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Analytical method for promoting process capability of shock absorption steel
1
作者 SUNGWen-Pei SHIHMing-Hsiang CHENKuen-Suan 《Journal of Zhejiang University Science》 EI CSCD 2003年第4期388-392,共5页
Mechanical properties and low cycle fatigue are two factors that must be considered in developin gnew type steel for shock absorption. Process capability and process control are significant factors in achieving the pu... Mechanical properties and low cycle fatigue are two factors that must be considered in developin gnew type steel for shock absorption. Process capability and process control are significant factors in achieving the purpose of research and development programs. Often-used evaluation methods failed to measure processyield and process centering ; so this paper uses Taguchi loss function as basis to establish an evaluation methodand the steps for assessing the quality of mechanical properties and process control of an iron and steel manu-facturer. The establishment of this method can serve the research and development and manufacturing industry and lay a foundation in enhancing its process control ability to select better manufacturing processes that are more reliable than decision making by using the other commonly used methods. 展开更多
关键词 减震钢 加工能力 机械性能 低周疲劳
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双壳体核电厂空间减震结构的竖向动力试验研究
2
作者 刘文光 王宇端 张强 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第1期158-167,共10页
为降低核电厂内安全壳的竖向加速度,提出了一种双壳体空间减震结构,基于该结构的力学特性建立了简化三质点三自由度动力模型,进一步给出了结构响应传递函数并进行了参数分析,明确了结构质量比、阻尼比和频率比对结构竖向地震响应的影响... 为降低核电厂内安全壳的竖向加速度,提出了一种双壳体空间减震结构,基于该结构的力学特性建立了简化三质点三自由度动力模型,进一步给出了结构响应传递函数并进行了参数分析,明确了结构质量比、阻尼比和频率比对结构竖向地震响应的影响规律,完成了双壳体空间减震结构的缩尺振动台动力试验。结果表明:双壳体空间减震结构可减小内安全壳的竖向加速度,减震率为12.23%~27.84%。双壳体空间减震结构的振动台试验响应结果与理论计算值吻合较好,验证了所提出的双壳体空间减震结构简化模型的准确性以及双壳体空间减震系统的有效性。 展开更多
关键词 双壳体核电厂 空间减震 传递函数 振动台试验 竖向减震
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木结构斗拱出挑层数对建筑抗震性能的影响
