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Experimental and numerical simulation of air distribution and microorganism pollutant dispersion in gymnasium
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作者 马飞 霍廖然 +1 位作者 谢慧 范慧芳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第S1期38-42,共5页
By conducting experimental measurements and numerical simulations of air distribution and microorganism pollutant distribution in the auditorium and game area in a gymnasium,pollutant dispersion control and indoor air... By conducting experimental measurements and numerical simulations of air distribution and microorganism pollutant distribution in the auditorium and game area in a gymnasium,pollutant dispersion control and indoor air quality improvement methods were put forward. The results show that the fungi and bacteria concentration levels are less than the magnitude of 103 CFU (colony-forming units) which meets the requirements of indoor air quality standard. The numerical simulation results quantitatively agree with the experimental data while some differences between theoretical data and experimental data exist in air distributions. People number in gymnasium plays an important role in affecting indoor air quality and the environmental parameters attained the standard. 展开更多
关键词 air distribution MICROORGANISM POLLUTANT COMPUTATIONAL FLUID dynamics (CFD) experimental
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Experimental Study on the Performance of an Onboard Hollow-Fiber-Membrane Air Separation Module
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作者 Yi Tu Yu Zeng 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2022年第2期355-370,共16页
Onboard air separation devices,based on hollow fiber membranes,are traditionally used for the optimization of aircraft fuel tank inerting systems.In the present study,a set of tests have been designed and executed to ... Onboard air separation devices,based on hollow fiber membranes,are traditionally used for the optimization of aircraft fuel tank inerting systems.In the present study,a set of tests have been designed and executed to assess the air separation performances of these systems for different air inlet temperatures(70°C∼110°C),inlet pressures(0.1∼0.4 MPa),volume flow rates of nitrogen-enriched air(NEA)(30∼120 L/min)and flight altitudes(1.5∼18 km).In particular,the temperature,pressure,volume flow rate,and oxygen concentration of air,NEA and oxygen-enriched air(OEA)have been measured.The experimental results show that the oxygen concentration of NEA,air separation coefficient,and nitrogen utilization coefficient decrease with the rising of air inlet temperature,air inlet pressure,and flight altitude.The effect of air inlet pressure on the above three parameters is significant,while the influence of air inlet temperature and flight altitude is relatively small. 展开更多
关键词 aircraft fuel tank inerting hollow-fiber-membrane air separation experimental study onboard air separation device
