期刊文献+
共找到26篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
Seasonal Variations of Terrestrial OC Sources in Aerosols over the East China Sea: The Influence of Long-Range Air Mass Transport
1
作者 CHEN Qu GUO Zhigang +2 位作者 YU Meng JIN Gui’e ZHAO Meixun 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS CSCD 2021年第5期1147-1156,共10页
Aerosols represent an important source of terrestrial organic carbon(OC)from the East Asian continent to the China marginal seas,thus their provenance and transport play important roles in the global carbon cycle.Fift... Aerosols represent an important source of terrestrial organic carbon(OC)from the East Asian continent to the China marginal seas,thus their provenance and transport play important roles in the global carbon cycle.Fifty samples of total suspended particle were collected seasonally from the nearshore Huaniao Island(HNI)in East China Sea(ECS)from April 2018 to January 2019;and they were analyzed for total organic carbon(TOC)content and stable carbon isotope(δ^(13)C),as well as terrestrial bio-markers including n-alkanes(C_(20)-C_(33)),n-alkanols(C_(20)-C32)and n-fatty acids(n-FAs,C_(20)-C30),to distinguish the seasonal variabili-ties of terrestrial OC sources and reveal the influence of the long-range air mass transport on these sources.The TOC-δ^(13)C values(range from−27.3‰to−24.3‰)and molecular distributions of terrestrial biomarkers both suggested that terrestrial OC contribu-tions to aerosols had significant seasonal variations.The source indices of terrestrial biomarkers(e.g.,Fossil%=82.8%for n-alkanes)revealed that the fossil fuel OC contributions,including coal burning and vehicular emission,were higher in winter,mainly because of the long-range air mass transport from the north of the East Asian continent.The terrestrial plant OC contributions were higher in summer(e.g.,Wax%=32.4%for n-alkanes),likely due to local vegetation sources from HNI and East Asian continental air masses.Cluster analysis of air mass backward-trajectories clearly showed that transport pathway plays an important role in determining the organic constituents of aerosols in China marginal seas.A comparison of these terrestrial OC contributions from different air mass origins suggested that fossil fuel OC showed less variations among various air mass origins from northern China in winter,while terrestrial plant OC sources from northern and southern China in summer contributed more than that from the air masses transported through the ECS.These results provided a basis for future quantification of terrestrial OC from different origins in marine aerosols,by combining biomarker index and carbon isotopes. 展开更多