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作者 倪茜 张衡 +3 位作者 薛毓鑫 刘晓敏 段仁哲 薛中兴 《建筑结构》 北大核心 2024年第2期115-120,共6页
木结构古建筑是世界建筑史的重要组成部分,目前的研究大部分集中在结构整体的抗震性能上,或者单独对构件的受力机理进行分析,主要的研究构件包括斗拱、柱、梁架等,但是在构件对整个结构抗震性能的影响方面研究较少。以殿堂型结构中的斗... 木结构古建筑是世界建筑史的重要组成部分,目前的研究大部分集中在结构整体的抗震性能上,或者单独对构件的受力机理进行分析,主要的研究构件包括斗拱、柱、梁架等,但是在构件对整个结构抗震性能的影响方面研究较少。以殿堂型结构中的斗拱为研究目标,利用ANSYS和ABAQUS软件对其展开模态与动力时程分析。通过对不同层数的斗拱进行分析比对,总结出斗拱层数变化对其抗震性能的影响。结果显示,在地震波作用下两模型柱脚和柱顶位移相差不大,但屋脊位置的位移量五踩斗拱模型比三踩斗拱模型多40%,五踩斗拱的柱顶加速度比三踩斗拱的柱顶加速度小23.02%,五踩斗拱的屋脊加速度比三踩斗拱屋脊小24.27%,证明在一定范围内斗拱层数的增加有利于结构的耗能减震。 展开更多
关键词 木结构古建筑 斗拱 柔性系统 耗能减震
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建筑给排水系统中减振降噪设计的优化及实施分析
4
作者 李超 《中国厨卫》 2024年第2期208-210,共3页
为保证建筑给排水系统运行时的稳定性,降低给排水系统的噪声,文章对建筑给水泵房和排水系统中的减振降噪设计进行了深入探讨。首先,分析给水泵组和排水系统的噪声机理,指出给水泵组和排水系统在运行时产生的噪声来源及传播途径;其次,提... 为保证建筑给排水系统运行时的稳定性,降低给排水系统的噪声,文章对建筑给水泵房和排水系统中的减振降噪设计进行了深入探讨。首先,分析给水泵组和排水系统的噪声机理,指出给水泵组和排水系统在运行时产生的噪声来源及传播途径;其次,提出了给水泵机组和排水系统减振降噪的设计方案优化措施。为验证设计方案的有效性,以某住宅小区实际建筑为案例,对给水泵房及室内排水的减振降噪优化方案进行了实测分析。实测结果表明,优化方案可以有效降低给排水系统的噪声水平,具有较高的实践价值。 展开更多
关键词 给排水系统 减震降噪 给水泵组
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面料拉伸性能与运动文胸防震功能的定量关系 被引量:1
5
作者 盛欣洋 陈晓娜 +2 位作者 卢娅娅 李艳梅 孙光武 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期161-167,共7页
为探究面料拉伸性能与运动文胸防震功能之间的定量关系,选取6种不同针织面料,先分别测量不同面料拉伸率为30%时的弹性模量来表征其拉伸性能,然后将这6种面料作为罩杯部分用料制作文胸,其它部位为同种面料。以运动假人为实验对象,在其表... 为探究面料拉伸性能与运动文胸防震功能之间的定量关系,选取6种不同针织面料,先分别测量不同面料拉伸率为30%时的弹性模量来表征其拉伸性能,然后将这6种面料作为罩杯部分用料制作文胸,其它部位为同种面料。以运动假人为实验对象,在其表面选取7个位置粘贴标记点,采用三维人体动作捕捉系统,采集实验对象在模拟10 km/h跑步过程中各标记点的坐标变化,并计算出各点在局部坐标系下的相对位移。以运动过程中运动文胸对乳房竖直位移的减小作用来表征其防震功能,通过曲线拟合与模型筛选得出面料拉伸性能与文胸防震功能的定量关系。结果表明:6款罩杯面料动态最大拉伸率均值为30%,说明实验中用拉伸率为30%时的弹性模量表征面料的拉伸性能较为合理。罩杯面料弹性模量与乳房竖直位移间存在显著负相关,即面料弹性模量越大,乳房竖直位移越小,表明文胸防震功能越好;幂函数模型可作为以罩杯面料弹性模量预测75C实验对象10 km/h跑步运动时乳房竖直位移的首选模型。未来可通过测量罩杯与乳房之间的静动态压力及乳房-罩杯整体刚度探究罩杯面料拉伸性能对文胸防震功能的影响机制。 展开更多
关键词 运动文胸 面料弹性模量 防震功能 乳房竖直位移 曲线拟合 运动假人
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评价文胸防震功能的运动假人关键技术研究
