云南某高速公路沿线弃渣场稳定性评估验算与分析

以云南某高速公路沿线的4个弃渣场为工程案例,对对弃渣场稳定性进行了定量分析,结果表明:弃渣场在挡墙、截排水沟、坡面植被措施下,发生滑坡、泥石流等地质灾害的可能性小,现状下基本稳定。通过理正岩士7.0软件,采用圆弧滑动法,计算出各弃渣场主轴滑动方向剖面模型在正常应用(天然工况)、非常应用(地震工况、暴雨工况)下的最小稳定安全系数,计算结果均大于抗滑稳定安全系数,故4个弃渣场在天然、地震、暴雨工况下均处于稳定状态。

无人机测绘技术在弃渣场建设管理中的应用

为快速、准确地开展弃渣场的规划选址、勘测设计、监测监管等工作,提高弃渣场建设管理的效率和水平,本文在分析弃渣场建设管理中面临的困难和挑战、无人机测绘技术优势的基础上,全面构建了无人机测绘技术在弃渣场建设管理中的应用框架,并给出了实施路线和关键技术指标。该框架涵盖了无人机测绘技术应用于弃渣场建设管理的要点和关键节点,与弃渣场建设管理常态化、定量化、精细化的需求相契合。本文拓展了无人机测绘技术在弃渣场建设管理中的应用,对实现弃渣场建设管理的精准化,提升弃渣场的科学研究水平具有一定的参考意义。

干热河谷水电站弃渣场植被恢复技术研究

金沙江干热河谷水电站弃渣场采用保水保肥措施的植被恢复试验研究表明,弃渣场土壤采用保水剂+保水缓释肥处理同其它对照相比,获得的效果最好.该处理可以促进新银合欢生长发育,提高旱季成活率.同空白处理相比,株高增长率、枝数增长率、最大叶面积增长率可分别达到32.74%、23.86%和11.51%×14.58%(长×宽);平均单株重增加53.49%;叶绿素含量增加达7.88%;旱季成活率为94.97%.保水剂+保水缓释肥处理在干热河谷水电站弃渣场植被恢复中具有一定的应用价值.

建设项目工程弃渣场场址选择及设计分析——以“贵(阳)-广(州)铁路”为例

在对建设工程项目进行工程分析及弃渣场选址和设计现状说明的基础上,以贵广铁路为例,从大型建设工程弃渣场场址选择及设计角度进行分析论证,从而提出工程弃渣场进行选址及设计工程可行性的合理意见。并通过对大型建设工程弃渣场进行场址选择及设计分析,得出了弃渣场选址的基本原则和不同渣场工程情况的设计技术相宜性要求。

渗流条件下弃渣场边坡的稳定性分析

弃渣场作为隧道工程的重要附属建筑,其稳定性意义重大.以某新近堆积弃渣场为研究对象,在工程地质调研、室内外试验的基础上,采用非饱和渗流研究方法,基于GeoStudio软件中的SEEP/W和SLOPE/W模块对其渗流场及不同工况下的稳定性进行分析.结果表明:降雨条件下弃渣内部土体孔压的变化较表层土体存在滞后效应,雨后一段时间内坡体内水分还在继续下渗;边坡的稳定系数在降雨停止时也并非最低,雨后边坡稳定系数由于坡体内雨水的下渗还会继续下降,一段时间之后才开始逐渐增加,与渗流场的计算结果相对应.

生产建设项目弃渣场安全选址方案研究

[目的]研究弃渣失稳后可能产生的滑移距离,为生产建设项目弃渣场安全选址提供参考依据。[方法]收集了1 032组国内外堆积体、滑坡体、火山流体数据,整理出有效数据882组,在此基础上,基于发生类似运动的概率提出了历史发生频率选址法,基于理论修正模型提出了模型预测选址法。[结果]根据历史发生频率法,对5,4,1级弃渣场宜分别取2.78,5.88,14.29倍落差的安全距离,对2级、3级弃渣场宜取7.14倍的落差的安全距离。利用模型预测法,根据不同的渣场大小等级(AL)和岩质类型(RT),可准确预测弃渣场选址的安全防护距离。[结论]历史发生频率法操作较简单,容易推广和实施。模型法理论性强,判断较为准确,但需进行试算迭代,使用要求较高。