关键词 organic aerosols terrestrial biomarkers fossil fuel OC terrestrial plant OC cluster analysis air mass transport
下载PDF
Precipitation Chemistry and Corresponding Transport Patterns of Influencing Air Masses at Huangshan Mountain in East China 被引量:9
2
作者 SHI ChunE DENG Xueliang +2 位作者 YANG Yuanjian HUANG Xiangrong WU Biwen 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2014年第5期1157-1166,共10页
One hundred and ten samples of rainwater were collected for chemical analysis at the summit of Huangshan Mountain, a high-altitude site in East China, from July 2010 to June 2011. The volume-weighted-mean (VWM) pH f... One hundred and ten samples of rainwater were collected for chemical analysis at the summit of Huangshan Mountain, a high-altitude site in East China, from July 2010 to June 2011. The volume-weighted-mean (VWM) pH for the whole sampling period was 5.03. SO2- and Ca2+ were the most abundant anion and cation, respectively. The ionic concentrations varied monthly with the highest concentrations in winter/spring and the lowest in summer. Evident inter-correlations were found among most ions, indicating the common sources for some species and fully mixing characteristics of the alpine precipitation chemistry. The VWM ratio of [SO]-]/[NO3] was 2.54, suggesting the acidity of rainwater comes from both nitric and sulfuric acids. Compared with contemporary observations at other alpine continental sites in China, the precipitation at Huangshan Mountain was the least polluted, with the lowest ionic concentrations. Trajectories to Huangshan Mountain on rainy days could be classified into six groups. The rainwater with influencing air masses originating in Mongolia was the most polluted with limited effect. The emissions of Jiangxi, Anhui, Zhejiang and Jiangsu provinces had a strong influence on the overall rain chemistry at Huangshan Mountain. The rainwater with influencing air masses from Inner Mongolia was heavily polluted by anthropogenic pollutants. 展开更多
关键词 precipitation chemistry air mass inter-relationship transport pattern Huangshan Mountain East China
下载PDF
Recent Enhanced Deep Troposphere-to-Stratosphere Air Mass Transport Accompanying the Weakening Asian Monsoon
3
作者 Bin CHEN Jianzhong MA +3 位作者 Wei ZHANG Jianchun BIAN Tianliang ZHAO Xiangde XU 《Journal of Meteorological Research》 SCIE 2024年第4期708-719,共12页
