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车用醇醚燃料推广应用现状及对策分析
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作者 陈卫 赵军 +2 位作者 闫辉 刘智 吴英霞 《石油库与加油站》 2024年第5期27-33,M0004,共8页
在简要叙述了醇醚燃料的定义、分类、优缺点、以及车用醇醚国内发展现状的基础上,介绍了车用醇醚燃料的质量标准,指出了车用醇醚燃料推广应用中存在的产业政策尚待完善、质量标准缺乏规范、市场监管亟需加强、公众消费较难分辨、定价机... 在简要叙述了醇醚燃料的定义、分类、优缺点、以及车用醇醚国内发展现状的基础上,介绍了车用醇醚燃料的质量标准,指出了车用醇醚燃料推广应用中存在的产业政策尚待完善、质量标准缺乏规范、市场监管亟需加强、公众消费较难分辨、定价机制不够健全等问题,提出了相应对策:一是健全产业政策,引导发展方向;二是规范质量标准,严格控制源头;三是强化市场监管,稳定流通秩序;四是加大信息共享,引导公众认知;五是完善定价机制,打通市场联动。 展开更多
关键词 车用醇醚燃料 推广 应用 现状 问题 对策
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Study on direct alcohol/ether fuel synthesis process in bubble column slurry reactor
2
作者 Zhen CHEN Haitao ZHANG +1 位作者 Weiyong YING Dingye FANG 《Frontiers of Chemical Science and Engineering》 SCIE EI CSCD 2010年第4期461-471,共11页
The recent studies of direct alcohol/ether synthesis process in slurry reactors were reviewed,and the research work in our laboratory was carried out in this paper.a global kinetics model for direct dimethyl ether(DME... The recent studies of direct alcohol/ether synthesis process in slurry reactors were reviewed,and the research work in our laboratory was carried out in this paper.a global kinetics model for direct dimethyl ether(DME)synthesis from syngas over a novel Cu-Zn-Al-Zr slurry catalyst was established according to the total of 25 experimental data,and a steady-state one-dimensional mathematical model was further developed in bubble column slurry reactor(BCSR),which was assumed that the bubble phase was plug flow,and the liquid phase was fully mixed flow.The numerical simulations of reactor design of 100000 t/a dimethyl ether pilot plant indicate that higher pressure and lower temperature were favorable to the increase of CO conversion,selectivity of dimethyl ether,product yield and height of slurry bed.The optimal operating conditions for DME synthesis process were obtained:reaction temperature at 240℃,reactor pressure at 5 MPa and reactor diameter of 2.5 m. 展开更多
关键词 SYNGAS alcohol/ether fuel slurry catalyst bubble column slurry reactor global kinetics mathematical model
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柴油机燃用醇醚-柴油混合燃料的燃烧特性与排放的试验研究 被引量:7
