Amira与UG及ALGOR软件联合建立下颌磨牙三维有限元模型

目的:建立人下颌D区567三维有限元模型.方法:采用薄层CT扫描技术、医学影像三维重建软件Amira和Unigraphics NX造型软件以及有限元分析软件ALGOR相结合建立下颌567及其支持组织的三维有限元模型.结果:建立了下颌D区567三维有限元模型,总节点为93260个,六面单元数为167111个.结论:所建模型结构完整,空间结构测量准确度高,单元划分精细、能够较精确地模拟实体状态,为进一步的生物力学研究提供了基础.

基于ALGORFEAS的钻头有限元模型

利用有限元软件ALGORFEAS构建出具有复杂截面几何特性的钻头三维有限元模型。与以往将钻头看作均匀等截面圆柱体而忽略了螺旋槽和头部锥面的钻头模型相比 ,该有限元模型更接近于钻头的真实形状 ,更有利于对钻削过程中钻头的动力学特性进行深入研究。

利用ALGOR软件对汽轮机转子的热应力分析

利用ALGOR有限元软件对300MW汽轮机转子热应力变化进行有限元分析,通过对转子剖面温度变化的实时监测,确定了汽轮机转子的最大应力监测面,并对此监测面进行了分析。最后,从计算机的处理过程与计算结果中体现了ALGOR软件的优越性。

基于ALGOR的近海平台延寿静力评估

基于检测得到的腐蚀减薄、桩基冲刷、海生物附着等服役损伤，建立海洋延寿平台结构有限元模型。依据平台工程地质勘察资料，建立桩-土作用非线性系统模型，采用ALGOR软件进行平台静力评估。分析可能同时作用于平台的各种载荷，按平台结构受力最不利的情况进行组合，得到34种基本工况，65种组合工况，共计99种计算工况。依据静力评估结果，采用浅海固定平台规范进行平台结构强度校核。校核结果表明：平台最初设计较为保守，到达设计寿命后仍满足延寿5年的要求，平台极限冰载荷工况为最不利工况，此时构件最大U．C．为0．95，严重冰情时需要加强平台监控。

基于ALGOR的联结舌扣有限元静态分析

介绍了快装箱底部的联结舌扣对快装箱性能的影响。应用软件SolidWorks建立联结舌扣的立体模型,并通过有限元分析软件ALGOR进行网格划分和静态强度分析,结果表明静联结舌扣的静态强度满足要求。

ALGOR软件在高桩码头结构计算中的应用

结合天津港某高桩码头前方承台结构计算,以有限元分析软件ALGOR为例,介绍了有限元法在 高桩码头结构计算中的应用。

ALGOR FEAS软件在塔式起重机结构动态分析中的应用

讨论了ALGOR软件在自升式塔式起重机结构有限元动态分析中的应用。介绍了ALGORFEAS软件的特点。总结了有限元动态计算中的一些体会 ,同时通过实例计算 ,对自升式塔式起重机的动态特性有了一定认识 。

用ALGOR软件对南京二桥锚固区的计算研究

ＡＬＧＯＲ软件逐步深入应用于桥梁结构计算和仿真。本文总结了建模原则、方法和一般过程，并对南京二桥锚固区进行了计算。

基于ALGOR软件对导管架平台结构冰激振动响应分析

在研究冰与平台结构相互作用的理论的基础上,采用ALGOR软件对CB11D平台进行了数值模拟计算,计算结果表明,采用此软件分析导管架平台结构冰激振动响应切实可行。

ALGOR FEAS及其在结构分析中的应用

介绍了ALGORFEAS软件的分析功能及其在结构分析中的应用。图 3。

有限元法应用软件ALGOR FEAS在强度设计中的使用

工程构件的应力应变分析是工程结构设计和制造的基础,分析的精度和正确直接关系到结构设计的安全性和合理性.本文通过对有限元法、有限元分析软件ALGOR FEAS的简单论述,用一个薄板钢制杯状构件的应力应变分析说明了应用有限元法软件应注意的几个问题,以便该软件能被广泛使用.