The Asian monsoon(AM) region is a well-known region with prevailing stratosphere–troposphere exchange(STE).However,how the STE across this region changes with the weakening AM remains unclear.Here,we particularly dia... The Asian monsoon(AM) region is a well-known region with prevailing stratosphere–troposphere exchange(STE).However,how the STE across this region changes with the weakening AM remains unclear.Here,we particularly diagnose the air mass transport between the planetary boundary layer(PBL) and the stratosphere over the AM region during 1992–2017 using the Lagrangian particle dispersion model FLEXPART based on the ERA-Interim reanalysis data.The results show that both the downward and upward deep STEs exhibit a detectable increasing trend,while the latter,namely,the deep troposphere-to-stratosphere transport(DTST),is relatively more significant.Further analysis reveals that the long-term trend of DTST over the AM region could be partly attributed to changes in the Pacific Walker circulation and the air temperature(especially at upper levels).Additionally,it is found that DTST increases markedly over the tropical oceanic regions,while the increasing DTST into the stratosphere can be attributed to the enhanced air masses originated from the PBL over the terrestrial regions,where large amounts of pollutant emissions occur.The results imply that the influence of the DTST on the chemical composition and the climate of the stratosphere over the AM region is expected to become increasingly important,and is thereby of relevance to climate projection in an evolving climate. 展开更多
关键词 stratosphere–troposphere exchange(STE) air mass transport deep troposphere-to-stratosphere transport(DTST) Asian monsoon(AM) pollution
原文传递
气团来源和云雾过程对华南高山背景区亚微米气溶胶数谱分布的影响
4
作者 周淑婷 龚道程 +8 位作者 张诗炀 张庆祖 王文路 刘小婷 张涛 周炎 王伯光 陈多宏 王好 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期28-36,共9页
在南岭国家大气背景站(南岭站,海拔1690m)采用扫描电迁移率粒径谱仪(SMPS)对亚微米气溶胶的数浓度及粒径谱分布进行了观测.结合同期常规污染和气象数据,分析了不同来源气团与气象条件下气溶胶数谱分布的特征,探讨了典型云雾天气条件下... 在南岭国家大气背景站(南岭站,海拔1690m)采用扫描电迁移率粒径谱仪(SMPS)对亚微米气溶胶的数浓度及粒径谱分布进行了观测.结合同期常规污染和气象数据,分析了不同来源气团与气象条件下气溶胶数谱分布的特征,探讨了典型云雾天气条件下气溶胶数浓度及谱分布的变化规律.研究结果表明:观测期间南岭站气溶胶的平均数浓度为1.14×10^(3)个/cm^(3),低于国内外大多数高山背景站,云雾天气多是造成南岭站气溶胶数浓度低的重要原因;气溶胶主要以爱根核模态和积聚模态为主,二者占总数浓度超过95%;气溶胶数浓度呈现下午高于上午的规律,峰值出现在下午14:00时左右.在途径珠三角的南部气团(占比66.2%)和途径湖南地区的北部气团(占比33.8%)影响下的气溶胶数谱分布均为双峰模态,但南部气团影响下的气溶胶数浓度约是北部气团(7.9×10^(2)个/cm^(3))影响下的2倍,且40~300nm粒径段的粒子数浓度明显升高.云雾时段的核模态和积聚模态气溶胶数浓度明显低于非云雾时段,总气溶胶数浓度下降幅度可达80%,说明云雾对气溶胶具有明显的清除作用;云雾发展过程中,气溶胶数浓度粒径分布变化规律呈现双峰型-单峰型-双峰型,谱宽不断收窄,且峰值粒径逐渐减小. 展开更多
关键词 南岭 国家背景站 细颗粒物 粒径谱 气团传输
下载PDF
