A Review on Theories of Task-based Teaching

Based on several books on English teaching and learning,this paper gives a general review on task-based teaching.Firstly,it introduces the definitions of task and task-based syllabus and makes two distinctions,namely,"task"and"activity","taskbased teaching"and"communicative teaching".Then it states the notions behind the task-based teaching.Finally,it gives the notes for the application of this approach.

通勤亦工作——无人驾驶驱动下的出行新模式及其影响

从活动的视角研究无人驾驶带来的通勤行为变化.将车内边际活动效用和车内时间利用效率纳入考虑,构建无人驾驶汽车通勤者基于活动的效用函数.对常数与线性边际活动效用情形下的出发与停车模式、最优动态瓶颈收费,以及模型性质进行推导,并与基于出行的模型结果进行比较.结果表明常数边际活动效用情形时,早到出发率是车内边际活动效用和车内时间利用效率的增函数,晚到出发率则反之;线性边际活动效用情形下,早到人数与车内时间损耗程度无关,与上班时间正相关.实施最优瓶颈收费后发现,基于出行的模型会高估总收费收入的上界,低估总收费收入的下界.从实现系统净效用最大化的角度来说,应结合停车社会成本函数和具体情境调整停车密度设置.

Synthesis and antitumor activity of some new pyrazolo[1,5-α]pyrimidines

New series of pyrazolo[1,5-α]pyrimidine derivatives 7a-i,11a-c and Schiff bases 13a-c were synthesized and screened for their in vitro antitumor activity against three human carcinoma cell lines,namely colorectal carcinoma（HCT116）,prostate adenocarcinoma（PC-3） and liver carcinoma（HepG-2） using MTT cytotoxicity assay at 100 μg/mL.Some of the tested compounds displayed good anticancer activities against HCT-116 and PC-3 cells.Whereas,compounds 7d and 11 a showed better antitumor activity than the rest of the compounds against both cell lines.A structure-activity relationship（SAR） has been discussed and structures of the newly synthesized compounds were confirmed by different spectral data（MS,IR,^1H NMR and ^13C NMR） and elemental analysis.

基于活动分析法的人类空间行为研究

居民日常活动空间和城市日常活动系统是人类空间行为研究中的重要内容,直接反映行为空间形成机制、分布特征及其与实体空间的相互关系,并为城市社会生活及其空间体系研究提供了重要的微观视角。通过行为空间研究中若干关键问题进行探讨,认为基于日常活动空间的活动分析法能够很好的整合和处理这些问题,在对活动分析法相关概念和几个重要方法介绍的基础上,尝试提出基于活动分析法的人类空间行为研究的思路与框架。

大连海域远洋船舶排放清单

为准确评估船用柴油机实际排放,利用船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)采集远洋船舶的船速、航行时间、地理位置信息等实时航行数据,采用动力法对2012年大连港远洋船舶的排放清单进行计算.结果表明:2012年大连港远洋船舶PM10、NOx、SOx、CO、HC、CO2总排放量分别为5 785(包括4 628 t PM2.5)、51 451、49 437、4 677、2 010及2 885 388 t.在4种运行工况中系泊工况排放量最大,受船舶类型和污染物种类影响,系泊工况污染物排放所占比例有所不同,但其分担率均在75.0%左右.船舶排放污染物的空间分析表明,船舶系泊停靠的港口区域是污染物排放最密集的区域.从船舶类型来看,散货船、集装箱船、邮轮和油轮是污染物主要排放船型,在整个船舶排放清单中,这4类船舶对DPM(柴油机颗粒物)、NOx、SOx、CO、CO2的排放分担率之和分别为90.9%、91.4%、91.9%、91.5%、91.9%.在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源,集装箱船和滚装船的主机分担率为90.0%,货船和邮轮的辅机排放分担率达到40.0%.

