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氧化铝纳米冷却液对发动机冷却性能影响的分析
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作者 周晓蓉 王毅 +1 位作者 唐伟力 黄豪中 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期182-187,共6页
利用AVL-Fire软件对氧化铝纳米冷却液在内燃机水套上的冷却性能进行模拟计算。研究结果表明:当Al_2O_3纳米粒子的浓度为2%时,冷却液的传热系数达到最大值,之后随着浓度的增加而减小;氧化铝纳米冷却液具有极高的沸点,其冷却性能随冷却液... 利用AVL-Fire软件对氧化铝纳米冷却液在内燃机水套上的冷却性能进行模拟计算。研究结果表明:当Al_2O_3纳米粒子的浓度为2%时,冷却液的传热系数达到最大值,之后随着浓度的增加而减小;氧化铝纳米冷却液具有极高的沸点,其冷却性能随冷却液的温度升高而增加,并在90℃后急速提升,故氧化铝纳米冷却液适用于高温冷却。此外,纳米冷却液的传热系数在低温下比较低,有利于发动机起动时的暖机作业。 展开更多
关键词 内燃机 氧化铝纳米冷却液 冷却性能 传热系数 粒子浓度 温度
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