The Impacts of Moisture Transport of East Asian Monsoon on Summer Precipitation in Northeast China 被引量:12
5
作者 孙力 沈柏竹 +5 位作者 高枞亭 隋波 Lesheng BAI Sheng-Hung WANG 安刚 李健 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2007年第4期606-618,共13页
By using the ECMWF reanalysis daily data and daily precipitation data of 80 stations in Northeast China from 1961 to 2002, the impacts of moisture transport of East Asian summer monsoon on the summer precipitation ano... By using the ECMWF reanalysis daily data and daily precipitation data of 80 stations in Northeast China from 1961 to 2002, the impacts of moisture transport of East Asian summer monsoon on the summer precipitation anomaly in Northeast China, and the relationship between the variation of moisture budget and the establishment of East Asian summer monsoon in this region are studied. The results demonstrate that the moisture of summer precipitation in Northeast China mainly originates from subtropical, South China Sea, and South Asia monsoon areas. East China and its near coastal area are the convergent region of the monsoonal moisture currents and the transfer station for the currents continually moving northward. The monsoonal moisture transport, as an important link or bridge, connects the interaction between middle and low latitude systems. In summer half year, there is a moisture sink in Northeast China where the moisture influx is greater than outflux. The advance transport and accumulation of moisture are of special importance to pentad time scale summer precipitation. The onset, retreat, and intensity change of the monsoonal rainy season over Northeast China are mainly signified by the moisture input condition along the southern border of this area. The establishment of East Asian summer monsoon in this area ranges from about 10 July to 20 August and the onset in the west is earlier than that in the east. The latitude that the monsoon can reach is gradually northward from west to east, reaching 50°N within longitude 120°-135°E. In summer, the difference of air mass transport between summers with high and low rainfall mainly lies in whether more air masses originating from lower latitudes move northward through East China and its coastal areas, consequently transporting large amounts of hot and humid air into Northeast China. 展开更多
关键词 Northeast China East Asian monsoon moisture transport source-sink structure air mass trajectory
下载PDF
崇明东滩湿地降水化学特征及来源解析 被引量:21
6
作者 马琳 杜建飞 +2 位作者 闫丽丽 陈建民 李想 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期1768-1775,共8页
