胶南市风河水源地浅层地下水预警方法研究

针对目前地下水位警戒线确定方法少、确定出的警戒线简单问题,以胶南市风河地下水源地为例,考虑有效降水的影响,应用多元回归方法对降水量、取水量与地下水位变化三者之间的关系进行了拟合分析,提出了静态警戒线和动态警戒线的基本概念和确定方法,并对未来1、2、3个月的地下水位预警可确定出红、橙、黄三条警戒线。结果表明,对于不同降水频率的年份,各月的地下水位动态警戒线不同,最高警戒水位为静态警戒线,最低警戒水位为基准水位;在对地下水的实际预警管理中,应以动态警戒线作为预警管理指标并进行灵活调控。

养老保险替代率警戒线测算模型及实证分析——以陕西省为例

根据养老保险必须维持退休职工基本生活的原则，本文将养老保险替代率警戒线界定为能够维持退休职工基本生活的替代率水平下限，以扩展线性支出系统（ELES）为基础，构建了养老保险替代率警戒线模型和指标体系，并以陕西省为例进行了实证分析。结果表明，1997-2006年陕西省的养老保险替代率警戒线约为45％，基本保持稳定；但同一时期陕西省养老保险实际替代率下降速度较快，按照这一趋势，将在2012年前后触及警戒线水平，退休职工的基本生活将会受到较大影响。

“三区三线”为核心的统一国土空间用途管制分区

研究目的:面向国土空间规划,厘清“三区三线”与国土空间用途管制分区的逻辑关系,并提出管制分区的创新思路,推进以“三区三线”为核心的国土空间用途管制体系建设。研究方法:理论分析法和归纳演绎法。研究结果:(1)“三区三线”以“双评价”为科学基点,是整合空间类规划分区的核心举措,是用途管制的重要抓手。(2)“三线”与“三区”的区别在于,“三线”兼具“功能区”和“管制区”的双重属性,而“三区”则侧重于“功能区”,因此需要在“三区”基础上,结合“三线”,建立统一的国土空间用途管制分区体系。(3)以“三区三线”为核心的统一国土空间用途管制分区,首先,需要建立与空间规划体系相适应的、科学的“双评价”范式;其次,构建“适宜性”与“适应性”相结合的“三区”格局优化模型;最后,依据“划管结合”原则,综合考虑功能和管控的双重要求,提出功能区与管制区融合的分区思路。(4)分区管制策略重点回答“不能做什么”“可以做什么”“可以怎么做”等问题。研究结论:划定“三区三线”是为了建立国土空间开发和保护相协调的时空秩序,规范人类对空间开发、利用和保护的各种行为。今后在统一国土空间用途管制分区的基础上,需要不断探索和完善可落地、易管理的空间用途管控制度。

胶南市风河浅层地下水源地非汛期预警及预警管理

针对目前地下水实际预警管理中存在预警期较短的问题,以胶南市风河浅层地下水源地为例,选择非汛期为预警期,在多元回归方法分析的基础上,对非汛期预警进行研究。提出了非汛期不同降水频率下红、橙、黄、蓝四条地下水位警戒线和相应预警区的确定方法,并对非汛期无降水、降水频率分别为95%、50%和5%四种条件下的非汛期初始地下水位进行了预警。结果表明,不同预警级别的初始地下水位警戒线和预警区的合理划定应综合考虑非汛期开采量和降水量;对非汛期初始地下水位进行预警时,预警程度随降水量的增加而降低。

机载多角度电力巡线系统中预警模型的设计与实现

电力系统中存在着大量架空线路,巡视和维护需要花费大量人力和物力。建立电力巡线预警机制可大大减少巡线成本。利用多角度机载遥感影像数据可以生成数字表面模型(DSM),测量出导线与周围物体间的距离,进而进行预警。文中主要介绍预警模型的设计及其实现方法。采用抛物线方程对高压线路进行拟合,定义DSM到高压电力线路的最短距离作为预警指标值,并给出具体算法。根据飞行拍摄方案,从数据存储和快速可视化表达角度出发,定义了层次数据格式(HDF)的预警信息文件结构,并内建预警信息的金字塔层次。在预警信息的可视化表达上,给出了预警等级图、预警等级图与正射影像融合图、伪彩色预警图等3种图的生成方法,使预警结果直观、方便。文中对电力线路拟合精度和3种可视化表达方法的特点进行了讨论。