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Experimental Study of Heat Transfer in a Real Scale Building Incorporating PCM in the Air Layer of the Vertical Walls
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作者 Zahra Najam Mustapha El Alami Mostafa Najam 《Journal of Power and Energy Engineering》 2019年第5期14-25,共12页
The purpose of this paper is to study the energy efficiency of a local living space exposed to solar radiation in the subtropical climate of Casablanca. The study was mainly focused on the contribution of a phase chan... The purpose of this paper is to study the energy efficiency of a local living space exposed to solar radiation in the subtropical climate of Casablanca. The study was mainly focused on the contribution of a phase change material (PCM), inserted into a 7-cm thick air layer of a double brick wall, in two different locations. We note that the experimental study was conducted using two real-scale test cavities, located in the Faculty of Science Ain Chock-Casablanca. Two PCM mounting methods were used for the south and west walls, in order to test its energy efficiency as a storage and retrieval means of the solar flux coming from the outside. In the case of the southern wall, the PCM is put directly on the internal side of the outside part of the double wall (Case 1). For the west wall, the PCM is placed 1.2 cm away from the internal side of the outer part of the double wall (Case 2). The first result shows that the PCM placed to the wall allows storing the solar heat during the day and releasing it to the outside of the building at night. While in the second case, the PCM keeps the heat stored day and night. 展开更多
关键词 experimental study Heat TRANSFER PCM air Layer Real-Scale BUILDING
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Optimization Study on a Single-cylinder Compressed Air Engine 被引量:2
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作者 YU Qihui CAI Maolin +1 位作者 SHI Yan XU Qiyue 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第6期1285-1292,共8页
The current research of compressed air engine(CAE) mainly focused on simulations and system integrations. However, energy efficiency and output torque of the CAE is limited, which restricts its application and popul... The current research of compressed air engine(CAE) mainly focused on simulations and system integrations. However, energy efficiency and output torque of the CAE is limited, which restricts its application and popularization. In this paper, the working principles of CAE are briefly introduced. To set a foundation for the study on the optimization of the CAE, the basic mathematical model of working processes is set up. A pressure-compensated valve which can reduce the inertia force of the valve is proposed. To verify the mathematical model, the prototype with the newly designed pressure-compensated intake valve is built and the experiment is carried out, simulation and experimental results