价格折扣方式与时间压力对消费者在线冲动性购买的影响研究

从限时促销的视角出发,利用情境问卷的方法探讨了价格折扣方式、时间压力对在线冲动性购买的影响以及消费者调节聚焦类型的干扰作用。结果表明,价格折扣方式与时间压力均对消费者在线冲动性购买具有显著影响;价格折扣方式与消费者调节聚焦类型交互作用显著;时间压力与消费者调节聚焦类型交互作用显著。另外,价格折扣方式、时间压力与消费者调节聚焦类型三者交互作用显著。

矿井采掘接替计划自动调整方法

为了实现计算机对采掘计划的自动调整,在分析了采掘计划所有可能的调整情况的基础上,结合网络计划技术和评价采掘计划的直接指标体系进行研究,给出了一个计算机自动调整的算法,同时还研究了采掘计划工期调整的可靠性问题。还根据该方法编制了相应的软件,从现场使用情况来看,对于提高采掘计划编制工作的效率起到了一定的作用。该方法及其相关软件对矿井采掘计划管理和保证采掘计划的可靠性具有一定借鉴。

土地承包经营权内在构造的深化改革

文章认为随着我国全面深化改革的不断推进,土地承包经营权制度在内在构造上面临着诸多挑战,需进一步予以完善:应修正以农地具有生存保障功能为内核、以农业户籍为标准而确立的土地承包资格,使二者之间实现脱钩。耕地"30年"承包期限的规定过于注重土地承包经营权用益物权属性的结果,土地承包制度的"长久不变"也不意味着土地承包经营权成为无期限物权,未来立法应设计土地承包经营权期限的弹性化制度。为进一步彰显土地承包经营权的私权属性,宜确立承包地动态调整制度,并就调整方式、调整时间等进行妥善安排。

短时交通事故影响下的换道行为研究

为研究交通事故影响下非平衡态的出行行为,建立了无信息和有信息两类出行者在面临延误时的换道出行模型.无信息出行者到达事故路段,计算实际走行时间与出发前预算时间的延误超过容忍值时,部分出发者中途换道;有信息出行者在出发前通过实时信息调整出发时刻和出行路径,且在途中任一存在有效转移路径的节点处选择中途换道,两类出行者均依据转移系数确定流量换道概率.利用路段传输模型加载流量,计算走行时间及车流密度,并作为实时信息发布给出行者.算例比较了3种选择机制下的路网性能,结果表明:信息度越高,事故期间路网拥挤程度越低,但换道概率增大,稳定性较差;反之信息度越低,路网拥挤程度越高,但路网稳定性较好.

田赛运动员试跳(掷)时限内的压力反应及其调控

从运动心理学的角度,对田赛运动员试跳(掷)时限规则、注意力集中时间特征以及压力反应类型和压力源进行了解读和探讨。针对运动员过分紧张、赛前冷漠、赛前焦虑和盲目自信的压力反应,提出自我调控方法,为田赛运动员训练和竞赛提供参考。

长期股权投资成本法转为权益法应采用的核算方法

现行《企业会计准则—投资》指南中长期股权投资成本法转为权益法的核算方法存在以下问题 :追加投资形成的会计核算方法的变化不属于会计政策变更 ,不应该采用追溯调整法 ;对原投资成本进行追溯调整有悖于损益确认原则 ,追溯调整不合理 ;在剩余摊销年限内摊销股权投资差额不符合配比原则 ,造成投资企业利润虚增或虚减 ;账务处理复杂。在深入分析的基础上对现行核算方法进行改进 ,提出了长期股权投资成本法转为权益法应采用的核算方法。

60kV变电所6kV双电源回路环网供电分析

根据煤矿供电系统的现状，分析计算当6kV双电源回路环网运行时可能出现的不良后果。

最短时限指派问题的逐步寻优算法

为了得到最短时限指派问题的最优指派,建立了其多目标规划的数学模型,并转化为与其等价的单目标规划模型.给出了解决该类指派问题的逐步寻优算法,即首先选出原时间矩阵中标记的最大元素,并划去其所在的行与列,进而在余子阵中重复实施上述过程,最多经过n次运算就可以得到问题的一个初始可行解,最后利用对角调整法优化初始解,即可得到问题的最优指派.实例表明:该算法简单、易于理解,具备可操作性及适用性.

