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基于GA-SA组合算法的山区复杂环境无人机起降点选址 被引量:2
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作者 李章萍 贺亚蒙 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第2期850-857,共8页
针对山区复杂环境下的物流链前端无人机货运起降点选址和任务分配进行研究。首先以建设成本最小和运输时间满意度最大为目标,综合考虑无人机自身性能和禁飞空域等因素,构建多约束条件下多目标函数的起降点选址和任务分配模型。采用遗传... 针对山区复杂环境下的物流链前端无人机货运起降点选址和任务分配进行研究。首先以建设成本最小和运输时间满意度最大为目标,综合考虑无人机自身性能和禁飞空域等因素,构建多约束条件下多目标函数的起降点选址和任务分配模型。采用遗传算法(genetic algorithm, GA)和模拟退火算法(simulated annealing algorithm, SA)的组合算法进行求解,首先通过遗传算法得出较优的可行解,再以此解作为退火算法的初始解进行模型求解。仿真结果表明,构建的多约束模型能够实现预期效果,并且采用的算法解决此类问题时具有良好的适用性。 展开更多
关键词 无人机货运 多约束条件 多目标函数 起降点选址 组合算法
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森林消防救援起降点选择影响因素分析
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作者 潘卫军 黄园晶 +1 位作者 杨兆西 李滨希 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第7期1022-1027,共6页
为提高森林消防救援效率,针对森林消防救援的起降点选择,提出了一种改进DEMATEL-ISM法,对其影响因素进行深入分析。首先基于扎根理论建立面向森林消防救援起降点选择的影响因素体系,然后引入模糊集理论消除DEMATEL-ISM法中专家评分的主... 为提高森林消防救援效率,针对森林消防救援的起降点选择,提出了一种改进DEMATEL-ISM法,对其影响因素进行深入分析。首先基于扎根理论建立面向森林消防救援起降点选择的影响因素体系,然后引入模糊集理论消除DEMATEL-ISM法中专家评分的主观性,通过分析起降点选择的影响因素间因果属性和影响程度,确定关键因素,通过合理设置阈值构建多级递阶结构模型。通过案例分析,得到了影响森林消防救援的5个关键因素、3个根本因素、3个直接因素以及10个间接因素,并提出起降点选择的相关建议。该研究成果可以加快林火救援时起降点选择的决策速度,提高森林消防救援效率,为起降点的选择提供理论依据和科学参考。 展开更多
关键词 森林火灾 消防救援 直升机 起降点 影响因素 扎根理论 模糊集理论 改进DEMaTEL-ISM法
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航空物探测量中直升机起降点设置及应用 被引量:1
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作者 李健 郭亮 +4 位作者 金久强 徐明 王志博 李冰 邓茂盛 《中国地质调查》 2017年第5期82-85,共4页
在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决... 在航空物探测量飞行中,直升机以其机动灵活、出色的超低空性能以及能够沿强起伏地形飞行等特点,获得了业界认可的测量效果。但是直升机续航能力不足的弱点也成为野外飞行作业的首要问题,在测区内设置临时起降点这一方法可以很好地解决直升机续航能力不足的难题。笔者在总结直升机临时起降点设置原则基础上,利用实例说明直升机临时起降点设置方法及直升机飞行测量效率。该方法提高了野外飞行作业的效率,扩大了飞机的测量活动范围,降低了飞行作业的成本。 展开更多
关键词 航空地球物理 临时起降点 直升机
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直升机临界决断点飞行试验方法研究 被引量:2
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作者 陈永禄 王勇 《航空科学技术》 2021年第8期62-65,共4页
本文提出了直升机临界决断点及直升机A类起飞、着陆性能验证试飞方法,针对某型机进行了起飞决断点、着陆决断点飞行试验,对飞行试验结果进行了分析,给出了临界决断点及在300m跑道上A类起飞、着陆性能试验结果,并明确了临界决断点飞行安... 本文提出了直升机临界决断点及直升机A类起飞、着陆性能验证试飞方法,针对某型机进行了起飞决断点、着陆决断点飞行试验,对飞行试验结果进行了分析,给出了临界决断点及在300m跑道上A类起飞、着陆性能试验结果,并明确了临界决断点飞行安全关键技术,更有助于其他直升机临界决断点飞行试验的顺利开展。 展开更多
关键词 临界决断点 起飞性能 a类着陆 发动机失效 库珀-哈勃 应急功率
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湖南省森林航空消防地面保障网络调查与分析
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作者 刘平 曹文 +3 位作者 王原 周涛 张刘源 李满华 《湖南林业科技》 2022年第5期105-109,共5页
