基于公共信息模型对象聚合的高压配电网功能单元信息模型

110kV高压配电网的自动化信息模型及其高级应用仍沿用输电网设备描述准则,缺乏针对自身特点的特殊处理。从自动化信息模型与高级应用示例2个角度出发,针对调度员所关注的高压配电网运行特点构建其功能结构化模型。分析了现有公共信息模型(CIM)对高压配电网结构与运行特点支撑不足,提出面向CIM的对象聚合封装方法,将高压配电系统以重新定义的功能单元类予以结构化描述,聚合后的信息模型按功能,可划分为描述110kV系统结构的配电容量单元和描述负荷位置与状态的实际负载单元,任意拓扑与状态均能通过这2种对象准确表述,并结合设备实时参数完成计算模型交互,在信息模型降维的同时生成研究态数据,以支撑地区电网能量管理系统高级应用。以某地区电网的实例测试表明了所提方法的有效性与前景。

基于SPSS曲线拟合建立车辆单耗与实载率模型

运用统计软件SPSS13.0对统计数据进行曲线拟合,根据拟合曲线确定出实载率与单耗的关系模型,并通过模型分析了实载率变化对运输车辆单耗的影响。分析结果表明,实载率在比较低的区间时,提高实载率对单耗的影响比较大;在实载率比较高的区间,提高实载率对单耗的影响比较小;总体上,单耗下降的比例要比实载率提高的比例大。

夏热冬冷地区商业建筑全年冷热负荷实测数据分析与探讨

以夏热冬冷地区某商业建筑为例,采集了其制冷、供暖主要空调季节9个月的冷热负荷实测数据,并进行了整理,分析了室内热舒适性环境,总结了空调系统单位建筑实际能耗,探讨了冷水机组运行策略及相应的节能技术措施,对于商业建筑,具有一定的代表性及可借鉴性。