of the CAE are conducted, and pressures inside the cylinder and output torque of the CAE are obtained. Orthogonal design and grey relation analysis are utilized to optimize structural parameters. The experimental and optimized results show that, first of all, pressure inside the cylinder has the same changing tendency in both simulation curve and experimental curve. Secondly, the highest average output torque is obtained at the highest intake pressure and the lowest rotate speed. Thirdly, the optimization of the single-cylinder CAE can improve the working efficiency from an original 21.95% to 50.1%, an overall increase of 28.15%, and the average output torque increases also increases from 22.047 5 N · m to 22.439 N · m. This research designs a single-cylinder CAE with pressure-compensated intake valve, and proposes a structural parameters design method which improves the single-cylinder CAE performance. 展开更多
关键词 single-cylinder compressed air engine experimental study mathematical model orthogonal design grey relation analysis
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采用电子膨胀阀和毛细管的空气源热泵热水器性能对比实验研究
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作者 勾倩倩 许树学 +3 位作者 朱万朋 王家正 孙尚瑜 马国远 《暖通空调》 2024年第6期119-125,共7页
为研究不同节流方式对空气源热泵热水器性能的影响,分别以毛细管(CAP)和电子膨胀阀(EEV)作为节流元件研制了样机,通过实验对比研究其运行特征。结果表明:CAP系统的吸气过热度能稳定在1℃左右;CAP系统的排气温度相对更低,约比EEV系统低15... 为研究不同节流方式对空气源热泵热水器性能的影响,分别以毛细管(CAP)和电子膨胀阀(EEV)作为节流元件研制了样机,通过实验对比研究其运行特征。结果表明:CAP系统的吸气过热度能稳定在1℃左右;CAP系统的排气温度相对更低,约比EEV系统低15℃;加热同样一箱水,CAP系统的制热速度更快;EEV系统的COP和全年性能系数(APF)均高于CAP系统,但在名义工况下CAP系统具有与EEV系统相当的制热COP。综合考虑制热性能及初投资等因素,可根据需要优先采用毛细管作为节流装置。 展开更多
关键词 空气源热泵热水器 电子膨胀阀 毛细管 节流 全年性能系数(APF) 性能系数(COP) 实验研究
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大型绕管式换热器气液均布器流体分配特性试验研究 被引量:2
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作者 张晓慧 花亦怀 +1 位作者 苏清博 姜益强 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第8期1-6,48,共7页
针对LNG/FLNG大型绕管式换热器壳侧空间气液两相流体不均匀性造成的换热性能衰减问题,提出了一种适用于大型绕管式换热器的环管式均布器,并设计搭建了均布特性研究试验平台,研究不同流动条件下,沿径向、周向每个通道流量的比例系数和离... 针对LNG/FLNG大型绕管式换热器壳侧空间气液两相流体不均匀性造成的换热性能衰减问题,提出了一种适用于大型绕管式换热器的环管式均布器,并设计搭建了均布特性研究试验平台,研究不同流动条件下,沿径向、周向每个通道流量的比例系数和离散系数,并对有无均布器条件下的流体分配情况进行了对比。结果表明,流体分布随着流量增大而更加均匀,气相分布均匀性优于液相,气液两相周向分布均匀,径向分布由内至外两相质量流量逐渐减少,最内圈流量约为外圈流量的1.2倍,两相体积流量由内至外有所增大,最外圈流量约为内圈流量的1.5倍;放置均布器后,两相体积流量离散系数最大可以减小64%,两相质量流量离散系数最大可以减小57%。研究成果可为LNG/FLNG大型绕管式换热器均布器结构设计提供参考,有利于进一步提高均布效果。 展开更多
关键词 绕管式换热器 气液均布器 试验研究 壳侧 流体分配
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基于GEV模型的西南高原无砟轨道温度试验研究
7
作者 娄平 黄新德 +2 位作者 李传书 杨俊峰 杨曾 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期900-908,共9页
西南高原地区与内地不同,具有海拔高、太阳辐射强、昼夜温差大等的特点,该地区无砟轨道温度场设计值尚无定论。在西南高原某铁路附近建立了双块式无砟轨道温度场试验平台,对气温及道床板温度场进行了为期11个月的现场实测,通过现场试验... 西南高原地区与内地不同,具有海拔高、太阳辐射强、昼夜温差大等的特点,该地区无砟轨道温度场设计值尚无定论。在西南高原某铁路附近建立了双块式无砟轨道温度场试验平台,对气温及道床板温度场进行了为期11个月的现场实测,通过现场试验及统计分析的方法对道床板温度场及竖向温度梯度进行研究。利用GEV模型,使用极大似然估计法对16 294组监测数据进行极值分析,确定道床板温度/温度梯度极值分布模型,提出具有一定超越概率的道床板温度及竖向温度梯度代表值。研究结果表明:1)道床板最高温度为45.61℃,最低温度为-13.52℃。由于热交换条件的不同,道床板中间截面最高平均温度比边缘截面高2.1℃,道床板中间截面最低平均温度比边缘截面低1.68℃;2)道床板最大正温度梯度为88.88℃/m,最大负温度梯度为-49.90℃/m;3)道床板温度和温度梯度均服从Weibull分布,当超越概率为0.01时,道床板最高温度代表值为44.85℃,最低温度代表值为-15.84℃,最大竖向正温度梯度代表值为87.13℃/m,最大竖向负温度梯度代表值为-38.63℃/m。研究成果可为西南高原铁路无砟轨道温度场的设计取值提供参考。 展开更多