2009年5月~2010年4月收集了崇明东滩湿地降水,测定了样品的pH值、电导率和主要水溶性离子的浓度,并利用富集因子法和后向轨迹分析对降水中无机离子成分进行源解析.结果表明,崇明东滩整体空气质量良好,大气污染物浓度较低.降水的p... 2009年5月~2010年4月收集了崇明东滩湿地降水,测定了样品的pH值、电导率和主要水溶性离子的浓度,并利用富集因子法和后向轨迹分析对降水中无机离子成分进行源解析.结果表明,崇明东滩整体空气质量良好,大气污染物浓度较低.降水的pH值和电导率的加权均值分别为5.24,17.49uS/cm,为轻度污染的弱酸性水平;SO4^2-和NO3-是主要的致酸离子,加权浓度分别为52.27,21.39ueq/L;NH4+和Ca^2+是主要的碱性离子,加权浓度分别为33.36,27.13ueq/L;离子来源分析表明,Na^+和Cl^-主要来自于海洋,NH4+的中和作用大于Ca2+和Mg2+,大气颗粒物主要以(NH4)2SO4、NH4HSO4、NH4NO3的形式存在;后向轨迹分析表明降水主要受海洋风向影响,西北、西南方向和长江三角洲地区的人为污染物的中长尺度传输是造成崇明东潍酸雨的重要原因. 展开更多
关键词 崇明东滩湿地 降水化学 源解析 大气传输 后向轨迹
下载PDF
北京城区冬夏季含碳气溶胶浓度特征及区域传输对灰霾形成影响 被引量:10
7
作者 吕喆 韩力慧 +1 位作者 程水源 杨孝文 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期463-472,共10页
通过采集北京城区2015年冬夏季代表月1月和7月大气细颗粒物PM2.5样品,结合相关气象数据,分析研究了北京城区冬夏季PM2.5及其中有机碳(OC)和元素碳(EC)的质量浓度变化和污染特征.利用ρ(OC)/ρ(EC)最小比值法估算了二次有机碳(SOC)质量浓... 通过采集北京城区2015年冬夏季代表月1月和7月大气细颗粒物PM2.5样品,结合相关气象数据,分析研究了北京城区冬夏季PM2.5及其中有机碳(OC)和元素碳(EC)的质量浓度变化和污染特征.利用ρ(OC)/ρ(EC)最小比值法估算了二次有机碳(SOC)质量浓度,并采用后向轨迹模型和聚类分析法,研究了气团传输对灰霾形成的影响.结果表明,PM2.5和含碳气溶胶质量浓度表现为冬季>夏季,霾日>非霾日.SOC是OC的重要组成部分,冬季占OC质量浓度的47.16%,夏季达55.54%.北京市冬季霾日的气团轨迹主要为西北高空气团和局地气团,其中来自京津冀周边的局地气团传输对灰霾污染有较大贡献;夏季霾日的气团轨迹主要为东南气团、西北气团和西南气团,其中来自南方的气团轨迹所占频率较高,对灰霾污染贡献较大.因此加强京津冀及周边地区大气污染治理联防联控,对北京市空气质量改善具有重要意义. 展开更多
关键词 PM2.5 含碳气溶胶 季节变化 灰霾 气团输送
下载PDF
香港地区大气气溶胶化学特征及其传输研究 被引量:2
8
作者 郑龙飞 聂玮 +4 位作者 沈毅成 齐西蒙 谢郁宁 刘强 丁爱军 《环境工程技术学报》 CAS 2016年第3期203-209,共7页
通过分析2010—2011年香港地区5个站点大气中PM_(10)的化学特征,并结合大气传输扩散模式(HYSPLIT)对香港地区大气中PM_(10)及其化学成分进行统计研究,判断颗粒物污染的特点和生成来源。结果表明:二次无机离子(硫酸盐、硝酸盐、铵盐)、... 通过分析2010—2011年香港地区5个站点大气中PM_(10)的化学特征,并结合大气传输扩散模式(HYSPLIT)对香港地区大气中PM_(10)及其化学成分进行统计研究,判断颗粒物污染的特点和生成来源。结果表明:二次无机离子(硫酸盐、硝酸盐、铵盐)、有机物、元素碳、海盐、矿尘是PM_(10)中主要化学成分,其中二次无机离子贡献最大,占PM_(10)的33.0%;香港地区主要受到来自内地东部沿海、内地中西部地区、东部及南部海洋4类气团的影响;不同站点PM_(10)及其化学成分差异主要受到气团来源影响,来自陆地的气团传输是香港气溶胶污染的主要成因。 展开更多
关键词 PM10 化学成分 气团传输 香港
下载PDF
基于雷达航迹的航空器质量估算 被引量:1
9
作者 葛腾腾 张军峰 朱海波 《航空计算技术》 2016年第1期36-39,共4页
为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料(BADA),提出了新型的航空器质量估算方法与步骤;利用最小... 为保障基于轨迹运行的顺利实施,必须提高四维航迹预测的精度,而四维航迹的精准预测依赖于航空器质量准确估算。鉴于此,构建并分析了航空器能量模型;基于雷达航迹与航空器基础资料(BADA),提出了新型的航空器质量估算方法与步骤;利用最小二乘算法求解了航空器质量的估计值;分别基于预测航迹、雷达轨迹与QAR数据,采用相对误差作为评价指标,实施验证与分析。验证结果表明,提出的方法可将航空器质量估算误差控制在5%以内,从而能够有效地提高航迹预测精度。 展开更多
关键词 航空运输 质量估算 最小二乘法 航迹预测 雷达轨迹
下载PDF
基于轨迹模型的和田绿洲沙尘移动轨迹及气象特征分析 被引量:1
10
作者 艾沙江·艾力 徐至远 +2 位作者 徐海量 木合塔尔·吾提库尔 麦麦提艾力·麦麦提敏 《环境工程技术学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期1007-1014,共8页
