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题名汽轮发电机组轴系扭振多指标非线性协调控制
被引量:9
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作者
李啸骢
鹿建成
韦善革
梁志坚
徐俊华
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机构
广西大学电气工程学院
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出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51267001)
广西科学基金资助项目(桂科自0728027)
+1 种基金
南宁市市校科技合作专项项目(200801029D)
北海市市校科技合作专项项目(北科合200801027)~~
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文摘
为减少机电扰动对汽轮发电机组轴系扭振的影响,在单机无穷大系统中,建立了汽轮发电机组轴系、励磁和调速的六阶非线性状态空间数学模型。基于反馈精确线性化理论,设计了发电机组励磁和调速的多指标非线性协调控制(MINC)策略。同时与线性最优控制(LOC)方法做对比,仿真表明:采用MINC方法,当系统受到短路故障,调功和调压扰动时,不仅能更好地抑制汽轮机和发电机之间功角位移偏差的振荡,减少轴系扭振事故的发生,还可以兼顾各状态量的动、静态性能,提高电力系统稳定运行水平。
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关键词
轴系扭振
励磁
调速
反馈精确线性化
多指标非线性控制
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Keywords
steam-turbine generator shafting torsional vibration
excitation
governor
accurate feedback linearizatiom multi-indexnonlinear control
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分类号
TM311
[电气工程—电机]
TM76
[电气工程—电力系统及自动化]
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