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作者 朱建军 王铁 张翠平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期761-766,共6页
在增压中冷4100柴油机上进行了D40(含40%质量分数二甲醚的二甲醚柴油混合燃料)、M15(含15%体积分数甲醇的甲醇柴油混合燃料)和柴油3种燃料燃烧特性与污染物排放的试验研究。结果表明,D40发动机的最高燃烧压力和峰值放热率均低于柴油机,... 在增压中冷4100柴油机上进行了D40(含40%质量分数二甲醚的二甲醚柴油混合燃料)、M15(含15%体积分数甲醇的甲醇柴油混合燃料)和柴油3种燃料燃烧特性与污染物排放的试验研究。结果表明,D40发动机的最高燃烧压力和峰值放热率均低于柴油机,燃烧持续期与柴油机相当;M15发动机的最高燃烧压力和峰值放热率均高于柴油机,燃烧持续期较短;D40发动机的NOx排放和烟度均明显低于柴油机,可较好地解决NOx和碳烟排放之间此消彼长的问题;M15发动机可以降低碳烟排放,但NOx的排放明显上升。两种混合燃料发动机的HC排放在全转速范围均高于柴油机,而CO排放在低转速时低于柴油机,高转速时高于柴油机。 展开更多
关键词 柴油机 醇醚燃料 燃烧特性 排放
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我国车用代用燃料研发与应用现状 被引量:10
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作者 李冠峰 梁爱琴 +1 位作者 李遂亮 陈亮 《农机化研究》 北大核心 2007年第5期197-201,共5页
根据我国能源生产和消费的现状,论述了开发车用代用燃料的必要性和紧迫性;介绍了代用燃料的概念及对车用代用燃料的要求;分析了天然气、生物柴油、醇类及二甲醚等适合我国国情的代用燃料的特性、应用现状、发展前景。同时,提出了在推广... 根据我国能源生产和消费的现状,论述了开发车用代用燃料的必要性和紧迫性;介绍了代用燃料的概念及对车用代用燃料的要求;分析了天然气、生物柴油、醇类及二甲醚等适合我国国情的代用燃料的特性、应用现状、发展前景。同时,提出了在推广应用中应注意的问题及其建议。 展开更多
关键词 能源与动力工程 代用燃料 综述 天然气 生物柴油 二甲醚 醇类燃料
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燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放影响的数值模拟 被引量:4
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作者 张莉娟 张翠平 +1 位作者 张鹏超 范博 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第2期141-144,共4页
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放特性的影响,在压缩比不变的条件下,设计了5种不同形状的燃烧室,运用AVL_Fire软件对具有不同形状燃烧室发动机的燃烧过程进行了模拟计算。结果表明,缩口燃烧室E内气流运动最强烈,缸内平均... 为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放特性的影响,在压缩比不变的条件下,设计了5种不同形状的燃烧室,运用AVL_Fire软件对具有不同形状燃烧室发动机的燃烧过程进行了模拟计算。结果表明,缩口燃烧室E内气流运动最强烈,缸内平均压力较高,NO和soot排放很低;直口燃烧室A的缸内压力最低,噪声小,NO和soot排放较低;敞口燃烧室B的NO排放最高,soot排放较低。尖底凸台对气流的导流效果比圆底、平底凸台要好,更利于挤流的形成和发展。缩口燃烧室内的挤流强度比直口、敞口燃烧室强烈。 展开更多
关键词 燃烧室形状 醇醚燃料发动机 燃烧过程 气流运动 排放
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煤制甲醇副产物杂醇油的酯化醚化及其应用 被引量:3
6
作者 鲁静 谢一民 +2 位作者 张娟 贺晓莹 王璇 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期64-66,共3页
煤制甲醇副产物杂醇油是一种复杂的混合物,具有强烈的剌鼻性臭味。为了利用该副产品,对神华宁煤集团下属企业煤制甲醇副产物杂醇油经过预处理的杂醇进行了强酸催化酯化和醚化研究,并对反应条件进行了优化。通过测定杂醇油、混酯、混醚... 煤制甲醇副产物杂醇油是一种复杂的混合物,具有强烈的剌鼻性臭味。为了利用该副产品,对神华宁煤集团下属企业煤制甲醇副产物杂醇油经过预处理的杂醇进行了强酸催化酯化和醚化研究,并对反应条件进行了优化。通过测定杂醇油、混酯、混醚三者的发热量发现,酯化、醚化后的产品热值明显提高,可以作为优质的醇醚燃料或者燃油组分。 展开更多