以塔克拉玛干沙漠南缘的和田绿洲为研究区域,使用HYSPLIT后向轨迹模型和NCEP的GDAS全球气象要素数据,将和田绿洲西北部的墨玉县城作为模拟受点(79.72°E,37.26°N),对2004—2018年墨玉县发生的2891次沙尘天气进行36 h的后向轨... 以塔克拉玛干沙漠南缘的和田绿洲为研究区域,使用HYSPLIT后向轨迹模型和NCEP的GDAS全球气象要素数据,将和田绿洲西北部的墨玉县城作为模拟受点(79.72°E,37.26°N),对2004—2018年墨玉县发生的2891次沙尘天气进行36 h的后向轨迹模拟,并通过k-means聚类分析法,定量分析沙尘天气期间气流的传输路径及气象特征。结果表明:2004—2018年,研究区沙尘天气的发生频率变化幅度不大,没有明显的增减趋势;年内沙尘天气主要集中在春季和夏季(3—7月),占全年沙尘天气总数的70.23%,5、6月是强沙尘暴最活跃期。在沙尘天气期间气流的移动高度和轨迹相差较大,按照气流的起源地和到达墨玉县的方向将沙尘暴分为NW-W簇、N-N簇、NE-E簇和E-ES簇4簇轨迹类型,其发生天数占比分别为18.9%、12.3%、60.1%和7.8%。由东向西的沙尘天气发生天数占比最高(60.1%),但主要以浮尘天气为主;由西北向东南方向的沙尘发生频率不高,但移动速度最快,强沙尘暴和扬沙主要来自西北和西部方向;由北向南的沙尘暴速度最慢(1.36 m/s),空气湿度最低(26.4%),但气温最高(292.58 K)。定量印证了墨玉县沙尘暴不同传输路径,可为绿洲区沙尘暴研究提供参考。 展开更多
关键词 HYSPLIT模型 沙尘天气 传输路径 气流轨迹 聚类分析 和田绿洲
下载PDF
基于质量估算策略的离场飞机高度剖面预测 被引量:2
11
作者 康南 韩孝兰 +1 位作者 胡杨 魏志强 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第3期11-16,共6页
离场飞机高度剖面预测无法直接获取飞机质量参数而影响预测精度。针对该问题,建立了基于实时航迹数据的飞机质量估算模型和高度剖面预测模型,利用二次雷达记录的B737-800飞机真实离场航迹,从飞机离地高度500m开始,根据每一时刻的历史航... 离场飞机高度剖面预测无法直接获取飞机质量参数而影响预测精度。针对该问题,建立了基于实时航迹数据的飞机质量估算模型和高度剖面预测模型,利用二次雷达记录的B737-800飞机真实离场航迹,从飞机离地高度500m开始,根据每一时刻的历史航迹数据实时估算飞机质量,之后不断预测后续离场的垂直航迹,并将预测航迹与真实航迹进行对比,分析离场时间和飞行距离的预测精度。结果表明,在进行质量估算时,所依据航迹数据的飞行高度越高,后续航迹预测精度也越高。在3500m及以上高度开始质量估算,可使后续误差基本维持在5%以内(时间偏差不超过1min,距离偏差不超过5000m)。 展开更多
关键词 航空运输 航迹预测 质量估算 离场航迹
下载PDF
成都春季气溶胶理化性质及不同时段污染特征 被引量:7
12
作者 刘琴 张军科 +4 位作者 黄小娟 罗进奇 罗彬 张巍 宋宏艺 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期5009-5017,共9页
利用单颗粒气溶胶质谱(SPAMS)及多种在线设备于2017年春季对成都市大气污染进行了连续观测.结果表明,成都市春季PM2.5和PM10的平均浓度分别为(62±25)和(90±40)μg/m3和大气中单颗粒物可分为8类,由于排放源及老化过程的差异,... 利用单颗粒气溶胶质谱(SPAMS)及多种在线设备于2017年春季对成都市大气污染进行了连续观测.结果表明,成都市春季PM2.5和PM10的平均浓度分别为(62±25)和(90±40)μg/m3和大气中单颗粒物可分为8类,由于排放源及老化过程的差异,各类颗粒质谱特征和粒径分布差异明显.对选取的细粒子污染、细粒子与粗粒子混合污染(混合污染)及清洁时段的污染特征对比分析发现:(1)钾与元素碳混合颗粒(KEC)的贡献在细粒子污染时段(42.8%~46.3%)明显高于其他时段(28.9%~33.7%);与清洁时段相比,源于燃烧过程的碳质颗粒在混合污染时段贡献降低,但沙尘/扬尘颗粒(DUST)的贡献为各时段最高.(2)相比清洁时段,大多数颗粒与二次无机组分的混合程度在其他两种时段均增强.(3)不同时段成都市气团来向差异明显,西南方向气团在细粒子污染时段占据绝对主导,川南重污染区域对成都市污染贡献重大. 展开更多
关键词 单颗粒气溶胶 化学组成 混合状态 气团传输 成都
下载PDF
“反应环境磷酸化”加速g-C_(3)N_(4)/碳纸气-液-固三相界面光催化CO_(2)还原 被引量:4
13
作者 张庆贺 夏阳 曹少文 《Chinese Journal of Catalysis》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第10期1667-1676,共10页
采用悬浮体系进行光催化CO_(2)还原反应是将半导体光催化剂均匀分散到液相中,但液相中有限的CO_(2)溶解度和扩散速率,极大限制了光催化还原CO_(2)反应的活性和选择性.为了提高悬浮体系的CO_(2)还原活性,研究人员进行了一系列研究,包括... 采用悬浮体系进行光催化CO_(2)还原反应是将半导体光催化剂均匀分散到液相中,但液相中有限的CO_(2)溶解度和扩散速率,极大限制了光催化还原CO_(2)反应的活性和选择性.为了提高悬浮体系的CO_(2)还原活性,研究人员进行了一系列研究,包括开发新材料、形貌调控、复合光催化剂和用CO_(2)饱和溶液代替纯水等.但这些改进策略对CO_(2)还原活性的提升是有限的,仍然难以达到实际应用的要求.近年来,关于催化剂的设计和制备方面取得较大进步,但仅有极少数的研究致力于构建有效的光催化体系.实际上,光催化体系的构建与催化剂的设计和制备同样重要,因为理想的光催化CO_(2)还原体系会使CO_(2)反应气体与光催化剂的相互作用最大化,从而提高CO_(2)还原反应的效率.近年来,可以建立气-液-固三相接触界面的疏水基底材料被广泛研究并应用于许多领域,包括燃料电池、光催化、电催化和有机合成等.这种独特的界面体系可以使反应气体到达反应界面并吸附在催化剂表面,从而提高了许多涉及气体的多相反应的反应速率.在传统的固-液两相体系中,气体传输通常是限制反应速率的因素,疏水基底的引入则可以很好地解决这一问题.