作用。但随着新城开发的热度持续发酵,很多地方陷入了为开发而开发的盲目状态,对自身资源的挖掘利用,对新城发展的内在动力缺乏理性的思考,造成了空城频现、千城一面的怪圈。该文以辽源市东辽县北部新城的发展为例,通过对新城总体定位、开发模式、功能构成、空间形象等开发要素的研究过程,阐述在新区建设中,如何贴合城市特质找准适合自身的开发模式,同时在开发过程中如何平衡土地财政与人居环境的关系,创造一个宜居、宜业、宜游的特色性城市新区。

可替代收入渠道、家庭劳动力剩余与农村居民务农务工选择

基于CGSS 2010相关数据的多项Logistic分析,研究发现:农村居民可替代收入渠道缺乏是农村居民选择务农的关键原因;家庭劳动力数量对于农民工选择回流还是继续留在城市务工具有显著性的影响;移民健康效应并不确定;年龄、性别、教育程度等个体特征和地区差异也是影响农村居民务农务工选择的关键因素。这说明基于家庭联产承包责任制下的家庭分工制约,要释放农村剩余劳动力,城市就业岗位必须为农村居民提供一个包括完善社会保障措施在内的、全面的、更具比较优势的可替代收入渠道。

高校青年教师工作生活质量探析——对武汉市高校青年教师的抽样调查

采用阶段抽样与配额抽样相结合的方法,从5个维度对武汉市普通高校青年教师的工作生活质量进行了抽样调查,收入、对发展前景的认识、职业声望的自我评价、自我才能的实现、福利保障是影响高校青年教师工作生活质量的5个重要因素。研究发现:武汉地区高校青年教师工作生活质量较高,为进一步提高高校青年教师的工作生活质量,除了要正确对待其物质需要外,还要为青年教师提供良好的职业发展机会,满足其高层次的自我实现需要。

棚户区进城务工人员生存状况研究——以长沙市为例

农民工进城,大多租住在城乡结合部的廉租房内,形成了城市中的农民工聚集区,即棚户区。调查发现:居住在棚户区的进城务工人员总体生活状况较差,对于棚户区环境、自己的居住条件和社会的要求非常低。改善棚户区进城务工人员的生存状况,应三管齐下:一是加强改造与管理,强化棚户区的公共基础设施建设;二是建立进城务工人员自治社区,提高进城务工人员的社区认同感和政治效能感;三是建立社区社工服务站,拓展进城务工人员的社会支持网络,提高其城市适应能力。

组团式城市交通特性分析及发展策略——以重庆市主城区为例

通过对重庆市主城区组团式城市功能演变的解读,从居民出行效率、跨组团客流走廊布局、轨道交通规划、道路网络布局、交通与土地利用协调发展等关键要素着手,深入分析组团式城市交通发展的特性,并提出相应的交通发展策略,促进城市交通的可持续发展。

农村老年人进城养老:挑战及社会工作干预

农村老年人进城养老是随着中国城市化和农村老年人口分化而出现的社会养老新问题。农村老年人进城养老对现行的家庭养老、机构养老、社区照顾等养老模式形成挑战。应对农村老年人进城养老问题,在制度层面需取消城乡二元户籍限制;在养老服务理念和方式上则需社会工作的介入和干预。

论农民工随迁子女义务教育经费的承担主体——以“两免一补”政策的实施为例

随着国家"两免一补"政策在农村的全面实施,城市也开始对本地义务教育阶段学生实行"两免一补"政策。但是,进城农民工随迁子女却未能纳入"两免一补"政策的享受范围。免费义务教育是公民的基本权利,政府有义务为所有义务教育阶段的公民提供平等的教育机会和条件。由于现行义务教育投入管理体制的不完善,义务教育法也没有明确规定流动人口子女义务教育经费的承担主体,大多数农民工随迁子女被排斥在城市公办学校和享受"两免一补"政策的范围之外。建立由中央政府、流入地政府和流出地政府三方按比例共同分担机制,将农民工随迁子女纳入"两免一补"政策的享受范围,是保障农民工子女教育平等权的重要前提。

北京市不同社区居民通勤行为分析

近年来北京市社会经济和城市建设取得了重大的成就,但是交通拥堵、居住地和工作地分离、过度通勤等问题也极大地影响了城市的可持续发展,通勤行为研究对理解城市结构、合理规划城市空间布局具有重要作用。以北京市政策性住房、胡同社区、单位社区和商品房四类居住区居民为对象,通过2012年城市居民职住分离抽样调查问卷获取了不同社区居民的居住地和工作地、通勤行为及居住满意度等基本数据,运用统计分析和地理信息系统技术对这些特征进行综合分析,试图理解社会极化加剧背景下不同社区居民通勤行为差异,丰富城市地理研究内容。结果发现:不同社区居民通勤行为存在着显著的差异;四类社区中政策性住房居民平均通勤时间最长为50.4 min(标准差24.7 min),单位社区居民平均通勤时间最短为33.6 min(标准差20.3 min);不同社区居民的通勤工具选择也明显不同,反映出居民社会经济属性差异是通勤行为差异的重要因素。