关键词 杂醇油 酯化 醚化 醇醚燃料 综合利用
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浆态床醇醚燃料合成技术及反应器数学模型 被引量:2
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作者 应卫勇 陈振 +1 位作者 张海涛 房鼎业 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1267-1274,共8页
二甲醚是良好的车用及民用清洁燃料,浆态床醇醚燃料技术已成为各国竞相研究开发的技术。综述了浆态床合成气制二甲醚工艺中的几种催化剂、反应动力学、气泡特征参数、气液传质系数及反应器模型等方面的研究进展。浆态床二甲醚合成工艺... 二甲醚是良好的车用及民用清洁燃料,浆态床醇醚燃料技术已成为各国竞相研究开发的技术。综述了浆态床合成气制二甲醚工艺中的几种催化剂、反应动力学、气泡特征参数、气液传质系数及反应器模型等方面的研究进展。浆态床二甲醚合成工艺尚处于研究开发阶段,但将是二甲醚生产工艺的发展方向。亟待解决的问题主要有开发与液相介质相匹配的商业化新型浆态催化剂、固液分离技术及催化剂的循环再生工艺。 展开更多
关键词 合成气 二甲醚 醇醚燃料 浆态床反应器 反应动力学 气泡特征 气液传质
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二甲醚燃料的生产及应用 被引量:17
8
作者 陈正华 牛玉琴 《煤化工》 CAS 1995年第2期31-35,共5页
甲醇催化脱水可得二甲醚。它可用作化工原料,气雾剂汝民用燃料。本文介绍燃料级二甲醚的生产及二甲醚液化气、醇-醚燃料的应用概况。
关键词 民用燃料 甲醚 醇-醚燃料 燃料
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基于AVL-FIRE的醇醚燃料发动机燃烧与排放特性研究 被引量:2
9
作者 张鹏超 张翠平 +2 位作者 姚晓博 郭冬青 肖帅 《中国农机化学报》 2015年第3期238-241,共4页
将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高... 将甲醇添加到二甲醚柴油的混合燃料中,利用AVL-FIRE软件对混合燃料的燃烧特性和排放特性进行仿真分析。将柴油按质量比70%固定不变,分别将甲醇以12%、8%、4%和0%的比例添加到柴油当中,其余添加二甲醚。研究这4种混合燃料在2 200r/min高负荷工况下缸内温度、压力、累积放热量、NOX和Soot排放的情况,并与柴油作比较。结果表明:在高负荷工况下,随着混合燃料中甲醇含量的增加,缸内压力逐渐增大,缸内压力峰值所在的曲轴转角位置基本不变;随着混合燃料中甲醇含量的增加,放热率曲线峰值减小,最高缸内温度呈下降趋势,NOX排放量降低,Soot排放量上升。 展开更多
关键词 AVL-FIRE 醇醚燃料 燃烧与排放
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加快煤基醇醚燃料的推广应用——关于建立我国区域醇醚燃料推广应用示范区的建议 被引量:1
10
作者 刘志远 《中外能源》 CAS 2009年第11期32-37,共6页
我国车用燃料甲醇国家标准和车用甲醇汽油(M85)国家标准已获批准。我国生产甲醇的主要原料是煤,2008年国内煤制甲醇的产能约1270×104t,约占甲醇总产能的61%,预计到2010年,国内将有超过70%的甲醇产能以煤为原料。为加快醇醚燃料进... 我国车用燃料甲醇国家标准和车用甲醇汽油(M85)国家标准已获批准。我国生产甲醇的主要原料是煤,2008年国内煤制甲醇的产能约1270×104t,约占甲醇总产能的61%,预计到2010年,国内将有超过70%的甲醇产能以煤为原料。为加快醇醚燃料进入市场的步伐,建议在我国相关区域建立醇醚燃料产业推广应用示范区,逐步形成规范的区域大市场,在保障我国能源安全、促进能源燃料需求与供给的平衡等方面发挥作用。建立示范区应选择具有一定醇醚燃料生产基础的省份及地区,选择煤炭资源丰富及甲醇工业发展较快的地区和燃料乙醇等生物质能源没有覆盖的地区。并应以大型甲醇或醇醚燃料生产企业为主,以新能源汽车大型生产企业为依托选择示范区。同时,推广醇醚燃料还需要国家政策的支持和各地区、各企业之间的合作,特别是质量认证、市场准入、技术创新、物流运输、醇醚燃料标准化建设等工作,是建立示范区过程中的工作重点。 展开更多
关键词 醇醚燃料 推广应用 示范区 政策建议
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燃烧室对醇醚燃料发动机排放影响的数值模拟
11
作者 张莉娟 张翠平 +2 位作者 刘文坤 田俊龙 王鹏 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期34-38,共5页