6
作者 卢娅娅 陈晓娜 《针织工业》 北大核心 2024年第3期61-65,共5页
为了研制一款可进行文胸防震功能评价的运动假人,以避免测试过程中因真人个体差异造成的影响,从仿真模型和动力系统两方面进行关键技术研究。首先总结乳房形态和力学参数,其次综述仿真模型制备方法,然后分析躯干运动轨迹计算方法及动力... 为了研制一款可进行文胸防震功能评价的运动假人,以避免测试过程中因真人个体差异造成的影响,从仿真模型和动力系统两方面进行关键技术研究。首先总结乳房形态和力学参数,其次综述仿真模型制备方法,然后分析躯干运动轨迹计算方法及动力系统设计方法,最后提出一套仿真模型和动力系统的设计方案。其中,仿真模型由内部支撑、外部包覆材料及仿真乳房组成,乳房用特殊配比的硅胶灌注;动力系统由运动平台、电动机和凸轮组成,根据躯干竖直方向运动轨迹参数方程设计凸轮轮廓。未来可探究仿真乳房的不同硅胶配比、计算躯干三维运动轨迹参数方程,并研发模拟快速运动的动力系统。 展开更多
关键词 运动假人 动力系统 防震功能 仿真模型制备 乳房参数
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新型装配式耗能节点连接木构架抗震机理试验研究
7
作者 周晗 袁康 +1 位作者 刘寅 刘奕彤 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期217-228,共12页
针对传统木构架房屋易发生节点失效而导致墙倒架塌的震害现象,提出了一种新型装配式耗能节点连接木构架,其工作原理为:设防地震及罕遇地震时节点耗能元件受压屈服并耗散地震能量,极罕遇地震时耗能装置转化为节点斜撑,提升木构架抗侧能... 针对传统木构架房屋易发生节点失效而导致墙倒架塌的震害现象,提出了一种新型装配式耗能节点连接木构架,其工作原理为:设防地震及罕遇地震时节点耗能元件受压屈服并耗散地震能量,极罕遇地震时耗能装置转化为节点斜撑,提升木构架抗侧能力。研究在提出耗能装置设计方法的基础上,通过耗能元件试验及耗能节点木构架拟静力试验,对耗能装置工作性能及木构架抗震工作机理开展研究。研究表明,采用薄钢片制作的耗能元件具有良好的工作性能,耗能装置在木构架侧移变形中表现出良好的耗能能力,在耗能元件失效后形成节点斜撑,木构架在层间位移角θ=1/25时屈服,在层间位移角达到1/8时发生木柱根部劈裂破坏,耗能节点木构架作为二道防线可以实现多地震水准不同抗震机制,用于土木、砖木等结构房屋可有效提高房屋抗倒塌能力。 展开更多
关键词 耗能装置 滞回曲线 木构架 减震
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自复位变摩擦阻尼器增强榫卯节点抗震性能研究
8
作者 姚超 赖正聪 +1 位作者 张彧 张雨珩 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第3期156-161,共6页
研究橡胶碟簧自复位变摩擦阻尼器榫卯节点抗震性能,参照西南地区传统木结构典型做法,制作直榫和台阶透榫节点进行低周反复加载试验,设计增强和未加固试件,对比榫卯节点破坏形态、滞回曲线和骨架曲线。研究结果表明,增设SFD试件拔榫量得... 研究橡胶碟簧自复位变摩擦阻尼器榫卯节点抗震性能,参照西南地区传统木结构典型做法,制作直榫和台阶透榫节点进行低周反复加载试验,设计增强和未加固试件,对比榫卯节点破坏形态、滞回曲线和骨架曲线。研究结果表明,增设SFD试件拔榫量得以有效降低,榫头断裂、劈裂现象得到显著改善;不同节点滞回曲线均呈Z字形,未加固节点滑移现象更为突出;经SFD加固后的节点滞回曲线更加饱满,耗能能力、承载力和刚度均有显著提升。 展开更多
关键词 减震 阻尼器 抗震性能 拟静力试验 滞回曲线
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位移放大型黏滞阻尼装置的减震效果研究
9
作者 黄荣贵 陶忠 +2 位作者 李何潇 叶创坤 燕钊 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第4期145-149,共5页