关键词 无砟轨道 温度 温度梯度 广义极值分布 试验研究
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基于相变蓄热的空气源热泵系统蓄放热性能实验研究
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作者 李阳 余萌 +3 位作者 沈俊 苏文娟 张学军 江龙 《制冷技术》 2023年第3期8-15,共8页
为进一步研究基于相变蓄热的空气源热泵系统动态运行特性以及蓄放热特性,本文搭建了基于相变蓄热的空气源热泵系统蓄放热性能测试平台,并对系统进行了实验研究。研究结果表明:蓄热过程中系统平均功耗为2.3 kW,平均制热量为5.4 kW,平均... 为进一步研究基于相变蓄热的空气源热泵系统动态运行特性以及蓄放热特性,本文搭建了基于相变蓄热的空气源热泵系统蓄放热性能测试平台,并对系统进行了实验研究。研究结果表明:蓄热过程中系统平均功耗为2.3 kW,平均制热量为5.4 kW,平均性能系数为2.4,冷凝蓄热器蓄热量与蓄热时间呈线性关系,在5.8 h的蓄热时间内蓄热量可达31.5 kW·h;放热过程中冷凝蓄热器放热量与放热时间呈幂函数关系,在2 h的放热时间内放热量可达9.5 kW·h,平均放热功率为4.7 kW。相关研究成果对该系统在特定场合的应用具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 相变蓄热 空气源热泵 冷凝蓄热器 蓄放热性能 实验研究
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基于热舒适性的乘员舱气流组织设计 被引量:1
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作者 蔡致鹏 王新阁 +2 位作者 张晓康 连彬 刘家璐 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期59-67,共9页
为研究乘员舱内不同气流组织下的人体热舒适性,找出进气参数对人体热舒适性影响的规律,将Fluent计算得到的9种进气方案的流场结果作为环境参数导入TAITherm中进行热舒适性分析。同时引入面部平均空气龄和能量利用率两项指标对乘员舱气... 为研究乘员舱内不同气流组织下的人体热舒适性,找出进气参数对人体热舒适性影响的规律,将Fluent计算得到的9种进气方案的流场结果作为环境参数导入TAITherm中进行热舒适性分析。同时引入面部平均空气龄和能量利用率两项指标对乘员舱气流组织进行更全面的评价。结果表明进气总量对3位乘员热舒适性和平均面部空气龄影响程度最大,1号口进气温度对能量利用率的影响程度最大。综合考虑3位乘员的热舒适性、面部平均空气龄和能量利用率3项评价指标,发现当进气总量为1800 kg/h,1、2号口进气温度都为22℃,1、2号口进气量比值为6∶4时3项指标均表现良好,为最优的进气参数组合。 展开更多
关键词 Fiala人体热调节模型 Berkeley热舒适模型 气流组织 正交实验法
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天津市中心城区PM_(2.5)时空分异及污染暴露度研究——以2019年为例
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作者 曾穗平 田健 +1 位作者 曾坚 赵茜雅 《环境影响评价》 2023年第2期56-62,共7页
PM_(2.5)是复合型大气污染物的首要污染物,识别污染物时空扩散规律是城市大气污染防控的重要理论基础。研究应用GIS及SPSS等分析方法,探讨精细尺度下2019年天津市中心城区PM_(2.5)的时空分布特征及其污染暴露度。结果表明:(1)在时间变... PM_(2.5)是复合型大气污染物的首要污染物,识别污染物时空扩散规律是城市大气污染防控的重要理论基础。研究应用GIS及SPSS等分析方法,探讨精细尺度下2019年天津市中心城区PM_(2.5)的时空分布特征及其污染暴露度。结果表明:(1)在时间变化特征方面,PM_(2.5)浓度呈现“冬季最高、春秋季次之、夏季最低”的特征。1月份、2月份为典型污染月,日均污染浓度呈现周期性起伏变化规律,具有周末和节假日浓度高于工作日的“周末效应”;(2)在空间分布特征方面,典型污染月的PM_(2.5)空间分布特征呈现“北高南低,单峰单谷”的态势;(3)在相关性方面,影响PM_(2.5)浓度空间分布的相关因素呈现工业强主导、交通弱相关,不同尺度敏感度分异的特征。 展开更多
关键词 PM_(2.5) 污染暴露度 时空分布 相关性研究 大气污染防控
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Air bubble breakup in shear water flows generated by a plug conduit:An experimental investigation
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作者 Han Wu Mao-lin Zhou +2 位作者 Wei-lin Xu Wang-ru Wei Jian-bo Li 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2023年第6期1077-1088,共12页
