空气弹簧结构优化及仿真验证思路

针对空气弹簧在结构设计中存在的不合理现象,为减少样件试制过程中的浪费,有效降低设计及制造成本,采用空气弹簧有限元仿真及优化方法,对结构件(活塞、卡箍)、弹性件(如囊皮)等进行仿真优化,以满足输入参数的要求。根据载荷传递能力、振动吸收能力、疲劳寿命和耐高温性能等方面的仿真,实现了性能参数及结构的优化,形成空气弹簧仿真思路及方法,以达到空气弹簧设计目标。建立整车模型模拟车辆在不同路况下的行驶情况,对模型进行加载实验,模拟车辆加速和制动时的力和位移变化,并结合车辆动力学原理,对空气弹簧的行车稳定性、乘坐舒适性进行分析,得出整车仿真思路。通过以上完整的仿真、模拟思路,以期达到缩短研发周期,降低试制、试验成本、提高研发效率的目的。

柔性止推气体轴承波箔片排布的结构优化

针对高速空压机模型中的波箔推力轴承,以达到其最大承载力为目标进行优化,对刚性轴承下的承载力进行分析,针对不同的楔形间隙高度进行模拟,得到承载力随楔形间隙高度的变化规律;在考虑箔片之间接触摩擦和波箔之间的相互作用条件下,通过有限元法直接建立结构力学与薄膜流场的耦合模型,计算轴承的承载力;建立关于波箔排布方向角度的参数化模型,得到一定工况下不同波箔排布方向的承载力等相关参数的变化规律,通过数据处理得到最优承载力的波箔模型。

采空区顶板大面积垮落的空气冲击灾害研究

基于近年来采场顶板大面积垮落所形成空气冲击灾害的频发性与严重性,在总结以往研究结果的基础上,用矿压理论与流体力学理论的分析方法,论证了长壁采场空气冲击灾害发生的客观条件、灾害模式、研究的重点内容、解决问题的途径以及最新研究进展。主要结论有:采场空气冲击灾害的发生条件与灾害模式是存在差异的;顶板垮落的空气冲击灾害过程存在共性,均需考察冲击时间、灾害程度以及防灾工程设计与防治等;应用非稳态可压缩流体的理论研究该问题。

矿震冲击气浪与防冲密闭研究

运用矿山压力理论和流体力学理论,分析了冲击气浪形成过程的三个阶段,描述了每个阶段气体的始末状态。运用气体动力学理论,视采空区气体流动为无粘性可压缩状态下绝热流动,对采空区大面积顶板瞬时一次冒落进行分析计算,求出了冲击气浪涌入巷道瞬间的速度、冲击气浪沿程损失和冲击所产生的附加压强,最终得出作用在防冲密闭上的压强公式。通过分析作用在密闭上压强的影响因素,进行了防冲密闭设计,并提出了防冲措施。

电动汽车空调系统设计对策

分析了电动汽车空调系统的特点 ,介绍了国外电动汽车上采用的空调系统的成功经验 。

波箔型动压气体径向轴承的应用与研究进展

简要综述了波箔型动压气体径向轴承的发展过程、具体结构形式和应用。详细介绍了国内、外关于波箔型动压气体径向轴承试验和理论方面研究的最新进展情况。

Sn-Ag基无铅钎料Nd:YAG激光重熔界面研究

通过Nd∶YAG激光重熔和热风二次重熔试验,得到了Sn3.5Ag和Sn3.0Ag0.5Cu无铅钎料球在Cu焊盘的钎料凸台。利用扫描电子显微镜分别分析了激光重熔和热风二次重熔后两种无铅钎料与铜焊盘界面反应及组织形貌,并对激光一次重熔无铅钎料凸台进行了剪切试验,观察了凸台的剪切断口。结果表明,在合适的激光功率和加热时间条件下能够获得成形良好的无铅钎料凸台,Sn3.5Ag和Sn3.0Ag0.5Cu两种无铅钎料与Cu焊盘所产生的界面化合物主要为Cu3Sn和Cu6Sn5,凸台界面反应组织形貌以及剪切承载力与激光功率和加热时间密切相关,而且激光重熔形成的界面化合物影响热风二次重熔界面的组织形貌。