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire软件模拟研究5种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响。结果表明:不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO的生成区域较大,基本遍布于整... 为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire软件模拟研究5种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响。结果表明:不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO的生成区域较大,基本遍布于整个燃烧室内,而Soot主要分布在温度高的油束附近和凹坑壁面处;直口燃烧室A和敞口燃烧室B内的Soot排放均较低,NO排放均较高;缩口平底燃烧室D的NO排放很少而Soot排放高;缩口尖底燃烧室E内的NO和Soot排放均较低,具有较好的排放特性。 展开更多
关键词 燃烧室 醇醚燃料发动机 燃烧过程 排放
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国内醇醚燃料应用与标准发展动态
12
作者 赫荣安 周祥发 赵晨曦 《化学工程与技术》 2013年第6期203-207,共5页
石化燃料的短缺和价格高涨,作为石化燃料补充的醇醚燃料日益引起人们的关注。本文介绍了国内近年醇醚燃料的技术应用和相关标准的出台情况,并对醇醚燃料的生产和产品标准发展趋势进行了分析。
关键词 醇醚燃料 应用 标准
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交通运输燃油消费端替代方式分析及建议
13
作者 张国昀 《当代石油石化》 CAS 2015年第3期36-41,共6页
介绍了天然气、醇醚燃料、电池等几种交通运输燃油消费端替代方式,从能量来源、能量转化效率、燃料费用、环保、技术及分销系统成熟程度等方面对几种替代方式进行了分析对比。建议中国石化积极应对燃油替代冲击,转型发展,培育新的效益... 介绍了天然气、醇醚燃料、电池等几种交通运输燃油消费端替代方式,从能量来源、能量转化效率、燃料费用、环保、技术及分销系统成熟程度等方面对几种替代方式进行了分析对比。建议中国石化积极应对燃油替代冲击,转型发展,培育新的效益增长点,并结合企业实际,提出具体建议。 展开更多
关键词 燃油替代 天然气 醇醚燃料 电池
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甲醇与C2-5醇合成醚的热力学分析
14
作者 李婷 贾广信 李春江 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期351-357,共7页
为了降低石油的依赖性和提高甲醇燃料油品的适应性,提出了以甲醇为主要原料的醚类的合成路线。采用UNIFAC模型对甲醇与C2-5醇合成醚的反应体系进行热力学分析,得到了273-423 K内的反应摩尔焓变、摩尔Gibbs自由能变以及平衡常数与温度的... 为了降低石油的依赖性和提高甲醇燃料油品的适应性,提出了以甲醇为主要原料的醚类的合成路线。采用UNIFAC模型对甲醇与C2-5醇合成醚的反应体系进行热力学分析,得到了273-423 K内的反应摩尔焓变、摩尔Gibbs自由能变以及平衡常数与温度的关系。考察了温度和原料n(甲醇)∶n(C2-5醇)对反应过程的影响。计算结果表明,醚类合成反应的最佳温度范围为333-363 K,原料n(甲醇)∶n(C2-5醇)的适宜范围为(1-3)∶1。在此条件下,甲醇与C2-5醇的转化率均大于95%,合成甲基乙基醚的收率最高。 展开更多
关键词 燃料添加剂 化学平衡 热力学 甲醇 C2-5醇
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甲醇潜在市场分析 被引量:11
15
作者 胡益之 韩冬青 《煤化工》 CAS 2006年第3期4-7,20,共5页
甲醇在传统下游化工产品领域的消耗是有限的;甲醇作为燃料具有较大的市场潜力;二甲醚可替代民用液化石油气和柴油作车用燃料,亦具有良好的市场前景;甲醇制烯烃是一发展方向。并对山西甲醇市场走向和发展提出了建议。
关键词 甲醇 醇醚燃料 甲醇制烯烃 市场分析
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我国醇醚燃料产业发展的思路及对策 被引量:4
16
作者 郭新宇 刘志远 《煤化工》 CAS 2008年第3期1-4,共4页
甲醇及二甲醚等醇醚类燃料,作为替代能源已形成了一定的产业规模。从目前该产业的发展现状看,醇醚燃料作为替代燃料推广尚处于初始阶段,不仅需要更多的先进技术手段,同时还需要相关的产业政策指导和扶持。对此,根据醇醚燃料产业的发展... 甲醇及二甲醚等醇醚类燃料,作为替代能源已形成了一定的产业规模。从目前该产业的发展现状看,醇醚燃料作为替代燃料推广尚处于初始阶段,不仅需要更多的先进技术手段,同时还需要相关的产业政策指导和扶持。对此,根据醇醚燃料产业的发展现状进行系统分析,并就醇醚燃料产业的发展方向及政策支持等方面提出新的思路。 展开更多
