空净一体机和空气净化器联合系统对PM_(2.5)净化时间的对比研究

为了对比卡式空净一体机和空气净化器联合系统对PM_(2.5)净化效果的区别,本研究以空净一体机联合换气系统和空气净化器+空调联合换气系统为研究对象,用CFD软件建立模型后用实测数据验证了模拟的准确性,并通过拓展模拟分析两种联合运行系统在相同条件下将室内PM_(2.5)质量浓度净化至低于35μg/m~3的相对时长。研究结果表明,在空净一体机和空气净化器的送风量差别不大的情况下,良好的气流组织使空净一体机联合系统能在更短的时间内净化PM_(2.5)。

落地扇与空调联合运行舒适性与节能性实验研究

建筑能源消耗日益严峻,暖通空调能耗占比持续上升;在保证室内热舒适的条件下,合理降低建筑夏季空调能耗是实现建筑节能的重要措施。根据落地扇产生的气流扰动对热环境的影响效果,通过实验测试及舒适性问卷的方式研究落地扇对办公室内的温度分布、舒适性以及节能性的影响,从而实现节能条件下的室内热舒适,并给出落地扇与空调联合运行的建议。研究结果表明:落地扇与空调联合运行提高温度分布均匀性、加强室内气流扰动,联合运行相比空调单独运行时房间较高温度区域获得最高1.4℃的温降;平均热感觉的优化程度最高可从有一点热(0.37)变化到有一点冷(-0.52);落地扇扰动作用有效降低空调回风口的温度,减少空调高能耗运行的时间,从而实现最高13.82%的节能效率。

一种自然风感的营造技术研究

随着社会发展和生活水平的提高,人们对室内舒适环境营造方式的要求越来越高,自然风感因其自然、清新、柔和、多变的吹风特点,显著优于常规空调的吹风体验,而广受消费者的青睐。通过控制空调器风板的多阶段多周期运动模式,结合弯扭形态设计,实现空调吹风的风速无序性,风速波动、风速分布及湍流度均可达到室外自然风水平。最终实现自然气流对人体的吹风感体验,并改善了人体舒适度。

FXD3型动力集中动车组空调故障分析与改进

基于流体力学理论与现场调研数据,通过CFD方法及实车验证分析了FXD3型动力集中动车组空调故障原因,提出了空调回风栅的改进方案与控制逻辑的优化方法并进行了试验验证。试验结果显示,改进后的空调回风栅两端回风风速差由6.07 m/s降低为0.4 m/s,回风栅表面整体回风量分布均匀,有利于蒸发器表面散热;改进后的蒸发器表面平均温度由11.8℃提升至14.1℃,两端温度差由4.4℃降低为1℃,蒸发器表面散热性能与防结冰性能显著提升,解决了FXD3型动力集中动车组空调蒸发器表面因结冰引起的空调故障问题。通过一年的运用观察,验证了空调回风栅设置过滤网可解决蒸发器杂絮堵塞问题,文章提出的改进方案合理有效,能够保障FXD3型动力集中动车组的顺利运用。该解决方案已经应用于动力集中式动车组系列产品中。

非均匀来流条件下风管机C型翅片换热特性研究

传统风管机常采用V型换热器,低矮风道内来流风速的非均匀分布导致其换热能力较弱。针对风管机的非均匀来流,基于翅宽分布与风速分布的非均匀匹配,设计了一种非等宽翅片C型换热器,通过仿真和实验对其换热能力进行计算和测试,对比C型和V型翅片的换热特性,分析来流温度、冷凝温度、风量大小和风速分布对换热的影响。结果表明:在非均匀来流下,当翅宽与风速分布的幂次方成正比时理论换热量最大;C型翅片换热面积与风速的匹配度优于V型翅片,不同分区的局部换热量较高,总换热量更大,在较宽的工况范围内换热提升均大于10%。

钟形地形动力抬升和重力波传播与地形云和降水形成关系研究

地形云和降水过程在区域水循环、水资源、生态环境及气候变化中具有十分重要的作用。本文利用中尺度数值模式WRF数值模拟试验,以及通过引入表示大气层流速度、层结稳定度和地形特征的关系参数——湿Froude数(Fw),研究了北京2009年5月1日湿条件不稳定大气层结下,地形云和降水形成过程与地形动力抬升和地形重力波传播之间的关系及形成机理。研究表明,在地形最大高度2km、半宽10km的条件下,层流速度从2.5m/s逐步增加到25m/s时,对应的湿Fw数从0.19增加到1.81。当Fw≤1时,地形的阻挡起主要作用,由地形抬升形成的地形云主要产生在迎风坡一侧。地形重力波主要产生在迎风坡,并向上游传播,先形成层状云,最后演变为准稳定浅对流波状云。最大降水主要发生在紧靠山顶的迎风坡一侧,但当Fw很小时,地形云不产生降水。当Fw>1时,地形抬升形成的云主要发生在山顶附近,而地形重力波主要形成在背风坡,并向下游方向传播,形成准稳定波状云。最大降水主要产生在紧靠山顶的背风坡一侧。另外,在弱湿条件不稳定大气层流下,地形降水主要由地形动力抬升造成的暖云微物理过程产生,地形重力波形成的波状云几乎不产生降水。

卧室空调位置对睡眠及舒适性影响的研究

居民在卧室安装空调时,往往不清楚安装在何位置较好。本文就三种不同的空调安装位置建立了卧室内气流组织及热舒适性数学模型,并对室内气流组织进行了数值模拟,对计算结果进行了分析比较,提出了较为合理的空调安装位置。本文研究成果可为卧室空调安装位置的选择提供参考依据。