In the context of a sudden contraction plug conduit,the near-wall area experiences a significant shearing effect of water flow,however,the extent to which this shearing effect occurs in bubble-water flow and the relat... In the context of a sudden contraction plug conduit,the near-wall area experiences a significant shearing effect of water flow,however,the extent to which this shearing effect occurs in bubble-water flow and the related variation mechanisms of air bubble size and number remain unclear.This study employs a model test method to investigate the diffusion process of bubble-water flow in a sudden contraction plug conduit.The size and number of bubbles,as well as their distribution along the shearing section under varying initial air volume conditions,are studied in detail using a high-speed image acquisition system.The experimental findings reveal a self-similar relationship between the number and size of bubbles and their cross-sectional distribution over time.The bubble number and size vary in three stages,i.e.,quasi-suspension,shearing,and shearing completion stages.The direction perpendicular to the conduit exhibits peak values in bubble number distribution over the three stages,with peak value location varying with the near-wall area.As time progresses,the peak value increases,and a larger initial air volume corresponds to a smaller distance of the peak value location from the wall.The size of air bubbles near the wall is consistent with the minimum diameter of air bubbles in shear flow and is hardly affected by the initial air volume.These results aid in comprehending the change law of two-phase water and air flow under a strong shearing effect in the plug conduit,and provide useful insights for hydraulic design in fluid engineering. 展开更多
关键词 air-water flows bubble properties air diffusion process plug conduits experimental study
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车用燃料电池空压机三高环境工作特性试验研究
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作者 吴东来 《时代汽车》 2023年第17期139-141,共3页
空压机是燃料电池发动机空气供应系统的核心部件之一,其性能好坏直接影响燃料电池系统的效率、动态性能、噪声等关键性能指标。高温、高寒、高原条件影响空压机入口的空气特性,进而影响空压机在“三高”环境条件下的工作特性。通过设计... 空压机是燃料电池发动机空气供应系统的核心部件之一,其性能好坏直接影响燃料电池系统的效率、动态性能、噪声等关键性能指标。高温、高寒、高原条件影响空压机入口的空气特性,进而影响空压机在“三高”环境条件下的工作特性。通过设计空压机三高环境试验方案并进行试验分析发现:高温条件下,相同转速空压机流量和压比降低,功率相应降低;低温环境下,相同转速空压机的流量和压比增大,功率相应增加;高原条件下,相同转速空压机流量和压比相应减小,功率相应降低。 展开更多
关键词 燃料电池 空压机 环境适应性 试验研究
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Experimental study on distribution of serotypes and antimicrobial patterns of Group B streptococcus strains 被引量:2
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作者 申阿东 朱荫芝 +2 位作者 张桂荣 杨永弘 江载芳 《Chinese Medical Journal》 SCIE CAS CSCD 1998年第7期39-42,共4页
Objective To obtain information on the distribution of serotypes and antimicrobial agent susceptibilities to group B streptococcus (GBS) strains isolated in Beijing area from 1991 to 1996. Methods Bacterial is... Objective To obtain information on the distribution of serotypes and antimicrobial agent susceptibilities to group B streptococcus (GBS) strains isolated in Beijing area from 1991 to 1996. Methods Bacterial isolates of GBS were obtained from vaginal and cervical tract of pregnant and nonpregnant women in Beijing Tian Tan Hospital by culture. A total of 76 GBS strains were identified finally by coagglutination. Serotyping was determined by Standard