气固分离式沙障防沙性能研究

针对风沙流中气、固相介质运动特征的显著差异性,提出一种新型高效的气固分离式沙障,并借助风洞试验研究了不同风速下的沙障周围的流场特征和阻沙效率,同时对其防沙稳定性和防沙机理进行了深入探讨。研究结果表明:风沙流途经沙障时,气流因阻碍效应在其迎风侧形成减速区,因文丘里效应在其正上方形成高速区,因逆压梯度和涡旋流在其背风侧形成紊流区;沙障顶部以下范围,水平风速近似呈“U”形分布,而沙障顶部以上范围,水平风速近似呈“Ω”形分布;随着来流风速的增大,沙障周围的风速呈递增趋势,但其阻沙率呈轻微的递减趋势,表明气固分离式沙障对环境风速的敏感性较弱,在多风速环境下较传统沙障的稳定性更高。该沙障利用多次绕流达到大幅提高阻沙的效率,这种新思路可为类似的沙障提供借鉴,对工程防沙具有重要的应用价值。

中重度慢阻肺患者气流阻塞的影响因素与康复

目的 :探讨中、重度慢阻肺 (COPD)患者气流阻塞的影响因素及康复治疗的指导意义。方法 :分别测定 10 1例中、重度慢阻肺患者的最大呼气流量 容积曲线并进行相关分析。结果 :中度COPD患者FEV1%仅与Vmax50 %呈正相关 (r=0 .4 76 ,P <0 .0 0 1) ;重度COPD患者FEV1%则与Vmax75%、Vmax50 %和Vmax2 5%皆呈正相关 (依次r =0 .70 5 ,P <0 .0 0 1;r =0 .5 6 9,P <0 .0 0 1;r =0 .4 2 1,P <0 .0 0 1)。另对 2 8例吸烟者FEV1%与吸烟时间、日吸烟量和戒烟时间所作的相关分析表明 ,FEV1%与这些因素都无明显的相关性。结论 :中度COPD的气流阻塞仅与小气道阻塞有关 ,缓解期的康复治疗保持气道的通畅至为重要 ;重度COPD的气流阻塞不但同时与大、小气道阻塞有关 ,还可能与呼吸肌的功能状态有关 ,其缓解期的康复治疗不但要保持气道的通畅 ,还需要进行呼吸肌的康复锻炼和配合营养支持 ,但仅有FEV1%数据也无法给患者提供有效的指导 ,呼吸肌功能测定极为必需 。

城市街区大气流动与汽车尾气扩散的三维数值模拟

道路交通已成为现代城市的主要污染源,利用数学模型预测汽车排放污染物对大气环境的影响成为主要手段。针对一个典型城市街区的大气流动和汽车排放物扩散问题进行三维数值模拟分析,揭示了污染物在不同高度建筑物、不同宽度街道和十字道路所组成的街区峡谷内外的大气流动和污染物迁移扩散特征,同时反映了街道走向的影响。研究表明:由于受街道布局和大气边界层的影响,污染物主要集中在街区峡谷内(特别是近地面附近)难以扩散,易造成局部高浓度污染;由于流场的非均匀性和三维特征,污染物浓度呈现非均匀扩散特性。

药品共线生产的风险及控制

药品生产过程中的交叉污染始终是影响药品质量的重要风险因素。而共线生产由于是多个品种共用一个生产设施,且多品种同时生产,因此如何防止由此产生的交叉污染风险,是该类生产设施设计中需要重点解决的问题。本文以口服固体制剂生产为例,分析了共线生产中因粉尘散发所产生的交叉污染风险因素,并从制剂工艺的优化、厂房设施设计及洁净室气流组织等方面提出了相应的技术措施,以避免和减少共线生产所产生的质量风险。

回转式警示帽创新设计

在分析现有警示帽的类型与特点的基础上,笔者提出了回转式警示帽创新设计方案。依照"融合优势、动态呈现"的创新设计思路,结合被动式和主动式两种警示作用的优势,进行了回转结构、气流驱动和色块变换的设计。

中重度慢阻肺患者气流阻塞的影响因素与康复研究

目的研究分析中重度慢阻肺患者气流阻塞的影响因素与康复情况。方法选取该院收治的100例中重度慢阻肺患者为研究对象,中度与重度慢阻肺患者分别为50例,测定两组患者的最大呼气流量-容积曲线,进行影响因素分析。结果中度慢阻肺患者FVC水平为(74.32±2.32),FEV1为(59.32±0.65),PEF为(53.32±3.12),重度慢阻肺患者FVC水平为(61.20±1.43),FEV1为(36.20±0.89),PEF为(40.12±1.20),差异有统计学意义(P<0.05)。中度慢性肺阻塞组与重度慢性肺阻塞对照患者的Vmax50%分别为(31.54±2.77)与(14.23±1.21),中度慢性非阻塞肺疾病患者第1秒肺活量仅与Vmax50%呈现正相关。重度慢性阻塞性肺疾病第1秒肺活量与Vmax25%、Vmax50%及Vmax75%用力肺活量时的呼气流量呈现正相关。对26例吸烟患者的第1秒肺活量与吸烟时间、戒烟时间及日吸烟时间等指标进行相关性分析,并未呈现相关性。结论重度慢阻肺患者气流阻塞的影响因素为大气道堵塞、小气道堵塞,并与机体呼吸肌功能状态具有一定关系,中度慢性阻塞性疾病主要原因为小气道堵塞,缓解期慢性肺阻塞性疾病的康复治疗需保持机体气道通常,为患者提供足够的营养支持,积极进行呼吸训练。

高速气流破拱清堵技术在某铁矿选矿厂的应用

通过对选矿厂原矿仓堵塞不下料的原因分析,提出了高速气流破拱清堵技术改造方案,阐述了方案的具体实施情况,对应用效果进行了评价。应用结果表明:高速气流破拱清堵技术能有效解决原矿仓堵塞不下矿问题,提高原矿仓缓冲能力,均衡调节选矿生产过程,提高选矿厂运行质量和生产效率,为其他选矿厂类似问题的解决提供了参考依据,应用前景广泛。

燃烧室空气流量分配试验方法模拟分析与优化

为了明确当前燃烧室流量分配试验采用的堵孔法的合理性,按照某单管燃烧室流量分配试验的实际流程进行数值模拟,分析了试验本身存在的方法误差和根源,据此提出了采用堵孔法和单侧积累式堵孔法相结合的优化试验方法,并进行了数值模拟验证。结果表明:采用堵孔法进行流量分配的测定存在一定的方法误差,该方法对火焰筒头部的测定影响较小,而对主燃孔、掺混孔和气膜冷却孔的测定影响相对较大,主要原因在于未同时考虑被测孔排及其下游孔排的过流条件;采用堵孔法和单侧积累式堵孔法相结合的方式进行流量分配测量,能够大幅度降火焰筒上主燃孔、掺混孔和气膜冷却孔的测量误差,降低幅度分别达到约6%、12%和9%,效果明显;试验方法优化前后,火焰筒上各孔排进出口截面的静压差的改变是试验方法误差一直存在的根本原因,但方法优化后这个压差的变化量及对测量结果的影响较优化前都更小。