基于ALGOR的直齿圆柱齿轮模态分析

采用有限元分析软件ALGOR对直齿圆柱齿轮进行模态分析,在分度圆直径、压力角、齿宽参数相同的情况下,得到了不同模数和齿数组合的直齿圆柱齿轮前8阶固有频率和振型,并分析了不同模数和齿数的组合对固有特性和振型的影响。

基于ALGOR的盘式制动器振动噪声模态分析

采用有限元分析软件ALGOR对盘式制动器的振动噪声进行了模态分析。通过对盘式制动器前12阶的固有频率和振型的分析,提出了通过提高高阶固有频率的方法降低制动盘的共振,从而达到降低制动噪声的目的。

基于ALGOR分析平台的电动直立床受力性能研究

电动直立床广泛应用于康复行业中,对于患者的恢复训练起到了重要作用。文章利用大型ALGOR有限元分析软件对创新设计的电动直立床进行了有限元物理性能分析,得到了电动直立床极限位置的场量分布情况,根据分析结果得出电动直立床结构设计的合理性,可为电动直立床实际生产提供一定的理论依据和参考。

基于CAXA&ALGOR的齿轮减速器的联合设计

文章应用CAXA和ALGOR两个软件配合使用,以减速器为例,对减速器的轴与齿进行设计,用CAXA实体设计软件进行三维模型设计,然后将CAXA中的三维模型导入到ALGOR中,进行分析、比较,优化减速器上关键零件的设计。

基于Algor有限元软件的杆管偏磨研究

运用Algor有限元软件对抽油杆柱和油管进行实体建模和网格划分,以抽油杆柱力学规律和运动模型为基础,建立了抽油杆柱仿真运动模型,以抽油机悬点运动规律、抽油杆柱下端(泵柱塞)受力和杆柱沿程重力分布为约束条件,计算分析了在一个抽汲周期内不同时刻抽油杆柱沿程径向位移分布规律、最大径向位移和中性点分布特征,对比分析了扶正器安装前后抽油杆柱径向位移的变化,为防偏磨扶正器安装设计提供理论依据;以油井的现场偏磨情况与理论仿真结果进行对比分析,验证了仿真结果的正确性。

基于Algor的C型门吊有限元分析

采用有限元分析软件Algor对C型龙门起重机金属结构进行了分析计算,通过分析发现了原设计中存在的不足并给予了改进,保证了设备的安全性和合理性。

基于ALGOR的柴油机活塞温度场分析

以6160型船舶柴油机活塞为例,使用ALGOR软件建立三维有限元模型,对活塞的温度场进行分析研究。研究以有限元分析方法为基础,使用被分解为多个相互联结的点组成的几何模型,进行仿真计算,从而确定活塞上热应力的集中位置。通过分析有限元方法的计算结果,验证了此类活塞设计方案的可行性和设计数据的准确性,为活塞设计的进一步优化提供了理论依据。

基于SolidWorks和Algor的阀门建模分析

阀体是阀门的最主要部件之一,不管是新产品的开发设计,还是老产品的结构改进,都离不开阀体的开发设计与改进。如何开发设计出等强度的阀体、如何改进阀体的结构以减少阀体的应力集中现象,开发更为合理、经济的阀门,一直都是讨论的话题。笔者是利用SolidWorks三维软件,分别建立平板阀的阀体、阀板、阀座等零部件,在SolidWorks中实现平板阀的虚拟装配工作,应用SolidWorks和Algor软件无缝集成,将阀门中的主要部件导入Algor软件中,进行有限元静力学分析,根据分析结果,找出应力集中的地方,提出基于理论分析的改进方案。

基于ALGOR的麻花钻受力有限元分析

以UG为平台创建标准麻花钻钻头三维模型,经过模型的简化,把所建三维CAD模型转化为有限元模型。利用网格划分技术对钻头进行网格划分和单元属性定义,最后施加约束条件进行有限元分析求解。找出应力集中处,可为提高钻头的切削性能和耐用度的研究提供依据。对优化钻头结构参数、改进钻头结构具有重要意义。