浅谈保险杠外饰件油性漆与水性漆工艺差异

介绍了保险杠外饰件前处理和面漆涂装工艺流程,油性漆与水性漆在塑料件生产线喷涂施工过程中的一些差异,重点例举塑料件喷涂过程中常见漆膜弊病、产生原因及补救措施。

汽车漆膜龟裂案例模拟分析

主要从常见的家用汽车售后案例——汽车外饰漆膜龟裂着手,通过采用氙灯老化试验方法模拟出汽车漆膜龟裂的状态,再利用显微镜、红外光谱仪等常见的试验工具分析缺陷,从而找出问题原因,提出相应的整改措施,旨在为更多汽车漆从业者提供参考。

汽车涂装电泳过程中花纹缺陷产生原因及控制方法研究

电泳花纹是汽车涂装生产过程中常发的质量缺陷之一。此类缺陷既影响涂膜外观质量且影响防腐性能,对涂装车间现场生产节拍影响很大。由于电泳花纹的形态及产生原因各不相同,文章结合实际工作经验,总结现场常见的四种电泳花纹:干湿不均花纹、碱液腐蚀性花纹、污染性花纹、磷化腐蚀印花纹类别及其产生的根本原因,并进行了总结性研究,最终消除此类缺陷,并形成现场控制经验进行有效控制,研究对其他电泳应用现场质量控制及人员指标都具有重要意义。

特殊原因导致的电泳漆膜缺陷及解决措施

对一些特殊原因导致的电泳漆膜缺陷进行了描述和分析,探讨了缺陷形成机理,提供了一些预防及解决的措施。

丙烯酸改性醇酸树脂的合成及乳液性能研究

为了改善水性醇酸树脂乳液耐水、干燥、硬度等性能,首先制备丙烯酸预聚物,然后进行酯化反应合成丙烯酸改性醇酸树脂(丙改醇树脂),用相反转法制备乳液。结果表明:树脂合成过程中适宜的工艺条件为引发剂用量(质量分数)为2%,链终止剂的用量(质量分数)为1.5%,混合单体的滴加时间为4 h,预聚物的保温时间为3 h,酯化反应温度为210℃,酯化时间为150 min。适宜的乳化工艺条件制备的丙改醇树脂乳液的性能均有所改善,如干燥时间缩短、硬度增强、粒径减小等。

超薄型钢结构防火涂料在施工中的漆病成因及防治对策

介绍超薄型钢结构防火涂料在施工过程中容易出现的漆病,分析其成因,提出一些防治对策。

花椒籽油水溶性醇酸树脂的制备与性能研究

以非食用性花椒籽油(ZSO)、三羟甲基丙烷(TMP)、多元酸和水性单体偏苯三酸酐(TMA)作为主要原料,采用醇解、酯化和中和三步合成水溶性的醇酸树脂。考察了制备水溶性醇酸树脂的最佳配方和醇解催化剂的用量,并对树脂的结构和粒径分布进行了表征和测试。结果表明:油度为50%,醇超量为10%~12.5%,最终酸值控制在60~50 mg KOH/g,邻苯二甲酸酐(PA)、间苯二甲酸(IPA)、苯甲酸(BA)的物质的量之比为2∶1∶1时,制得的花椒籽油水溶性醇酸树脂表现出优异的干燥时间和良好的硬度、附着力、柔韧性和耐水性,具有较好的经济效益和环保效益。

聚氨酯漆施工工艺研究

为保证聚氨酯漆膜质量,对聚氨酯涂料施工工艺进行了研究。阐述了聚氨酯漆施工工艺:喷涂前表面预处理方法、喷涂前表面检查的内容、漆膜厚度、干燥方法。指出必须对施工中的配漆、温度、湿度、清洁度、黏度、喷漆间气压等环节进行控制。同时提出了施工时常见的流挂、桔皮、麻坑、针孔、起泡等病态的防治方法。结果表明:只有严格控制喷漆过程才能保证聚氨酯漆膜质量。此项研究对实际生产具有较好的指导意义。

铁路货车用醇酸漆的常见漆膜问题及其防止方法

总结了铁路货车用醇酸漆的常见漆膜问题,分析了其形成原因,并提出了相应的防止方法。

大型电力变压器硅钢片漆膜色差对铁心性能影响的研究

针对大型电力变压器制造过程中硅钢片漆膜出现的红褐色、黑色带状条纹、白斑等缺陷进行研究,分析了其产生机理并进行了相关性能试验研究,得出其对铁心性能基本无影响,可以使用。