Lancefield method. Susceptibility to test agents was assessed by determining the minimal inhibitory concentrations (MICs) with agar dilution method that was established by the National Committee for Clinical Laboratory Standards (NCCLS). Results Seven serotypes were identified among 76 GBS strains isolates. Types Ⅱ (33%), Ⅲ (23%) and Ⅰa (16%) were the predominant serotypes in pregnant and nonpregnant women. MICs of penicillin G and ampicillin were ≤0.06 μg/ml. MICs of cephazolin, cefuroxime and cefoperozone were 0.003 μg/ml 0.06 μg/ml. MICs of erythromycin were 0.003 μg/ml 0.03 μg/ml. MICs of gentamycin were 1 μg/ml 32 μg/ml. MICs of amikacin were 4 μg/ml ≥64 μg/ml, nearly 12.8% and 40.4% of the strains were resistant to gentamycin and amikacin, respectively. Conclusions Our study provides useful epidemiologic data for preparation of GBS type specific vaccines which can prevent GBS infections and antimicrobial agents susceptibility patterns in China. Routine reports on GBS susceptibilities by clinical laboratories and continuous surveillance for changes in the susceptibility are of considerable clinical importance. 展开更多
关键词 experimental study on distribution of serotypes and antimicrobial patterns of Group B streptococcus strains
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Experimental study of air-water interface properties in self-aerated flows
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作者 Wang-ru Wei Wei-lin Xu +2 位作者 Jun Deng Zhong Tian Fa-xing Zhang 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2019年第5期940-948,共9页
The microscopic air-water structures and the interface area properties in the self-aerated flows are important research issues in the high-speed self-aerated flows.The present experimental study concerns the mean and ... The microscopic air-water structures and the interface area properties in the self-aerated flows are important research issues in the high-speed self-aerated flows.The present experimental study concerns the mean and medium air chord length distributions in the self-aerated chute flows for different flow Reynolds numbers and air concentration conditions.The relationship between the microscopic and the macroscopic aerated properties in the air-water mixture region is analyzed.The distribution of the microscopic specific air-water interface area with the macroscopic air concentration variation is self-similar in the self-aerated region.In view of the difference of the air-water structure in high and low aerated regions,a new relationship is proposed for predicting the distributions of a specific air-water interface area,and the agreement between the measured and predicted results is satisfactory. 展开更多
关键词 air-WATER interface area SELF-AERATION air CHORD SIZE CHUTE flow experimental study
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TU2铜管在空调蒸发器防腐蚀性能上替换TP2铜管的可行性研究
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作者 宋殿瑶 常骞 +4 位作者 张振超 李达君 蒋贤国 吴林涛 曹锐 《家电科技》 2023年第S01期349-352,共4页