城市化过程中农村居民身份认同“属地化”现象——以上海市郊某地为例

农转非作为身份属性的变迁,是认同建构的开始。以往的许多研究将这种身份认同的转变路径预设为"市民化",而将农转非居民对此路径的偏离作为认同建构失败的案例。而对上海市郊某地的研究发现,"市民化"并非是其唯一路径,当地居民的认同呈现出鲜明的地方性与独特性。笔者将他们围绕自己生活的地域属性,建构身份认同的方式称为"属地化"认同。

城市中小河道滨河绿道景观再塑——以上海静安区彭越浦滨河绿道为例

随着城市功能、产业升级与更新发展,城区内中小河道滨水岸线功能将逐渐由被工业占据的水运渠道,转变为城市的重要生活空间。然而由于滨水区在长期的历史发展中为快速交通和各类违章建设所占据,逐步沦为城市生活空间的"后场"空间,甚至成为垃圾的丢放空间,所以生态环境较为恶劣。如何结合河道生态治理,突破立地条件的局限,形成城市绿色网络中的绿道空间,并成为市民触手可及、方便享用的公共活动"前场"空间,是目前中小河道滨河绿道景观再塑面临的主要问题。选择最为复杂的高密度城市建成区中小河流为对象,以如何将城市生活的"后场"空间更新转变为市民活动的"前场"空间为主要设计切入点,具有普遍代表性,对于中国高密度建成区滨河绿道系统的可持续发展具有较强的示范作用和现实意义。

疏导古城交通背景下轨交“P+R”站点建设思考——以苏州古城区为例

停车换乘是城市引导私人机动车合理使用,缓解城市中心区交通拥堵的有效管控手段。为了缓解城市中心区交通拥堵,苏州市目前致力于围绕城市轨道交通网进行停车换乘站点选址、建设。通过对苏州古城交通拥堵与发展趋势进行分析,通过对苏州古城轨交网与城市路网形态、城市空间格局的对比分析,对苏州市城市轨交"P+R"站点空间布局提出优化策略,以及支持停车换乘设施运行的政策配套。

实施生态修复、城市修补,助推城市转型发展——以三亚市为例探索“城市双修”理念实施的路径

在我国当前城市转型发展的宏观背景下,"生态修复、城市修补"的实践将有助于探索我国城市转型阶段的发展之路。本文以三亚实践为例,从城市发展建设的现状、"生态修复、城市修补"实施的策略及其工作启示三个层面来探求"城市双修"实施的路径。

优化创新创业生态环境的实现路径——以郑州市为例

优化创新创业生态环境既是城市治理能力提升的显著标志,更是加快城市创新创业体系建设的必由之路。河南省省会郑州是河南自由贸易实验区的重要片区,要想在全省率先实现全面建成小康社会的奋斗目标,建设国家中心城市,应该借鉴吸收全国其他地区的成功经验,从营造创新创业文化氛围、优化完善政策体系、改善研发环境、加快智慧城市建设、打造宜居宜业环境等五个方面持续用力,保持郑州市创新创业生态环境不断优化的良好态势并扩大本地区固有的优势。

新型双回路杆塔型式在城市中压配电网带电作业中的应用研究

分析城市中压配电网双回路杆塔型式及中压配电网带电作业的现状,介绍城市中压配电网新型双回路杆塔型式的设计思路、布置型式和特点以及材料规格型号的选择,对应用后的效益进行分析,并提出应用建议。

杭州临安锦桥社区职住分离问题研究

居住与工作是城市的两大主要功能,而由此产生的通勤空间格局又深刻影响着城市空间布局和城市交通状况。该文以杭州临安锦桥社区为主要研究对象,通过对社区内居民和职工的问卷调查,了解其职住分离状况以及"住城职郊"的通勤空间格局特征,并剖析其形成机理,提出可以通过增加土地利用多样性、完善新城产业政策、加强住房流通、优化通勤方式等途径加以缓解。

Review of Good Cities,Better Lives:How Europe Discovered the Lost Art of Urbanism

Good Cities,Bet ter Lives:How Europe Discovered the Lost Art of Urbanism Author:Peter Hall,with contributions from Nicholas Falk Year:2014Publisher:Routledge ISBN:9780415840224(356 pages,in English)"‘What makes a good city?’might be a meaningless question."Lynch wrote at the beginning of Good City Form.Indeed,to define or

重庆大型聚居区交通规划研究

在总结发达国家机动化发展历程的基础上,通过对重庆目前交通压力、蔡家聚居区交通发展条件的分析,提出在蔡家打造"围合式"交通和"绿色"交通体系,致力于为其他聚居区规划提供参考与借鉴,为城市拓展提供健康、可持续的发展模式。

工作转换对农民工城市定居意愿的影响

基于中国七大城市流动人口问卷调查数据,实证分析了工作转换对农民工城市定居意愿的影响及其代际差异。结果显示:无论是新生代农民工还是第一代农民工,工作转换对城市定居意愿均具有弱化作用,且对第一代农民工城市定居意愿的弱化作用更大;在新生代农民工中,工作转换频率与城市定居意愿呈U型关系;对新生代农民工而言,工作转换具有"学习效应",在前期工作转换会降低其城市定居意愿,但随着工作转换频率的继续增加,其城市定居意愿开始回升。据此认为,在城镇化的推进过程中,应优化劳动力市场,对农民工工作转换加以引导,从而更好地为实现农民工职业转换的"学习效应"提供制度环境。