保水剂在干热河谷水电站弃渣场植被恢复中的应用效果研究

为了实现干热河谷水电站弃渣场植被恢复,开展了弃渣场土壤保水措施研究。以膏桐和新银合欢为供试植物,对植被恢复试验小区土壤进行保水剂处理,并对其恢复效果进行监测。结果表明,弃渣场土壤采用保水剂处理,可以促进膏桐和新银合欢生长发育,提高旱季成活率。同空白对照相比,膏桐株高增长率、枝数增长率、最大叶面积增加率分别达到14.31%、17.46%和4.0%×4.76%(长×宽),平均单株重增加9.11%,叶绿素含量增加2.05%,旱季成活率为90.58%;新银合欢株高增长率、枝数增长率、最大叶面积增加率分别达到12.80%、9.09%和5.75%×4.16%(长×宽),平均单株重增加9.62%,叶绿素含量增加2.65%,旱季成活率为89.28%。

鸡心坡灰场渗漏污染预测

通过对灰渣场地的水文地质勘察、试验及监测 ,分析了造成灰渣场地塌陷的原因和渗漏途径。认为灰渣场地塌陷地段为人为乱掘浮煤层形成的浅层塌陷 ,因此灰渣场渗漏污染途径为浅层塌陷和地下小煤洞→采煤巷道 (采空区 )→沙冲矿坑口→蔡冲河→阿哈水库 ,应用稀释混合模型进行了渗漏污染预测评价 ,根据预测结果 。

遥感与GIS技术在大型排土场选址中的应用

高速公路建设排土场的选址规划涉及到高速公路的经济效益与环境污染等问题。GIS的空间叠加、缓冲区分析等强大空间分析功能可为排土场的选址规划提供帮助。应用遥感图像处理和GIS等技术,以宜巴高速郑家垭隧道排土场为实例,对选址地区的地形图进行了矢量化处理,建立了选址区域的数字高程模型(DEM)。通过对选址区域的遥感图像和DEM进行叠置分析、缓冲区分析等相关的GIS空间分析,计算出排土场的最优选址规划位置,之后对选定区域进行了弃方容积计算,计算结果满足预计弃方量。这种将遥感图像处理与GIS技术相结合的研究方法为排土场选址规划提供了新思路,其研究成果对于完善公路排土场的设计施工具有重要的实用价值。

AutoCAD Civil 3D软件在弃渣场设计中的应用

AutoCAD Civil 3D是一款面向建设行业的建筑信息模型(BIM)设计软件,它不仅包含了AutoCAD的全部功能,而且还集成了AutoCAD Map 3D的功能,可实现三维动态模型设计,方便工程建模设计及工程量的计算。以某弃渣场设计为例,通过创建原始地形曲面、设计曲面,形成三角网体积曲面等主要步骤来探讨基于AutoCAD Civil 3D的弃渣场水土保持设计过程。总结了该软件在弃渣场水土保持工程设计中应用的主要优点,分析了Civil 3D在水土保持工程设计中的前景。相关经验可为水土保持工程设计者熟悉Civil 3D软件、提高工作效率提供参考。

杨房沟水电站上铺子沟泥石流治理工程设计

上铺子沟位于杨房沟水电站坝址下游约2.6 km,为沟谷降雨型低频大型黏性泥石流沟。沟水及泥石流发育规模均较大,沟内布置有弃渣场,总量达1 150万m3,该沟的泥石流防治对电站的建设运行有重要影响。根据该工程地形地质及泥石流特点,确定"以排为主,拦粗排细"的设计理念,采用沟水截排处理和泥石流防护相结合的防护方案,布设格栅拦挡坝、挡水坝以及排导槽等设施,简化了施工难度,确保了上铺子沟弃渣场在施工期及运行期的安全。

模糊优选理论在泰安抽水蓄能电站弃渣场位置选择中的应用

泰安抽水蓄能电站弃渣场址方案的确定涉及到众多因素的影响,既有确定性因素,又有不确定性因素;既有定性指标,又有定量指标,方案的确定具有模糊性。抽水蓄能电站弃渣场址的选择,是一项系统工程,应综合考虑各因素的影响,经分析选定评价指标主要为A(生态指标)、B(经济指标)、C(社会效益指标)三大类。采用模糊优选理论模型进行抽水蓄能电站弃渣场址方案的选择是科学的,合理的。

临河型弃渣场设计

针对某输水隧洞工程在开发建设过程中产生的弃渣情况,提出了从渣场选择到渣场设计过程中所遇问题中的解决方法,详细阐述了临河型弃渣场的设计要点、注意事项等,为解决该工程的弃渣难题提供了有效的方法。

小型水电站弃渣场水土流失监测方法初探

甘肃省小型水利水电工程建设的迅速发展,在促进该省经济发展的同时,也加剧了区域水土流失。对小型水电站弃渣场的监测方法进行了探讨,提出了几种适合甘肃省小型水电站弃渣场水土流失量的简易观测法。