聚氨酯面漆外观差异原因浅析

聚氨酯面漆是海洋钢结构最常用的面漆之一,其化学成分促使其具有优良的保护性能及外观效果。除了聚氨酯面漆本身对湿度及温度都有较高的要求外,涂层后期的破坏都会造成修补问题。修补不可避免的与原有漆膜存在外观差异,差异的原因往往是由施工方式、钢板状态、环境、人员技能共同引起的,差异的形成严重的影响着涂层的品质,需要施工方在施工过程中予以注意。

环氧改性水性醇酸树脂的制备及其清漆性能的研究

通过改变合成工艺和选择小分子的单元酸改变树脂分子结构,采用半干性油酸完全替代干性油或干性油酸,制得了固含量高、干燥快、硬度高、耐盐雾性好及性价比较高的环氧改性水性醇酸树脂,并对其清漆的性能进行了研究。

汽车喷漆中漆膜缺陷的预防和处理技术

随着我国经济的高速发展,人们也越来越重视“车轮上的生活”,同时对汽车维修技术要求也随着提高。汽车漆面是汽车外观给人最直观的感受,可比喻为人体的皮肤对人体的作用,同时一定程度提高了汽车自身的安全性。而在汽车喷漆过程中有很多因素影响导致喷漆后产生不同的漆膜缺陷,故有必要系统分析漆膜缺陷原因,正确处理汽车喷漆产生的缺陷,研究汽车喷漆中漆膜缺陷的处理技术,形成处理办法,保证汽车喷漆行业的服务质量。

高释放性净味快干醇酸树脂的研究

系统探讨了醇酸树脂对聚氨酯(PU)涂膜气味残留的影响因素,确定了制备净味醇酸树脂的配方和生产工艺,制备的树脂具有快干、溶剂释放快的特点,应用于PU涂料,不但可解决漆膜气味残留问题,而且提高了涂料性能。

聚氨酯树脂对清漆光泽的影响

树脂是油性涂料的主要成分,其与固化剂反应形成平整致密的漆膜,是光泽的主要来源,树脂含量和树脂的相对分子质量都影响光泽的大小。

阴极电泳漆膜缩孔的消除方法

缩孔是涂装上常见的漆膜弊病,在汽车涂装中经常遇到。针对我公司D310驾驶室阴极电泳涂装中出现漆膜的缩孔现象,提出加强前处理预擦洗,延长脱脂时间,降低电泳电压,提高固体质量分数、保持溶剂含量,增强电泳后冲洗等工艺,从而有效地解决了缩孔现象。

汽车喷漆中漆膜缺陷的预防和处理技术

汽车喷漆技术的不断发展提高了汽车漆面的保养效果,保障汽车的美观性。但在汽车喷漆处理过程中却常受到很多因素的影响,导致技术的应用存在一定的缺陷,对此需要根据汽车喷漆技术中的需求,对汽车喷漆技术调整与改进,满足汽车喷漆技术发展的要求。对此,文章围绕汽车喷漆处理展开论述,分析汽车喷漆以及有关工艺,针对漆膜存在的缺陷及原因进行探讨,提出有关的漆膜缺陷的预防与处理技术。

汽车涂装中机器人喷涂操作存在的漆膜缺陷及对策研究

为了提高汽车涂装工艺水平,本文从漆膜缺陷角度出发,对机器人喷涂工艺作业期间存在的问题进行挖掘。按照喷涂主要操作参数标准,结合喷涂操作实际情况,给出一些缺陷应对策略,主要包括漆膜流挂处理对策、橘皮处理对策、喷涂颜色不均匀处理对策。为了提高策略可行性,本文对缺陷产生的原因进行分析,按照一一对应关系,提出解决对策。

客车车身漆膜缺陷分析与油漆检测项目

讨论了客车车身漆膜常见缺陷、缺陷引起的原因及预防措施，概述了为预防漆膜缺陷进行的油漆项目的必要检测，总结了油漆的一般性能指标，从而保证了车身漆膜的美观，满足了车辆使用要求，提高了整车品质。

一次车身面漆漆膜暗印问题分析及解决

为解决汽车车身面漆局部表面出现的划痕状暗印的漆膜缺陷,通过5WHY方法查找真因,并通过对生产现场的工艺、作业方式、作业环境等进行排查,确定造成暗印的真因并制定有效的整改对策。