为解决空调蒸发器在特殊环境下的耐腐蚀性问题,通过分析无氧铜(TU2)与高磷铜(TP2)的物理特性与化学成分,试验对比无氧铜蒸发器与高磷铜蒸发器的制冷制热性能。结果表明,无氧铜的物理性质与高磷铜相似,其加工与焊接性能相同;无氧铜中的... 为解决空调蒸发器在特殊环境下的耐腐蚀性问题,通过分析无氧铜(TU2)与高磷铜(TP2)的物理特性与化学成分,试验对比无氧铜蒸发器与高磷铜蒸发器的制冷制热性能。结果表明,无氧铜的物理性质与高磷铜相似,其加工与焊接性能相同;无氧铜中的氧含量低,其耐腐蚀性较强;性能试验中,安装无氧铜蒸发器的机器能力、能效均高于高磷铜蒸发器。因此,无氧铜替换高磷铜在提高了铜管的耐腐蚀性的同时,其换热性能也较好,证明了无氧铜替换高磷铜的可行性。 展开更多
关键词 空调 换热器 试验研究 可行性
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基于分散式系统设计的有源声屏障实验研究
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作者 侯子龙 乔学礼 吴瑞 《安全》 2023年第3期57-62,共6页
为解决有源声屏障集中式系统设计难以大尺度应用,而分散式系统将实现软边界作为目标导致的远场效果差的问题,本文在Berkhoff等工作基础上,基于分散式系统架构,提出基于声屏障顶部近场传声器的有源控制策略,从近场传感器信号导出虚拟误... 为解决有源声屏障集中式系统设计难以大尺度应用,而分散式系统将实现软边界作为目标导致的远场效果差的问题,本文在Berkhoff等工作基础上,基于分散式系统架构,提出基于声屏障顶部近场传声器的有源控制策略,从近场传感器信号导出虚拟误差信号以实现远场降噪。依据本方法在半消声室构建有源声屏障系统,通过实验测试验证提出的方法,实验表明:本文建立的有源声屏障系统在设计目标频段实现了声屏障后部大范围空间的有效降噪;相比普通的集中式和分散式有源声屏障,本文方法具有降噪范围更大、更均衡,并可直接扩展至大尺度声屏障的优点。 展开更多
关键词 有源声屏障 实验研究 分散式系统 远场
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水煤浆气化细灰碳灰分布特性及其分离试验研究
17
作者 杜婧 《山西化工》 2023年第2期58-59,62,共3页
为了落实可持续发展的战略需要,促进煤化工行业的发展,需要对煤炭转化利用中的气化细灰进行有效的分离。本文以高浓度水煤浆气流床的气化细灰(三峰级配技术制备)为原料,对碳灰分布特性和分离试验进行研究,具体会通过X射线衍射、X射线荧... 为了落实可持续发展的战略需要,促进煤化工行业的发展,需要对煤炭转化利用中的气化细灰进行有效的分离。本文以高浓度水煤浆气流床的气化细灰(三峰级配技术制备)为原料,对碳灰分布特性和分离试验进行研究,具体会通过X射线衍射、X射线荧光光谱、扫描电镜-能谱、表面及孔隙度分析对细灰的物化性能进行分析,同时采用煤中碳和氢的方法研究细灰在粒度不同下的碳含量,在了解基本的气化细灰特性及分布规律后,尝试利用粒度分级的方法对气化细灰中的碳灰进行分离。 展开更多
关键词 气化细灰 碳灰分布规律 试验研究
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电动汽车热泵空调系统的试验研究 被引量:18
18
作者 马国远 史保新 +1 位作者 陈观生 吴立志 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期40-44,18,共6页
介绍研制的电动汽车热泵空调系统及其配用的双工作腔滑片压缩机的性能 ,依据测试样机的试验结果分析了转速对该空调系统制冷量。
关键词 汽车空调 电动汽车 热泵空调系统 制冷量 输入功率 COP性能
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散热对无油涡旋空气压缩机性能影响的实验研究 被引量:13
19
作者 赵远扬 李连生 +2 位作者 马丽强 卜高选 束鹏程 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期5-8,共4页
针对小型家用制氧机用无油涡旋空气压缩机,分析了散热对压缩机各方面性能的影响机理,对研制样机进行了3种不同冷却方式下的实验研究.研究结果表明:散热是影响无油涡旋空气压缩机性能的一个重要因素;随着排气压力的升高,排气温度升高,容... 针对小型家用制氧机用无油涡旋空气压缩机,分析了散热对压缩机各方面性能的影响机理,对研制样机进行了3种不同冷却方式下的实验研究.研究结果表明:散热是影响无油涡旋空气压缩机性能的一个重要因素;随着排气压力的升高,排气温度升高,容积效率下降,电功率升高;自然冷却方式下压缩机的性能最差,额定排气压力下压缩机的容积效率仅为20%,而动盘强制冷却的效果最好,静盘强制冷却的效果介于两者之间,因此动盘背面的强制冷却是无油涡旋空气压缩机设计的首要考虑因素. 展开更多
关键词 涡旋空气压缩机 无油 散热 实验研究
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气动发动机的试验研究 被引量:21
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作者 左承基 钱叶剑 +2 位作者 安达 欧阳明高 杨福源 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期93-97,共5页
为优化气动发动机的设计,提高气动发动机的工作性能,在一台由R175柴油机改装的二冲程气动发动机上进行详细的台架试验研究,并提出两个评价气动发动机性能的新指标——比质量流量和总能量效率。采用变压器机油、冷冻油和特制机油等三种... 为优化气动发动机的设计,提高气动发动机的工作性能,在一台由R175柴油机改装的二冲程气动发动机上进行详细的台架试验研究,并提出两个评价气动发动机性能的新指标——比质量流量和总能量效率。采用变压器机油、冷冻油和特制机油等三种不同的润滑油进行气动发动机的润滑油试验,试验结果表明润滑油对气动发动机的经济性和动力性影响很大。针对水套中无水、注入常温水和开水等三种不同换热条件进行气动发动机的换热试验,试验结果表明加强换热条件对气动发动机的经济性和动力性帮助有限,但多级利用压缩空气可以提高气动发动机的总能量效率。利用三种不同进气提前角的进气凸轮,进行三种不同配气相位的速度特性和负荷特性试验。试验表明:气动发动机在低速阶段拥有较好的经济性和动力性,进气提前角为10°CA时,气动发动机性能最好。 展开更多
关键词 气动发动机 试验研究 比质量流量 总能量效率
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