埋置空气隙柔性凸点结构随机振动应力应变分析

机械振动疲劳失效是影响柔性晶圆级封装芯片互连结构可靠性的关键因素之一。应用埋置空气隙的柔性凸点结构进行随机振动条件下的有限元仿真分析,建立了三维有限元仿真模型,加载随机振动载荷后分析了X、Y、Z三个方向振动作用下各模态对应互连结构应力应变分布。研究结果表明,随机振动载荷条件下柔性凸点结构最大应力、应变分布位置出现在距离芯片中心最远位置处,互连结构所受应力、应变值均处于材料承受极限范围内,埋置空气隙柔性凸点结构能有效提高电子产品抗振疲劳可靠性。

带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律

背负式进气口结合大S弯内管道的进气系统设计方案,由于其良好的隐身特性,在各类作战飞机上得到了广泛应用。利用自主开发的大规模并行流场解算器,对某带鼓包的背负式大S弯进气道流场特性及参数影响规律进行了一体化数值模拟研究。首先介绍了采用的数值模拟方法,通过大S弯进气道模型,验证了程序对进气道内分离流动预测的可靠性;在此基础上,对带鼓包背负式大S弯进气道在超声速来流情况下入口激波分布、进气道内部流动情况以及出口流场的气流品质进行了分析,对比分析了不同鼓包高度和唇缘后掠角对进气道性能的影响,结果显示:进气道内独特的S弯设计,会导致流动分离和二次流,造成总压损失;不同外部几何参数对进气道性能影响很大,在一定范围内,适当降低鼓包高度或减小唇缘后掠角,有利于进气道性能改善。

CN3型与CN2型体外反搏装置的指脉波图评价

目的体外反搏治疗新装置CN3的充排气工作模式和动力系统比旧装置CN2有了较大的改进,为此对比观察CN3与CN2的反搏指脉波变化和效果。方法冠心病患者45例,分别采用CN3与CN2治疗1h,分别测定指脉波的D/S(舒张波/收缩波)的波峰比值和面积比值。结果CN3组、CN2组的波峰比值分别是1.77±0.39、1.52±0.19,CN3组高于CN2组(P<0.01);CN3组、CN2组的面积比值分别是2.25±0.64、1.64±0.22,CN3组高于CN2组(P<0.01)。结论CN3提高指脉波峰值和面积,其反搏效应优于CN2。

偏流块对特定煤粉燃烧器喷口的浓淡分离和NO_x排量的影响

对竖直上升转水平圆形弯管喷口内安装20°偏流块前后的气固两相流动进行了数值模拟,结果表明偏流块的撞击分离和弯管的离心分离效果是加强的。安装偏流块后,锅炉实际运行NOx排量明显降低,与煤粉浓淡分离比的大大提高是直接相关的。

隐埋空气隙柔性凸点硅微加工制备工艺分析

柔性凸点技术是解决当前晶圆级封装柔性适应性的关键技术之一。对比了传统CWLP柔性凸点技术的基础上给出了新型隐埋空气隙柔性凸点结构,分析了采用隐埋空气隙的柔性凸点结构作用柔性适应性原理及特点。对比分析各类CWLP器件柔性凸点制备技术基础上,结合硅微加工工艺探讨并给出了隐埋空气隙的柔性凸点的完整结构制备工艺流程。结果表明,基于硅微加工技术制备隐埋于重分布铜互连线下方空气隙的柔性凸点结构制备工艺合理,应用所给出的制备工艺制造完成了CWLP器件隐埋空气隙柔性凸点结构。

高压柱塞泵在线水冲洗技术在脱硝空预器上的应用

利用以高压柱塞泵为核心设备的在线高压水冲洗技术成果,解决了回转式空预器突发堵灰的异常情况。针对脱硝空预器堵灰严重的现象,尝试了空预器在线进行高压水冲洗的方法,冲洗效果证明,高压水在线冲洗可使空预器烟气侧的差压下降,解决了空预器的堵灰问题,并提出了防范措施。同时,对采用柱塞式高压泵进行在线水冲洗,提出了冲洗操作时需注意的事项及应用中存在的问题。