为解决普通黏滞阻尼器性能在层间位移较小的结构或位置难以得到充分发挥的问题,提出一种基于杠杆原理将位移和速度放大的黏滞阻尼装置,该装置通过放大普通黏滞阻尼器两端的相对位移,进而放大相对速度,使阻尼器性能得以充分发挥,更好地... 为解决普通黏滞阻尼器性能在层间位移较小的结构或位置难以得到充分发挥的问题,提出一种基于杠杆原理将位移和速度放大的黏滞阻尼装置,该装置通过放大普通黏滞阻尼器两端的相对位移,进而放大相对速度,使阻尼器性能得以充分发挥,更好地达到降低结构地震响应的效果。以某实际工程结构为背景,通过SAP2000有限元软件建立有限元模型,分析原结构、附加普通黏滞阻尼器结构和附加放大型黏滞阻尼器结构在3条地震波作用下的地震响应。结果表明,在3条地震波作用下,相较于附加普通筒式黏滞阻尼器结构,附加放大型黏滞阻尼器结构的层间位移角和基底剪力降低幅度均较大,说明放大型黏滞阻尼器相较于普通黏滞阻尼器有更好的减震效果。 展开更多
关键词 位移放大装置 杠杆原理 黏滞阻尼器 减震效果
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RC框架消能减震结构的地震易损性分析
10
作者 李罗堂 陈道政 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期555-561,共7页
消能减震结构在减震后需要进行减震结构损伤水平的评估以及结构可靠度和地震易损性的研究。文章以钢筋混凝土框架结构为研究对象,以黏滞阻尼器为消能减震装置,采用有限元分析软件ETABS建立消能减震模型并进行传统的小震作用下的弹性时... 消能减震结构在减震后需要进行减震结构损伤水平的评估以及结构可靠度和地震易损性的研究。文章以钢筋混凝土框架结构为研究对象,以黏滞阻尼器为消能减震装置,采用有限元分析软件ETABS建立消能减震模型并进行传统的小震作用下的弹性时程分析和基于增量动力分析的地震易损性分析,参考结构在不同强度的地震动作用下到达各极限状态的量化指标得到其对应的地震易损性概率,由此确定结构在不同地震动作用下处于各个不同性能水准下的失效概率。结果表明:在设置黏滞阻尼器之后,结构的抗震性能得到有效提升,可以满足“小震不坏,中震可修,大震不倒”的性能指标;同时,基于增量动力分析的地震易损性分析也可以为实际工程的减震设计、灾害评估和未来的地震损失预测提供简明有力的参考依据。 展开更多
关键词 框架结构 黏滞阻尼器 消能减震结构 增量动力分析 地震易损性
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关于车用空压机减振降噪改进的讨论 被引量:2
11
作者 梁浩 《内燃机与配件》 2024年第3期42-44,共3页
车用空压机为轻型卡车提供制动气源,由于空压机为曲柄连杆机构,在运行过程中,可能会导致汽车在怠速运行时,出现振动大,噪声大的问题。汽车的减振降噪是消除环境中的噪声污染,提高用户舒适度的重要途径。解决轻型卡车振动大,噪声大的问... 车用空压机为轻型卡车提供制动气源,由于空压机为曲柄连杆机构,在运行过程中,可能会导致汽车在怠速运行时,出现振动大,噪声大的问题。汽车的减振降噪是消除环境中的噪声污染,提高用户舒适度的重要途径。解决轻型卡车振动大,噪声大的问题一方面可以通过降低发动机工作时的噪声,尤其是怠速下的噪声来实现,另一方面就是通过对汽车上可能产生噪声的空压机进行改进优化。本文论述了配合发动机,在保障发动机动力和空压机自身基本性能、功耗不变的前提下,通过增加空压机曲轴配重,增大曲轴平衡率来达到预期效果。 展开更多
关键词 车用空压机 轻型卡车 减振降噪
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科兴中维某框架结构减震加固设计
12
作者 袁鹏 宋刚 +3 位作者 曹许 王巍 姜波 李徐 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第1期63-68,共6页
科兴中维某框架结构因工艺调整、抗震设防类别提高,采用增设黏滞阻尼器的消能减震加固方式。本文通过建立弹塑性模型进行大震弹塑性分析,结果表明本结构减震加固后,黏滞阻尼器起到了良好的减震耗能作用,结构顶点位移、层间位移角、基底... 科兴中维某框架结构因工艺调整、抗震设防类别提高,采用增设黏滞阻尼器的消能减震加固方式。本文通过建立弹塑性模型进行大震弹塑性分析,结果表明本结构减震加固后,黏滞阻尼器起到了良好的减震耗能作用,结构顶点位移、层间位移角、基底剪力等关键指标均满足大震要求;地震能量主要由黏滞阻尼器及框架梁消耗,框架柱基本不参与耗能;减震加固后框架梁满足性能水准要求,框架柱包钢加固后满足性能水准要求。 展开更多
关键词 减震加固 黏滞阻尼器 生物安全三级实验室 弹塑性模型