任务型语言教学法在英语教学中的运用

任务型语言教学是指以意义为中心，以完成交际任务为教学目标的外语教学方法。任务的类型分真实性(realworld)和教学型(pedagogic)交际任务。任务的设计应由简到繁、由易到难、层层深入。本文以英语专业精读课实际课堂教学任务的设计为例，从任务的界定、类型及教学模式的设计和结构等几个方面探讨了如何在英语教学中渗透任务型语言教学理念，以达到强化教学内容的实践性、提高语言交际能力的目的。

基于AIS数据的渤海湾地区海运排放测算

将船舶活动状态分为港口邻近区域的机动操纵工况和停泊工况以及海上航路的定速巡航工况;采用基于船舶活动的方法,建立了区域性海运排放测算模型.根据中国船级社船舶数据库,确定了不同类型船舶主、副机标定功率和设计航速与船舶总吨之间的关系;通过对船舶自动识别系统(AIS)船舶流量轨迹图的统计分析,得到了2014年渤海湾地区船舶流量数据;基于所确定的模型参数,计算得到了渤海湾地区海运排放清单.结果表明,2014年渤海湾地区海运NOx、CO、HC、CO2、SO2和PM排放量分别为173808、14436、6144、7208919、120748和15292t;货船、危险品船和客船对海运排放的贡献占比分别约为73%、21%和6%;海上航路定速巡航工况对海运排放的贡献占比约为90%;其中,成山头至老铁山水道和老铁山水道至渤海中部航路排放之和约占海上航路排放的50%;天津港和大连港分别约占港口邻近区域排放的30%和20%.基于AIS统计数据的自下而上方法对区域性海运排放的测算具有可操作性.

时空制约下的城市居民活动——移动系统——活动分析法的理论和模型进展

自上世纪80年代以来,活动分析法在西方交通规划、城市研究和地理学等领域中得到了快速发展。活动分析法理论认为出行源于活动,把传统上分离的城市活动系统和出行系统结合起来,形成了城市居民活动—移动系统。国内尚很少文献对活动分析法进行系统综述,因此本文通过评述基于活动分析法的城市活动—移动系统的研究在理解行为、交通和空间等方面的作用,以及指导城市规划的意义,提出了具体研究的概念模型。最后归纳和评述了三种基于活动分析法的应用模型:制约模型、决策模型和关系模型。

城市交通出行行为研究方法前沿

梳理城市交通工程及规划、城市地理学和城市规划学以及行为地理学和时间地理学等学科关于城市交通出行行为的研究方法及趋势,阐述活动分析法成为城市交通出行行为研究方法之前沿的原因。从相关理论方法和实证研究这两方面,对活动分析法进行全面介绍与评述,提出基于活动分析法的城市交通出行行为研究框架。

辽宁省港口邻近区域海运废气排放测算

为准确测算沿海地区船舶废气排放量,基于试验数据确定了NO_x、CO、HC和CO_2排放因子;结合文献资料和海事局进出港船舶签证数据,采用基于船舶活动过程的方法测算了2014年辽宁省港口邻近区域〔距港口减速区外边界25 n mile(1 n mile=1 852 m)以外的边界线与港口陆地岸线所围成的区域〕海运废气排放清单.结果表明:2014年辽宁省港口邻近区域海运NO_x、CO、HC、CO_2、SO_2和PM(颗粒物)的排放量分别为11 827.1、971.4、399.6、1 097 426.5、11 654.1和959.2 t;散货船、集装箱船和油船3种主要类型船舶的NO_x、CO、HC、CO_2、SO_2和PM的分担率之和分别为74.7%、77.8%、70.8%、68.0%、70.9%和70.6%;主机NO_x、CO、HC、CO_2、SO_2和PM的分担率最大,分别为63.7%、63.0%、46.0%、40.4%、46.4%和45.3%;停泊工况下的NO_x、CO、HC、CO_2、SO_2和PM排放量分别为3 318.3、281.7、168.3、520 194.9、4 894.0和411.5 t.船舶降速运行、减少停港时间、燃用低硫油和向船舶供应岸电等措施能降低港口邻近区域海运废气排放.基础数据缺乏或数据代表性不足给废气排放清单带来了一定的不确定性.