氮化碳(g-C_(3)N_(4))作为一种聚合物半导体,具有可见光响应能力,并且光生电子具有足够的还原能力满足还原CO_(2)的需求,这使得它逐渐成为光催化CO_(2)还原领域的明星材料.本文把g-C_(3)N_(4)作为光催化剂负载到疏水基底表面,构建气-液-固三相光催化体系并用于研究光催化CO_(2)还原反应活性.以三聚氧胺为前驱体,采用化学气相沉积法在亲、疏水碳纤维纸表面生长g-C_(3)N_(4)光催化剂来构建新型气-液-固三相光催化体系,该体系可以增强CO_(2)的传输和吸附能力,并形成气-液-固(CO_(2)-H_(2)O-光催化剂)三相反应界面,使得光催化CO_(2)还原反应的活性和选择性显著提高.借助于疏水表面,气态物质可以连续不断地输送到光催化剂表面,而不仅依赖于溶解在液相中的微量CO_(2)气体.因此,催化剂表面可以保持有较高的CO_(2)和较低的疋浓度,在抑制析氢反应的同时增强CO_(2)还原反应.研究结果表明,与亲水样品相比,疏水样品的CO_(2)还原效率显著提高并明显抑制了析氢反应,其光催化CO_(2)还原反应的选择性达到78.6%.另外,氧化半反应通常是光催化CO_(2)还原反应的限制因素,会导致光生空穴的大量聚集,阻碍光生载流子的分离与传递,进而影响整体的光催化转化率.研究结果表明,使用磷酸盐溶液代替纯水进行光催化CO_(2)还原反应性能,可以大幅提高气-液-固三相体系的光催化活性,其总体光催化CO_(2)还原速率达到了1175.5μmol h^(-1) m^(-2),是纯水环境下的8.8倍,CO_(2)还原选择性为93.8%.光催化剂表面的光生空穴可以直接与溶液中的磷酸根离子发生反应,使磷酸盐反应生成过磷酸盐,以代替较难发生的产氧半反应. 展开更多
关键词 光催化CO_(2)还原 疏水基底 气-液-固三相界面 传质 磷酸盐
下载PDF
空运成批重度烧伤患者的护理探讨 被引量:12
14
作者 王昱 朱娟 +1 位作者 曹海红 朱健 《解放军护理杂志》 2003年第11期94-95,共2页
目的 探讨战时飞机转运成批重度烧伤患者的护理。方法  2 0 0 0年 8月参与组织实施 6例严重烧伤患者飞机转运中的护理。6例烧伤面积为 3 5 %TBSA(totalbodysurfacearea ,全身体表面积 )至 98%TBSA ,平均烧伤面积为 ( 68.67± 3 0 ... 目的 探讨战时飞机转运成批重度烧伤患者的护理。方法  2 0 0 0年 8月参与组织实施 6例严重烧伤患者飞机转运中的护理。6例烧伤面积为 3 5 %TBSA(totalbodysurfacearea ,全身体表面积 )至 98%TBSA ,平均烧伤面积为 ( 68.67± 3 0 .67) %TBSA ,Ⅲ度面积为( 5 1.67± 3 8.3 0 ) %TBSA ,其中 1例Ⅲ度面积为 95 %TBSA。结果  6例患者转送过程顺利 ,途中未出现明显并发症 ,经上一级医院抢救治疗 2个月 ,6例患者全部治愈出院。结论 护理人员的良好应变能力、对患者的妥善管理与及时的病情观察 ,配合立体救治路径及专用救护飞机的研制 。 展开更多
关键词 重度烧伤 飞机转运 成批伤员转运 护理
下载PDF
北极涛动对华南地区寒潮的影响 被引量:4
15
作者 李彩玲 余广昌 王华 《广东气象》 2016年第3期12-16,共5页
利用1960—2010年(NCEP/NCAR)再分析资料和我国同期549个气象观测站的日最低气温与日平均气温资料,分析华南地区寒潮爆发次数、爆发路径与北极涛动(AO)的相关关系,并结合冬季大气环流异常研究了AO对华南寒潮过程的影响。结果表明:AO指... 利用1960—2010年(NCEP/NCAR)再分析资料和我国同期549个气象观测站的日最低气温与日平均气温资料,分析华南地区寒潮爆发次数、爆发路径与北极涛动(AO)的相关关系,并结合冬季大气环流异常研究了AO对华南寒潮过程的影响。结果表明:AO指数与华南寒潮爆发次数呈负相关;AO指数为正时,AO偏弱,寒潮爆发次数较少,中层东亚大槽偏弱,出现异常东南风,不利于冷空气向南扩散,对寒潮爆发起阻碍作用;当AO指数为负时,AO偏强,影响华南的寒潮偏多,中层东亚大槽偏强,出现异常西北风,有利于冷空气向南扩散,对寒潮爆发起加强作用。由于AO与寒潮的爆发次数有着较强的相关关系,在寒潮过程中冷空气的输送路径的确定可以为预报提供一定依据。AO与寒潮爆发路径分析结果表明,AO异常强年,低层冷气团输送异常,从蒙古出发折向日本,在日本南部转向华南地区输送,另一路冷气团由西伯利亚出发,到青海一带折向广西输送,并在广西区域折向华南地区输送,AO异常弱年并没有明显异常冷气团输送。 展开更多
关键词 气候学 北极涛动 寒潮 冷气团输送 华南地区
下载PDF
4种气溶胶粒子运输模型在室内空气环境中应用的性能比较 被引量:2
16
作者 王金良 陈振兴 +1 位作者 陈琪 封杨 《暖通空调》 北大核心 2017年第12期97-101,共5页
介绍了4种气溶胶粒子运输模型,即拉格朗日粒子追踪模型(LPTM)、普通滑移通量模型(ODFM)、修正的滑移通量模型(MDFM)及被动标量组分输运模型(PSSTM)。在双区域实验室内分别用4种气溶胶粒子运输模型模拟了粒径为1~5μm粒子的动态分布,并... 介绍了4种气溶胶粒子运输模型,即拉格朗日粒子追踪模型(LPTM)、普通滑移通量模型(ODFM)、修正的滑移通量模型(MDFM)及被动标量组分输运模型(PSSTM)。在双区域实验室内分别用4种气溶胶粒子运输模型模拟了粒径为1~5μm粒子的动态分布,并与实验数据进行了比较。结果显示,通过4种粒子运输模型得到的粒子分布结果近似一致。4种粒子模型占用的计算机内存和消耗的纯计算时间有明显不同。 展开更多
关键词 气溶胶粒子 运输模型 室内空气环境 粒子分布 质量浓度
下载PDF
基于大质量法空调管路运输应力模拟研究 被引量:3
17
作者 尔驰玛 马海林 王铭坤 《家电科技》 2016年第11期62-64,共3页