甲醇羰基合成乙酸产品品质的控制方法

介绍了河南龙宇煤化工有限公司乙酸装置概况,针对装置运行过程中出现的高锰酸钾时间超标的问题,分析了可能的原因,并对工艺控制过程做了相应调整,实现了乙酸产品高锰酸钾时间达标,优化了产品质量,满足了下游乙酸乙烯、PTA等高端客户的需求。

超大型焦炉大幅限产的工艺调整策略应用

为保证7.63 m超大型焦炉炉体安全和长寿化运行,总结焦炉在大幅度限产工艺条件下的调整策略和相关原则,并针对调整过程中发现的问题进行分析,归纳关键技术要点和特殊操作管控方法,形成超大型焦炉限产的生产组织和工艺调整模式,最终明确后续改进的方向。

工期延误后材料费索赔的司法分析与应用

工期延误索赔是建设工程实施管理过程中一种常见的索赔方式,由于工期延误引起的材料价格浮动索赔更是承发包双方经常产生争议的焦点。文章通过从法律的角度来研究这个方面索赔处理方法,具有客观、实用、可行的作用。

列车全人工模式运行下的行车组织探讨

针对天津地铁5号线列车以全人工模式运行,未及时采取有效措施造成的多列车晚点问题进行分析探讨。首先分析全人工模式运行会引发的问题:限速造成区间运行时间增加、站台作业繁琐造成站停时间增加。然后以513号周末图(单一交路)为例,计算区间运行时长增加量与3种站台作业情形下的站停时长增加量,以晚点300s作为行车调整启动阈值,分析全人工模式起始站在不同位置下可选用的不同行车组织策略,并分析各策略的优缺点。最终得出经验性结论,根据全人工模式起始站位置,采用适宜的调整措施,提升处置效果。

环保限产条件下河钢邯钢焦化厂配煤结构及焦炉工艺优化研究

近年来,随着京津冀地区环保形势的日益严峻,延长结焦时间已经呈常态化趋势,而如何解决结焦时间延长对焦炭的质量产生的不利影响以及焦炉炉体的影响的问题还未见有报道。主要研究了延长结焦时间对焦炭质量产生的影响以及优化配合煤配比,建立新的焦炭质量预测模型。同时还针对长结焦时间条件下焦炉工艺参数的特点进行压力和温度两个方面的调节,寻找最佳工艺参数。

基于最小调整法求解最短时限指派问题

最短时限指派问题是具有实际意义的一类指派问题,但是对于其解法的讨论大多根据传统算法思想,导致求解复杂.基于最小调整法思想,给出求解此类问题的简便方法,使求解简单有效,对算法有效性进行分析且给出算例予以验证,最后提出相关模型及其求解.

论保险人的理赔核定义务

从规范保险人的理赔行为而言,有必要将保险人的理赔核定义务提升为统辖保险人核定保险事故的基本要求。保险人的理赔核定义务的法律性质是不真正义务。这一性质可作为对理赔核定义务予以解释和建构的法理基础。核定期间的有关规定是判断保险人是否违反了理赔核定义务的标准。核定期间的起始点应当是被保险人在发生保险事故后通知保险人的时间;2009年修订《保险法》时新增要求保险人对情形复杂的保险事故在30日内完成核定的规定应予坚持;《保险法》对于危险事故属于保险责任的情形并未规定该通知义务的具体内容,未来修法时极有必要继续完善和充实。当保险人违反理赔核定义务时,将面临失权和可能要承担损害赔偿的不利后果。