基于活动方法的瓶颈模型与拥挤收费问题研究

Vickrey提出的基于出行的瓶颈模型以出行作为分析单位,没有考虑出行与活动之间的相互关联.本文对Vickrey的瓶颈模型进行了拓展,提出了基于活动的瓶颈模型来研究通勤者早晨上班出发时间决策问题,模型考虑了通勤者对出行负效用与活动效用之间的权衡.在基于活动的瓶颈模型的基础上,分别研究了常数和线性边际活动效用下瓶颈动态拥挤收费和阶梯收费问题,并与传统的瓶颈模型的解进行比较.结果表明,当活动的边际效用为线性函数时,瓶颈处最优动态收费曲线不再呈分段线性关系,而是分段二次曲线;与基于活动的瓶颈模型相比,传统的基于出行的瓶颈模型将高估瓶颈处的排队延误、阶梯收费水平,以及早高峰的开始和结束时间;基于出行的瓶颈模型和常数边际活动效用下的瓶颈模型导致的最优阶梯收费是最优动态收费最大值的一半,并且刚好消除瓶颈处排队延误的一半;与线性边际活动效用下的瓶颈模型相比较,两者低估了阶梯收费能消除的瓶颈排队,从而低估了阶梯收费的效率.

基于家庭的城市居民出行需求理论与验证模型

西方的城市居民出行需求研究已经由基于出行的分析转向基于活动的分析,而国内的相关研究几乎空白,特别是基于家庭的分析。基于出行的交通需求理论在交通规划中的不足,强调活动分析法的理论基础和应用优势,提出了基于家庭的活动—移动行为的理论并进行模型验证。采用天津市居民时间利用日志调查的第一手数据,以家庭为研究单元,建立结构方程模型,在解读天津市民工作日的活动—移动模式的基础上,验证了基于家庭的活动分析法的理论。结果表明,出行来源于相应的活动参与,且活动分析法很好地解决了四阶段法等基于出行的模型的一些不足。男女家长之间存在明显的活动—移动联系,并且在非工作活动上存在联合参与行为。在考虑活动和家庭成员的间接效应时,社会经济属性对居民出行时间的的总体效应和直接效应显著程度不一,验证了基于家庭的活动分析法在出行行为研究上比传统基于出行的分析更加全面和深入。

居住空间对家庭购物出行决策的影响

利用2007年北京市民活动日志调查的第一手数据,建立了强调家庭和决策过程的嵌套Logit模型,探讨居住空间对购物出行行为的影响,并在居住空间尺度上模拟评估土地利用政策对居民购物出行优化的作用。结果表明,居住区位的差异往往导致居民通过调整其生活方式(如购物出行模式)来适应,而非直接显著影响其购物出行需求(反映在家庭购物出行频率)。居住地商业密度对购物出行频率和出行模式决策的影响均存在明显的空间分异,且需求弹性均随着商业密度的变化而变化。这说明需要针对不同区位、不同居住空间、不同出行需求弹性情况来实施不同的土地利用政策和规划,以便优化购物出行需求。同时,城市居民购物出行模式的调整优化既需要居住空间的土地利用调整也需要交通设施和交通状况本身的改善。

