装卸料机管嘴抱卡力稳定性改进研究

装卸料机是CANDU6重水堆核电厂的核心设备,管嘴机构是保证装卸料机与燃料通道可靠连接的关键设备。运行过程中管嘴机构经常出现抱卡力不稳定的问题,严重时甚至不能解除抱卡。针对该问题进行分析处理并提出改进建议。探讨了该问题的分析思路,从传动阻力源着手,找到可能的原因因子,并进行归类,最后确定对ACME螺纹性能变化的影响、润滑的影响以及碟形弹簧等方面进行分析。确定了主要和次要原因。最后结合分析结果,对ACME螺纹进行了研磨修复和试验。分析处理的装卸料机管嘴抱卡力不稳定问题,对提高装卸料机可靠性、延长设备寿命、防止机组被迫停堆都具有重要意义。所开发的ACME螺纹研磨方式,对类似设备的维护修复有较强的参考意义,具有一定的推广价值。

多自由度位移机构的设计

介绍了一套用于辅助计量测试的多自由度位移机构设计实例,讨论了各自由度的特点及不同实施方案。

米制梯形螺纹的数控加工技术

介绍了米制梯形螺纹车削加工用户宏程序的编制和简单调用的方法,对提高数控机床的使用性能有很大的帮助,对其它非标螺纹的编程也具有一定的借鉴意义。

数控车床螺纹加工指令的分析与应用

就数控车床车削普通三角形螺纹、梯形螺纹、蜗杆时,如何制定合理的加工工艺、选择合适的螺纹指令、编写满足工艺要求且简洁实用的数控程序等进行了分析与研讨。加工实例表明,用好、用活螺纹加工指令,可简化数控程序,提高螺纹的加工质量。

梯形螺纹车削刀路的宏程序控制

介绍了数控宏程序的特点,在数控车上应用宏程序加工梯形螺纹的优势以及螺纹车削的工艺方法,编制了基于FANUC Oi系统的车削梯形内螺纹的宏程序.

双线梯形螺纹车削精度控制方法探究

针对双头梯形螺纹车削中易出现的分线不均、螺距不等、大小牙等精度问题,分析比较常用的几种加工方法,并加以适当的改进。采用固定斜率式斜进法粗车较大螺距螺纹,宽刃刀切槽轴向分线,精车二次分线等方法。保证了螺纹的精度,又能大大提高车削效率。

梯形丝杠精车误差在线校正和控制

用激光测量仪和微机系统精确测量梯形丝杠精车时的单扣和累积误差，由微机系统控制校正机构对加工误差进行在线校正和控制。

梯形螺纹加工宏程序的应用

应用宏程序编制程序加工零件是全国数控技能大赛实操技能竞赛中的考核重点之一。通过对梯形螺纹加工工艺分析以及实际加工实践,运用宏程序在数控车床借刀加工出梯形螺纹。

海上钻井平台高压由壬的失效分析

海洋钻井平台高压系统中,由壬以其连接的便捷性、功能的可靠性,使目前高压管线多采用其连接方式。但因其结构形式的限制,使用环境、工况的特殊性,在某些工况下,部分型号的高压由壬容易出现一些问题。通过在渤海某平台发生的一个泄漏问题,分析了5寸FIG1002由壬的结构特点,及在海洋钻井平台环境工况中的适用性,并针对该问题提出了优化方案,以避免类似问题发生。

浅谈数控子程序在梯形螺纹加工中的应用

针对梯形螺纹零件,根据长期的实践经验,对编程数据进行精细计算,采用螺纹切削指令G32和调用子程序,并在子程序中巧妙设置加工方法,来加工梯形螺纹,效果较好,且安全可靠,取得了良好的效果。

宏程序在数控车床加工阀杆梯形螺纹中的应用

介绍了宏程序在阀杆梯形螺纹加工中节约编程调试时间,改善切削条件,提高加工精度等方面的广泛适用性和应用过程。给出了阀杆梯形螺纹运用宏程序在数控机床上的加工工艺。

基于宏程序的英制梯形外螺纹的加工及尺寸转换

文中就给定英制梯形外螺纹的各尺寸由英制尺寸转换为米制尺寸的方法进行了详细讨论;介绍了刀具参数选择方法;利用宏指令编写英制螺纹的加工程序,通过三次指定循环起点的方法实现了大螺距螺纹的左右分层加工,使程序更简单。这种方法在保证了英制螺纹尺寸正确的前提下,提高了螺纹加工的效率。

一种梯形螺纹数控加工的试探性方法

以槽刀代替标准成型刀具,结合高级宏编程方法,通过实例编写梯形螺纹数控加工的程序代码,并进行加工实验。结果表明,这种综合的方法不仅精简程序,提高程序的可读性与可维护性,而且保证加工过程的可控性与稳定性,从而提高加工安全性。该方法具有较强的使用灵活性,尤其适合于非标准螺纹件的数控加工,不失为一种值得深入探讨的好方法。