森林航空消防是森林防灭火体系的重要组成部分,是利用直升机等航空器进行森林防灭火发挥高效、快速等优势的强力保障。本文对湖南省全域森林航空消防地面保障网络基础数据进行全面调查、论证,在摸清起降点现状的基础上,将起降点分成三... 森林航空消防是森林防灭火体系的重要组成部分,是利用直升机等航空器进行森林防灭火发挥高效、快速等优势的强力保障。本文对湖南省全域森林航空消防地面保障网络基础数据进行全面调查、论证,在摸清起降点现状的基础上,将起降点分成三级进行分析,提出构建“指挥中心→区域性保障基地→靠前保障基地→临时起降点”的森林航空消防地面保障网络构想,为进一步推动湖南省森林航空消防体系建设提供有力的支撑。 展开更多
关键词 森林航空消防 起降点 保障网络
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涡轴-涡扇变循环发动机方案设计的多设计点融合算法
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作者 任成 贾琳渊 +2 位作者 张平平 陈玉春 杨洁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期42-51,共10页
针对有涡轴和涡扇两种工作模态的涡轴-涡扇变循环发动机,提出了其方案设计的多设计点融合算法。以涡喷发动机为例,对发动机多设计点设计的融合算法模型的建立方法进行了介绍;建立了涡轴-涡扇变循环发动机的多设计点融合算法模型;确定涡... 针对有涡轴和涡扇两种工作模态的涡轴-涡扇变循环发动机,提出了其方案设计的多设计点融合算法。以涡喷发动机为例,对发动机多设计点设计的融合算法模型的建立方法进行了介绍;建立了涡轴-涡扇变循环发动机的多设计点融合算法模型;确定涡轴-涡扇变循环发动机的典型工况点包括高空巡航涡扇模态工况点、地面涡轴模态工况点及转模态工况点,完成发动机方案设计;最后以各典型工况点处飞行器对发动机的性能需求为多设计点融合算法的输入条件,与常规方法得到的参数进行对比验证,结果差异在1%以内。所提出的多设计点融合算法可为变循环发动机总体方案设计提供借鉴。 展开更多
关键词 涡轴-涡扇变循环发动机 多设计点 融合算法 垂直起降高速巡航飞行器 发动机方案设计
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两个设计点的螺旋桨气动性能 被引量:8
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作者 唐伟 宋笔锋 +1 位作者 张玉刚 焦俊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期354-363,共10页
结合某垂直起降无人机对螺旋桨的总体设计要求,分析了同时满足两个设计点的螺旋桨设计难点,完成了对所设计螺旋桨性能要求的验证,探究了两个设计点对螺旋桨设计性能的影响及影响因素,获得对设计的指导性结论.通过CFX软件进行悬停和巡航... 结合某垂直起降无人机对螺旋桨的总体设计要求,分析了同时满足两个设计点的螺旋桨设计难点,完成了对所设计螺旋桨性能要求的验证,探究了两个设计点对螺旋桨设计性能的影响及影响因素,获得对设计的指导性结论.通过CFX软件进行悬停和巡航状态下的数值计算,并与其车载试验结果进行对比,结果表明:设计螺旋桨可满足设计要求,且数值模拟与车载试验结果基本吻合,误差不超过11%.将设计螺旋桨与单个设计点的旋翼或巡航螺旋桨进行对比,分析影响因素,发现两个设计点将会降低螺旋桨在每个单独设计点的工作性能,且通过减小起飞总质量和巡航速度、增加动力系统个数和功率来缩小设计点间差异可降低设计难度和性能损失. 展开更多
关键词 两个设计点 螺旋桨 气动性能 设计影响因素 车载试验 垂直起降(VTOL)
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微小型电动垂直起降无人机总体设计方法及特殊参数影响 被引量:17
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作者 唐伟 宋笔锋 +1 位作者 曹煜 杨文青 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期115-128,共14页
针对微小型电动垂直起降无人机(VTOL mEUAV),分析其设计难点,通过理论分析提出了一种基于特殊参数的总体设计方法,并基于算例进行了特殊参数的计算和影响分析。从翼载荷的选择、起飞总重迭代估计、无人机的平衡与操纵分析和飞翼布局设... 针对微小型电动垂直起降无人机(VTOL mEUAV),分析其设计难点,通过理论分析提出了一种基于特殊参数的总体设计方法,并基于算例进行了特殊参数的计算和影响分析。从翼载荷的选择、起飞总重迭代估计、无人机的平衡与操纵分析和飞翼布局设计方面详细阐述总体设计方法的过程,并针对特殊设计的一套动力系统X型飞翼尾坐式垂直起降无人机,进行功重比、动力系统工作点特性匹配及动力系统安装角等特殊参数的选择和影响分析,最终基于设计结果进行原理样机制作与飞行试验,证明了设计方法的有效性。研究结果表明,不同设计目标会引起翼载荷的选择和功重比的变化,螺旋桨与电机的匹配特性极大地影响动力系统效率与能源选择,合理选择动力系统的安装角与偏转方向可在基本不影响整体性能的情况下有效地改善操纵特性。 展开更多
关键词 垂直起降无人机 总体设计方法 X型飞翼 功重比 动力系统匹配工作点 安装角 偏航操纵改善
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