为了提高管路设计效率,降低开发成本,以某型号管路为例,采用大质量法对管路的运输应力进行模拟,通过测试对模拟方法进行验证,并采用此模拟方法对某型号管路进行优化,结果表明:该模拟方法可信度较高,仿真结果与实测趋势基本一致,可以用... 为了提高管路设计效率,降低开发成本,以某型号管路为例,采用大质量法对管路的运输应力进行模拟,通过测试对模拟方法进行验证,并采用此模拟方法对某型号管路进行优化,结果表明:该模拟方法可信度较高,仿真结果与实测趋势基本一致,可以用来指导空调管路的设计,提高设计效率。 展开更多
关键词 空调管路 运输应力 大质量法 模拟
下载PDF
2016年12月青岛一次持续重污染天气的观测分析与数值模拟 被引量:4
18
作者 樊丹丹 屈文军 高山红 《海洋气象学报》 2020年第2期71-82,共12页
选取2016年12月17—22日青岛一次典型重污染天气,利用大气污染物监测结果、地面气象要素观测资料和欧洲中期天气预报中心(ECMWF)ERA5再分析数据对此次过程中大气污染物及气象场的变化特征进行分析。观测分析表明此次污染过程持续时间长... 选取2016年12月17—22日青岛一次典型重污染天气,利用大气污染物监测结果、地面气象要素观测资料和欧洲中期天气预报中心(ECMWF)ERA5再分析数据对此次过程中大气污染物及气象场的变化特征进行分析。观测分析表明此次污染过程持续时间长达5 d以上,其中19—21日为重污染天气(PM2.5日均质量浓度ρ>150μg·m^-3)。根据气象场和PM2.5质量浓度变化特征,此次污染过程可分为3个阶段:17日02时—19日08时为青岛污染物累积阶段,研究区受西南风控制,PM2.5质量浓度逐渐上升,700 hPa等压面上高空槽的维持及槽前持续的南风、西南风有利于污染物累积,同时近地面相对湿度增加,是此次持续性重污染天气形成的重要条件;19日09时—20日20时为青岛污染维持加剧阶段,相对湿度大、风速很小,污染物扩散条件差,PM2.5质量浓度最高;20日21时—22日08时为青岛污染消散阶段,青岛对流层中下层及地面风速均增大并产生弱降水,有利于污染物扩散稀释和湿清除,PM2.5质量浓度逐渐降低。WRF-Chem数值模式能够较好地模拟出主要气象要素和青岛PM2.5质量浓度的变化特征,模拟结果表明山东省内污染物排放贡献了青岛PM2.5的49.5%;污染物跨省输送对此次污染事件也有重要贡献,其中来自研究区以南的安徽和江苏的排放对青岛PM2.5的贡献率可达25.5%。 展开更多
关键词 重污染天气 PM2.5 WRF-Chem 大气传输 青岛 质量浓度
下载PDF
北京上甸子区域大气本底站HCFC-22在线观测研究 被引量:6
19
作者 姚波 周凌晞 +6 位作者 张芳 张晓春 许林 张小玲 周怀刚 董璠 周礼岩 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1749-1754,共6页
2007年4月~2008年3月,利用GC-ECD在线观测系统,在北京上甸子区域大气本底站开展了HCFC-22在线观测,讨论了北京上甸子站HCFC-22浓度水平并初步分析其影响因素.该站大气HCFC-22浓度(摩尔分数,下同)为(278.1±113.6)×10-12.利用... 2007年4月~2008年3月,利用GC-ECD在线观测系统,在北京上甸子区域大气本底站开展了HCFC-22在线观测,讨论了北京上甸子站HCFC-22浓度水平并初步分析其影响因素.该站大气HCFC-22浓度(摩尔分数,下同)为(278.1±113.6)×10-12.利用逐步逼近回归法进行本底值筛分,本底浓度为(199.5±5.1)×10-12,与北半球同纬度带Mace Head和TrinidadHead本底站观测结果基本一致;非本底浓度为(312.1±121.0)×10-12,出现频率69.8%,表明该站受到较强HCFC-22排放源及输送的影响.上甸子站HCFC-22本底浓度季节变化不明显,但非本底浓度呈现夏高冬低的特点,平均非本底浓度最高月(7月)比最低月(1月)高100.9×10-12,与HCFC-22排放的季节性有关.结合风向分析,该站西南扇区平均浓度(327.3×10-12)比东北扇区(236.2×10-12)高91.1×10-12.HCFC-22高浓度水平主要由W-WSW-SW方向贡献引起,NNE-N-NE方向则使得全年HCFC-22浓度水平明显降低. 展开更多
关键词 上甸子区域大气本底站 HCFC-22 在线观测 浓度 污染源和输送
原文传递
春季中国近海海表大气中六氟化硫的分布特征 被引量:3
20
作者 臧昆鹏 周凌晞 +1 位作者 刘云松 程巳阳 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期418-423,共6页
基于2017年春季黄-东海航次,在我国南黄海和东海海域开展了海表大气中六氟化硫离散采样和测定工作。结果显示,观测期间,黄-东海海表大气中六氟化硫摩尔分数范围为(9.5~14.0)×10^(-12),平均值为(10.5±1.3)×10^(-12),总体... 基于2017年春季黄-东海航次,在我国南黄海和东海海域开展了海表大气中六氟化硫离散采样和测定工作。结果显示,观测期间,黄-东海海表大气中六氟化硫摩尔分数范围为(9.5~14.0)×10^(-12),平均值为(10.5±1.3)×10^(-12),总体呈近岸高,远岸低的分布特征。结合现场风速和风向数据及后向轨迹模拟计算分析可得,受短距离和低空陆源气团输送的主导影响,东海东北部和西南部六氟化硫摩尔分数较高。受长距离或来自太平洋地区气团输送的主导影响,南黄海和东海西北部及东南部海表大气六氟化硫摩尔分数较低且分布均匀。本研究所获数据和结论将有助于更深入准确地研究本海域其他大气成分的时空分布特征和调控机制。 展开更多
关键词 海-陆气团输送 南黄海 东海 六氟化硫
原文传递
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部