关键词 醇醚燃料 产业目标 发展对策
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双气头多联产中醇醚燃料合成流程的经济评价
17
作者 薛冰 冯杰 李文英 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期55-58,共4页
采用Aspen Icarus Process Evaluator(Aspen IPE)软件对双气头多联产流程中关键工艺段——洁净气化煤气/焦炉煤气合成醇醚燃料单元进行了经济评价,以估算多联产系统中化工产品生产部分的经济性。经济评估计算以焦炭产能5000t/a的焦化厂... 采用Aspen Icarus Process Evaluator(Aspen IPE)软件对双气头多联产流程中关键工艺段——洁净气化煤气/焦炉煤气合成醇醚燃料单元进行了经济评价,以估算多联产系统中化工产品生产部分的经济性。经济评估计算以焦炭产能5000t/a的焦化厂为例,原料气按照气化煤气/焦炉煤气体积比1∶1进行输入,化学品合成工艺按一步法合成二甲醚(386t/a),副产甲醇(242t/a)。应用AspenIPE软件计算该流程的投资费用、操作费用和利润率,并在此基础上分析了原料和产品价格变化对该项目经济性的影响。 展开更多
关键词 双气头多联产 醇醚燃料 经济评估
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低碳经济是煤基能源化工发展的战略方向 被引量:4
18
作者 方德巍 《中国煤炭》 北大核心 2010年第2期5-7,11,共4页
阐述了低碳经济的具体含义,认为应该平衡可控地排碳,创新发展"低碳高技术"(新型煤化工多联产等技术),实施低碳经济战略,发展替代石油、天然气的煤基醇醚燃料,保障国家能源安全。
关键词 低碳经济 煤基能源化工 醇醚燃料
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建立“长三角”醇醚燃料推广应用示范区的战略思考及建议 被引量:1
19
作者 李东升 《中外能源》 CAS 2010年第2期29-34,共6页
随着"长三角"地区经济的高速发展,该区域对能源的需求越来越大,能源资源的对外依存度越来越高。为了促进经济的可持续发展,在沪、浙、苏、皖、赣四省一市推广应用煤基醇醚清洁燃料,建立醇醚燃料推广应用示范区是现实可行的选... 随着"长三角"地区经济的高速发展,该区域对能源的需求越来越大,能源资源的对外依存度越来越高。为了促进经济的可持续发展,在沪、浙、苏、皖、赣四省一市推广应用煤基醇醚清洁燃料,建立醇醚燃料推广应用示范区是现实可行的选择。其战略意义在于,可满足四省一市在未来经济发展中对能源需求的日益增长,降低能源对外依存度,改善环境状况,构建四省一市能源安全保障体系。沪、浙、苏、皖、赣四省一市甲醇原料资源充足,2008年甲醇产能达到250×104t/a,实际产量为95×104t,尚有155×104t/a产能处于闲置状态。据不完全统计,2008年江苏、安徽、上海在建和拟建的甲醇项目产能超过400×104t/a。此外,浙江省地处沿海,可利用地域优势进口国际市场的甲醇资源。目前已有一部分醇醚燃料生产企业先行发展,拥有成熟的甲醇燃料技术,具备推广应用的条件。在四省一市甲醇燃料推广应用示范区的建设中,应制定区域性产业政策,支持试点企业先行发展;制定示范区财政税收支持政策;建立示范区内多省、市协调发展机制;建立示范区内统一协调的应用推广系统;规范甲醇燃料市场,完善标准体系。 展开更多
关键词 “长三角”地区 醇醚燃料 示范区 甲醇产能支持政策
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新型燃料对居室空气污染的检测与评价 被引量:4
20
作者 赵淑雅 王宇敏 +3 位作者 梁莉 赵文 王江 潘立 《环境与健康杂志》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1995年第1期10-12,共3页
研究了在实验室条件下,燃烧以甲醇转化而成或在甲醇中增加某些添加剂所制得的新型燃料时,甲醇、甲醛、一氧化碳等有害物质对居室空气的污染程度。依据环境要素质量分级标准进行评价,醇烃型燃料的综合评价指数1.91~3.00,为... 研究了在实验室条件下,燃烧以甲醇转化而成或在甲醇中增加某些添加剂所制得的新型燃料时,甲醇、甲醛、一氧化碳等有害物质对居室空气的污染程度。依据环境要素质量分级标准进行评价,醇烃型燃料的综合评价指数1.91~3.00,为中度污染;醇水型及二甲醚型燃料综合评价指数均<1.0,为轻度污染。为进一步开发具有重要应用前景的民用燃料提供了可靠的依据。 展开更多
关键词 燃料 综合评价指数 甲醇 甲醛 二甲醚
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