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天然橡胶在减震降噪领域的研究进展
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作者 王文博 赵晓健 +1 位作者 雷宇 鲁永兴 《聚酯工业》 CAS 2024年第4期66-69,共4页
本文主要介绍了天然橡胶的研究进展以及其在减振降噪领域的应用;提出了天然橡胶在减振降噪领域面临的主要问题以及未来发展趋势和面临的挑战,为天然橡胶的广泛应用提供参考。
关键词 天然橡胶 分子结构 应用领域 减震降噪
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橡胶支座应用于地铁车站结构减震设计方法研究
14
作者 李洋 张梓鸿 +1 位作者 杜贺港 麻全周 《现代城市轨道交通》 2024年第4期43-50,共8页
参考建筑工程和桥梁工程中橡胶支座相关的设计方法和要求,基于地下结构的受力特性和地震反应特点,提出1套橡胶支座应用于地铁车站结构的减震设计方法。同时,以某实际两层两跨地铁车站为对象,采用有限元方法构建土-结构非线性全时程动力... 参考建筑工程和桥梁工程中橡胶支座相关的设计方法和要求,基于地下结构的受力特性和地震反应特点,提出1套橡胶支座应用于地铁车站结构的减震设计方法。同时,以某实际两层两跨地铁车站为对象,采用有限元方法构建土-结构非线性全时程动力分析模型,橡胶支座采用精细化实体建模。基于该模型对有、无橡胶支座工况下地铁车站结构的地震反应进行对比分析。研究发现柱子布设橡胶支座后其损伤程度、层间位移与内力均显著降低,结果表明,橡胶支座布设于中柱端部后起到良好的减震效果,从而验证所提出的橡胶支座应用于地铁车站结构减震设计方法的有效性。 展开更多
关键词 地铁 车站结构 橡胶支座 柱子 减震
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工业化建筑消能减震关键技术的应用研究
15
作者 郑治强 杨凯 《工程建设与设计》 2024年第13期28-30,共3页
为解决现今众多工业化建筑应用消能减震技术后抗震功能仍不理想的问题,论文对工业化建筑消能减震关键技术的应用进行研究,介绍了自立式无屈曲波纹钢板剪力墙及装配式人工消能塑性铰RC框架节点两款工业化建筑消能减震产品,以及黏滞阻尼... 为解决现今众多工业化建筑应用消能减震技术后抗震功能仍不理想的问题,论文对工业化建筑消能减震关键技术的应用进行研究,介绍了自立式无屈曲波纹钢板剪力墙及装配式人工消能塑性铰RC框架节点两款工业化建筑消能减震产品,以及黏滞阻尼器及屈曲约束支撑这两个消能结构体系及实际应用,基于实际工程案例阐述消能减震的实际应用情况。研究结果表明:CFD+VFD组合方案可以达到更理想抗震效果,能够在高效维护主体结构构件性能的同时,达到多种消能装置在各个建筑楼层性能需求下的耗能标准。 展开更多
关键词 工业化 消能减震 技术研究
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超重-星舰运输系统机构技术分析
16
作者 郭嘉 于兵 +2 位作者 马红鹏 王辰 谢珏帆 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期29-37,共9页
超重-星舰(Super Heavy-Starship)运输系统是美国太空探索公司(Space Exploration Technologies Corp.,SpaceX)提出的两级完全可重复使用重型运载火箭。超重-星舰运输系统广泛应用机构技术以实现火箭的连接分离、气动控制、着陆缓冲等功... 超重-星舰(Super Heavy-Starship)运输系统是美国太空探索公司(Space Exploration Technologies Corp.,SpaceX)提出的两级完全可重复使用重型运载火箭。超重-星舰运输系统广泛应用机构技术以实现火箭的连接分离、气动控制、着陆缓冲等功能,同时采用高压冷气等取代传统火工品作为动力源。针对超重-星舰运输系统的着陆缓冲机构、栅格舵机构、阻力舵机构、级间分离机构、气驱机构,阐述机构组成、工作原理、设计思路、优缺点,总结SpaceX公司机构技术的创新点,分析中国运载火箭机构技术在研制及应用方面的差距和不足,并提出相应的发展建议。 展开更多
关键词 超重-星舰运输系统 着陆缓冲机构 气动控制机构 连接分离机构 气驱机构
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高层隔震结构减震机理和设计分析