隧道施工不良地质应急预案研究

在充分研究隧道施工常见不良地质类型和超前地质预报技术的基础上,将隧道施工常见的不良地质分类与不同阶段超前地质预报技术的精度结合提出隧道施工不良地质预警分级及预案。隧道施工超前地质预报因方法不同其预报精度不等,且各种不良地质与隧道的空间关系不同而对隧道施工的危害也不同。考虑到预报精度和不良地质类型,作者将隧道施工不良地质进行了预警分级。针对某级某类不良地质体建立了相应的防控预案,以防为主,紧急情况有相应的处治措施。并以绿、蓝、黄、红四种颜色代表不同的危险等级在洞口标示起到警示作用,加强施工人员的安全意识,从而保证隧道施工过程的安全。

班前LED光暴露对流水线工人警觉性、注意力和情绪影响研究

拟通过改变班前准备时段的人工光暴露水平的探讨,来对流水线作业者工作疲劳产生阻断的可能性。在全人工光照明的流水线车间休息室设置3种不同照度、2种色温的班前光环境,进行光暴露实验,观察流水线工人警觉性、注意力和情绪的变化。结果显示,被试在暗环境下闭目养神后,上午班前的警觉性提高,"迷惑-混乱"情绪减轻;而在低照度、偏高色温光环境下进行准备工作可增强注意力,同时可抑制"迷惑-混乱"情绪,提高下午班前的警觉性。因此,偏高色温、低照度有利于作业者的工作疲劳阻断,产生唤醒效应;而班前高照度并不能起到同样的作用。并且,目前通行的工厂作息时间似与工人正常生理节律不吻合,晨起上班时间过早,造成工作疲劳累积。

广西一次飑线大风天气的成因和预警分析

本文利用常规探测资料、多普勒天气雷达资料、自动站观测资料等对2013年3月27-28日发生在广西的一次飑线大风天气过程进行跟踪及监测预警,对其大尺度环流背景、雷达回波特征以及灾害性大风形成原因进行了较为详细的分析与研究。结果表明:此次飑线过程是由高空冷槽与地面高压后部形势所引起的;假相当位温、T-logp图等分析表明广西上空具有较好的热力、动力条件;地面辐合线触发初始对流活动;发展成熟的飑线地面气压场上存在雷暴高压、飑前低压和飑后低压等中尺度特征;飑线大风等灾害性天气出现在地面高压前侧气压梯度大值区和飑线的断裂处;雷达图像上中层径向辐合、反射率因子核心和中层风速大值区逐渐降低以及垂直风廓线图中低层风的转变等特征信息对地面大风天气临近预警有较好的指示意义;降水粒子的拖曳作用和飑线的快速移动都对地面大风的产生及增幅有一定的作用。

基于PMU计及动态过程的电压在线评估

提出基于相量测量装置的电力系统在线等效算法。该方法考虑系统等效参数及负荷变化对电压的影响,克服了传统两点潮流法假设小扰动前后系统等效参数不变的缺点及等效参数的漂移问题。在此基础上,利用等效参数判断与电压临界点的距离,提出节点的负荷裕度指标,包括电压稳定裕度和警戒裕度,该指标直观、快速反映当前运行点的负荷水平,为电压在线控制提供依据。将系统中所有负荷节点指标相比较,可找出薄弱节点。在IEEE14节点系统上进行数值仿真,验证了该方法的正确性及有效性。

线路临时限速警示装置的研究

论述了研制线路临时限速警示装置的必要性,介绍了该装置的设计目标和设计方案,并描述了系统工作原理和工作过程。此装置为列车安全运行提供了一个新的工具。

防御性制空截击中警戒巡逻空域规划建模

针对防御性制空截击作战中警戒巡逻空域规划问题,建立了一种有效的空域规划模型。首先,综合考虑己方兵力部署以及敌机威胁方向,确定截击线的划设位置。其次,选择相对角度、敌机速度和敌我距离三项指标构建威胁评估模型,确定出空域的方向。然后,根据我机采用的截击战术,在空域可规划范围内确定空域的位置和数量。最后,结合敌机可能突击高度的上下限,计算出空域的高度设置范围,进而建立一套完整的警戒巡逻空域规划模型。通过不同情景下的仿真实验,验证了所建模型的合理性和有效性。

铁路局现在车查询分析系统的设计与实现

铁路局现在车查询分析系统,能够辅助调度员实时准确掌握管内车辆的位置、数量、作业状态,监控车站作业过程,及时发现运输生产中存在的问题。本文重点介绍了该系统的数据库设计、功能设计以及关键实现技术。