一种新型的机场空中驱鸟方法的研究

本文针对鸟撞这一世界性的问题，提出了一种 机场驱鸟的新方法，该方法采用航模携带音频设备、频闪灯及摄像机等的空中复合驱鸟系统 。通过对该方法的工作原理及方法的可行性进行了分析，得出了如下结论：该方法能够克服 地面驱鸟系统的不足，进一化净化机场上空的范围，改善驱鸟效果，极大地减少了飞机起降 时鸟撞的机会；发展专用的空中驱鸟系统不仅是必需，而且是必然的。

空空导弹惯性开关中圆周磁场对导弹性能的影响

为了提高空空导弹的作战效能和可靠性,由弹载电源向开关电路进行大电流放电,可提高惯性开关中圆柱电极上周磁场的强度,增强抵抗磁钢对钢珠反向作用力的能力,当导弹撞击目标过载较小时,使惯性开关的导通时间也能够满足触发电路工作需要,因此,导弹遇目标不炸的故障概率可得到下降。

飞机颠簸及其飞行处置

目的研究导致飞机颠簸的天气形势和环境条件;方法通过对颠簸区中的飞行气象条件、影响颠簸的几个主要因素、颠簸对飞行的影响以及在颠簸区中飞行时飞行员应采取的一些措施做了简要介绍,分析飞机颠簸预报指数和指标;结果揭示产生飞机颠簸的气象条件;结论增强飞机气象保障能力,以保障飞行安全。

一款新型多功能方舱式手术车的设计

目的:研制一种主要用于灾害事故伤病员救治的手术车,平时也可用于医疗资源匮乏地区和医疗下乡。方法:采用二类运输底盘,在上面加装抗颠簸缓冲装置,以提高车辆的通过性;后部装载可单边扩展的20 ft(1 ft=0.304 8 m)方舱,展开后手术区面积达17 m2;方舱四角配置升降装置,最大举升质量为8 t,最大举升高度为1 700 mm;前端技术保障模块的水箱容积为300 L,发电机组持续工作6 h以上;舱内配置车载空气净化系统使手术区空气洁净度达到Ⅱ级手术室标准;2个40 L气瓶能够实现不间断供氧。结果:该手术车最高行驶速度为90 km/h,到达现场后最短15 min即可实施手术救治。结论:该手术车适合各种路面,能够快速到达灾害事故现场,迅速展开进行手术救治,可满足灾害事故现场的医疗救援。

基于三维有限元波箔片模型的气体箔片轴承承载性能研究

波箔型空气动压轴承在小型高速旋转机械中具有广阔的应用背景,其承载性能受箔片弹性变形影响较大。通过三维有限元法建立箔片变形模型,采用气膜压力分布的二次分布逼近建立箔片弹性变形表达式,实现与气体润滑雷诺方程耦合求解;提出了小柔度步计算方法,以提高箔片轴承大偏心率运行下承载性能求解的稳定性。在验证气体箔片动压轴承求解算法准确性后,分析了波箔片弹性和平箔片厚度对轴承承载力的影响。研究表明:波箔片的波宽是影响气体箔片轴承承载能力的重要参数,而波高在对波箔片刚度影响较小。波箔片刚度和平箔片厚度需合理设计,其有助于提高轴承承载力。

空气源热泵热水系统储热水箱温度分层数值仿真

以长沙某宿舍空气源热泵供热水系统为研究对象,利用Fluent对储热水箱进行仿真。分析水箱进水速度以及水箱高径比对空气源热泵供热系统制热性能的变化规律。结果表明,进水速度越小越有利于提高供热系统的制热性能,水箱高径比对供热系统制热能力的影响与水箱进水速度有关,水箱进水速度较小时,水箱高径比取较大值有利于供热系统制热性能的提高。

大气紊流对运输机颠簸影响分析

简单概述了大气紊流下飞机产生颠簸的基本特性;针对自动驾驶仪接通和断开两种情况,对于运输机空中遇到较强大气紊流条件下的飞行进行仿真计算和分析,提出保障飞行安全的建议;计算及分析结果对于同类飞机的实际飞行具有一定参考价值。