汽车出风口布置要求及刚度分析

汽车出风口是内饰系统的重要功能件,其设计的优劣直接影响到该款车型能否得到市场认可。首先,文章重点介绍了汽车出风口在设计开发过程中的人机布置要求,包括前排出风口在仪表板上的布置位置、前排出风口上下吹风角度以及左右吹风角度、后排出风口布置位置和出风口手部操作空间;其次,通过这些布置要求可校核出风口的设计是否可满足人机要求,同时通过各种物理实验方法验证设计的稳健性;最后,利用常用的有限元分析软件HyperMesh和Abaqus计算出风口叶片的刚度,通过计算得出该出风口叶片在22 N的载荷作用下变形量为0.982 mm,满足公司的规范要求。

基于Revit平台的风口自动选型及布置软件开发

设计了一套基于空间负荷计算结果的风口自动选型及自动布置方案,并基于Revit平台开发了风口自动选型及自动布置程序。该程序可以读取待进行气流组织计算空间的负荷计算结果,手动输入气流组织计算所需的送风温差、空间类型、送风类型等信息。程序自动进行该空间的气流组织计算并列出适合该空间的多种送风口选型及布置方案,设计人员可根据需求选择风口布置方案,由程序自动进行风口布置;在进行风口布置的同时,气流组织计算的结果会自动写入所布置风口及进行气流组织计算的空间中。一方面,避免了暖通空调风系统设计中风口的重复性布置工作;另一方面,也避免了基于BIM模型的暖通空调风系统设计流程中气流组织计算脱离模型本身,从而使气流组织计算结果需要重新写入模型的多余工作。

冷链基站蓄冷期气流组织模拟研究

为解决果蔬冷链初始端的冷藏保鲜问题,设计了一种基于自然能源运行的果蔬保鲜装置——冷链基站,基站以保鲜室工作为主,以分布式光伏发电和地源热泵作为能源系统,结合相变蓄能技术为保鲜室供冷。对冷链基站蓄冷期气流组织进行模拟,模拟内容为风口布置数量、送风速度及送风角度不同时,保鲜室相变层相变时间的差异。结果表明:三对风口布置,送风速度为4 m/s,且出风角度为-20°时,保鲜室内部换热效果较好,相变层蓄冷效果较好,相变层相变时间较短。该研究对于冷链基站蓄冷期的蓄冷效果有明显提升,为后期保鲜室的正常工作提供了有力保障。

基于Fluent的多晶硅还原炉关键结构优化设计

改良西门子法是多晶硅生产的主要方法,而多晶硅还原炉是多晶硅制备的主要设备。针对传统多晶硅还原炉的流场、温度场和辐射场不均匀导致生产的多晶硅尺寸不规则的问题,本文对还原炉的炉顶封头结构、出气口位置布局和硅棒底盘布局进行优化设计。利用Fluent软件Do辐射模块对多晶硅还原炉进行气-固辐射仿真分析,对比优化前后的流场、温度场和辐射场的云图、流线图等,结果表明:上出气口排气设计能够有效提高炉内气体流动速度,减少炉内气体回流,增加气体流动均匀性,有效解决炉内顶部产生的温度死区,平衡炉内上下温度差;椭圆形顶部封头优化了还原炉整体空间,降低设计成本,有效抑制圆形封头中气体旋涡的产生,增加炉内气体流动均匀性;采用平行圆周对称式硅棒增加整体辐射量,优化了传统还原炉中外圈硅棒与中心硅棒辐射不均匀现象,有效防止了不规则硅棒的产生,提高了多晶硅的产量,为多晶硅还原炉的结构设计提供一个新的方案。

医院输液室风口设置和室内布局对气流组织影响的研究

通过数值模拟研究了不同风口设置及室内布局情况下,医院输液室内的气流组织和病人散发的带菌颗粒物的运动分布特征。结果表明,不同挡板高度对气流组织的影响较大,尤其对人员附近局部区域的空气品质和污染物扩散方式有一定的影响。结合医院输液室室内布局的实际情况,对风口处气流组织进行了分析,并提出了合理的风口设计方案。

地下管廊综合舱热压自然通风效果分析

针对地下管廊综合舱热压自然通风设计,基于巫山管廊综合舱建立了数值模型,模拟分析了进排风口高差和舱内电缆散热量对管廊内不同位置剖面速度和温度分布的影响。对进排风口高差、舱内热源强度、管线布置及排风口尺寸进行了优化探究。结果表明,合理的自然通风设计可以有效排除综合舱内的热量,满足正常通风要求。

Man Turbo主风机在国外某催化项目的配管布置研究

通过分析某国外项目催化裂化主风机出口管道及蒸汽透平进出口管道设计,着重介绍ManTurbo催化主风管道布置的特点。通过出口管道上膨胀节的和支架的设置分析,阐述出口管道的布置要点,说明了主风机的布置高度要充分考虑管道补偿元件和支架的空间要求;并简要介绍了透平的进出口管道的布置应充分利用机组的基础做支撑,设置π型自然补偿的设计思路。

煤矿避难硐室压风净化试验研究

给出了避难硐室内有害气体平均浓度与供风量的关系计算式,通过试验分析了50人避灾时不同供风量工况下的避难硐室内CO2浓度分布,以及出风口布局对避难硐室内CO2浓度分布的影响。试验结果表明:人均供风量为84 L/min时,可将避难硐室内CO2体积分数控制在1%以下;避难硐室内仅设置1个出风口时,CO2浓度分布极不均匀,避难硐室内出风口应均匀布置在避难硐室长通道两侧,且出风口越多CO2浓度分布越均匀。