柔性空间机械臂末端运动及柔性振动的模糊自适应补偿控制

讨论了载体位置不受控、姿态受控情况下,具有不确定参数的漂浮基柔性空间机械臂系统载体姿态与末端爪手惯性空间轨迹跟踪的模糊自适应补偿控制和柔性振动优化控制问题。利用拉格朗日方程和假设模态法并结合系统动量守恒关系,分析、建立了柔性空间机械臂系统的动力学方程及运动Jacobi关系。以此为基础,使用奇异摄动法和2种时间尺度的假设,将系统分解为轨迹跟踪控制器和振动控制器可分开设计的奇异摄动系统。对于快变子系统,使用全局最优线性二次调节器(LQR)控制方法来对柔性杆件的振动进行主动抑制。同时,针对系统参数不确定的情况,设计了一种标称计算力矩控制器附加模糊自适应补偿控制器的复合控制方案来保证慢变子系统载体姿态与末端爪手在惯性空间的轨迹跟踪。通过系统数值仿真证实了方法的有效性。

基于作业成本法的标准成本体系研究

企业生产经营活动中如何获得准确、高效的成本信息,其关键在于采用一种科学合理的成本计算方法。随着生产方式的日益现代化,传统管理会计上的标准成本制度已不适应企业内外环境的变化。文章基于作业成本法的思想提出了一种改进的标准成本系统———基于作业成本法体系的标准成本系统。

任务驱动下的自主学习能力培养

学习者的自主学习能力表现在学习主体性和主动性实现两个方面,课堂教学中学习任务的设计和评估应以此为主要目标。而在实际教学中,主观性和客观性任务,小组合作式和个人式任务需要相互搭配,评估维度上需要注重研究型思维和团队合作意识的培养,所以小组合作主观性任务比较符合自主学习能力培养的要求。本文在任务型和项目式教学法基础上,结合实际教学过程,对任务驱动下如何培养学习者自主学习能力进行了深入研究。

中国近周边海域船舶排放清单及排放特征研究

为分析我国沿海船舶大气污染物排放特征,本研究以船舶自动识别系统数据为基础,收集整理国内外船舶静态数据、排放参数,结合船舶实际航行资料,采用动力法估算了中国近周边海域2014年的船舶排放清单,并分析了靠港、锚泊、港内机动、低速、巡航5个船舶状态下的排放特征,按不同海区对排放进行了统计,并给出了我国三个排放控制区的船舶大气污染物排放情况。结果表明,中国近周边海域范围内由于船舶活动一年产生的硫氧化物、氮氧化物、PM10分别约为87.98万吨、137.84万吨、11.73万吨。排放源分析表明,在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源,且在航行状态上低速巡航状态排放最大。船舶排放污染物的空间分析表明,90%的船舶排放发生在海岸线至领海基线外96海里范围内,即距离陆地200公里的海域内。

基于不确定性采样的自训练代价敏感支持向量机研究

针对样本集中的类不平衡性和样本标注代价昂贵问题,提出基于不确定性采样的自训练代价敏感支持向量机。不确定性采样通过支持向量数据描述评价未标注样本的不确定性,对不确定性高的未标注样本进行标注,同时利用自训练方法训练代价敏感支持向量,代价敏感支持向量机利用代价参数和核参数对未标注样本进行预测。实验结果表明:该算法能有效地降低平均期望误分类代价,减少样本集中样本需要标注次数。

模糊神经网络分类器的主动学习方法

针对模糊神经网络分类器设计过程中所遇到的样本采样与标注过程耗时、代价大的问题,提出了一个新颖的模糊神经网络分类器主动学习方法,以最小-最大边界法以及确定样本的不确定性阈值两个新概念为主动样本选择准则,确保选择其中信息量尽可能大的样本进行标注,使得网络设计过程中对未标注样本的标注工作量和时间大为减少.实验结果表明,该方法与模糊神经网络的被动学习模型相比,训练样本数目大为减少,训练时间大大缩短.

合作活动学习:教育硕士课程的教学样式创新

针对"讲听式学习"的弊端",合作活动学习"作为教育硕士课程的一种新的教学样式得以创生,并形成了"学生经验驱动型""、学科经验驱动型"和"教师经验驱动型"三种具体类型。经过实践探索",合作活动学习"效果显著,具有增强学生的研究意识与能力、促进学生的学习投入以及活跃和拓展学生的思维等优势。