Autodesk Civil 3D在大型弃渣场规划设计中的模拟研究

为解决新疆某水利工程渣料量大,场地紧张的弃渣场规划问题;本文利用Autodesk Civil 3D软件中曲面、放坡、路线、纵断面和道路等功能,快速实现了渣场梯级堆置和台阶坡面布设“之”字道路的设计理念。结果表明,Autodesk Civil 3D可以高效准确地完成大型弃渣场三维动态堆渣体和内部道路模型建立,并复核计算渣场容量大于工程弃渣量,能够满足弃渣场规划设计的要求。

某弃渣场边坡稳定性的可靠度分析

弃渣场是隧道工程的重要附属设施,其稳定性对铁路、公路等工程的安全运营具有重大意义。以中南某铁路隧道新近堆积弃渣场为研究对象,考虑各项计算参数的不确定性和不同滑动形式,分析了边坡稳定系数对参数的敏感性,并借助Monte Carlo算法对其稳定性可靠度进行研究。结果表明:边坡的稳定性系数对弃渣内摩擦角φ的变异最为敏感,其次为粘聚力c,对弃渣重度γ变化的敏感性最低。以25年作为暴雨重现期,由于边坡内部弃渣基质吸力变化较表层土体的滞后效应,边坡的稳定系数在雨后48 h达到最低,依据规范,取F_(st)=1.15作为暴雨工况边坡的稳定控制标准,暴雨条件下该弃渣场边坡局部处于非稳定状态的概率为16.8%,而沿原始地面发生整体滑动的概率为0。

基于空间效应的弃渣场边坡稳定性方法探讨

弃渣场常见于基础设施的建设过程中,影响其边坡稳定的因素众多,其中坡面凹凸形态、滑体端部效应以及坡体走向等空间效应因素对边坡稳定性的影响尤为显著.为了研究坡体走向对边坡稳定性的影响,针对走向为折线形(弃渣场上下区域走向存在夹角)的某核电厂弃渣场,探讨了其边坡稳定性分析方法.通过现场地质调查和区域划分,借助ANSYS建立三维模型,利用FLAC^(3D)强度折减法分析稳定性和潜在破坏机制,以此研究弃渣场走向夹角对其潜在破坏机制的影响,最后提出考虑走向夹角因素的不平衡推力法,并展开走向夹角和边坡倾角对弃渣场边坡稳定性影响的分析.研究结果表明:走向夹角影响弃渣场边坡应力场的分布形式和力的传递能力,走向夹角越大其稳定性越好,走向夹角超过60°时边坡安全系数明显提高;坡顶区域倾角越大,坡脚区域倾角越小时,其安全系数提升幅度随走向夹角的增大而显著提高.研究成果可为类似折线形走向边坡的稳定性分析和治理设计提供参考.

山区高速铁路弃渣场选址分析

研究目的:山区高速铁路修建过程中,由于地形复杂、设计标准高等原因,常导致弃渣量巨大,对资金、环保、工期、施工安全等有较大影响,过去有的设计由于对选址与设计原则把握不当,往往在施工阶段不得不进行变更,造成人力物力的浪费,甚至埋下安全隐患。渝万铁路90%的线路位于山区与丘陵,且穿越多个林地与水源保护区,因此如何正确合理地进行选址和设计成为一项重要的课题。研究结论:结合渝万铁路的特点,通过研究得出以下结论:(1)弃渣场应尽量减少农田耕地的占用,选址一般应远离居民区和环境敏感区,少干扰地方交通;(2)要注重地质勘察,做好防护工程,避免引发滑坡等地质灾害;(3)回填弃渣场一举两得,有条件时应尽量采用。山沟和山脚弃渣场弃渣量大,占地少,弃渣方便,应作为山区铁路弃渣场主要选址。研究成果可为今后山区高速铁路弃渣场的设置提供参考。

泰安抽水蓄能电站弃渣场综合治理技术研究

该项研究针对泰安抽水蓄能电站弃渣综合治理问题,依据开发建设项目水土流失防治、景观生态学及环境生态学原理,进行弃渣场综合治理技术研究。通过建立模糊数学模型,优选弃渣场,结合弃渣形成的有利地形规划建设坝后城市公园,实现了弃渣场与泰山环境保护、水利工程改造、综合开发利用的有机结合。其总体思路为"工程化防治,景观化治理,合理化开发,综合性利用"。

我国西南山区中小水电站临河(沟)型弃渣场处理措施研究

我国西南地区由于山高坡陡,建设过程中产生了大量的弃土、石、渣(后简称弃渣),这些弃渣如得不到较好的处理将造成严重的水土流失,弃渣处理正慢慢成为水保和环评验收中的制约性因素之一。因此,开发建设项目应充分重视渣场的有效处理。着重探讨西南高山区中小水电开发临河(沟)型渣场的工程措施,包括拦渣堤、排水沟等的设计简化过程。