空调器性能实验室气流组织设计优化分析

气流组织设计是设计空调器性能实验室的核心之一,在研究空调器性能实验室气流组织设计的基础上,建立相应的数学及物理模型,划分相应的网格结构,运用CFD软件进行模拟,采用导流板来减少旋流的产生,与不加导流板所产生的空调器性能试验室内流场分布进行对比,发现设置导流板的静压室内气流更加平稳。同时模拟导流板放置不同位置时周围流场的变化,寻找较优导流板的放置位置,达到减少旋流的影响、使实验室工作区气压更加均匀的目的,从而使空调器性能测试实验结果更加准确可靠。

IDC机房空调节能改造工程

本文介绍了中国联通唐山分公司高开区IDC(互联网数据中心)机房空调的节能改造工程,根据改造后空调机组耗电量的实测数据,对节能型机房空调与普通型机房空调的能耗进行了对比,证实了改造后机房空调方案具有很好的节能效果,可为相似老旧通信机房的节能改造提供参考。

空调器柜机多翼离心风机扩压口的优化设计

以某型号柜机为研究对象,采用CFD模拟技术对柜机室内机的风道系统进行三维数值模拟,通过分析风道的气流组织情况、改进原机多翼离心风机扩压口的型线、优化风道内部流场达到增大整机循环风量的目的。数值模拟结果显示,改进后的风机的风量比原机的增大5.1%。根据数值模拟结果制作手板进行实验验证,通风量由1 145 m3/h增加到1 199 m3/h,增幅为4.7%,实验结果与数值模拟结果具有较好的一致性。

空调送风角对办公室气流组织影响的数值研究

采用CFD方法对空调办公室内不同送风角度下气流组织进行三维数值模拟计算。在分析送风角度对房间内部流场和温度场影响的基础上,讨论了人员主要活动区的舒适性。结果表明:当空调送风角度处于120°时人员的舒适性最好。研究结果可以为其他类似结构房间空调送风角度的选择和气流组织研究提供参考。

辐射复合空调室内粉尘颗粒物浓度分布特性

以辐射复合空调系统为研究对象,通过实际空调供冷案例研究分析室内不同粉尘颗粒释放源位置下颗粒物浓度分布及扩散特性。研究结果表明:靠近热源处的颗粒沿热流方向纵向迁移,其他室内颗粒物扩散则主要受通风气流组织的影响,气流跟随性强;送风口和热源处的颗粒发尘源对室内颗粒物浓度分布及扩散影响较大,当颗粒发尘源处气流湍流度小时,影响最小。

西北地区制药厂洁净空调特点分析及选用

针对西北地区药厂如何选用洁净空调机组,介绍笔者在几家制药厂参观学习过程中总结的关于西北地区洁净空调特点、空调机组设计及选用的一些想法和经验,供当地其他药厂及相关的行业设计时参考。

广东医学院(东莞校区)体育馆的空调设计

本文介绍了广东医学院东莞校区体育馆空调系统的设计,重点说明了兼顾大小球比赛对比赛场地空气流速的不同要求的设计方法,同时也简述了体育馆的全新风系统及排烟系统。

数据中心机房气流组织研究在某机房的应用

以联通某数据中心实例为对象,通过CFD模拟软件6Sigma Room建立机房模型,对其架空地板送风、上部回风的气流组织形式和室内热环境进行模拟,对机房内出现局部热点的原因进行分析。采用定点背板空调改造方案后,与改造前的气流组织及室内热环境进行了对比。结果表明:增加背板空调后,机房局部热点问题消失,冷热气流混合减小。

应用蒸发式空调器的某学生宿舍室内舒适性研究

以西安地区某高校学生宿舍为研究对象,采用问卷调查与现场实测相结合的方式对学生宿舍空调工况室内舒适性进行研究。通过对问卷调查所得到的主观评价结果进行统计分析,并对男、女生的主观评价差异性进行讨论,然后与现场实测得到的各种客观数据进行对比,最终得出蒸发式空调器应用于学生宿舍,能够适当增大宿舍内空气湿度和空气流速,能够明显提高和改善宿舍内空气品质。结合实测数据,对使用蒸发式空调器的宿舍空气分布特性指标(ADPI)进行分析,最终得出宿舍内气流组织较为合理的结论。通过对学生宿舍室内舒适性进行研究,为改善和提高西安地区在校学生居住环境提供一定的理论依据。

风管机舒适性技术研究

风管机风道长度不同,输出风量不同,风道太短会导致风量和噪音偏大,风道太长会导致风量偏小制冷制热效果差,从而影响到风管机的舒适性。恒风量技术可显著提高风管机对不同风道的自适应性,保证输出风量恒定,极大改善用户体验,是风管机技术实力的象征。

客车空调冷凝器动态气流换热性能试验与优化设计

顶置式客车空调冷凝器的布置结构导致车辆行驶时空气流通受阻,影响制冷效率。本文通过切实可行的方法对客车空调冷凝器的动态气流进行优化处理。结果表明,优化后的冷凝器散热较好,动态降温性能得到改善。

优化空调结构设计、提高产品性能研究

采用对家用空调器结构优化设计,提高内机循环风量,以及对蒸发器结构进行优化,输入输出管采用多进多出管,使冷媒流入、流出均匀,大大提高产品能力和能效。符合国际、国内节能,低碳环保要求。

客车空调风道及导流板设计对气流的影响研究

通过对客车空调风道及导流板的设计进行气流分析,发现设计上存在的问题,并提出改进方案。