基于多因素的城市燃气管道泄漏警戒区域模拟研究

以城市燃气管道泄漏应急救援警戒范围为研究对象,建立区域典型场景,设置管道压强、泄漏时长、风速、气温、日照辐射强度等5组单变量场景组合,模拟管道破损、可燃气体泄漏扩散行为。提出将影响范围"稳态到达时间"与影响范围大小一并作为特征指标,分析不同变量对特征指标的影响。结果表明,在各单变量场景组内,吸入毒性范围值最小;易燃范围值最大,各级易燃范围略大于爆炸破坏范围。横向对比各单变量场景组,在连续泄漏时,泄漏时长与吸入毒性、易燃、爆炸破坏等3个危险影响范围值和稳态到达时间不相关,仅对影响范围的维持时长有影响;管道压强、风速、环境气温、日照辐射强度等参数对2个特征指标的影响程度为:管道压强>风速>日照辐射强度>环境气温;在单变量对比条件下,各危险影响范围值和稳态到达时间随管道压强、环境气温增大而增大,随风速或日照辐射强度的增大而普遍减小;得出各变量不同取值对2个特征指标的量化影响和变化规律;对比得出连续泄漏、瞬时泄漏2种气体泄漏形式事故场景的不同规律。同时有针对性分析提出消防救援队伍处置城市燃气管道泄漏事故应注意的重点。

工业炸药生产线自动控制系统工艺参数异常报警管理方法的探索

为了有效控制工业炸药生产线自动控制系统生产异常情况,分析了全面质量管理中的人、机、料、法、环五个因素的影响和原因,提出了一系列报警控制、预防和激励措施。同时,构建了一套报警原因追溯、报警控制与持续改进的安全生产管理方法,在安徽向科化工有限公司进行实践。实践表明,员工的操作能力和工作积极性明显提高,生产异常情况发生率大幅下降,有效地提高了生产安全性。

广深港客专福田站基坑视频监控系统设计和应用

为了保障广深港客运专线深圳福田站的施工安全,提出了建设福田站基坑综合视频监控系统。本文从系统开发环境、体系结构、物理结构、系统功能、数据库等方面进行了阐述,设计并实现了基坑视频监控系统。

移动核心网异常数据线性判别模型与应用

针对移动核心网数据突增现象下异常数据的特性,定义了数据突增事件、最大承载量临界值、风险警界线等,给出了TRAU数据两类模式("正常"、"异常")的划分方法.提出并建立了移动核心网数据突增现象下异常数据线性判别模型和判别准则,用来对某移动核心网BSC的TRAU数据进行判别分析.判别结果表明,本文所建立的异常数据线性判别模型对原数据样本的回判以及对新数据样本的识别准确率都达到100%.

移动核心网故障数据二重联合线性判别模型与应用

主要研究移动核心网BSC的TRAU数据分布规律及可疑故障识别方法.由于BSC的最大承载量是未知的,因此本文定义了一类TRAU数据突增故障现象,并在此基础上定义了可疑故障点、异常点和广义异常点.提出并建立了移动核心网故障数据二重联合线性判别模型和三类模式判别准则,用来对移动核心网TRAU数据进行三类模式("正常"、"异常"、"可疑故障")识别.实例分析表明,本文所建立的移动核心网故障数据二重联合线性判别模型,当用来对TRAU数据进行三类模式判别时,对原数据样本的回判和新数据样本的识别准确率都达到百分之百,因此能有效识别TRAU数据中的可疑故障点.

户外大型活动食品安全监管指标研究

目的建立户外大型活动食品安全风险监管指标体系。方法采用德尔菲(Delphi)专家咨询法建立户外大型活动食品安全监管指标体系,指标筛选依据李克5分量表法,权重采用比例分配法。结果 21名咨询专家的平均工龄为(21.52±9.05)年,两轮应答率均为100.00%,权威系数为0.78±0.03和0.79±0.03。Kendall协调系数一级指标第一轮为0.46,第二轮为0.51;二级指标第一轮为0.38,第二轮为0.33,P均<0.05。经过两轮咨询,构建了含一级指标6个和二级指标32个的食品安全监管指标体系,并对各指标进行了权重赋值。一级指标中,采购、加工、贮存和运输过程卫生权重系数最大,为0.187 8;其二级指标中食品、原料及相关产品等采购、索证、验收、存放符合卫生要求和现场加工食品确保烧熟煮透的权重系数最大,均为0.119 0。指标体系预警值为75。结论本食品安全监管指标体系的研究,为户外大型活动接待单位的事先遴选和开展食品安全监管提供了依据。