17
作者 尤文贵 张俊腾 《山西建筑》 2024年第4期47-50,共4页
随着《建筑抗震管理条例》的颁布,隔震建筑在工程建设中的应用将越来越广泛。以福州某办公楼隔震结构设计为研究对象,采用有限元软件YJK和ETABS分析了主要振型的反应谱。给出了抗震设计目标确定的方法、地震波的选取方法和减震机理,得... 随着《建筑抗震管理条例》的颁布,隔震建筑在工程建设中的应用将越来越广泛。以福州某办公楼隔震结构设计为研究对象,采用有限元软件YJK和ETABS分析了主要振型的反应谱。给出了抗震设计目标确定的方法、地震波的选取方法和减震机理,得出了可供工程技术人员借鉴的主要结论:地震波选取时可通过观察地震波的时程曲线图的主要周期点和最大加速度值并对比反应谱与规范谱的拟合度,来判断其与建筑场地是否相适应;高层结构在底部设置隔震支座能够显著改善上部结构的地震反应谱,其减震机理并不是延迟周期而是滤波原理。 展开更多
关键词 减隔震 地震波 反应谱 减震机理
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基于某高烈度场地的建筑结构设计关键技术分析研究
18
作者 梅浩 《建筑技术开发》 2024年第7期19-21,共3页
为有效提升高烈度场地建筑结构设计质量,保证建筑使用安全,研究依托某高烈度区Ⅳ类场地综合楼项目实例,提出了设置应力释放孔、阻尼器及实施两阶段的设计方案,并通过具体计算对方案抗震效果进行分析,结果显示:(1)设置应力释放孔能显著... 为有效提升高烈度场地建筑结构设计质量,保证建筑使用安全,研究依托某高烈度区Ⅳ类场地综合楼项目实例,提出了设置应力释放孔、阻尼器及实施两阶段的设计方案,并通过具体计算对方案抗震效果进行分析,结果显示:(1)设置应力释放孔能显著降低管桩施工对周边土体的挤压作用;(2)设置阻尼器可减弱建筑结构在地震作用下的动力响应;(3)对于高烈度及Ⅳ类场地区域设防等级要求较高的建筑结构,可采取两阶段设计形式实施抗震设计。 展开更多
关键词 高烈度场区 Ⅳ类场地 减震设计
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中小跨径梁桥中组合橡胶支座的减隔震性能分析
19
作者 杨巍 赵永伟 +2 位作者 闫永亮 李福林 杨林豪 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第1期150-154,共5页
地震作用下,中小跨径梁桥所用板式橡胶支座易出现滑动,使墩梁的位移偏大,而组合橡胶支座的耗能能力及位移能力相对高。采用拟静力试验及有限元分析探讨了组合橡胶支座、板式橡胶支座各工况下的地震响应,结果表明:中小跨径梁桥采用组合... 地震作用下,中小跨径梁桥所用板式橡胶支座易出现滑动,使墩梁的位移偏大,而组合橡胶支座的耗能能力及位移能力相对高。采用拟静力试验及有限元分析探讨了组合橡胶支座、板式橡胶支座各工况下的地震响应,结果表明:中小跨径梁桥采用组合橡胶支座能够有效防止支座滑动,显著降低了桥墩弯矩与支座位移。 展开更多
关键词 组合橡胶支座 减隔震性能 中小跨径梁桥
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基于三维负泊松比蜂窝结构的防冲支架性能研究
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作者 李明星 刘芳莹 《煤炭技术》 CAS 2024年第6期84-88,共5页
提出一种应用于支架顶梁上方的吸能缓冲装置,该缓冲装置采用轻质、吸能量高的负泊松比材料,旨在将冲击地压带来的能量快速让位、缓冲吸收。对缓冲装置的构型进行设计并进行准静态压缩仿真;对缓冲装置施加低速、中速、高速进行抗冲击特... 提出一种应用于支架顶梁上方的吸能缓冲装置,该缓冲装置采用轻质、吸能量高的负泊松比材料,旨在将冲击地压带来的能量快速让位、缓冲吸收。对缓冲装置的构型进行设计并进行准静态压缩仿真;对缓冲装置施加低速、中速、高速进行抗冲击特性研究。结果表明:胞元角度为θ=70°的胞元具有良好的负泊松比效应、更长的压缩行程、更高的吸能量,适宜于做缓冲结构的胞元结构。对缓冲结构施加不同的速度,得到随着冲击速度的增大,缓冲结构的比吸能越大。 展开更多
关键词 冲击地压 液压支架 缓冲装置 吸能防冲性能 负泊松比材料
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